BMW何でも掲示板過去記事18

• ■ BMW BMW 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [202] ！Ｍ３慣らし完了！ Res[1]
• [191] EMLランプ点灯 Res[3]
• [199] オールシーズンタイヤ Res[1]
• [194] 待ち遠しい Res[3]
• [197] 落ち着いてきたチャイルドシート？ Res[2]

こんにちわ、Ａｍａｚｏｎです。

２／１０〜１４の「Ｍ３慣らしツ−リング」を完了し、慣らしを終わらせまし
た。．．．ハァ．．．疲れた．．．。
２／１１に出発の予定でしたが、「２／１１！東京地方．．．雪！」の予報を
見て、２／１０に会社から帰り即、出発しました。
なぜか遊びだと気合いが入ります（＾＾；
結局、東京 → 静岡 → 伊勢 → 紀伊半島一周 → 大阪 → 京都 → 東京
のコ−スとなり、総走行距離は、１，８５０ｋｍで、ほぼ慣らし完了です。

ちょっと感じたこと．．．。
＜ パイオニア ｖｓ パナソニック ＞ 〜 ＤＶＤナビ対決
東名川崎 → 小平（自宅）のナビゲ−ションですが、決定的に両者で道案内
が違います！（他地域の方ロ−カルな地名ですいせん）

「パイナビ」：方角的に全然違う方向にに進むことなく指示
「パナナビ」：なぜか２４６号を渋谷方面に向かい（自宅とは正反対）、途中
登戸から狛江、調布を経由して小平に向かいます。

何度指示しても同じ結果となりました。意外．．．。
＊結論としては、両者ともにそれなりに考えて指示をしているんでしょうが、
「パナナビ」は自宅と正反対を指すので、ちと戸惑います。
また、「パナナビ」は一部地域しか２５ｍ／５０ｍメッシュの地図が入ってい
ません。なんと言っても自宅近辺が１００ｍメッシュが最高？？？
「パイナビ」は都市であればほぼ都市（市であればほぼ１００％）網羅されて
います。
現在の使い勝手は、圧倒的に「パイナビ」の勝ち！！！（自己判断です。）
（「パイナビ」に７インチディスプレイのインダッシュさえあれば．．．）

．．．というところでした。では。

NO.202へのレス　Re: ！Ｍ３慣らし完了！　I-ZUMI [E46-328i] : ：99/02/15(Mon) 00:02:46 :

１，８５０ｋｍですか。。お疲れ様でした。
慣らしも完了でオイルも交換でしょうか。。
これでＭ３の戦闘力は全開ですね。
（新青梅街道を爆走するエストリルブル−Ｍ３！！）

さてＤＶＤナビ対決、、非常に参考になりますです。
検索アルゴリズムは老舗のパイオニアなんでしょうか。

パイオニアの電話番号検索も結構使うんですよね、、私。
個人の自宅がジャストミート出来るのは
タウンページのみ他メーカーでは無理なんですよね。
でもパナナビのＤＶＤソフト再生も魅力的。。
また気になる点がありましたら教えてください。

他にアルパインと他メーカーＤＶＤナビを使い分けてる方なんて
いらっしゃらないですよね。。

まだメーカーを悩んでいるI-ZUMIでした(^○^)

はじめまして、「ことり」と申します。

E-46 323i納車後2000km、絶好調で慣らしをしておりました。
ところが先日甲州街道を下り方向に走っていたところ、突然軽いショックと共
にEMLランプ+ASC/Tランプが点灯し、ミッションが2nd固定になりました。
「なんじゃーE-Mailでも届いたか？（うそ）」あわてて安全なところに止め
て、マニュアルを見たところ、ブレーキがあまり効かなくなるのでディーラー
に連絡しろと書いてあったので、BMWエマージェンシーコールに電話したと
ころ、１５分間以上話し中でした。
そこでエンジンを切って再始動したところランプが消え正常に戻りました。
一応心配なので、ディーラーに見せたところ、DMEとスロットルセンサーを交
換するとのことなので入庫しました。
ところが交換しても症状が再現してしまうとのことで、まだ入庫したままで
す。
今は代車のE-36 320iを乗って楽しんでいるんですが、なんてアクセルが軽い
んでしょう！E-46は重いもんなんでしょうか？

ところでEMLってなんでしょう？(^_^;スロットル関係とのことなんですが...

NO.191へのレス　Re: EMLランプ点灯　ＭＹＵ [528i/MT] : ：99/02/12(Fri) 06:05:51 :

ＭＹＵです。はじめまして。
EMLは、Elektronische Motorleistungregelungのことで、
エンジン出力の電子制御のことです。メカニカルにアクセルで
スロットルを制御するかわりに電子的に制御するというものの
ようです。これは、例えばクルーズコントロールのようなもの
には便利なシステムではないかと思います。Ｍ５ではもう一つ
進んでスポーツモードとノーマルモードが設定されています。

まあ、ワイヤーがなくなったということですね。

それでは。

NO.191へのレス　Re: EMLランプ点灯　Hiro [E46-323i] : ：99/02/12(Fri) 23:35:08 :

ＭＹＵさん＞

ランプ点灯とは直接関係ないことで恐縮ですが、ＥＭＬはワイヤー
がなくなったとありますが、３２３ｉ、３２８ｉはフライバイワイ
ヤーなのですか？　私の勘違いでなければ確かワイヤーがスロット
ルのあたりに来ているように思えますがこれはちがうのでしょうか
。もしアクセルが完全に電子的になっていたとすると、右と左のア
クセルの重さの差はないのではないかと想像しますがどうなのでし
ょう。多分補助的にモーターでスロットルを調整してるのではない
でしょうか。済みません初歩的な質問で・・・

NO.191へのレス　Re: EML　ＭＹＵ [528i/MT] : ：99/02/14(Sun) 23:50:13 :

ＭＹＵです。

十分に確認しないでアップしてすみませんでした。

えーーと、ＥＭＬへの一般的な説明文に、「機械的な制御の替
わり」にと書いてあって、「補助」とか「支援」という説明で
はなかったのでそう書いたのですが。実際にＥ４６のエンジン
ルームは覗いたことがありませんので、よくわかりません。今
度覗いてみて、尋ねてみましょう。ただ、Ｍ５については、カ
タログにはっきりと「ワイヤーをなくした」という趣旨の文が
ありますので、なくなっているのだと思います。これもエンジ
ンルームを覗いてきましょう。

ワイヤーが残っているとすれば、おっしゃるようにそれを制御
する補助モーターがあるというのが順当のような気がします。

それでは。

先日の寒波の時雪が積もり、暮れに買っておいたイエＯィースノーネット２１
５−４５−１７サイズを装着して走行したのですが、なぜか片方がはずれてし
まいました、ジャッキアップして装着し、ずれが無いか確認の後助走して
４０ｋｍ/ｈぐらいで半分はずれロック部を踏んでしまいスプリングワイヤー
がのびてしまいダメになってしまいました。近所を少しだけと思いジャッキは
降ろしたまま、携帯電話は家の中、スノーネットは外れず、歩いて帰宅。さん
ざん！
メーカーに連絡した所、こちらの装着の不手際の疑いの言葉は無く原因を確か
めたいので送ってほしいとの事、悪い所は全て交換の後、４日後の今日届きま
した、取り外した部品を調べて後日連絡しますと報告書も同封されていまし
た。もちろん送料なし、無償修理。装着が完全だったかと言われれば自信が
無いのに。こういったメーカーから買うとあんしんです。
新しく買ったチェーンなどは事前に試した方が良いですね。
本題に入ります、１７インチのホイールを塗り直しに出していた為、純正の
オールシーズンタイヤをはめていたのですが、このタイヤのうたい文句に少々
の雪はＯＫと有り、今日２度目の雪が積もり（と言っても１０？キロ奥の山）
まで、確かめたくなり走ってしまいました。
結果です、少々の雪どころか少々の登り坂も走破します、ＳＴＯＰアンドＧＯ
もＯＫです、但し、トラクションコントロールをＯＮの状態の時で、ＯＦＦで
はお尻フリフリで無理のようです、オールシーズンタイヤなんてとバカにして
いましたが中々のもんです。スタッドレスの７０パーセントぐらいの実力で
しょうか、だれかさんにあげないでよかったです。
ただ、スキー場などに行くにはチト苦しいかも。

NO.199へのレス　Re: オールシーズンタイヤ　I-ZUMI [E46-328i] : ：99/02/14(Sun) 22:54:17 :

なるほどオールシーズンタイヤはスタッドレスの
７０％の性能！なんですか。
貴重なテストレポートどうもです。

昨年、、東京の豪雪に嫌気がさしたBMW経営陣が
不評を買うのを承知で標準装着に踏み切った？(*_*)のかも。。
でもサマータイヤとしても全く使い物にならないほどプアーな
タイヤでも無いですね。

はじめまして　
このHPを見て1月末にディーラーへ行きました。
おかげさまでこちらの希望どおりに進み、値引き7%以上を
獲得しました。とても感謝してます。
納車は来月はじめですが待ち遠しくて、毎日わくわくしています。
BMWオーナーの皆さんこれからも教えてください。
それから
ディーラー数社回ったのですが、下取り車の査定額低く買取屋で
手をうちました。ディーラー査定と15万円の差がありました。
こういうもんですか？

NO.194へのレス　Re: 待ち遠しい　TETSU [E46-323i] : ：99/02/12(Fri) 13:43:16 :

ディーラ査定の場合には、実質的に値引き分が加味されていた
り、転売利益なども考慮されているでしょうから、一概には判
断するのが難しいですね。
私の場合も、約十万円ほどの開きがあり、さらに納車まで３ヶ
月ほど掛かりそうだったので、ディーラとの約束で納車時に下
取り分は現金でも構わないと言う約束を取りつけました。
ディーラーが純粋な下取りだと主張するのであれば、現金支払
可をとりつけて、納車時に買取り屋と比較してはどうでしょう
か？　まあ、前段階として買取り屋の価格をディーラーにぶつ
けて下取り価格の上昇を試みると言うのは、言うまでもありま
せん。
まあ、参考ですが、私の場合、交渉の結果下取り額の上昇、買
取り屋は現状引渡、ディーラは、ナビ、オーディオの取り外し
可等もあり、ディーラーに下取ってもらいました。http://member.nifty.ne.jp/BMW-Report/

NO.194へのレス　Re: 待ち遠しい　I-ZUMI [E46-328i] : ：99/02/14(Sun) 00:35:27 :

ご契約オメデトウゴザイマス。
ちょっとは参考になりましたでしょうか。

買い取り店もディーラーと変わらない値段を提示する所もあれば
驚く数字を出す所もあります。一般的にはSwiftさんぐらいの
開きが当然あると見ていいでしょう。
しかしTETSUさんがおっしゃるように見極めが難しい場合もあります。

そこで、とにかくディーラー＆買い取り店も２店舗程度でなく
時間の許す限り回るのがコツでしょう。
そうする事によって、真の相場、店員の言葉の信憑性が見えてきます。
そうして集めた真のデータが新しい駆け引きの為の素材となります。

NO.194へのレス　Re: 待ち遠しい　Amazon [５２８ｉＴＲ／Ｍ３！] : ：99/02/14(Sun) 22:21:56 :

ご契約、おめでとうございます！
さて、納車は来月月初ですか？！
この待ち時間って、拷問の中の快感（ヤバイ感覚かも）．．．っていう感じで
すよね。と−−−−−っても良くわかります（＾＾；
是非、この時期を楽しんでください。

ここんところ、チャイルドシートの物議は落ち着いてきた様な気がしますが、結構見落としている所があるんじゃないかと思うんです。シートには賛成だが値段が高いとか、義務化が気に入らないとかそんな理由で盛り上がってましたが、私はシートを持ち歩かなきゃならない事態になるんじゃないかと思うんです。大半の人は自分の子供のために自分の車に付けることは、それほど抵抗は無いと思うんです。でも、他人の子供を乗せるときや、他人の車に乗るときはどうでしょう？シートが足りないから乗れない、乗せられないって状況がでてくると思うんです。他人を乗せるというのは車社会の地域差があるとは思いますがどうでしょう？下手をするとトランクに子供を乗せる人も出てくるのではないかと心配な面もあります。少しズレますがスタンガンを女性の護身用といって推奨して、恐喝事件が起こるや慌てて回収している警察が、どこまでいろんな事を先々考えての安全対策なのかちょっと不安なんです。（決して警察批判じゃございません）

NO.197へのレス　Re: 落ち着いてきたチャイルドシート？　I-ZUMI [E46-328i] : ：99/02/13(Sat) 23:50:43 :

チャイルドシート問題はウチのＨＰでは遅れ馳せながらお初です。

まあ個人の認識度、一般の普及率、価格、乗車人数、その他
クリアすべき問題は数多いですね。
シートベルトも装着率１００％でない現在、
義務化しても？？ですね。（個人のモラルの要素が大きい）

日本の場合、Ｗエアバッグ、衝突安全ボディ、横滑り防止装置
など安全意識が高まればあっという間に広まり、下手すると
欧州車を越える技術レベル？になる可能性もあります。
（個人のモラルはさておき）
段階的な周知を経て法制化すれば、メーカー、個人の意識改革は
あとから付いてくるかも。。です。
そうなれば、諸問題は自然に解決でしょうか。

NO.197へのレス　Re: 落ち着いてきたチャイルドシート？　Amazon [５２８ｉＴＲ／Ｍ３！] : ：99/02/14(Sun) 22:18:17 :

そうか！！！他人の子供を乗せるときはチャイルドシ−トが要るんですね！
我が家では、２人とも６歳を超えたので（１０歳と７歳）「もうチャイルドシ
−トいらないや！」と思っていたのに．．．。
浅はかでした．．．。

そう言えば、シ−トベルトも最近ではしていないと不安（何か物足りない）に
なってきます。
やはり人間慣れですかね．．．。