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納車後2800kmになりました

過去記事No188

No.188 

納車後2800kmになりました

 Hiro [E46-323i] : :99/02/07(Sun) 00:05:55 :

このごろROMばっかりでしたが、久しぶりに書きこみします。

私のE46 323iも納車されてから2800km経過しました

いままで乗って気がついた点レポートしたいと思います。
まずお決まりのトラブルですが、覚悟はしていたのですが、拍子抜
けするぐらい大きな事はまだ起きていません。以前トランク付近か
らの音でこのHPでも情報をいただき大変参考になったのですが、
先週オイル交換を兼ねてみてもらいばっちり直ってきました。はっ
きりとした原因はまだ聞けてないのですが、整備内容は潤滑剤を塗
って直したようです。なんかこんな単純なことでいいのか?とも思
いますが、まあ音がしなくなったことに満足してます。あとはアー
ムレスト下のもの入れが納車の時から開かないトラブルは部品なし
で今回は×でした。あとはほんの些細なことで、トラブルとは言え
ないぐらいなことです。その他気になる点はトラブルではないので
すが、225/45−17にタイヤを換えているのいるのですが、
はじめのうちはあまり気にならなかったのですが、少し轍がある道
で結構ふらふらするのです。いろいろ空気圧などいじってみました
があまりかわらずで、長距離を走るたびに結構疲れます。はじめは
こんなものかと思ってましたが、やはり気になるので解決策を模索
している最中です。聞くところによるとタイヤとホイールにサスが
(特にショックの減衰)が負けているようなのです。ではどうした
ものかと考えていますが、あと2、3cm落としたいのでついでに
足回りをいじろうかと考えています。ハルトゲがよさそうなんです
が当然結構お金がかかります。でも、いまの状態のままでアライメ
ントを取り直しをしてみようかとも考えてみましたが、4、5万か
かって直らなかったらと思おうとこれもちょっとと思ってしまいま
す。まあ、タイヤのせいも多分に考えられますが、やはり17イン
チ以上にすることを考えている方は足回りも考えたほうがいいと思
います。スポーツサスはやはり必須のようです。インチアップされ
ている皆さんはどんな感じですか?
あとエンジンは絶好調で毎日駆け抜ける喜びを感じています。まだ
4000rpmまでしか回してないので、これからが楽しみです。
買うときには高い買い物なので大変な勇気がいりましたが、今では
本当に思い切ってよかったと思ってます。でも、結局かってからも
いろいろお金がかかってますので、買う前より買ってからが本当に
大変です。お金がいくらあっても・・・でも少しずつ自分の仕様に
していきたいと思います。まずはサス変更です。次はキセノン、ホ
ワイトウインカー、ハンドル・・きりがないのです。
済みません。長文になってしました。

(1)Re: 納車後2800kmになりました

 FUN [E46-328i] : :99/02/07(Sun) 21:42:31 :

詳細なレポートどうもです。非常に参考になりますよ。

色んな方の話を伺っていると
確かに17インチにするとスポーツサスは必須かもしれませんね。
私もインチアップ時は2,3センチダウンを考えてます。

ちょこっと手を加えて愛車に磨きがかかるっていいですね。
またまたレポートお待ちしてます。

(2)Re:

 Tany [E39-528i/E46-323i] : :99/02/08(Mon) 01:02:48 :

>225/45−17にタイヤを換えているのいるのですが、
>(中略)
>ハルトゲがよさそうなんですが当然結構お金がかかります。
>でも、いまの状態のままでアライメントを取り直しを
>してみようかとも考えてみましたが、4、5万かかって直らなかったらと
>思おうとこれもちょっとと思ってしまいます。

家内のE46は、純正の225/50-16に純正のスポーツサスですが、
結構良いですよ。(車高は、1.5Cmダウンです)

私のE39の方はハルトゲのスポーツサスなのですが、車高が3.5Cmダウンで
外見は良い感じです。ただ、E46のことは良く知りませんが、個人的には
E39では若干のダンピング不足と思ってます。

アライメントチェックは、近所のABで測定&調整で1.5万円くらいでした。
結果、直進性とステアリングセンターのずれが改善されました。

>まずはサス変更です。次はキセノン、ホワイトウインカー、ハンドル・・
>きりがないのです。

家内のE46はナビ・オーディオ・ペダル・フットレストと手を入れましたが、
これで打ち止めの予定です。(リアウイングは純正を付けました)

私のE39は、ホイール・足回り・キセノン・ホワイトウインカー・
スポイラー・マフラー・タワーバー・ブレーキパッド・ステアリング・
エアフィルターと自分でも少々やり過ぎかなと思っています。
でも、今年はスタビとペダル・フットレストをやりたいと思ってます。

(3)Re:

 TETSU [E46-323i] : :99/02/08(Mon) 01:16:05 :

こんにちわ、最近はご無沙汰のTETSUです。
Hiroさんのレポートは、大変に参考になりました。私の323iも
2カ月が経ち距離も3,000Kmを超え好調です。今のところ、目
立ったトラブルは出ていません(些細なものは、私のHPで紹介
していますが)。音に関するトラブルも皆無です。わたしも、
Tanyさん同様オプションの純正の225/50-16に純正のスポーツ
サスですが大変満足しています。今後は、キセノン、ハンドル
とHiroさんと同じものを考えています。キセノンは、もう少し
待てば純正が出そうなので、それを見てから決めようかなと思
っています。ハンドルも未だE46用は出ていないようですね。
少し細めなのが気になって、もう少ししっかり握れるのに換え
たいと思っています。
楽しみがつきないです。http://member.nifty.ne.jp/BMW-Report/

(4)Re:

 Hiro [E46-323i] : :99/02/08(Mon) 22:41:18 :

皆様コメントありがとうございます。

たわいもないレポートにお付き合いいただき感謝です。
皆様のレポートでわかりましたが純正のスポーツサスは結構よさそ
うなのですね。たしかラインOptionでは5万円でしたね。いまさ
らながら少し待ってでもつければよかったかと少し後悔してます。
あとでつけると20万円以上ですから・・・

いまのところほとんどハルトゲにしようと思いつつTanyさんのコ
メントも少し気になりますね。今の状態につけるとスタビはノーマ
ルにショック、コイルだけの変更で、それに比較してスポーツサス
はスタビも強化されてます。でも、悩みはつきませんが今回はハル
トゲで行こうかと思ってます。

あと、後ろからの音の件を昨日確認したのですが、コイルとボディ
ーの間にあるラバーが変に動いて、コイルが動いて音がでるらしく
結構多くでているトラブルのようです。このトラブルはBMW J
APANより対策の方法がマニュアル化されているようで、潤滑剤
を塗るだけで解決するとのことです。実際私も車でもしっかり直っ
てます。総てこの現象ととは限りませんが、音でお悩みの方は一度
見てもらうのがいいと思います。

あと、これから手を加えていきたいところでいろいろ有りますがT
ETSUさんが言われているようにぜひハンドルは優先順位を上げ
て交換したいと思います。でもE46用はまだほとんどアクセサリ
ーカタログに載ってないですね。今のハンドルは握りが細いのが悩
みで、ぜひ3本スポーク(M3タイプ)があれば即交換と思ってま
す。でもE36とは裏の形状が違うようで、これからに期待ですね
。あとペダルを・・あっ またきりがなくなってきた。どこかで歯
止めをかけないとE−46 M3貯金ができなくなるので気をつけ
なくては。