AT部品代だけで３５万円

私は先日中古で318tiを購入したものです。BMのことをもっと知ろうと思って
HPをみるようになったのですが、故障や部品交換のエピソードの山を見て、
すっかりびびってます。例えばAT交換が部品代金だけで３５万円なんてでて
いましたが、ATって交換するものなんですか？初歩的質問かもしれません
が、前車（日本車）のときは、ボンネットをあけることさえなかった男なので
本当に困りました。最近、メカの本を買い込んで勉強中です。

Re: AT交換について(1)

　nomu/[E34-525i 24V 93y] : 2000/09/24(Sun) 16:40:40 :

経験談ですが以前乗ってたE36-320が５万キロでAT壊れました。リビルト品で
２８万円〜掛かると言われました。知り合いにTOYOTAビ○タが突然動かなく
なり修理（交換）２３万でした。ATは修理不可能で壊れたら交換となりま
す。仮に修理してもリビルト品と変わらないとおもいます。
BMWのATはZFとJATCO製があると聞いてます。BMWが壊れやすいかどうかは定
かでは有りませんが、現在のE34はATFオイルをREDLINに交換してみました。
壊れた時の事を考えたら安いものです。でも壊れない保証はないけど！！困っ
たもんダ！！

Re: AT交換について(2)

　ＹＯＳＨ/[E36-318ｉ] : 2000/09/24(Sun) 22:26:22 :

318iのＡＴはＧＭ製です。もう１５万キロを超えていますが、まだ元気で
す。１０万キロでＡＴＦを交換しました。（スタディー、３万円）
元BMWのサービスにいた友人は、この車は当たりだねといってました。
ｎｏｍｕさん同様保証はできませんが、多分、そうそうは壊れないと思います
よ。でも壊れたら、うん十万コースですよね。過走行車で査定は０なので、
それにうん十万を掛けるのは？？？です。