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バルブトロニックの不具合とは具体的にどのような内容でしょうか

過去記事No2032

バルブトロニックの不具合とは具体的にどのような内容でしょうか

No.2032 NdeF [2002/318Ci/MT] : 2002/11/27(Wed) 最終更新日2023/5/8 :

特にどうと言う訳ではないのですが、バルブトロニック搭載のE46に何か問題が発生し
ていると言う噂がありましたら、御存知でしたら...差し障りのない範囲で教えてくだ
さい。

Re: 何かありましたら...(1)

 ken/[E46-318Ci] : 2002/11/27(Wed) 21:12:50 :

噂でなく実体験ですが、私の愛車は6000㎞走ったところでトラブルが。。
タイミングベルトが切れてしまったのです。
正確に言うと、切れたのはベルトの一部ですが(裂けたと表現した方がより正確ですね)、
切れたベルトが冷却水を通すホースに当たったため
穴が空き、そこから冷却水が漏れたためエンストしたことがありました。

ディーラーに聞いても、原因は不明でした。
しかし、現在1万500㎞ですが、それ以外のトラブルはありません。
エンジンも1万㎞を超えて、よりいっそうまわるようになった気がします。

Re: 何かありましたら...(2)

 NdeF/[2002/318Ci/MT] : 2002/11/28(Thu) 09:29:18 :

kenさん情報ありがとうございます、僕は現在4000キロくらいですが眼に見えるトラブ
ルは体験しておりません。ただ販売店の方で特定の時期のロットのモデルに事前点検
をしているようなのです、何かエンジンヘッドまわりに問題がでたらしく同時期生産
のモデルを点検するようなのですが。もちろん僕にもお呼びがかかっております。し
かし6000キロでタイミングベルトが損傷と言うのは早すぎますよね...ちなみに僕は既
に2回ほどオイル交換したのですが、このエンジンのドレーンボルトの頭の短さには
驚かされました。頭が5ミリくらいしかないいため、ボックスでラフに回したので早
速ナメてしまいました。

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