M3ロングストローク化の悪影響が出て6000rpm以上はノイジーでしょうか

はじめまして。
ずっと乗り続ける積もりでいた 30M3 を、暴走車につっこまれ全損させられてしまいまし
た。今更程度極上の 30M3 を見つける事など不可能なので、思い切って 46M3 の購入を検討
しています。ただ、46M3 に関しては、やれ"ダイレクトな操縦フィールがなくなった"やら、
"ロングストローク化の悪影響が出て 6000rpm 以上はノイジー"という評判もちらほら耳にし
ます。主に 46M3 オーナでなく 46M3 を購入していない 36M3 オーナの声なので気にするこ
ともないかと思っていますが、ちょっと気になります。36M3(とくに B 型)から 46M3 に乗
り換えたオーナの方、もしよろしければご自身の感想を教えて頂けますでしょうか？無論、
30M3 と 46M3 とではもはやジャンルが全く異なっているということをわきまえた上で、
購入を検討しています...。

Re: E46-M3 オーナの皆様教えて下さい(1)

エンジンフィール、ドライブフィールも含めてＥ３０とＥ３６では
全く別物です。（特に車重からくるもの）
逆にＥ３６とＥ４６は大雑把に言えば近いですね。

Ｅ３０に一番近いイメージで言えば、Ｅ３６−Ｍ３の前期型という事に
なるのでしょうか。中古車はグッドコンディションの車が少なくなっていますが。。

＞"ロングストローク化の悪影響が出て 6000rpm 以上はノイジー
Ｅ４６になりＥ３６に比べて低中回転域の静粛性が格段にアップしているので、
そう感じるのだと思います。もし予算があるのであればＥ４６をお勧め致します。