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社外品リモコン取付時の配線時にヒューズが飛んだ原因

過去記事No1482

社外品リモコン取付時の配線時にヒューズが飛んだ原因

No.1482 JUN [94年式E34 525i] : 2001/06/09(Sat) 最終更新日2021/11/24 :

こんにちは。
to-fitのキーレスエントリー(キーが飛び出してくるもの)を装着しよ
うとして、配線をしたところ、見事cpuのフューズが飛んでしまいまし
た。
フューズを取り替えて直ったのですが、どこが悪かったのか分かりませ
ん・・・
どなたか詳しい方教えてほしいのですが・・・
ちなみに、94年式ワイドグリル左ハンドルで、ディーラー車です。

配線は右(助手席)キックパネル内の
「白、黄」→ロック時は常時? 12V
「白、黄、緑」→アンロック時に常時? 12V

というのが分かったので、ここに接続したところフューズがとんだ!

リモコンの取り説にはA,B,C,D 4つの配線接続パターンが書いてあって
どれかが分からなかったので
Aパターン(ロック線にリモコンの青線、アンロック線にリモコンの青
白線を付け、リモコンの黒、紫、紫白の線をアース、赤を常時12Vに
つけてしまいました。(フューズがとんだ)

つぎにCパターンの ロック、アンロック線をカットして、つける方法
それぞれの先端にリモコンの線をつける方法があやしいと思ったのです
が、もう怖くてできません・・・

実際につけた方いましたら、どのように接続したらいいのか教えてくだ
さい。

JUN

Re: to-fitのリモコン配線(1)

 ダンケ/[E34-525i] : 2001/06/10(Sun) 11:39:52 :

JUNさん、こんにちは。
下記の記事参考になると思いますヨ!
http://dd3.20m.com/BMW_HP/index.html

Re: to-fitのリモコン配線(2)

 JUN/[94年E34 525i] : 2001/06/11(Mon) 09:02:15 :

ありがとうございます。
参考にしてやってみます。
まだ分からなかったら、その時はまた宜しくお願いします(^^ゞ
それでは。
jun

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