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■413
/ 親スレッド)
 
空気圧センサー?
  
□ TA2 -(2014/04/14(Mon) 12:43:28) [ID:8SNyxjWQ]
    2008年式E92 335ですが、空気圧を感知できませんというメッセージと共に、
    DSCが作動しません他4つの警告が出ました。

    空気圧を確定させるという処理をi-Driveで行った処、警告メッセージは一旦
    消えましたが、3週間程で再発し、同じ処理を行って様子を見ている処です。

    単なる空気圧センサーの問題でしょうか?放っておくと重大な事態になるので
    しょうか?

    原因の分かる方、同じような事態を経験された方、修理方法、修理代等々の情
    報をお願いします。
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■414
/ ResNo.1)
 
Re[1]: 空気圧センサー?
□ KM -(2014/04/14(Mon) 18:55:33) [ID:nzS3LdRt]
    私は2009年式E90 323iですが購入して4年目に同様の症状が出ました。DSCユ
    ニット交換、舵角センサー交換で完治しました。これまでにも同様の症状で修
    理された方も多いと思います。ディーラーは情報を持っていると思います。デ
    ィーラーに相談するのがいいと思います。ちなみに、私の場合は延長保障に入
    っていたことと5年まででしたので修理代は不要でしたが、請求金額は驚くか
    もしれません。
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■415
/ ResNo.2)
 
Re[2]: 空気圧センサー?
□ アル君 -(2014/04/14(Mon) 21:32:21) [ID:4agZywLQ]
    TA2様...今晩は(^^)v

    本事象ですが、KM様が先にレスされている通り、DSCコントロールユニ
    ットの不良ですかネ。
    其れもDSCユニットの内部接触不良などにより、車速パルスが断続した
    為、DSCが未作動になったのかなぁ!?

    空気圧の異常なメッセージも、空気圧センサーは4輪の車速センサーの信号
    をもとにタイヤの外径を算出するので、車速パルスの異常により発したのか
    なぁ!?

    此の場では推測の範疇になりますが、走行に直接関係する箇所なので、一度
    点検をお勧め致します。

    では又 by アル君(^^)/〜〜〜
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■416
/ ResNo.3)
 
Re[2]: 空気圧センサー?
□ TA2 -(2014/04/15(Tue) 12:57:18) [ID:8SNyxjWQ]
    KMさん情報ありがとうございます。
    DSCユニットですか!

    請求金額覚えておられませんか?
    驚くって、10万超ですかね!?
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■417
/ ResNo.4)
 
Re[3]: 空気圧センサー?
□ KM -(2014/04/15(Tue) 21:43:23) [ID:kOMd9B59]
    詳しい金額は保証期間内のため提示はありませんでした。
    ただ、これまでのメンテナンスの書き込みにあるようE90系では多いトラブル
    のようなのでBMWに詳しいショップか正規ディーラーに相談することは必要と
    思います。ウインカーの戻りが悪いようなら舵角センサーの異常と思われます
    が。私の場合、ウインカーの戻りは悪くなかったと思います。また、どちらも
    交換したので詳細は不明です。追伸、センサー異常が出てもABSやDSCの作動に
    異常はありませんでした(雨天に少し無理な走行をしても通常走行できまし
    た)。しかし、何となく気持ち悪いので早めのチェックは必要ともいます。
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■418
/ ResNo.5)
 
Re[4]: 空気圧センサー?
□ TA2 -(2014/04/16(Wed) 17:50:01) [ID:8SNyxjWQ]
    KMさん返信ありがとうございます。
    ウインカーは全く問題ありません。

    高速走行後、エンジンを切り、再始動の際、
    「空気圧が感知できません。」
    「DSC」やら「DBC」やらが作動しません。
    「発進アシストが作動しません」とメッセーッジは出るのですが、
    何事も無く走れていますし、空気圧設定を行うとメッセージも全て消えてしま
    います。

    様子を見ながらディーラーに相談してみます。
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■419
/ ResNo.6)
 
Re[5]: 空気圧センサー?
□ TA2 -(2014/04/21(Mon) 12:41:00) [ID:8SNyxjWQ]
    3度目の警告が出たので、ディーラーに持ち込み診断機にかけてもらいまし
    た。
    結果、ヨーレートセンサーに異常値が記録されており、初期化して様子を見る
    事となりました。
    診断料は4,320円でした。

    KW Ver.Ⅲの車高調を入れており、メーカー想定値外のヨーが発生した
    のかなと勝手に推測しています。
    高額なDSCユニットではなく、ひとまずは一安心です。
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