BMW E90 E91 E92 E93メンテナンスQ&A
修理や整備のメンテナンスQ&A、パーツ・チューニング・ドレスアップ
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■471 / inTopicNo.1) |
ノーマルサスなのに車高が下がっている?
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□ 初BMW -(2018/08/04(Sat) 01:14:23) [ID:NokLv5Wp]
| 2010年式、直噴になってすぐの325iツーリング(E91)直6、3000cc、61500km走 行の中古を購入しました。 ノーマルにしては、車高が低い(3cm程度)ので、バネでも変えてあるのかと 思っていました。別件(センサー異常でチェックランプ点灯)でディーラーに 行ったときに話したら、60000km程度でバネがへたることはないので、変えて いるのではないかと言われ、実際に見てもらったら、ノーマルのままだけどな ぜか2cmは車高が落ちていると言われました。また、元に戻したいのなら、前 後のバネの部品代が12万程度だとも……。
そこで、質問なのですが、8年、60000km程度で、車高って自然と下がるものな のでしょうか。似たような症状の方いらっしゃいませんか。 見た目は悪いわけではないのですが、段差で慎重にならないとこすってしまう のが、何とかならないかなーと思っています。乗り心地は、元を知らないので 何とも言えませんが、これまで30年乗り継いできた日本車と比べ、そんなに差 は無いように感じます。 実は、別の問題が隠れているかもとか、どうせならダンパーも変えたらとか、 そのままで問題ないのではとか、アドバイスを頂けたらと思います。
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■472 / inTopicNo.2) |
Re[1]: ノーマルサスなのに車高が下がっている?
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□ kimco -(2018/08/07(Tue) 19:42:00) [ID:wNcOck3L]
| 当方、2011年 E90 325 Mスポ 36000kmです。
私の車両に近い年式なので気になって計ってみました。 車軸の位置で地面からフェンダアーチまでの距離です。
フロント右 約650mm 左 約655mm リア右 約645mm 左 約655mm でした。
お約束どおり若干右下がりです。
セダンとツーリングでは違いがあるかもしれませんが参考になれば
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■473 / inTopicNo.3) |
Re[2]: ノーマルサスなのに車高が下がっている?
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□ Verdandi -(2018/08/08(Wed) 20:55:36) [ID:ktTuY6Ss]
| こんばんは、初BMWさん。
今回、ご購入されたE91 325iツーリングの型式は何になりますでしょうか。 と言いますのは、ちょこっと調べてみると、発売時期によって、車高が異なる ようですよ。ちなみに…、参考ですが、
2008年10月発売:ABA-VS25 4535×1800×1450mm 2010年 5月発売:LBA-UT25 4535×1800×1435mm
となっており、そもそも15mmは、車高が低い設定です。今回、30mmのダウン なので、半分は、説明できますが、残りの15mmは、ヘタリなのかなぁ。 でも、60,000kmくらいでは、そんなに下がらんと思いますが、経年劣化と 考えて、許容されるようには思います。
少しでも参考になれば、幸いです。
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■474 / inTopicNo.4) |
Re[2]: ノーマルサスなのに車高が…?
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□ 初BMW -(2018/08/08(Wed) 23:22:49) [ID:NokLv5Wp]
| kimcoさん
回答ありがとうございます。 現在、修理の為入庫中なので、帰ってきたら測ってみます。
購入後2週間で、走行系のチェックランプが3つ点灯、ホイールセンサーの交換 となりました。ついでに、アイドリング時の振動について話すと、インジェクタ ーが全部ダメで、交換指示になっていると言われ、こちらも交換となり、時間が かかっています。帰ってくるのは来週になりそうです。
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■475 / inTopicNo.5) |
Re[3]: ノーマルサスなのに車高が
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□ 初BMW -(2018/08/08(Wed) 23:33:10) [ID:NokLv5Wp]
| Verdandi さん
回答ありがとうございます。 ちなみに、LBA-UT25 の方です。
ディーラーは、車高はバネで支えているのでダンパーは関係ない。バネさえ変え れば直るというのですが、本当にダンパーは無関係でしょうか。 ダンパーが抜けても若干車高は下がると思うのですが…、そもそもバネがへたる のなら、それより先にダンパーもへたってるだろうから、バネだけ変えるのも変 な話のような気がするのですが……。
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■476 / inTopicNo.6) |
Re[3]: ノーマルサスなのに車高が…?
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□ kimco -(2018/08/09(Thu) 14:54:07) [ID:wNcOck3L]
| 私もこれまで国産車6台、外国車3台乗り継いできましたが、純正サスがへたっ て車高が下がったということはありません。
Verdandiさんの言われるように2010年5月以降のE90はノーマル、Mスポの区別 なく全高は1435mmになったようで最低地上高は125mmです。ただ、バネレート 等も同一なのかは??
私の車両も2015年5月〜17年9月の間にDSCセンサー(ホイールセンサー?)を4 輪とも全て故障により交換しています。ディーラー曰くセンサー自体に対策品 はないとのことでした。
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■477 / inTopicNo.7) |
Re[4]: ノーマルサスなのに車高が
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□ Verdandi -(2018/08/09(Thu) 21:53:26) [ID:lR9rIndQ]
| 初BMWさん、
こんばんは。
そうですね。小生も経験がないので、助けになるコメントができませんが、 バネより先にダンパーを交換するように思います。小生のE39もダンパーを 一度交換したことがありますが、バネ交換歴はありません。
2010年式とのことでしたので、約8年の車齢ですね。前のオーナさんが結構な 積載状態だったとしても、そんなに下がるかなぁ…。アッパーマウントの ブッシュのヘタリでも下がるかな…。でも15mmには寄与しないと思う…。
参考にならず…、ですね。
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■478 / inTopicNo.8) |
Re[4]: ノーマルサスなのに車高が…?
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□ 初BMW -(2018/08/11(Sat) 00:47:47) [ID:NokLv5Wp]
| 来週には修理から帰ってくると思うので、測ってみたいと思いますが、 保証会社に相談すると、「車検に通る範囲なので故障とは言えない。だから保証 で修理できない。」とのことでした。 まあ、そうだろうなとは思っていたのですが、車検に通るということは、最低地 上高で9cmはあるということだろうと思うのですが、ん〜そのくらいはあった かなー?記憶って不確かですね。
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■479 / inTopicNo.9) |
Re[2]: ノーマルサスなのに車高が下が
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□ 初BMW -(2018/08/17(Fri) 15:55:59) [ID:kJdlVWkC]
| 修理から返ってきたので、kimcoさんと同じ様に測ってみました。 フロント右 約631mm 左 約639mm リア右 約630mm 左 約633mm でした。 お約束どおり若干右下がりで、 kimcoさんのMスポより20mm前後低いようです。
ディーラーでは、「よくわからないが、別の車種のBMWのサスと交換したんじゃないか。それ くらいしか考えられない。」といわれました。
ちなみに、タイヤは2015年製の非ランフラット、ピレリP7、205/55R16で、空気圧は前2.4 後2.7です。
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■480 / inTopicNo.10) |
Re[3]: ノーマルサスなのに車高が下が
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□ Verdandi -(2018/08/17(Fri) 20:41:29) [ID:lR9rIndQ]
| こんばんは。
ちなみに325iツーリングの標準タイヤサイズは、カタログによると 225/50R16ですので、前オーナさんが205/55R16に変更したのでしょうか。 ちなみに205/55R16は、320iツーリングの標準タイヤサイズです。
ただし、205/55R16も225/50R16も外径は、ほぼ同じ632mmになります。 もちろん、若干の差がありますが、計算上の外径差は、0.5mm程度なので、 ほぼほぼ同じです。
ホイールが気になりますが、BMW純正16インチのホイールであれば、恐らく 7JX16 ET:34になるので、リムサイズが7J。 225/50R16の推奨リムサイズが6〜8。205/55R16の推奨リムサイズが5.5〜7.5 なので、7Jであれば、どちらのタイヤにも適合しています…。
う〜ん、ということで、タイヤサイズが影響しているとは思いませんが、 タイヤ銘柄かな…。確かにタイヤのメーカや銘柄で差が出ますが、ちょこっと 調べると、ピレリP7だと205/55R16の外径の方が225/50R16の外径よりも大きい ので、本来ならば、現在履かれている方が車高が数mm高くなるハズ…。 ※横浜タイヤだと、同外径(632mm)でしたが、P7は、10mm違いました(642mm)。 http://www.naisnet.co.jp/PIRELLI/p6p7/p6p7.htm
ということで、やはり説明できませんでした。
少しでも参考になれば幸いです。
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■481 / inTopicNo.11) |
Re[4]: ノーマルサスなのに車高が下が
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□ 初BMW -(2018/08/17(Fri) 23:30:21) [ID:NokLv5Wp]
| Verdandi さん
色々と調べていただき、ありがとうございました。 タイヤは、販売店の店長が仕入れたときスタッドレスを履いていたので、店にあ ったちょうどいいのに履き替えておいた。と言ってました。
タイヤとタイヤハウスの上端を真横から見たときに、隙間ないな〜と感じたの は、車高はもちろん下がっていたのですが、ピレリのP7の外径が大きめだった ことも原因のひとつだったんだと、お陰様でわかりました。
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■482 / inTopicNo.12) |
Re[3]: ノーマルサスなのに車高が下が
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□ kimco -(2018/08/18(Sat) 14:24:35) [ID:wNcOck3L]
| ■No479に返信(初BMWさんの記事) > フロント右 約631mm 左 約639mm > リア右 約630mm 左 約633mm でした。 > お約束どおり若干右下がりで、 > kimcoさんのMスポより20mm前後低いようです。
おっしゃるとおり、2cm程低いですね。 その高さでは段差が気になりますね。私の車の場合でも前から車止めに入るの は躊躇します。
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