BMWファン 【オーナーの掲示板】
オーナーズルーム掲示板

Z4みてきました

過去記事No2091

No.2091 

Z4みてきました

 GMS [E36M3B⇒Mク・>] : 2003/02/16(Sun) 12:05:48 :

昨日、地元の販売店のフェアーにZ4が展示してありました。
まず第一印象は、ずいぶん大きい!!と言うことです。
展示車は、ドイツ本国モデルで、3.0L、6速MT、左ハンドルでした。
このまま売ってくれたら…と話しましたが、これは日本仕様が
間に合わないので、見せるだけだそうで、AT、右ハンドル
ノミらしいですね。
エンジンルームは以外と大きく、これならMのS54やM5の
V8でもなんなく載りそうだ!!などとメカニックの人と夢膨らませて
来ました。
カタチはその内、見なれるのでしょうか??

(1)Re: Z4みてきました

 グウグウ [02/E46-318i/AT] : 2003/02/16(Sun) 15:19:50 :

私も見て参りました‥‥って同じディーラーさんだったりして。(^^;)

雑誌の特集記事などで「予習」していたのですが、実車を目の当たりにして、シャー
プでクールな外観に圧倒されました。よく言われていることですが、Z3の「後継
車」という扱いではないですね、アレは。隣にZ3も置いてあったのですが、完全に
別のクルマだと思ったほうがいいかもしれません。ま、妻は、置いてあったZ3のボ
ディーカラーがオシャレだったということで、Z3に注目していましたが。
# Z3って生産中止なんでしたっけ?

あと、不思議なのは、Z4みたいなクルマを乗ろうと思う人々は、むしろ左ハンドル
のマニュアルをガシガシ走らせたいと思うと思うのですが、GMSさんのおっしゃるよう
に、なぜか、日本仕様では右ハンドルのオートマしか設定されないということ。ヨー
ロッパでは、ノークラッチがメジャーになりつつある、とは聞きましたが、ステップ
トロニックでは満足できない方々も多いのでは‥‥と思うと、BMW Japanの戦略はどん
なものなのか首をかしげてしまいます(もしかしたら、奥深い理由があるのかもしれ
ませんけど)。

(2)Re:

 GMS [E36M3B⇒Mク・>] : 2003/02/17(Mon) 12:54:44 :

おや、ニアミスですか??
たしかに、今のMクーペもMTがひとつの決め手でした
SMGにもあまり興味ありません。もしSMGとATと
あったら、多分なにもしないで良い、ATを選択するで
しょう。でも走りを体感したいならMTだと思っています
街乗りだけなら、ATです。ATなら普通の車を買います。
やはりZ4のような車なら、MTで乗りたいですね!!
でも私みたいな人間は多いようで少ないのでは…??と言うのも昔、雑誌社やあるサイトで318Tiのミッション
導入計画と言うのがあり、話は盛りあがったのですが、実際
購入を本気で考えた人はごく少数だった、らしいですから
そのへんでやっぱ一般受けはAT、右ハンとなるんでしょうね。
そしたら、AT限定のお嬢さんも乗れるし営業の巾は広がるん
でしょう。それでE46M3もありましたが、展示車は右ハン
SMGでした。営業が「AT免許で乗れます」なんて言ってました。

もう、「ヒール&トゥーが」とか、「クラッチミートのタイミングが」
とか言うのは、死語の類になりつつあるんでしょうか??
さすがに私もダブルクラッチと言うのはやったことないです。