BMWエンジン メンテナンスQ&A
修理や整備のメンテナンスＱ＆Ａ、パーツ・チューニング・ドレスアップ
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■197 / inTopicNo.1) |
ピストン２・３発死んでます・・・
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□ なか -(2004/04/13(Tue) 18:23:22)
| はじめまして、９３年７３０i−v8に乗っているのですが最近エンジンの振動がすごいん
ですが誰か解かる人いませんか。２・３発は爆発してないと思うんです。マフラーからも
すごい臭いがでています。勘違いかもしれないんですがバッテリーを抜いて何分かたって
からまたバッテリーをつなぐと普段どうり静かになって時間がたつとまたすごい振動にな
ります。バッテリーを抜かなくてもかってに治って３日ぐらいたってまた不調になる事も
あります。圧縮圧力も有りプラグも火は飛んでます。ディラーでテスターをかけてもらっ
たら１・４番の燃料が濃く５・３番が薄いと言われインジェクターかもしれないと、あい
まいな事を言われ２０万払ってなおる保証はないといわれました。インジェクター不良な
らば治ったり壊れたりしないし、inマニのガスケットなら壊れっぱなしだと思うんで
す。何かのリレーか水温センサーとかスロットルセンサーとかのような気がするんですが
誰か同じような経験や修理経験のある方教えてください。
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■198 / inTopicNo.2) |
Re[1]: ピストン２・３発死んでます・・・
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□ 。 -(2004/04/14(Wed) 22:11:11)
| 燃料の薄い、濃いでバラ付きがあれば、ラムダセンサーの不良も考えられますよね？問題
の気筒のエキマニのセンサーが独立していれば可能性あります。ただし、センサーも動作
不良を起こしていれば一定の不具合だと思えますので関係無いですかね。
電源オンオフに関係するのであればECUの不良は無いですかね？
先にもラムダセンサーの事を書きましたが、各センサー類が、問題の気筒に独立して付い
ていないと考え難いです。
後は、バッテリーが弱くなると警告類が誤作動しやすいとかの話もあるので、充電した状
態で様子を見るとか？（いきなり新品交換はお金の無駄かな？）
燃料ポンプの燃圧、フィルターのつまりで空燃比がおかしく制御されてしまう事はないで
すかね？
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■199 / inTopicNo.3) |
Re[2]: ピストン２・３発死んでます・・・
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□ なか -(2004/04/15(Thu) 11:34:46)
| 返事ありがとうございます！誰も相手にしてくれないかと少し不安でした・・・。今から
調べてみたいのですが、ラムダセンサーの場所がわかりません。BMWを触るのは初めてな
ので、わかれば教えてください！あと、水温センサーの場所もわかればおしえてください
。燃料ポンプとフィルターは後ろの方にあると思うので調べてみます。あと、バッテリー
は怪しいと思います。車を２ヶ月乗らずにほっておいて、移動させようとエンジンをかけ
て数十分後にこの現象が初めて起こったのです。たまたま偶然ですかね？けど、この現象
が何日もおさまらないのでバッテリーを抜き１０分後またつないでエンジンを始動してみ
たら直りました。それから６日後の夜また症状がでました。その日は雨が降ってワイパー
動かしてヘッドランプ点けてオーディオを聞いてました。長い時間・・・。それから一度
はバッテリーが怪しいと思い比重を全部調べてみた所３．１〜３．２と少し高めでした。
充電しながらエンジンをかけても変化はありませんでした。充電で補えない事もあるで
しょうか？
また、暇がありましたらご意見ください。いろんな意見を聞いてみたいのでよろしく
お願いします。
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