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冬用タイヤへの交換 /さっくん (13/11/19(Tue) 23:05) [ID:xBLC2jYD] #12
`└` Re[1]: 冬用タイヤへの交換 /通りすがり (13/12/15(Sun) 13:44) [ID:uVma93xh] #13
`└` Re[2]: 冬用タイヤへの交換 /さっくん (13/12/28(Sat) 23:44) [ID:xBLC2jYD] #14

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冬用タイヤへの交換

□ さっくん -(2013/11/19(Tue) 23:05:32) [ID:xBLC2jYD]

初めてのＢＭＷ（Ｆ３０）です。

純正ホイール付の冬用タイヤを購入したのですが、自分で交換しようと思いま
す。

Ｆ３０は標準でジャッキがついておらず、市販の油圧ジャッキとトルクレンチ
を購入しようと思います。

聞くところによると、国産車と違ってボルトで締め付けるようです。

・ボルトの大きさは？

・ホイールセッティングボルトが必要でしょうか？

・コンピュータの設定は？

・締め付けトルクは？

おしえていただけますでしょうか？

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Re[1]: 冬用タイヤへの交換

□ 通りすがり -(2013/12/15(Sun) 13:44:25) [ID:uVma93xh]

BMWをはじめとする欧州車はホイールボルトですね。

・ボルトの大きさは？
→M14×1.25です。
　E系はM12でしたので注意して下さい。

・ホイールセッティングボルトが必要でしょうか？
→これはあった方が便利です、無くても作業は可能ですが
　あれば作業がスムーズにできます、ボルトが２本あると
　尚よいと思います。　

・コンピュータの設定は？
→組み付け後、タイヤ空気圧の設定をリセットすればOK

・締め付けトルクは？
→140Nです。
　

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Re[2]: 冬用タイヤへの交換

□ さっくん -(2013/12/28(Sat) 23:44:43) [ID:xBLC2jYD]

通りすがりさん

　ご連絡ありがとうございます。

　

　ホイールセッティングボルトは、Ｍ１４×１．２５を見つけるのに苦労しま

　した。

　いざ交換してみて、ホイールセッティングボルトのありがたみがよくわかり

　ました。重いタイヤとホイールを持ちながらホイールボルトを締めるなんて

　至難の業ですね。

　これでなんとか冬が越せそうです。

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