オーナーズルーム掲示板

4気筒と6気筒エンジンの違い

過去記事No1124

4気筒と6気筒エンジンの違い

No.1124 サル [レビン] : 2000/06/08(Thu) 22:46:05 :

3シリーズがいいなと思っているのですが、4気筒エンジンと6気筒エンジンの違いっ
て何でしょうか?教えてください。

Re: 3シリーズ(1)

 おじさん/[BMW Z3 2.0] : 2000/06/09(Fri) 00:18:18 :

こんばんは。
私の場合、マイナーチェンジ前(1.9/4気筒/MT)のZ3も所有
していたのですが(現在2.0/6気筒MTです)その経験から言うと

<4気筒>
4気筒なのにBMW独特の趣がある。
高回転域でのレスポンスは6気筒より上かも。
低回転のトルクが細い。
燃費がとても良い。(長距離なら14Kmくらい走った)
<6気筒>
BMWの伝家の宝刀ストレート6。
シルキー6と形容されるだけあって、スムーズ且つ上質なフィーリングと
高回転域でのエンジンサウンドは他の車では味わえないと思う。
車格が2ランクくらい上に思える。

といった感じです。
ちなみに、E46の1.8ですが「これが4気筒&118psか!?」と
言いたくなるような超素晴らしい出来です。
エンブレムを外したら、自分でカミングアウトしない限り
人にばれないくらいです。私が乗っていたマイナー前のZ3と比べても
相当洗練されてます。(でも私はやっぱりストレート6が好きです)

とにかく一度試乗されることをお勧めします。

Re: 3シリーズ(2)

 NdeF/[1998/12 Z3 1.9MT] : 2000/06/09(Fri) 09:37:57 :

3発4発のお話、僕も入れて下さい。僕はZ3/1.9MTに乗っており
友人が2.0の6気筒に乗っていて、よく乗りくらべました。この
車に関して思うのは4気筒がイイ(僕の好み)と思います。2.0の
Z3は車重も大幅にアップしていて性格差もあると思いますが...
しかし確かに6気筒は全回転域にわたってスムーズで芸術的な素
晴らしさを感じます。かと言って4気筒のフケも決して重くはあ
りません。4気筒エンジンの荒々しい豪快なフィーリングは(好
きな人には)とても魅力的です。ただエンジン単体と言うよりも
車のトータルな性格を僕は考えてしまいます、Z3に関しては4気
筒の方がハンドリングのキレはイイと思います。アッパーマウ
ントまでで完全にエンジンは納まっていますのでノーズの軽さ
はピカイチです。しかし6気筒とのハンドリングの差をどれ程感
じとれるか、気になるかも個人差がかなり支配する事ですし...
結局人の話は参考までにして試乗するのがイチバンじゃないか
な?いずれにしてもBMWならば間違いはないと思います。

Re: 3シリーズ(3)

 サル/[レビン] : 2000/06/10(Sat) 19:03:34 :

ありがとうございました。参考にしたいと思います。
また教えてください。
よろしくお願いします。

Re: 3シリーズ(4)

 RK/[E36 318is 5MT] : 2000/06/11(Sun) 04:33:31 :

エンジンのパンチ力は1気筒当たりの排気量で決まると良く言われますが、
同じ排気量であれば6気筒より4気筒のほうがパンチ力があると思います。
また、4気筒のほうが重量は軽く鼻先の軽い操縦性があります。私の場合、
箱根を走る事が多いので4気筒の方が好きですが、BMW独特のシルキーシッ
クスも魅力的ですね!
E46 318iはバランスシャフト付きらしいので回転のなめらかさは4気
筒でもあると思います。
今は318isで十分楽しんでますが、もう5年目に入り320ciのMTが
出ないかなーと期待してます

次の記事へ