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NO.722 あっっっっ KENNY [E34-525i] : :1999/10/12(Tue) 00:48:18 :


はじめまして。9月中頃、知人から譲り受けたE34-525i(88
年)が走行中いきなり炎上。エアコンのファンのモーター?か
ら火が出たのですが、大事には至らず怪我は無し。ディーラー
には6月に「走るのに問題ないように」と、30万ぐらいかけて
交換 修理してもらったのに。ディーラーには「うちには責任
は無い」と言われ途方に暮れています。修理代は60万位。21
歳の私にはとても厳しいのです。これって諦めるしかないので
すか?ご意見ください。

NO.722へのレス Re: あっっっっ ちも@E34 [E34 525i] : :1999/10/12(Tue) 01:49:41 :

はじめまして。90式E34 525iシュニッツァー仕様に乗
る「ちも」です。若干23歳です。→譲り受けてから、
30万の修理はどこをされたんですか?そして火災・・・
60万の修理代・・・いたいねー。私もかれこれBMW
オーナー歴5年(E30→E34)ですけど、いままでの修
理代合計は計算出来ない位いってます。(100万は余裕
でオーバー)しかし、根性で維持してます。そんだけ修理
代をつぎこんでも、BMWは素晴らしい車です。ベンツも
いろいろ(前のEクラス、ニューS、旧Sクラス)乗る機会
がありましたが、私はやっぱりBMWですね!!ベンツは
乗ってておもしろくなかった(個人的意見)だから何が言
いたいかと言うと、NO.722さんに何とか頑張ってE34君
を維持し続けて欲しいですねー。E34はほんまにいい車
だし・・それか他のE34に乗り換える(他のシリーズも
良いと思う)もし国産車に乗り換えたら、そのときこう思
うと思います。「根本的な車の作り方、考え方が全然国産
車と違う!!」と。だから頑張って若ぞうBMWオーナー
維持に向けて頑張ってください!!私も、若ぞうBMW
オーナーのひとりとして、応援してます!!
ちも@E34復活祈願!! でした。

NO.722へのレス Re: つけたし ちも@E34 [E34 525i] : :1999/10/12(Tue) 02:00:54 :

NO.722さん→KENNYさん、ね。名前見落してましたわ。ごめんなさいね。
ちも@がんばれKENNYさん!!、でした。

NO.722へのレス ひょえ〜、炎上!? Amazon [528iTR(E39)/M3(E36)] : :1999/10/12(Tue) 09:56:16 :

はじめまして、Amazonです。

炎上ですか!?
これはただ事ではないですね。。。
原因は何なんでしょう???
原因次第で、修理ヶ所の不具合だと特定できればディ−ラ−に保証を要求でき
ますが、、、違うところ(ディ−ラ−)で原因特定しないと厳しそうですね。

う〜ん、、、60万円、、、ちなみに車両保険って使えないんでしたっけ?

NO.722へのレス Re: あっっっっ イワミー [E−34 525i 24v] : :1999/10/12(Tue) 17:54:16 :

 KENNYさん怪我、火傷が無くて良かったですね。メルセデスが走行中火
を吹いた話は良く耳にしましたが...
 ディーラーの対応についてこんな事を体験しました。神奈川県に住んでいた
時、何でもない道でスピンを起こしまして(E−30:325i)、足回りを痛め
てしまいました。早速、近くのディーラーへ持ち込み保険で修理しました。
20〜30万円かかったと記憶しています。その後、山口県に転勤になり、年末
年始を実家で過ごした帰り道の中国縦貫で、右リアのタイヤがいきなりバース
トしたのです。流石BMW、安定して路肩に止まる事が出来ました。降りて見
ると無残にもBBSのホイールだけになっていました。お世話になっていた山
口のディーラーに持ち込む事になった訳ですが、修理の過程でリアサスのセッ
ティングが狂っていて、タイヤの片減りからバーストした事が解ったのです。
神奈川の某ディーラーの修理ミスでした。後はすべて山口のディーラーが請け
負ってくれ、修理代を出さずに済みました。山口のディーラーの担当者は、怪
我がなかったから、良かったという問題ではありません。BMWの信用問題で
すから、と言っていました。BMWジャパンからも電話で、某ディーラーにつ
いてのヒヤリングもありました。
 以上の体験から、別のディーラーで事故確認をとってもらうのが重要だと思
います。BMWとしても無関心では要られないでしょう。車両保険は利くはず
ですが、今回の様な事は徹底的に原因追及して、ディーラーの対応を見あ極め
る事が大切だと思います。泣き寝入りはしないで、頑張って下さい。

NO.722へのレス Re: あっっっっ ちも@E34 [E34 525i] : :1999/10/12(Tue) 18:58:03 :

昨夜、投稿した「ちも」です。昨夜の投稿を見たベンツオーナーの皆さん、あくまでも、わたしの勝手な意見なんで・・・。確かにベンツは素晴らしい車だとは思いますが・・・。
ちも@やっぱりBMW!!&ごめんなさいベンツオーナーの方 でした。

NO.722へのレス Re: あっっっっ バイエル [E46-318i] : :1999/10/15(Fri) 23:47:22 :

こんにちわ。はじめまして。
自動車産業に従事する者ですが、車両火災ですか。
車両火災はメーカの人間にとって最も恐るべき不具合です。
(衝突しても燃えちゃいけないぐらい・・・)
ですので、ディーラで取り合ってもらえなくても
BMWジャパン(正規輸入車なら)か頑張ってBMW AGに
苦情を言うべきです!!
たぶんディーラでは手に負えないと思います。
(もっとも未改造が前提ですが・・・)
ぜひぜひ頑張って交渉して下さい!!

NO.722へのレス Re: あっっっっ KENNY [E34-525i] : :1999/10/16(Sat) 01:00:28 :

皆さん、いろいろなメッセージありがとうございます。特に、
バイエルさん。勇気が出てきた気がします。ところで、BMW 
AGってなんですか?BMWジャパンの消費者センターには電
話してみました。また、先輩方の良きアドバイス宜しくお願い
します。


NO.729 車両保険の車両クラス mこんど〜 [’99 E36 M3] : :1999/10/13(Wed) 16:51:00 :


今日、自動車保険継続契約申込書が送られてきたのですが、M3は車両クラスが7から8に変わってました。

その他の保険の改定もあるかと思いますが、年額にして支払が2万円増えてしまったのにはガックリ...http://www04.u-page.so-net.ne.jp/da2/mkondoh

NO.729へのレス え−−−−−っ!!! Amazon [528iTR(E39)/M3(E36)] : :1999/10/13(Wed) 18:12:51 :

ほんとに!?
...ガックリ...。

保険料金、、、払えるかなぁ〜。。。
来年の2月なんですが、、、払えなければ、、、売ることに(泣)

NO.729へのレス Re: 車両保険の車両クラス BUBU [M3(98)] : :1999/10/13(Wed) 18:24:15 :

mこんど〜さん、Amazonさん、お久しぶりです。白M3のBUBUです。
そろそろ箱根ツーリングが恋しい季節となりました。私は、ようやく風邪が直
りましたよ(笑)。

さて、車両クラスが上がったとのこと。やはりツライですね。
最近、ガソリンも少し高くなったし…

Amazonさん、M3売って何買うのですか?

さて、Yhooの掲示板のドイツ車のところにM3乗りの情報交換のためのトピ
ックを作りました。良かったら参加してください。現在2名だけですので。

NO.729へのレス Re: 車両保険の車両クラス YAMA [98yE36M3] : :1999/10/13(Wed) 20:04:02 :

そうそう、思わず保険会社に「まちがってない??」って
電話しちゃいました・・・そしたら「リスクを分散した結果
です」だと! M3って「アブナイ」ってこと?

う〜ん、そうかもしれない・・・

NO.729へのレス Re: 車両保険の車両クラス mこんど〜 [’99 E36 M3] : :1999/10/13(Wed) 20:48:55 :

Amazonさん>
M3のほうはまだ割引率が大きくないんでしたっけ?そうなるとつらいですよ
ね。さらに悲しいことに、5/1から11等級〜15等級は割引率が下げられ
ました。もしこの範囲内だとダブルパンチですね。一方、7等級〜9等級は割
引率が上げられました。

BUBUさん>
私はこの間の日曜日、箱根に行ってました。やっぱいつもよりは混んでまし
た。Yahooは後で覗いてきます。ところで、AmazonさんはTRは
売ってもM3は絶対売らないと思いますよ。

YAMAさん>
M3の事故が多くなった→車両クラスがあがった、ということですかねぇ。確
かに「アブナイ」かもしれないけど...事故には気をつけましょう。

NO.729へのレス Re: 車両保険の車両クラス TAMO [E34-M5] : :1999/10/13(Wed) 22:16:05 :

Amazonさん、m〜こんどーさん、こんばんは!
BUBUさん、YAMAさんお久しぶりです!
車両保険の車両クラス変更があったんですね。M5もクラス変更
があったのでしょうかね〜ぇ?この12月に更新ですので…

ところで4月の箱根ではM3が7台の中M5,1台(525iも1台)で寂
しい思いをしていましたが、あれから半年、M5仲間も7台に膨
らみ、石を投げればM5にあたる状態になりました。
そのうち、M3&M5で走りに行きましょう!(でも、箱根ではか
なわないので、真っすぐな道にしましょう)
それでは…。。

NO.729へのレス Re: 車両保険の車両クラス BUBU [M3(98)] : :1999/10/13(Wed) 22:27:52 :

YMAMさん、TAMOさん、こんにちは。お久しぶりです。

まっすぐなコースですね。富士スピードウェイなんぞを走ってみたいと思いま
せんか? 皆でスポーツ走行の会員になりましょうか?

TAMOさん。Yahooの掲示板に「M5」のトピも作ってください。MBに負
けないようにがんばりましょう。車両保険から脱線して済みません。

NO.729へのレス こんにちは、お久しぶりです、 Amazon [528iTR(E39)/M3(E36)] : :1999/10/14(Thu) 00:52:13 :

BUBUさん!Amazonです。
今、YahooにIDを取りに行ってました。
もうしばらくすると、、、掲示板に登場させていただきます!!!

いやぁ、BUBUさんお久しぶりですねぇ。。。
そうそう、もうそろそろ箱根のシ−ズンですね!
今度は、厚着して行きましょうね!!!(笑)

なんと、今度は富士スピ−ドウェイですか!?
この間、茂木サ−キットだったのですが、、、(^^;
今度は、mこんど〜さんも走るでしょう!!!絶対!!! >ねっ?

とりあえず、私はブレ−キシステム変更後とします(^^;
...でも、もうすぐ装着...(笑)

また、箱根ツ−リング2を企画いたしますので、みなさん、集まってください
ね!!!絶対ですよ!!!

NO.729へのレス Re: 車両保険の車両クラス Sugo [E30-M3] : :1999/10/15(Fri) 19:27:41 :

皆さんはじめましてSugoです。
保険の話が出ていたので、今月更新したばかりなので
皆さんの参考になればと思い書かせていただきます。

E36-M3の車両料率クラスは、8ですか。結構厳しいですね、
でも、E30-M3の場合なんと9です。私もE34から乗り換えて
保険金額も変わった(13等級で月13,000円)のですが、
さすがにガックリしました。

これでは、家計を圧迫すると思い色々と調べた結果マイ○ー共済
が、比較的安いと判断し変更しました。(ただし、車が古くて車両
保険は対象外になってしまいましたが。)

ご参考までに、今回の保険料は:
  14等級・26歳以上保証・ABS割引で、年26,000円です。

私が、共済に見積もり依頼したところ、彼らが間違えてM3Bの
見積もりを出してきたんですが、その結果は:
  14等級・26歳以上保証・ABS割引で、年35,000円
  車両保険が、M3B・保証額250万円で、年37,300円でした。
年一括払いですと、72,300円になります。
(共済の保険料に関しては、掛金表を持っていますので、私信にて
 メールいただければお答えしますよ。ただし、車両保険の掛金は
 共済に見積もり依頼しないとわかりませんが…)

みなさんは、いくらぐらい払っているかわかりませんが、
他の保険会社も、自由化によって色々な料金プランを用意していると
思いますので、一度再検討してみてはいかがですか?(私は決して共済の回し者ではありませんが)

私の場合車両保険はあきらめましたが、いままでのたったの2ヶ月分
で一年分の保険料金になったので、その分車につぎ込もうかと
たくらんでいます。

ではっ!


NO.725 ガソリン漏れ 怒っています。 [E36-318I] : :1999/10/12(Tue) 16:57:29 :


91年式の318Iに乗り始めて6年になりますがこれと言ってトラブルもなく使っていましたが、1年ほど前からガソリンを満タンにすると暫く車輛の後ろ側でガソリンの臭いがしていました。ガソリンスタンドでこぼしたのだろうと思っていましたが、何回も続くのでディーラーで見てもらいました。原因はフューエルポンプの電気コネクタより漏れていてポンプを交換する必要があるとのことでした。
私はこの様なトラブルでは費用はディーラー持ちでお願いしたいと申し入れましたがディーラーもインポーター(BMW客相)も取り合ってくれません。
皆さん、私の要望は無理な事なのでしょうか?

NO.725へのレス Re: ガソリン漏れ 起こっています [E36-318I] : :1999/10/14(Thu) 20:43:03 :

補足;危険なので修理しました。原因を知りたくてポンプを返却してもらいコ
ネクター部を見てみると、燃料タンクの中のポンプに繋がるコードが少しこげ
ていました。
原因は、コネクター部のタンク側(フューエルタンクの内側)で接続している金具部の
接触不良に依り熱を持ったため、樹脂製のポンプが溶けてコネクタ部金具に隙
間が出来たと考えられます。
現物を見ると、やはりこれはリコール物ではないかと考えています。


NO.726 E46に後づけでナビ がみ [E46-328i検討中] : :1999/10/12(Tue) 22:24:34 :


ナビを購入予定のE46ツーリングに付けようと思ってますが、純正だと運転中
にテレビが見れないということで(私がみるのではありません。横のヨメサン
がみるのです。念のため)1DINインダッシュタイプの奴を純正オーディオの
場所に付けようと思ってます。
お勧めの機種とか、大阪近辺で加工や取り付けのうまいショップご存知ないで
すか?

NO.726へのレス Re: E46に後づけでナビ JG [E34 540i touring] : :1999/10/14(Thu) 14:00:35 :

JG@E34 540itouring です。
お尋ねの、
>大阪近辺で加工や取り付けのうまいショップご存知ないで
>すか?
の件、ココがbest、と断言できませんが、中央大通り”川口3”交差
点の”オメガ”で、W124(BENZ)にデッキとトレードインSP・12連CD、
CITROEN2CVに、デッキと台付け加工SP・ANTを付けた事があります。
外車も手広くやってますし、仕事そのものは、3軒裏に作業上屋が
あり、仕上も良く、丁寧な仕事だった印象があります。
但し、商品の値引きは渋かった記憶あり。
冷やかしで一度覗かれては?。地下鉄九条の東200m程の所です。
こうゆう作業は、ガイシャはトラレますねー。
仕事は満足しましたが・・・。

NO.726へのレス Re: E46に後づけでナビ がみ [E46-328i検討中] : :1999/10/14(Thu) 22:54:23 :

こんばんは、JG@E34 540itouring さん。

一度覗いてみます。情報ありがとうございました。(^^)/


NO.723 ラジエター水交換について kaizu [E36-318i] : :1999/10/12(Tue) 00:48:53 :


皆様はじめまして、10月1日に念願のBMW(中古)を購入しま
した初心者です。
早速ですが2,3質問があります。
購入車は95年型の318i4Drですが
1.メータパネル右後方から、エンジン回転数に比例したヒューヒ
ューという音が深夜のドライブで確認できました、この音って何で
しょうか?
2.ラジエター水が色が汚くなってきているので交換しようと思いま
すがドレンコックの場所がよくわかりません、またATバックスや
、Yハットで販売されている不凍液を使っても問題無いでしょうか

3.スペアキーが二本ついてましたが、財布に入れるやつとかを作
るのは幾ら位いかかるでしょうか
4.走行は1万4千kmですが、どうも車体が傾いているような気
がしてしょうがありません、平らな場所にいってボディまでの高さ
を測ってみるって正解ですか?(計るところはバンパー?ボディ?



幼稚な質問ばかりで申し訳ございませんが、諸先輩がたのご意見を
お聞きしたく、よろしくお願いします。

NO.723へのレス Re: ラジエター水交換について JG [E34 540i touring] : :1999/10/14(Thu) 15:20:19 :

遅いRESですいません。
>1.メータパネル右後方から、エンジン回転数に比例した・・・
>この音って何でしょうか?
 うーん、コレだけではわかりましぇーん。機械音?電気ノイズ?
 オーディオ切っても出ます?

>2.ラジエター交換のドレンコックの場所
>不凍液を使っても問題無いでしょうか
 ラジエターコア右の側面の上から数センチの所にプラグありませんか?
 LLC(long life coolant)を使えば極端な話、自動車メーカー純正であれ
 ば、私ゃ何でもイイと思います。人によって異論はあると思いますが。
 但し、徹底的に洗浄後。LLCのブランドはあまり替えない方がイイと思い
 ます。それより、”汚れ”がどうゆう性質かの判断が大切かと・・・。
 自分でするなら、変な物入れない範囲でいいですよ。ホントはBMにはBM純
 正が安心。他大手メーカー純正なら、BMより安い。 この程度ですぜ。
>3.スペアキーが二本ついてましたが、財布に入れるやつとかを作
> るのは幾ら位いかかるでしょうか

  コレも鍵屋によって、5,000円ぐらいからかな?ガイシャは。
  イエローページでガイシャキー屋さんを聞きまくるべし。
>4.走行は1万4千kmですが、どうも車体が傾いているような気
>がしてしょうがありません、平らな場所にいってボディまでの高さ
>を測ってみるって正解ですか?
 走行少ないですねー。ホントなら、タイヤやパッド、ペダルゴムなんかの
 減りが殆ど無いはず。(ヘンな事言ってスイマセン)
 フェンダーアーチ最上部でいいんではないですか?(4箇所とも計る)
 ブレーキかけて止まったりして2回以上計った後、同じ位置で車の前後
 を入れ替えて、同様に計れば比較的正確な答えが出るんでは無いかと?。
 しかし、BMWに限らず左右で1cm程度違うことは、ままありますぜ。
 気になられるのであれば、(ちゃんとしたディーラーなら)新車からの
 整備記録を見せてもらってみてください。(私は見せてもらった)
 走行距離・足回り修理履歴を確認できるかも。
 あまり、お役に立てなかったかも・・・
 OILやクーラントの添加剤については、人それぞれで、私も昔は良さそう
 な謳い文句にほだされて入れてみたりもしまましたが、最近その手のモノ
 には全く手を出しません。(悪く言う積りはありませんが、添加剤は趣味
 の分野を出ない)
 突出した効果のあるものがあれば、誰かおせーて下さいね。
 たまに、イイのがあったりするんだなーこれが。
  



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