BMW何でも掲示板過去記事143

• ■ BMW BMW 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [915] 私のカーライフ Res[1]
• [916] 広島近郊のショップを教えてください。 Res[0]
• [914] ファンが止まらない（治ったけれど） Res[0]
• [988] おひさしぶりです。 Res[0]
• [986] サービスフリーウェイについて Res[1]

私は、他人が大枚はたいてやっと手に入れた思い入れの深い
車に対しての批判は控えて下さるよう切に願うクルマ好きです。
全てのメーカー、開発者、ディーラー等はあらゆるユーザーを
考慮しつつ「経営」を行っているものと信じています。
１台では全ての要求を満たすことが不可能であるからこそ、
人生において多種多様な展開が楽しいのではないかと思います。

NO.915へのレス　Re: 私のカーライフ　KO−１ [Ｅ３２ ７５０ｉＬ] : ：2000/01/30(Sun) 09:57:04 :

僕もファニ−さんの意見に賛成です。
誰もが自分の好きな車を批判されるとちょっとムっとしちゃいます。
多数の方が乗せられているのではなく乗っていると思います、それはその車が
好きだから、気に入ったからだと思います。
僕の車も回りからは駄目車なんて言われることもあります。
確かに３や５シリ−ズよりは手がかかると思いますが、これも車を維持してい
くには必要なことだと思っています、何より僕自信この車を気に入って買った
わけですし回りがあ〜だこ〜だ言う問題じゃないと思っています。
しかしその車を売っていたメ−カ−側に駄目車と言われたときはちょっと？と
感じました。
自分のとこの車に自信を持てないメ−カ−自体が駄目なのかな？とも感じまし
たし・・・
初対面にも関わらず「もう旧いんで買い換えましょうよ」などと初対面の営業
に言われた時は本当に頭にきましたが、もうこのディ−ラ−には行かないなと
心の中で決めました。（BMW東京○○支店）

メ−カ−も商売ですから全てにおいて満点は与えられませんがもうちょっとマ
−ケットリサ−チをしっかりやってからラインナップを決めて欲しいもので
す。
せっかくいい物を持っているBMWなんですから・・・

はじめまして。たかし！と申します。
昨年の４月に転勤で横浜から広島に来ました。
現在９３ｙ５２５touringに乗っているのですが、
今度の３月に車検が切れます。
幸い車は故障もなく快調なのですが、ディーラー
以外に信頼のおける工場やお店を知りません。
どなたか紹介していただけないでしょうか？
ディーラーでやるとすごいお金かかりそうで。
よろしくお願いします。

99年の7月に納車したE46‐328iです。走行距離はいまだ5000キロに至らず。
走る、曲がる、止まるに関しては全く問題はありません。

ただ年末からファンが止まらなくなっていました。
アイドリング時はもとより、高速でも窓を開けると「ブーン」と言う音が聞こ
えるくらいでした。
水温には変化が無いので走行には支障は無かったですが、気持ち悪いので
ディーラーに出したところファンのセンサー異常と言うことで
センサーを交換し事無きを得ました。

サービスフリーウェーに入っているし、ディーラーが自宅、会社ともに
近く、昼間に担当の方が会社に鍵を取りに来てくれ、または自宅まで持ってき
てくれるので細かな修理には不都合は余り感じませんが、
電気関係だけはドイツ車でも日本車にはかないませんね。
イタリア車はこれが怖いので購入対象にはしにくいところがあります。
（ラテン民族にこんなことを求めることが間違っているんでしょうが）

納車当日にもABS（BMWでは何というのか忘れましたが）の警告ランプが点い
てしまいました（結局これもセンサー異常だっただだけ）。

以前アメリカのシカゴで91年から93年まで89年のE30‐325ｉに乗っていまし
たが（買った時は2年落ちでなんと走行距離5000マイルの掘り出しもの）、真
冬にはマイナス20〜30にもなる極寒のシカゴでサンルーフが閉まらなくなっ
たのには閉口しました。

これから購入予定の方の参考（身構え？）となればと思いご案内しました。

P.S. Super400ってギブソンのギター知ってます？ギター界のキャディラック
ドゥビルみたいなもんです（セビルに相当するものは別にある）。

おひさしぶりですよこさんさん。
詳細でわかりやすい解説ありがとうございました。
となると、かかれている条件でお金をとられるディーラーはあやしいというこ
とでしょうか？
うちのディーラーはそでないことをいのりつつ。。。

サービスフリーウェイについてですが説明書にもまた販売店の対応などにも統
一性がないようですがどのようなことをしていただけるのでしょうか？
定期消耗品の交換とどの程度の故障ならまさにフリーなのでしょうか？
ドアのぎゅっという音が気になってこんどだそうとおもうのですが交換してく
れるでしょうか？
おおしえください。

NO.986へのレス　Re: サービスフリーウェイについて　よこさん [E46-320i] : 2000/03/02(Thu) 10:28:42 :

初心者さん、御無沙汰です。よこさんです。
サービスフリーウェイ（面倒なので以降はSFW）については、
色々意見があるようです。例えば私のような通勤、仕事、遊び
で月に2500kmほど乗る人間にとっては「すばらしいシステ
ム。」ですし、あまり乗らない方にとっては「損してるのか
な？○万円も払ったのに。BMWは儲かってるんじゃないの？」
ということになっているようです。
私の考えでは「得」です。自動車は走れば走るほど部品を消耗
します。消耗すれば交換です。不具合も出ます。修理、点検整
備はちょっとしたことでも○万、○○万円かかってしまいま
す。条件で適応されない場合もありますが、それがSFWを使う
とほとんどの場合「0円」です。（←最初にお金を払っているの
で「0円」は不適切かな。）前に乗っていた、E-36tiコンパク
トで4年目の1年定期点検時（97000km）にはSFWを使わないと
50万円弱の整備費用がかかる所が定期点検基本料金（2万7千円
位）で済みました。（←このときはサービスの担当者が苦笑し
てましたけど。）たいていのことはSFWが適応されます。
少々、具体例をあげてみましょう。

適応可の場合
・エアコンの効きが悪くなった。
・パワーウインドウが故障した。
・ブレーキランプ切れ。
・ワイパーの拭き取りが悪い。
・ヘッドライトランプ切れ。
・ハンドル付け根付近から異音。
・OIL SERVICE警告灯点灯時のオイル交換。

適応不可の場合
・事故による損傷。
・タイヤの消耗。
・OIL SERVICE警告灯点灯時以外のオイル交換。
・ディーラー以外で整備・改造した箇所（サスペンションな
ど。）

だいたいこんな感じです。つまり車を普通に使っていて、発生
してしまった不具合は適応できるということです。私は、「事
故・タイヤの消耗以外は適応できる。」と認識しています。

それと整備に出す際に「SFWが適応されますか？」と訪ねてみ
ることをお忘れなく。

ちなみにこのSFW制度を始めて導入したのはBMWです。今では
メルセデスやトヨタまでもが「右習え」ですけど。それに最大2
年延長可の制度も今の所、BMWのみだったと思います。「外車
は修理が高い。」の概念を撃ち破った革新的な制度だと思いま
す。初心者さんもこれから愛車と歳月を重ねていくとSFWの
「すばらしさ」が御理解いただけるとおもいます。なにしろ経
験者が言っているのですから。

それでは。