BMW何でも掲示板過去記事164 : BMW@FUN |
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先日、Z３の車検寸前までバルブトロニック搭載の318Ciを検討してたのです
が...ライトレッドが廃止になってしまいました。Z３もライトレッドで、と
ても好きな赤だったのに...今後のBMWはジャパンレッドになってしまうなん
て。ショックで購入意欲が弱まり、けっきょく車検に出しました。ジャパン
レッドってどんな赤なのでしょう？カタログだとかなり暗い赤に見えるので
すが...
ジャパンレッドは少し朱色がかった明るめの赤ですよ。日本の国旗か神社の鳥居をイメージし
たのでしょうか？BMW東京高輪支店にジャパンレッドの318tiの展示車がありました。
本当ですか？！僕は都内のトーマツ系のディーラーへ行ったのでシルバーし
か見ていないので...もしキレイな金赤なら嬉しいのですが。早く街中で観れ
るようになればいいのに！でもジャパンレッドって名前はイメージしにくい
と思うのですが...
どもー色々探していたらぶつかったので書き込みしてみました。これから遊びに来るのでよろ
しく。あと面白いサイトが在るので皆さん試してみてはいかがですか。調子がいいので。
http://diary.drivegate.com/index.php3?Contents=303&Now_Writer_Id=50
http://www.nikkei.co.jp/car/industry/20011120eimi058020.html
詳しくは上記で。。
加マグナ・独BMW、新車種を共同開発
【ウィーン＝小笠原正佳】カナダの大手部品メーカー、マグナと独自動車大手BMWはＢ
ＭＷの新車種を共同開発する。マグナのオーストリア自動車組み立て子会社、シュタイヤー・
ダイムラー・プフ・ファーツォイクテヒニク（ＳＦＴ）で開発し、2004年から2010年まで同
社が独占的に生産することで合意した。
総投資額は5億ユーロ（1ユーロ＝約110円）という。新車種はBMWのスポーツ・ユーティ
リティー・ビークル（ＳＵＶ）の「Ｘ５」に並ぶ車種で、「Ｘ３」と呼ばれている。生産台数
は年産7万―8万台規模になる予定で、マグナは年間売上高を10億ユーロを見込む。ＳＦＴは
クライスラー・ジープ・チェロキー、メルセデス・ベンツＥクラス四輪駆動車、同Ｍクラスな
どを年間8万5000台生産している。
[11月21日/日経産業新聞]
メルセデスと同じ会社で生産されるかと思うと、不思議な感じがしますね。
まあ、NEW MINIのエンジンはBMWとダイムラー・クライスラーの合弁会社が
開発・生産する時代ですから何があっても不思議ではないですが。（＾＾；
たしか南アフリカだと昔から三菱の工場でベンツを生産していたりとか、
何でもアリ状態になっているみたいですね。
ラウダさんこんばんは。少しレスが多くなっていたので
新たにレスしました。そっそくですがＥ30ともなると最終年式でも10年。
私の車両は87なので14年も前の車です。維持費は相当掛かるのではと
覚悟していましたが、1年5ヶ月で20,000km近く走行しても消耗品以外は
それ程掛かっていません。（これからかな？）
唯一金額が大きかったのがマフラーです。
（詳しくはE30オーナーズの過去ログをみて下さい）
後はファンカップリング交換、エアコンのコンプレッサー脱着・洗浄位です。
オイル交換は4,000km毎、プラグ交換は8,000km毎、ミッションオイルは
15,000km時に実施しています。購入したパーツも殆ど自分で取り付けて
いるので、工賃もあまり掛かっていません。（アース線は自作しました）
ベースとなった車両があまり良い状態で無かったので、乗り出す前に100ほど
掛けました。購入時に手を入れた所についてはまだ大丈夫そうです。
と言う事は来年5月の車検時には色々出てきそうで恐いです。
なにぶん古い車両なので、トランク内にはベルト３本、プラグ２セット
プラグコード、水２L、ＬＬＣ、その他もろもろ積んで走っています。
金額的には１・消耗品（タイヤ・オイル・プラグなど）で150,000
２・アフターパーツ（タワーバー・エアクリなど）で150,000
３・交換部品（マフラー・ファンカップリングなど）で400,000
合計700,000？（結構掛かってますね！）となっています。
しかし、１、２についてはやらなくても（タイヤ以外）平気でしたし
３についてもタイミング良く？マフラーが破損したのでこれがなければ
100,000以内に納まっていたと思います。何にしてもパーツ代が高いのが
ネックとなるようです。ラウダさん参考になったでしょうか？
ガーフィールドさん、いつもご丁寧なレスを有難うございます。
この維持費を安いと見るか、高いと見るかは車自体の魅力が
大きく影響しますよね？ 私も以前フィアット・レガータという
めちゃくちゃマイナーなセダンに2年半、乗っていましたが、
オイル4リッター缶はいつもトランクに入れていました。
トラブルをあげたらキリがなかったのですが、
なんか、面白い車で手放すのに勇気がいりました。
ただ、そのときの維持費はやっぱりキツク、
BMWを初めて購入する際、（E36-318ti）一番の心配は
トラブルでしたね。 幸いその車も、今の愛車も
大きなトラブルもなく、SFWのおかげで出費もありません。
ただ、今後SFW制度が大きく変わるため、今回の買い替えは
多少、心配がありました。 しかしE39はデビューして
5年（でしたよね？）たちますし、完成されたかな？
と思っています。 しかし、インターネットの普及で
色々なトラブルの情報が手に入り、勉強させられる部分と
不安に感じる部分があるのも事実です。
もっとも私の場合、先のフィアット君のおかげで
多少のトラブルはトラブルと思わないので、
とりあえず走行に支障がなければいいや！と
考えております。
私は車が好きですが、メカには弱いため、自分で
修理する、ということはできません。
こうやって、みなさんと情報交換できることが、
うれしく思います。
どうかこれからもよろしくお願いいたします。
最後に納車は12月10日頃だそうです！
待ち遠しい・・・。
正直に言って維持費が安いとは言えないかもしれません。
ただ修理代自体はそれ程掛からなくても、壊れる前の先行投資？に
掛かっているのが現状です。私が思うに外車が壊れやすいのではなくて
国産車が日本の道路事情、気候などに合っているのだと思います。
最近のアルファなどでもヘッドライトのシーリングが良くなく、イタリア本国
では平気でも、日本の高湿多雨の梅雨時はヘッドライト内に結露が
溜まったりするそうです。最近のBMWは日本を大手のマーケットと
しているだけあり、その辺も改善されていると思いますが...
Ｅ３０くらいの年式だとエアコンの設定が本国にはなかったり、
オプションだったりとあまり必要とされていなっかたので、無理ムリつければ
不具合が出やすいのは仕方ないと思うようにしています。
ちなみに私が行くショップのメカは、フィアット・ウノ・ターボに
乗っています。120,000kmを走破し、激しくステアリングを切ると
フレームがよじれて？ステアリングがしばらく真っ直ぐに戻りません。
それでも220kmは出るそうです。ボディーも錆びついていますが
イタ車にはイタ車の魅力があるようです。
ラウダさんも新しくやってくる５２５を大事にして下さい。
こんばんは。 私は結構、安全運転だと思っています。
車になるべく負担をかけないようなA.プロストのように
運転しています。 これがモントーヤ式運転だったら
維持費もかかるでしょうねえ・・・。
ただ、3年半前、初めてBMWのオーナーになってからは、
以前よりスピードを出すようになり、
カーブ、たとえ交差点であっても、
そのハンドリングを楽しめるようになりました。
S13シルビアも面白かったけど、カーブを
ちょっとスピードを上げ気味でまわると、
ボディがきしむような感じがありました。
そのシルビアには7年半、13万キロ乗りましたが、
さすがの「国産車」も10万キロを越えてからは
マフラーは落っこちるは、タイミングベルトの切れが
恐いは、ワイパーは動かなくなるは、と
それなりの出費はありましたからね。
やっぱり機械物ですから、大切に乗っていても
それなりのメンテはしてあげないといけませんよね。
蛇足かもれませんが、レンタカーって、1年もたない車も
あるらしいですから。 特に○ンダ車。
○ンダ車に乗られている方には申し訳ないのですが、
「○ンダ・レンタカー」という会社がないのは、
車が長持ちしない上、どこか異常をきたすと
アッセンブリー交換箇所が多く、修理費に
結構かかるから、だそうです。
維持費、かからないにこしたことはありませんが、
大切に乗る為の先行投資、まさにおっしゃるとおりだと
思います。
Ａ・プロストといえば、フランスの裁判所に破産申請を出したようです。
34億ほどの赤字だそうで。４度チャンピオンになってもチームオーナーと
なると難しいようですね。
来年ＤＴＭを走るアレジに期待大！又BMWも登場しないかな？
話しがそれてしまい申し訳ないのですが、
私のハンドルネーム「ラウダ」、1979年の
BMW-M1のワンメイクレースのチャンピオンでーす！
F-1に興味を持ち始めたころから私のヒーローです。
だからジャガーにも頑張ってほしいですけど、
やっぱりBMW！
そういえばラウダも76年、ドイツGP以降のドライビングは
車をいたわる運転でしたね。
私も車をいたわり、「いい子」に育てます！
というか、その前にBMに似合う人間にならなきゃ・・・。
ちなみに私のハンドルネームの「ガーフィールド」は
アメリカ生まれのオレンジのネコです。車よりネコが好きなもので...
野良猫を捕まえては避妊・去勢手術やワクチンを打たせています。
すっかり動物病院の常連サンになっています。
私がＭ３で通院しているので、病院の先生もＭ３（３６のＳＭＧですが）を
購入しました。最終モデルで5,000kmしか走っていませんでした。
少し乗らせていただいたのですが、6気筒とは思えないレスポンスに
驚きました。今度じっくり乗せて頂こうと企んでいます。
こんにちは。 なんか本題からズレてきましたが、いいでしょうか
？ 私も実は大のネコ好きなんです！ 以前、社宅住まいの時は野
良ネコが愛車のボンネットに乗り、自慢のエストリル・ブルーのti
を結構キズつけられましたが、どうにも追い払うことができず、そ
のままにしていました。 今はアパートに引っ越したのですが、こ
こには庭があり、毎日のように野良ネコがやってきます。 幸い駐
車場には来ませんので、キズつけられることもなく、毎日軒下に煮
干をおいて、手なづけています。 ただ近所からは白い目で見られ
ていますが・・・。
このまま終ると、BMWの話しになりませんので、3年半前まで戻り
、愛車にかかった費用を思い出してみました。 最初のtiではエア
コンのコンプレッサーの電磁スイッチの不良で交換。 SFWで無料
。 サンルーフ開閉時に異音。 これもSFWで無料。 あとはトラ
ブルはありませんでした。 ちなみにオイル交換は大手カーショッ
プで安いやつを5000キロ毎に交換していました。
現在のCiはまだ10ヶ月、ということもあるのでしょうか、ノント
ラブル。 始めから分かっていれば、SFWに入らなければ良かった
、なんて思っていますが、保険だと思えば安いものですね。
そうですか！ラウダさんもネコ好きでしたか！
私の家も借り住まいですが、大家サン公認？でエサをあげています。
寒くなってきたので親子４，５匹で部屋に入ってきます。（1階にすんでいる
ので）車より費用が掛かる猫達です。
車といえば？そろそろシートの動きが怪しくなってきたので（具体的には
ブレ―キング時にシートが10センチ程も前倒しになってしまう）
近々レカロのSRⅢの装着を検討しています。SPGも良いのですが冬場は
特に腰が痛むのでフルバケはきついかなと...
奥方の許しも出た事ですし、今年の冬はシートを交換を行うつもりです。
今はショップで値段を比較検討しています。やはり正規物は高いですね。
中国・台湾製だと安いのですが。迷ってしまいます。
こんにちは。
うちのHPも開設当初は愛猫のページもあったんですよ。
９９年の初め頃までって知らないですよね。＾＾
チャトランでしたが、腎臓系の病で今はいないんです。。
が、また飼いたいですね。
（今はかわりにハムスターになってます。。）
いつの間にかＨＰもBMWオンリーになっちゃいました。
いいんでしょうか？ ネコの話で・・・。
このページを開いた時、管理人さんのお名前が出ていたので、
すっかり「BMWに関係ないお話は・・・。」と
削除されたのかな？とヒヤヒヤしました・・・。
が！ いいですよね？ もう少しだけ・・・。
うちによく来たクロネコの「クロ」は
まだ若いせいか、親分ネコに監視されているようで、
「ここにニボシがある！」と知ってからは、
親分に縄張りを取られてしまったようです・・・。
その親分ネコ、近くの塀の上からよく我が家を監視しています。
さて、エサのニボシですが、うちの味噌汁に使うダシより
高い物です！ 妻がボヤいています・・・。
しかし、「クロネコは幸せを運んでくれる」とも言いますよね。
だからクロネコをはねると不幸になる、縁起が悪い、とも
言われます。 さて本題のBMWの話しです！
（これを書かないとホントに削除されてしまうかもしれませんので！）
そのクロネコの「クロ」が来るようになってから、
BMWライフもいっそう楽しくなりました。
こじつけかもしれませんが、会社でのストレスを
「クロ」が癒してくれ、運転中に余計な事を
考える事が少なくなりました。
また、私達夫婦には不釣合いな525も購入する事ができ、
「クロ」には感謝しています。
できればボディーカラーも「クロ」にしたかったのですが・・・。
そろそろまた、顔を出してくれないかなあ？
もっと高いごはんを用意しとくよー！
ネコ、動物を愛して、BMWも愛する、心の広い人間に
なりたいものです。 妻ですか？ 妻は・・・。
BMWを買ってくれたので、ここでは「愛してるよ！」と
書いておきましょう！
ガーフィールドさん、シートのトラブルはちょっと
恐いですね。 私は腰痛持ちではありませんが、
国産車からフィアット、BMWに乗って、シートの出来の良さに
ビックリした経験があります。
「畳の文化」と「イスの文化」の違いですかね？
正規物と中国・台湾製物と、どう違うのか、
私には分かりませんが、「出来のいいシート」に座って
運転すると、気持ちをが昂ぶりますね。
交換したら、情報下さいね！
よろしくお願いいたします！
管理人さま、一応最後はBMWネタにこじつけました・・・！
そうですか！管理人サンもネコを飼われていましたか！
このサイトにネコのページがあったら、私はそちあばっかりにレスしていると思います。
ちなみにシートの違いは本国モデルでも、中国・台湾製でも違いは無いようです。
靴や服と一緒でアジアで作るほうが安いのだと思います。
気持的な問題だと思います。私はたまたま問い合わせたショップが
本国モデルを取り扱っていたので「レカロ・SRⅢ」に決めました。
ただし、車種によってはシートレールを取り付ける際に少し工夫をしないと
ステアリングのセンター位置より少しずれるようです。
とりあえずシートが到着してから確認しようと思います。
こんばんは！ シート、決められたのですね。
シートが到着してから確認されるとのこと。
簡単に決まればいいですね。
本国仕様、中国製、違いはないにせよ、
なんとなく、高くても本国仕様の方がいいですね。
これが自分に興味のないもの（例えば私の場合、洋服）
であれば、日本製だろうが中国製だろうが関係なく、
1円でも安い方にしますけどね。
今日、ディーラーに318tiを見に行ったんですが、
そのとき、担当のセールスさんが別のお客さんと
商談中で待っていました。
商談の様子を妻と盗み聞きしちゃったのですが、
お客さんは60歳代。 息子さんがE30のM3に乗っていて、
ご自分はE36のM3で、今回E46のM3を買い足すそうです・・・。
うらやましい！
「納車はいつになってもいいよ。 ただ、これと、これを
オプションで付けて・・・。」なんておっしゃっていました。
さぞかし大金持ちかと思いきや、
ごく普通のサラリーマンだそうです。
維持費はどうしてるのかなあ？
なんでもE36-M3を買ったとき、SFWに加入したものの
どこも壊れず、損したから今回は入らない！と
言ってました。
BMWのE46を購入しようと思ってるyasuと申します。資金が無いので、中古を
買うことになるんですが、やはり故障が気になり購入をためらっています。
マイナーな故障ならいいんですが、エアコンや、ATが壊れるということもあ
るようですが、今までこのような大きなトラブルを経験された方、修理費は
おいくら掛かりましたか？また、良い中古車屋の見つけ方や神奈川県内で良い
中古車屋の情報もお願いします。
はじまして。 ラウダといいます。
E46の排気量は何をお考えですか？
確かにネットの普及で、トラブル情報も
多く入ってきますが、あまり重大なトラブルは
ない、と思います。（私個人の考えです。）
私もトラブルはイヤですが、
某国産高級車に乗っている友人が
走行2000キロでATがぶっ壊れたり
まったくトラブルがないイタ車があったり（？）
やっぱり機械物ですからねえ・・・。
私は中古車を探す時は輸入車、国産車に限らず
「ディーラー系」しか探しません。
やはり何かあったときのことを考えると
多少高くても、ディーラー系の方が
「気持ち的」に安心できますから。
ただ、いずれにせよ、試乗は忘れないでくださいね。
そして、いい車に出逢えることを願っています！
11月～４月位の間、月に１回程ですが、始動時に異常振動します。普段はな
い小刻みなグラグラした揺れが椅子を通して伝わってきます。音に異常は無い
様です。アクセルを軽く吹かしても振動は消えないので、一旦エンジンを切っ
てから再始動を３，４回繰り返すと揺れは消えてしまいます。
あくまでエンジンが冷えている時の始動時のみで、その後は１日中全く問題あ
りません。ディーラーで相談しても現象が月１位しか再現しないので、「異常
なし」となります。（それでもＳＦＷの最後に全プラグの交換はしてもらいま
した。）
どなたか似たような体験をした方はいらっしゃいませんか？
この時だけエンジンがかぶっているのでしょうか？マフラーをノーマルからス
パスプに変更後の今年も起きました。
E46クーペのスタイルにホレ、昨年末に契約。
１月に納車され、はや10ヵ月・・・。
走行距離11,000キロ。
不満も何もないのに、525Mスポーツに買い替えです・・・。
妻が4ドアがいい、と言っていまして、
なにげな～く、いつものディーラーさんへ。
なにげな～く、話しをしていたら
なにげな～く、見積もり書を書いてくれまして、
「なんだったら、試乗車、使ってください」と
3日間、貸してくれました。
いい！ やっぱりＭ５４エンジンは素晴らしい！
（ちなみに私の愛車は318です）
でも、いらないナビはついてるし、
カセットデッキも。
今の愛車についているナビとサラウンドシステムを
どうしよう・・・。
あるオーディオショップに聞いてみると
「15万くらい見ていただければキレイに
取り付けますよ。」とのこと。
15万も！ セールスさんに「車には全く不満ありません。
ただ、カーステが・・・。」と今回はお断りしました。
すると、セールスさん、
「先日出した見積もりと一切、金額を変えず、
カーステ、ナビを318Ciから乗せ替えしたら契約してくれますか？
できるかどうか分かりませんが。」とのこと。
1日掛けてあちこち当たってくださったようで、
アルピンホワイト、サンルーフ付きの
525Ｍスポーツを契約することになりました。
カーステ、ナビの乗せ替え工賃、値引きともに
「絶対、言わないで下さい！」とのことですので、
書く事はできませんが、あれだけ頑張って下さるとは・・・。
今まで、5シリーズなんて買えない、いくら頑張っても
320だな、うちらは・・・なんて妻と話していたのですが、
まさか525を買うことになるなんて。
皆さん、これからもよろしくお願いいたします。
でもできれば、318Ciも持っていたいなあ・・・。
近々525に乗りかえる事が決定したようですね。オメデトウございます。
やはり家族がいる方はどこの家でも奥さんが「４ドアが良い」と言う所から
車の買い替えが決まるようの気がします。
話を伺うと318は手放すとのこと。短い間でも愛着は沸くもので別れ際？は
いつも寂しいですよね。私もＭ３が納車されスカイラインをショップに
持っていく時は寂しかったです。しかも車が急にグズリだすし．．．
知人には売るほうの車の前で「もう買い替えかな？」とか「ほかのにするか」
とか、言わないほうが良いと聞きました。迷信めいた物ですが車が
不機嫌になるそうです。ラウダさんも気を付けてください。
少し感傷的なレスになってしまいましたが、これからの525Ｍスポライフが
楽しく、安全な物である事を願っています。
ガーフィールドさん、お久しぶりです！ 本日、契約書にハンコ押してきまし
た！ こんな高い買い物、初めてでしたので、契約書にサインする時、手が震
えてしまい、妻に書いてもらいました。（こういう時、女性は強いですね。）
いやあ、実は「4ドアがいいよ。」と妻は言っていたのですが、それは今回の
買い替えにあまり関係はないんです。 大体5シリーズなんて高くて・・・。
3のセダンでもいいわけじゃないですか。 では、なぜ5か？ 実は先日、今
月は妻の誕生日があったため、東京まで「フランス料理！」なんぞを食べに行
ったのです。 その時、東名で我が愛車、318Ciのルームミラーに映る、カッ
コイイ、スモールライト。 「イカリング」です。 「カッコイイよなあ、5
シリーズのヘッドライト。」と妻に話しかけると、「あれ、買おう、あれ。
4ドアだし。 カッコイイ！」「バカ！ 600万くらいするぞ！」「え～、で
もうちらは子供もいないし、家も買わないんだから、いいんじゃない？」と他
の車好きの男性にとってはうらやましい限りのお言葉。 逆に、こっちがあせ
ってしまいました。 たったこれだけの理由です。 もちろんローンは「バ
リューローン」最終回の支払いはどうしよう？ 「そのとき、またローン組め
ばいいんでしょ？」と妻。 いい妻なんだか、悪い妻なんだか、分かりませ
ん。
そうそう、以前フィアットに乗っている時、S13シルビアに買い替えを決めた
とたん、走行不能になったことがあります。 確かにフィアットは故障ばかり
していましたが、走行不能になったことはありませんでした。 レッカーで工
場に運ばれ、修理に3週間かかり、シルビアの納車が遅れました。 まんざら
迷信でもなさそうですよ。 気をつけます。 でもE46-318Ciは、そのくらい
で、ヘソを曲げる車ではない！と信じております。
納車は1ヶ月かからない、とのことですので、その間、お礼を言いながら、乗
るつもりです。 525は10年乗るぞ！（確かCi買った時もそんなことを言って
いたようなきがします・・・。）
318から５ですか！！！ いーなー
でも同じ318のユーザーとしてはちょっとさみしいっす。
MALTSさん、こんにちは。
3には3の魅力、5には5の魅力がありますが、
同じBMW、どちらの魅力も捨てがたいです。
ホント、できれば2台持ちたいです。
525を3日間借りましたが、やっぱり
E46って、全てにおいて操作感が軽いですね。
はじめ、525のハンドルが重い！と感じました。
初めましてラウダさん
> もうちらは子供もいないし、家も買わないんだから、いいんじ
> ゃい？」>の車好きの男性にとってはうらやましい限りのお言葉。
> 逆に、こっちがあせってしまいました。
私もこれで先日E39を購入しました。これまで全く車に関心が無かった
妻（当然免許なし）の「BMWかMBを買おう」の一声に逆にまいってしま
いました。
こういう物は反対され説得して買った方が気持ち良いですよね。
妻の本音はMBのE320に乗りたかったようで少しガッカリしています。
ごめんなさい！！
始めまして、K's powerさん。
お互い「良い奥さん（？）」でよかったですね（？）。
世間でよく言われていますが、
「ＭＢは乗せてもらう車、ＢＭは運転する車。」
私は両車とも全く別の魅力があるように思っていますので、
ＭＢとＢＭは実はライバルではないのでは？と
思っています。
私の妻も免許は持っていますが、ペーパードライバー。
助手席専門ですが、先日、ＭＢの試乗もしたのですが、
「やっぱりＢＭの方がいい車。」と
さも、わかったようなことを平然と言ってのけます。
奥様はＭＢ派のようですが、
ＢＭ乗ったら、その魅力も分かってくれると思います。
ラウダさん。ご契約おめでとう？ございます。
何ともうらやましい話ですね。私も次は新車で購入したいです。
私はあまり大きい車が苦手なので、今度のコンパクトでエンジンまで
Ｍ社の手の入った車両が販売すればと、常々思っています。
その名も「Ｍｔｉ」。（少しお笑いみたいですけど．．．）
４気筒・DOHC・2,5Ｌ・5MTで販売しないですかね？BMWさん。
５２５が納車されるまで、３１８をかわいがってあげて下さい。
車体が大きくなってもBMWはスポーツしてるから良いですよね。
ラウダさんも納車まで安全運転で。奥さんにも宜しくお伝え下さい。
ガーフィールドさん、こんばんは。
私もホントは小さい車の方が好きなんです。
ＶＷのポロとか・・・。
「Mti」、あったらいいですねえ！
tiもデビューしたときは「なんじゃ！？この顔！」と
思いましたが、モーターショーで現物を見たら
結構カッコよかったですし。
BMWって、デビューしたてより、少し時間が
たってからの方がカッコよく見えますね。
今度の7シリーズも「だいじょぶかいな？」って
感じですが、慣れてくるとカッコいいんでしょうね。
妻は、預金通帳とニラメッコして
「ヤバイかなあ？ でも525、後悔しないもんね！
けど、今度は10年乗ってもらうよ！」とか言っています。
オメエがほしい！って言ったんだろ！
おれもほっしー
実は私も、なんだかんだ言いながら
納車の日を心待ちにしています・・・。
でも318クーペも手放したくないなあ。
ラウダさん。大切に10年間乗ってください。
話は変わりますが、うちの奥さんは軽自動車（ワークス）を下取りにして
ＶＷのポロに乗っています。下取り車が予想以上に高く、コミコミで
180程でした。まだ1,000kmで慣らし中ですが良い車ですよ。
今度子供が生まれるので、奥さんの貯金で購入しました。
小さいけど思っていたより走ります。（ＢＭの話でなくて済みません）
ガーフィールドさん、いつもレス有難うございます。
いいですよね！ ポロ！ 友人が乗っているので、
何度か乗せてもらったことがあります。
個人的にはボディサイズ等の関係もありますが、
ゴルフより好きです。
まだ525に決める前、ペーパードライバーの妻も
「私専用の車が欲しい！ マーチかヴィッツ！」と
のたまわっていたのですが、「買うならポロ！」と
勧めていたのですが・・・。
そんなポロもモデルチェンジですね。
写真を見る限りでは現行モデルの方がいいですね。
ＶＷの掲示板になっちゃいました！
ところで、ガーフィールドさん、Ｍ３って
やっぱり、維持費がかかりますか？
下らない書き込みで申し訳ありませんが、皆さんにお尋ねします。
ご近所や会社の先輩、上司から「BM乗ってるんですか？」とか「車
は何に乗ってるの？」と聞かれることもあると思います。 このよ
うな場合、皆さんは、どうお答えになりますか？ 特に車に詳しく
ない方から質問されると、どう答えていいのか迷うことがあります
。 BMWといえば高級車、つまり高い車！と思われていますから。
親しい友人なら、自慢気に話すこともできますが、それほどの仲
ではない方と、車の話しをする時、イヤミにならないような、返事
のしかたはありませんでしょうか？ と、言うのも先日、妻がご近
所の奥さんに、車の話しでだいぶイヤミを言われて、付き合いづら
くなった、と言ってたものでして・・・。