１２万キロ越えとサスペンションのみ交換のデメリット

はじめまして！！いつも楽しく拝見させて頂いてます。
はじめましてなのにいきなりの質問ですいませんが、
私の愛車は、新車で購入してから今年の７月で５年目になります。
走行距離は、１２５０００キロですが、今ごろになって皆さんの愛車の
写真などを見ていたらどうしても車高を下げたくなってしまいました。
そこで質問なんですが、やはり走行距離から見てもショックとサスペンション
の両方を換えるべきでしょうか？
私の場合、資金的にもサスペションのみの交換で済ませようかと
思っているんですが・・・（お金がないので）
ちなみにホイールは、スポーツパッケージの１６インチです。

やはり、サスペンションのみの交換では、無理があるのかな〜
みなさん、お忙しいとは思いますがご意見を聞かせていただけますでしょうか
よろしくお願いします。

Re: サスペンションについて(1)

　ＺＥＳＴＡ/[Ｅ４６] : 2001/01/08(Mon) 16:42:45 :

確かにスプリングで車高は落ちます。（アイバッハ等）
しかし１０万Ｋｍ越えた車のショックは１００％死んでますよ。
だから、ショックも変える方が賢明と思います。
サスを変える前にブッシュ類の軟化もチェックしたほうが
良いと思いますよ。

Re: サスペンションについて(2)

　HIRO/[E36-318is] : 2001/01/08(Mon) 19:33:33 :

やはり、ショックまで交換した方が良いですか！
ブッシュ類のチェックもして見ます。
お答えありがとうございました！！