BMW E90 E91 E92 E93メンテナンスQ&A
修理や整備のメンテナンスQ&A、パーツ・チューニング・ドレスアップ
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■425 / inTopicNo.1) |
またまたアイドリング不調 (>_<)
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□ ウキノ -(2014/11/17(Mon) 20:20:24) [ID:geHTuZW7]
| こんばんは、E90 323i 103000KM 「ウキノ」です。
2014.6に、アイドリング不調に陥り、DIYでプラグ交換→解決で喜んでいた のですが、ここ2日、再びこの現象が100%発生し悩んでます。
通常600rpmで安定していたアイドルが、500rpm〜700rpmを行ったり来たり。 明らかにミスファイアしてる感じ。 だけど排気ガスは特に生ガス臭くは ないです。 (2日前には、山道を2時間ほど「駆け抜ける喜び」を味わったばかりな のに。)
過去、点火系で交換したものは以下です。 -2012.8 イグニッションコイル6本交換。 -2014.6 プラグ6本交換。
燃料フィルター? エアマスセンサー? 何が原因と考えられますでしょう かしょうか?
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■426 / inTopicNo.2) |
Re[1]: またまたアイドリング不調 (>_<)
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□ GMS -(2014/11/17(Mon) 21:37:08) [ID:fhIH4Qqf]
| アイドリングの時だけなら、吸入からのエア吸いじゃないですか? ゴムに亀裂があるかもしれません、応急処置としてエアフロの後ろの ゴムを点検して破れがあればビニールテープで巻けばアイドリング安定するか もしれません
以前のE36、E30あたりでは良く起きた現象ですけど
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■428 / inTopicNo.3) |
Re[2]: またまたアイドリング不調 (>_<)
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□ ウキノ -(2014/11/24(Mon) 14:44:35) [ID:FLyZysp3]
| GMSさん、こんにちは。「ウキノ」です。
アイドリング不調ですが原因が判明し、修理が完了しました。
原因:5番のイグニッションコイルの絶縁不良(コイルサイドの絶縁カバーが ベロリと剥離しており、そこからリークが発生しての燃焼異常でした。)
ディラーでコイルを交換して修理完了でしたが、コイルなら自分で交換できた のに・・(余分な出費)。 2年前(今回の故障までの走行距離は28000KM)に交換したからまだ大丈夫だ と過信してましたね。一度目視すりゃよかった。。。
※通販などでコイルを購入された方、着荷後に、絶縁部にヒビ、剥離など入っ いないかをきちんと確認することをお薦めします。小さなヒビでも、「駆け抜 ける歓び」を堪能すればするほど早めに逝ってしまうと思います。 (私の場合、着荷時の問題か、経年による剥離かは不明ですが。。)
以上です。
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