BMW何でも掲示板過去記事120 : BMW@FUN |
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キョウチャンパパさん，Amazonさん，初めまして．
ほとんどROM専門のJJJと申します．
オンボードモニターにナビを写す方法は，ＴａｎｙさんのHPに詳細があ
りますので，参照なさってはいかがでしょうか？---Ｔａｎｙさん，お
願いします．
私の場合は，Amazonさんと同じく（たぶん）エアコン吹き出し口
（センタ−）にカロッツェリアのナビをつけております．モニター位置
は，ここがベストだと思っていますが，ケーブルの処理は頭を悩ませる
ところで，１００点ではありません．この場に便乗して皆さんの意見を
お聞かせ願えればと思います．
JJJさん、はじめまして
> エアコン吹き出し口（センタ−）にカロッツェリアのナビをつけておりま
> す．モニター位置は，ここがベストだと思っていますが，ケーブルの処理
> は頭を悩ませるところで，１００点ではありません．この場に便乗して皆
> さんの意見をお聞かせ願えればと思います．
そうですね、モニターの位置は難しいですね。有名な取りつけショップのFB
さんの例だと、E46/E39の場合は、オンダシュのモニターをセンター噴出し口
の中からステーを出して取りつけてますね。ケーブル類も噴出し口の中から通
してきており、外にケーブルをはわすような事はしていません。ちなみに同シ
ョップでE34に取りつけだと、ルーバーの片側をそっくり差し替えるオリジナ
ルステーを作成して付けていました。ケーブルは同じく中から通していまし
た。プロの処理だとここまでするみたいですね。
しーさまさん，はじめまして．
私の購入当時（２年半前）は，DVDナビはまだまだ黎明期で種類もあま
りなく，選択肢の中で自立航法を車速センサー以外から取れるものは，
カロッツェリアのナビしかありませんでした．安売り店で購入し，１日
がかりで取り付けました．インターネットでの情報の普及も今ほどでは
なく，いろいろ試行錯誤して配線したものでした．もちろん，プロの手
にまかせればもっと見栄え良くできたでしょうが...
先立つ財布の中身がきびしいのは当時も今も同じです．
私も色々考えて見た自分のモニターに別のナビ・・
でも止めました。その理由。純正は進歩しない。
それに別のキッドも出しても対して売れない。
後付モニターもかっこわるい。
従って、携帯用のＤＶＤナビを持ち込むのが絶対一番。
私の528iTRには純正のDVDNAVIがついていますが出来は？です。
ディーラーのセールスの方はDVDになってクレームが無くなりま
したと言っていましたが（CDROMはクレーム多かったの？）正直
DVDとは思えないレスポンスの遅さとマップの不正確さにはがっ
かりです。一度ROMの無償グレードアップが有りましたが全然改
良されていません。皆さんがおっしゃるように最新型を後付けす
るのが良いと思います。それにオーディオもいまさらカセットで
MDが付かないのも考え物です。
予算の関係で全部取り替えるのはちょっとと思っているところで
す。
個人的に受ける質問の中で「純正ナビを注文したい」
という方は多いようです。
最初から付いている車種はともかく（外せる？？）、
皆さんの意見を引用して「止めた方がいいですよ」と返答しています。
純正派の多くは今までナビを使った事が無い方がほとんどですね。
DVDだから機能は凄いだろうと考えるのでしょうか。。。
DVDも数年前の初期モデルと最新モデルではハード、ソフト共に
機能が全然違いますね。
純正ナビが出た当時、機能的には一般市販品とは
１年のずれがあったように思います。今となっては２，３年のずれ
なんでしょうか。。
パソコンも２，３年で陳腐化してしまうように、
ナビも同様なのかもしれませんね。
論点から外れますが、制限速度無制限のアウトバーンがある
ドイツでは、リアスポイラーを付けている車をほとんど見かけ
ません。BMWはもちろん、他の車も。
９７、９９年に、それぞれ１０日間の出張で滞在しました。
もちろんアウトバーンをレンタカーで５００Km以上、ドライブ
しました。したがいまして、通常の乗用車であれば、リアスポ
イラーが実用上、意味有るかどうか、わかった次第です。
スポイラーを付けていて印象に残りました車は、ちなみスー
プラでした。
E46に乗っていますが、車体が小さいせいか後姿が寂しいのでリヤスポイラー
を付けた方がかっこいいかなーなんて思うこのごろです。
ディーラーからは、「リヤスポイラーを付けると格好悪いですよ」といわれる
のでとても迷っているところです。
つけるとすれば、高速時の安定性やディーラーですぐつけられることを考え、
純正のものを考えています。
アドバイスをよろしくお願いします。
私も見たこと有りますが、少し大きすぎるような気がします。
付けるなら・Ｍ5用のリャ−スポイラ−なんて、どうですか？
少しの加工で付きますよ。
いや、デカイのはいらんでしょ、駐車するときこまるよ
かっこいいと思って付けたのに他人がかっこ悪いって言うからやっぱりかっこ
悪いのかなぁって思ってかっこいいと思うことが出来なくなるより、自分がか
っこいいと思うのならかっこ悪いという人はかっこ良さがわからん人だとかっ
こつけてりゃいいじゃん。
・・・な〜んじゃこれ。
他人の目や意見を気にしだしたらノーマルに戻っちまうよ〜〜。
我が道をいきましょおぉぉ〜〜。
私も駆抜けたいさんと同じ思いから、純正のリヤスポを取付けた
一人です。純正フルエアロ取付け済の現車は見たことがあったものの、
自分の車が仕上がってきた時の第一印象は「やっぱりデカイ」
でした。
しかしヒトの感覚なんてすぐに変わる(慣れる？)もので、
今ではあのキャラクターラインの流れにピタリと合わせられた
両端が大のお気に入りとなっており、ガイシャ初心者の、
そして一応100万都市ではあるものの輸入車が得意なショップ
など存在しない某地方都市在住の私としては，高い金出して
苦労してサードパーティーのものを付けるよりよっぽどよかった
と思っています。
会社の駐車場にもう一台カラーも同じＥ46がありますが、
最近はとみにその後姿に物足りなさを感じます。
ところで、例えばＥ46セダン用のフロントエプロン、Ci用の
サイドスカートは“私自身の好み”には合いません。しかし、
ディーラーの人間が自分で売っているもの＝客が購入する可能性
のあるものを、性能がどうこう云うのならともかく、
人によって感じ方が違う“見た目”について「かっこ悪い」という
発言をするのは如何なものでしょうか？
こんばんは！！どなたかＥ36エアバック無車でステアリング交換されてる方
見えませんか？モモのステアリングを所有しているのでボスを買いに行ったと
ころ、数件回ってどこにもありませんでした。取寄せも不可でした。(田舎じ
ゃ・・・）入手先、品番、購入価格などの情報お願いします。
よっしーさんこんばんは。
Studie+YOKOHAMAなど名の通ったお店から
通販でお買い求めになっては如何でしょうか。
ボスは確か６０００円くらいだったと思います。
Studie+YOKOHAMAアドレス→http//www.studie.co.jp
ありがとうございます。早速問い合わせてみます。ボスなんて何処でも手に入
ると思ってたんで、ステアリングだけ先に入手してしまい焦ってました。ちょ
っとしたモノの入手に手間取るのは輸入車にありがちなこととは解ってたので
すが・・・
よっしーさんこんばんはです。
Ｅ３６のボスはＥ３４、Ｅ３２のエアバック付のボスと合いますので・・・
参考まででした。
初めまして！「お勧め出来ないと思うBMWディーラー」堂々の１位である
オートババリアンってどんな事があったのですか？
実は最近他県の中古車屋さんから車を買いまして、ディーラーには未だ
お世話になってないのですが、SFW加入車を買った手前有効に使いたいです。
私はオートババリアンT信営業所の管轄区域にあたる上田市という所に
住んでいますので、ちょっとDラーに行くのが怖くなりました（汗）
自分判断するのがベストでしょうが、予備知識ということで、
オートババリアン先輩方にお聞きしたくカキコします。レスの方何かと
お教え下さいませ。
techeさんこんばんは。
過去にこの手の話しで盛り上がったことがあります。
本当なら過去ログをお読みになった方が良いと思うのですが、
膨大な量があるので途方に暮れることでしょう。
だれか分かる方いませんかね？（＾＾；）
あの当時のカキコの詳細までは覚えておりませんが、
かなりゾッとするような内容のものが沢山寄せられておりました。
迷う必要も無いと思います。おやめなさい。
ちなみに店名に「BMW」が入っていないお店は
例えBMWを扱っていても、BMWが「認定」する
ディーラーではありません。
認定ディーラーであれば「○○○BMW○○支店」等
といったような店名になっているハズです。
お世話になるならこのような店名の
ディーラーを探した方が賢明かもしれません。
techeさんのお住みになってる地域なら、
NigataBMWの各営業所あたりかなぁ・・・。
LE VOLANT特別編集「BMWコンプリート」
（立風書房現在vol4まで出てます）という本に
ディーラーの一覧表が載っていますので、
そちらで調べてみては如何でしょうか。
勉強になりました。そうなのですか・・・止めておきますね。
BMW初心者の私ですので何かとわからない事だらけです。
過去ログも探してみます。コリャ今晩は徹夜っぽいな(^^;
838ですね。実はアルピナのリアウイングを付けるときに、
ブレーキランプの玉切れ警告灯が点いてしまいましたので解除の為
近々様子を伺ってきます（爆）
PS
HN間違えてました(^_^; "techie"です、すいません。
後先になってしまいましたが、今後とも宜しくお願い致しますm(_ _)m
横やりですみません。
おじさんへ。．．．何かこの呼び方って変な感じですね。（＾＾；
>ちなみに店名に「BMW」が入っていないお店は
>例えBMWを扱っていても、BMWが「認定」する
>ディーラーではありません。
>認定ディーラーであれば「○○○BMW○○支店」等
>といったような店名になっているハズです。
この記述は間違ってますよ。
正規ディーラーには必ずしもBMWと入っているとは限りません。
その様な制約は無かったと思いますが．．．。
おせっかいでしたら、すみません。
浪花の恭平さん、こんばんは。
なんだか誤解を招くようなレスをしてしまったようです。
確かに「BMW」の冠をつけてない正規ディーラーは沢山あります。
間違えないでいただきたいのは、BMWが
「認定」
しなければ店名に「BMW」を使うことができないということです。
（ディーラーの人間が言ってたことなので間違いないハズです）
なんだか変なツッコミいれてすいませんでした。
当然ですが、商標などの関係で店名には使えないのは
当たり前。別に、BMWに限った事じゃないんじゃない？
過去ログ発見されたんですか？
８３８というのは発言番号のことでしょうか。
過去ログの部屋に行ってみたのですが、当該番号の発言が
見あたりません。是非拝見したいので、ログの場所を詳しく
教えて頂けませんか？
レスして戴いた皆様有り難う御座います。"techie"です。
＞僕ちゃん
何でも掲示板過去ログの２３項の中頃に有る、
[838] 正規ディーラーの驕り かと思われます。
レスが23も付いているのでわかり易いと思うのですが・・・。
訪問の際には行って来た様子などまたカキコします。では！
このホームページはBMWについての情報が豊富で見やすいので毎日楽しみに
しています。
ところで、盗難されないようメルセデスなどにつける場合が多いクリフォード
又はバイパーをつけようと思いますが、車に異常は出ないのでしょうか。わか
る方がいれば教えてください。
語り尽くされているかも知れませんが、２５，０００ｋｍまたは年一回という
サイクルはいかがなものでしょう?車を大切にする人の常識からして、新車で
はまず１０００ｋｍで、次からは３０００ｋｍから５０００ｋｍでオイル交換
するというのがこの十数年の通説でしたよね。いくら最新のBMWだからとい
ってそれが２５，０００ｋｍとはあんまりではないですか？そんなに急に進歩
するんでしょうか。壊れる壊れないと言えば、壊れないでしょうけど、長い目
で見るとやはりこまめにオイル交換してた人の方が車は長持ちしている、とい
うのが自動車屋暦４０年の父の話です。うがった見方をすれば、早く調子悪く
なってもらって新車を売ろうとする魂胆と、ＳＦＷのコストの問題で２５，０
００ｋｍということになったんではないでしょうか。私も何となく不安で、
３，５００ｋｍで自腹で交換してしまいました。こんな人、実は多かったりし
て。ＳＦＷは３年か長くて５年なので、その間はほっていても壊れないだろう
し、その後の事は保証してないんだし、どうにでもなれという事でしょうか
ね。問題は５０，０００ｋｍから後の差に出てくるんでしょうね。その頃にオ
イル漏れなんかが起こっても因果関係は証明できないから、ＳＦＷって何かい
い加減なものですね。
> そんなに急に進歩するんでしょうか。
なんだか進歩しているようです。
走る自動車評論家国沢光宏さんが調査したコラムがあります。
http://www.linkclub.or.jp./~kunisawa/kuni/gallery/Oil.html
ま、私も旧い習慣からなかなか抜けられない一人なんですがね。
環境の為にも早く旧い習慣から抜け出さなきゃいけませんね。
さかきばらさん、グリーン車さん、こんばんわ。もも５と申します。国沢氏のレポート読みました。
結構衝撃的な調査結果ですよね。先週オイル交換しましたが、5000kmで真っくろくろで、やっ
ぱもうちょい早く交換すべきだったかなぁと思ってた所です。我がもも号も5000kmではオイルイ
ンジケーターのランプは一つ消えているだけで、全部消えるまでには20000km位走れそうです
。それでも多分大丈夫なんでしょうね。国産車ですが、スポーティタイプの車に乗る友人が
30000km無交換で全然問題ありませんでした。違いは新車か、ある程度走った中古車かです
かね。友人は新車から30000kmでしたから。私は一度も新車を買った事がないので、やっぱ
20000kmもオイルを交換しないのは、心情的に耐え難いものがあります。
さきはらさん、お名前を間違えてしまいました。ごめんなさい。
色々な考えがあるようですね。結局、オーナーそれぞれが自分の交換したいサ
イクルでやればいいという事でしょうか。私は、やはりオイル交換直後はエン
ジン音が明らかに軽やかで静かでご機嫌という感じがするので、自己満足のた
めにも、こまめに交換することにします。
さきはらさんの結論に賛成です、僕もサービスフリーウェイに
入ってますが3500キロ毎にレッドラインに交換しています。
フィルタは10000キロ毎に交換です。車歴14年ずっとこのサイク
ルです。ディーラーの担当者は「BMWのエンジンはオイルが汚れ
ないから交換しなくてイイのに...」と不思議がりますが、まあ
そんな魔法のエンジンなんて考えられないし...僕の友人連中は
皆ジムカーナ軍団なのですが、3000キロ毎の交換＋サージング
までしています。いずれにしても車のコンディションをモアベ
ストでいたいなら、オイルは短いサイクルで良質の物に交換す
るのがイイと思いますが。
皆さんはじめましてＲＫと申します。Ｅ３６を２台乗り継ぎ計６年間ＳＦＷに
入っていました。最初の何年間は１年毎の点検時に無償で交換して特に問題は
ありませんでしたが、何かもの足りず自分でオイルを選んで交換するようにな
りました。オイルによってエンジンのフィーリングはだいぶ違いますから、い
ろいろなオイルを試して一味違うBMWライフを楽しんではいかがでしょう
か。最新のＥ４６とＥ３６ではエンジンの品質が違うのでしょうが、オイルが
一番違いを実感できるチューニングパーツだと思います。
１年毎の点検時にＳＦＷで交換したオイルはフラッシングとして使いすぐ換え
ていました。
カロナビ新製品が出ましたね。AVIC-D9900V
う〜ん。ソフトだけ変えようかな。。
http://www.pioneer.co.jp/press/release178-j.html
私は今までアルパインのＤＶＤナビを使っていたんですが、この春の各社新製
品を比べてみるとやはりAVIC-D9900が一番良さそうですね。
モニターを生かすためにアルパインの新製品を付けようと思っていましたが、
パイオニアに浮気することにしました(^^ 先ほどインターネットで注文した
ところです。取り付けは車を購入したディーラーがサービスでやってくれるこ
とになってますので（購入時の条件でした）なんだか得した気分(^^
キットさん。こんにちは。
Oh！早くも注文しちゃいましたか。。付けたらレポートして下さいね。
さてライバルのパナソニックDV3300Gを忘れていました。
http://www.mci.panasonic.co.jp/topics/navi/catalog/3300/
こちらもなかなか。。