BMW何でも掲示板過去記事227 : BMW@FUN |
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メンテを考えずに購入するとこうなると思います。
購入時点で、ブッシュはへたっていたと思うし
ウオーターポンプ、サーモスタットも疲れていたのでは
ないでしょうか？
ブッシュのみ交換は可能ですが
部品代よりも工賃の方が高いはずです。
費用を押さえるには、部品を直輸入し
知り合いのメカニックに交換して頂くのが良いと思います。
１３万キロであれば、水周り、燃料系、オルタネータも危ないのでは？
これからは、計画的にメンテする事をお勧めします。
Ｅ３４の９１年式（ＨＤ２５）ならタイミングベルトでは
なくチェーンですので切れる事はまずないと思います。
どこの工場ですか、BMW詳しいのでしょうか？？
Ｈ２５（前期型）ならタイミングベルトは交換が必要で
すが…？？
足廻りは、ステアリングギヤボックスのガタが来ます。
交換には１５万程度かかると思いますが、ハンドルが
ギャップを乗り越えた後にガタガタ振るえたり、勝手に
１車線、車が飛んだりしたら交換したがいいでしょう。
ブッシュ類は交換すれば相当乗り心地、ハンドリングは
よくなりますが、もうその距離ならやれば幾らでも出て
きます。ショックも抜けてる可能性あるでしょうし、そ
のうちエアコンもダメになるでしょう。
費用対効果を考えた整備をやるのががいいでしょうね、
あと何年乗るか？どう使うか？でどこまでやるかでしょう。
ウォーターポンプなどは、ガタ漏れがあれば交換したが
いいでしょう。
でも車検には関係ないところです。
排気ガス、光軸、タイヤ、サイドスリップ、メーター誤差
ブレーキなどが正常なら車検はＯＫですから。
それほどお金掛けるなら、乗り替えも考えられると思いますし…
エンジンはシングルカムですか？ツインカムですか？シングルカムの場合はタイミン
グベルト式なので、過去に一度も交換されていなければ交換時期を越えているかもし
れません。
さて、車検と整備をまず切り離して考えてくださいね。
車検だとすでに書き込みにあるとおりのことが問題なければ、ラインを通すだけで
８万円位の費用です。（整備なしはお勧めできませんが。また費用の殆どは重量税と
保健代です。）
足回りはスラストアーム、ロアアームの左右合わせて４本で部品代が約１３万円位か
な。ウォーターポンプは２万円位かなぁ？ちょっと忘れましたけど、その程度です。
これにタイミングベルト（そんなに高価ではないと思いますが…）代。
またスラストアームのブッシュならブッシュのみの交換も可能ですので、費用はおさ
えられますし。
ディーラーではわかりませんけど、良い整備工場なら工賃もそんなに高くは無いし
いくら車検代込みと言っても６０万円にはならないと思いますよ。
一度、このホームページのE34オーナーズルームに書き込んでみてください。
安くて腕の立つ整備工場などや様々な情報が得られるとおもいます。
ちなみに「うーたん」さんはどちらにお住まいなのですか？
東京都多摩西部まで来ることが可能ならとても良いショップをご紹介いたしますけ
ど。
はじめまして。Ｍ道スターです。
一週間ほど、急性扁桃炎で車を運転しないうちに、バッテリーが弱ってしまい、車に乗れませ
ん。ただいま、少しお金がないので、ディーラーに電話する前になんとか安く、充電できる所
がないか、教えてもらいたくメールしました。 これから夏なので、冬まで充電してバッテリ
ーをもたせたいので、どんなことでもいいので教えてください。初めて無理して車を買ってし
まい、ただいま悪銭苦闘中です。何卒。いい知恵をお貸しください。
ヤフオクで充電器２０００円位で買えるのあるよー。
充電はどこでも出来ますよ
ガソリンスタンド、修理工場、オートバックスなど
でもやってくれるはずです。
ただ、外して持って行ければですが・・・
行き付けのスタンドなどなら取りに来てくれるんでは
ないでしょうか？？
あとは比重がどの位あるかです。良くあるのがバッテリー
液の不足です。この場合液を補充してやると生き返る
可能性もあります。
初めて投稿します。つい最近オーナーになったものです。
できることはじぶんでやりたいたちなので、マニアルをディーラーに頼んだら「一般には出せ
ない」と言われてしまいました。国産はどのメーカーでも取り寄せることができるのですが。
どなたか手に入れる方法をご存じの方はお教えください。ちなみに希望はＥ４６−320i用
です。
（Ｅ４６のＢＢＳにも投稿させていただきました）
ヤフオクにしょっちゅうでていますよ。アラーとで仕掛けておけばいいと思います。
さっそくのご回答ありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。
クルマの微細な異音はあまり気にしないのですが...音に関して御相談させてくだ
さい。
燃料タンクあたりで「ゴボゴボ」と言うポンプ音みたいな異音がします。頻度は
低いのですが、たまに気付くと出てたりします。特に走行フィールや燃料臭いと
か何も問題がないのですが、原因が知りたくて書き込みしました。いちおうディ
ーラーでも点検を受けたのですが、お決まりですがディーラーでは音の確認がで
きませんでした。それでも音は出ます、自分では燃料ポンプの吸い上げ音かとも
思うのですが...。もし御存知か同じ体験談がありましたら教えてください。
００年式７３５ｉなのですが、
バッテリー上がりになり、ドアロックを解除できなくなってしまいました。
解除の方法を知っている方がいましたら、教えてください
たしか、運転席のドアノブを引いた状態で、キーを
回す？とかじゃなかったかな？？？
こんばんは。
以前、こちらでアドバイスをお願いしましたＮＯＲＡです。
３月１日に無事に納車になりまして、只今慣らし運転中です。
試乗の時に、少し気になっていたペダル位置にも慣れてしまって、当初に
考えていたフットレストの交換も、今のところ必要なさそうです。
まだ慣らし中のため、今は４５００回転までを上限にしていますが、再び
訪れたＭＴの頭まで痺れるダイレクト感（大袈裟か・・）に、すっかりハ
マってしまいました。最初の５００kmあたりまでは、「これこれ、この感
覚！」と、こみ上げる笑いが止まらず、周りからは、さぞ危ない奴に見え
たことでしょう。
今のところ気になるのは、ギアがまだ渋くて、特に２速、３速の入りがイ
マイチなのと、シフトストロークが少し長めなことですね。
そのうちスポーツマフラーにしてみようかと思案中です（ノイズの大きさ
が心配・・）。
ここでＭＴを推奨してくださった方々に、改めて感謝、感謝です。
納車、おめでとうございます。回したい気持ちを抑えて慣らしを行うのも、
ある意味つらいですよね。
2003年モデルから若干ショートストロークになった様ですが、やはり相変わ
らずストロークが長いんですね。私も購入当初は非常に気になったものです
が、最近では慣れてしまいました。
なお、戦争の影響でガソリン代が余計にかかるのが辛いですね。
とり助さん、こんばんは。そして、有り難うございました。
おかげさまで、楽しいＭＴ生活を満喫しています。
確かに回転を気にしながら乗るのはつらいものがありますが、
2000kmまでは我慢、我慢と言い聞かせています。
このエンジンはＭＴの方が相性がいい、というのも徐々に分かってきました。
ストロークは慣れてきたものの、やはり長めに感じます。
それと、今まで経験した車とは、ギアの守備範囲が少し違うような・・？
走り回りたいこの時期に、ガソリン価格の上昇は痛いですが、
バルブトロニックの燃費の良さで、少しだけ救われています。
今の車を購入するとき、営業マンに「この車は、サービスフリーウエイが入っています。しか
も現在のサービスフリーウエイよりも内容の充実したものがついています。」といわれました
が具体的にどのようなサービスなのか営業マンも詳しく教えてくれません。以前のサービスフ
リーウエイとどこが変わっているのでしょうか。ちなみに私の車は、２００１年２月登録のＥ
３９です。
ＬＦＢ（略して）についてですが。おっとその前に、私代表の保土ヶ谷ＢＰと申します。どう
ぞよろしくお願い致します。まずエキサイトサークルですが、お金等は一切発生しませんで
す。（ＬＦＢも）簡単な登録作業だけでＯＫです。ＬＦＢはBMWの４気筒オンリーで活動し
ており、４気筒の楽しさや情報を共有するをモットーに皆で楽しんでおります。ＷＥＢ上のサ
ークルではありますが走りオフがメインの参加型のサークルです。神奈川県内で主に活動して
おりますので、是非ともご登録頂きご一緒しませんか？お待ちしております。
ちなみに、にーけんさんは恐らく我がＬＦＢのアシスタントと同一人物ではないかと思いま
す。
すみません。この記事はＮＯ，２１１２の関連記事です。大変失礼致しました。
純正のNAVIは走行中にTVが見られないようになっていますが
なんとか見られるように出来ないものか悩んでおります。
私自身は走行中も停車中もTVはあまり見ないので良いのですが
同乗者には見せてあげたいなと思ってしまいます。
どなたか簡単な方法をご存知ないでしょうか。
97年式の735に載ってますが、これのＴＶは裏技で見れるようになりました。
http://tools.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4739/@geoboard/
ここに詳しく載ってますので、見てみてください。
年式によっては、5シリーズでも同じＴＶシステムなのでうまくいくかもしれません。
方法は知りませんが、何年か前、車関係の雑誌に業者の広告が
幾つか有りましたので問い合わせてみたことが有ります。
しかし、工賃が高額であったことと、車のメーカー保証が
効かなくなるとのことで、断念してしまいました。
メーカー保証のこと等も関係しますので、よく検討されて
から行う方が個人的には無難に思います。
役に立たない書き込みで申し訳ありません。
JUNさんMobileHamさん
早速のレスありがとうございます。
最近のナビは昔のようにパーキングの信号だけを切れば
OK！では無く、色々と複雑なんですね。
ちょっと難しそうですが
裏技試させていただきます。
ありがとうございました。
JUNさん、情報ありがとうございます。
>97年式の735に載ってますが、これのＴＶは裏技で見れるようになりました。
>http://tools.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4739/@geoboard/
E46-328i(99)の純正ナビですが、できました。
同乗の妻が大変喜んでおります。
ちなみに、見れるようになった後でふと思ったのですが、
車検に通らなくなるとか、故障した場合に修理を受けられなくなるとかっていう、
別の影響ってあるのでしょうか？
どなたかご存知の方がいれば教えてください。
偶然この記事を見つけ、ＪＵＮさん紹介のＨＰの掲示板の内容とか情報源の海外のＨＰの内容
に沿って試して見た所、走行中でもＴＶが写る様になりました。凄い裏技があるものなのです
ね。ありがとう御座いました。
私はＴＶよりも走行中にナビの目的地の設定等を同乗者にしてもらえる様になる事を期待して
いたのですが、こちらの方は走行中はナビ操作の一部が出来ないのは変わりない様です。ＴＶ
の裏技の海外のＨＰ http://www.bmwworld.com/repairs/7_series_repair.htm も、ざ
っと見たのですが、走行中にナビ操作を可能にする裏技は判りませんでした。
どなたか、走行中にナビの目的地の設定等が出来る様にする方法をご存知ないでしょうか？
私は5シリーズのナローモニターですが、設定できました！
ただしBRIGHTを4秒でした。
家族が喜んでいます。
ワイドモニター車もできるのでしょうか？
私も設定できました。（99年E39）
ゆたさんの言う通り、今後不具合などが出ないか心配です。
市販のキャンセラーでの不具合報告も多かったですし。
車検はTVまで確認しないはずなので大丈夫だと思いますが。
この辺り何か情報ありましたら教えて下さい。
よろしく御願いします。
はじめまして。ＴＯＭＹと申します。この度、５２５Ｍスポーツを購入いたしました。よろし
くお願いいたします。早速社外ナビを取り付けしようとおもっておりますが、モニタのの配線
が見えないようにするには、空調中央空調口を通せばすっきりするような気がしますが簡単に
できるものなのでしょうか。どなたかご存知でしたら教えてください。
現在87年式のベンツ190Eに乗っています。どうやらエアコンの調子が悪く、直すのに8万程か
かるとの事でした。そこで、車も古いですし、直してもまたどこか壊れそうなので、何かいい
車はないかと考え(国産には興味がなくなってしまい）BMWを考えています。中古車情報とい
う雑誌を見ると、かなり安いものが沢山あり、8万とか15万とか・・・やっぱりまずいですか
ね？こういう車は。でもディーラー車で事故暦なし、記録簿付となっていますが・・購入の際
これは気をつけたほうがいいというようなアドバイスあれば教えていただけませんか？？よろ
しくお願いします。また、おすすめショップなどあればお願いします。ちなみに当方東京在住
です。
補足です。車種は318、320、325、525で年式は90年以降であればいいです。普通の一般庶民
ですので出来るだけ安くと考えています。維持費や、この年式にはこういう不具合が目立つな
どの情報あればうれしいです。どうかよろしくお願いします。
先日、私に「縁のある場所」で、ちょっとした事件がありました。
その内容は愉快犯が現れる可能性がありますので、
申し訳ないですけど、伏せさせていただきますが、
事件、というかイタズラですね。
たまたま、目撃した人が車のナンバーを覚えていまして、
警察に通報し、本日、捕まったそうです。
BMWに乗ってる男でした。
私のハンドルネームと本名を知っていたので、
ここを見たことある人かもしれないですね。
某匿名掲示板では、私は、かなり言われてましたし。
警察は「イタズラ」程度としか見ていないし、
私が直接の被害者でもないので、どうしたものか・・・。
犯人は一応、反省しているそうです。
損害に関しては弁償するそうです。
ま、たいした金額ではないんですけどね。
ただし、「犯人」の会社には報告させてもらいました。
同じBMWに乗る人で、こういう人がいる、とは
とても悲しいです。
私のHPにも時々嫌なことを書き込みしてきたりする人もいますが、
大変残念に思います。（IPアドレスは取ってあります。）
今回の「事件」を、ここに書くか、とても迷いましたが、
被害が直接、私に向けられたものではないので、
あえて書かせていただきました。
I-ZUMIさん、不適切でしたら、削除ねがいます。
なんか読んでいて気分悪いです。私の回りにも色んなことに
ねたみやひがみを持って接してくるやつがいます。
本人が楽しくやっているのにわざわざ水を差すなんて、、、、
そんなことして楽しいんでしょうかね。満たされない欲求を
嫌がらせでしかはらせない人たち、、
かわいそうな人たちです。
哀れな人たちです。
MALTSさん、こんな書き込みにわざわざレスを入れてくださり
有難うございます。
一時期はあまりの嫌がらせの多さに
自分のHPを閉鎖しようか、とも思いましたが、
いや、続けていこう、と思った矢先の出来事でしたので、
気分が滅入っていました。
レス、心の支えになります。
本当に有難うございます。
２００３年モデルの５３０Ｍスポーツの納車待ちです。Ｍスポーツは同色モールのなっておら
ず、黒一色のようです。ボデイー同色にしたいのですが誰かされた人はいませんか？費用や、
仕上がりはどうだったのでしょうか？誰かアドバイスお願いします。また、同色でなく黒色モ
ールについて皆さんはどう思われますか？
こんばんは、きっかわさん。
ボディーカラーは何色ですか？
私はアルピンホワイトです。
E46-318Ciのアルピンホワイトからの乗換えで、
当初、やはり黒いモールは気になりました。
しかし、慣れてくると、「スポーツ」っぽく、
引き締まった感じにも見えてきました。
Mスポーツで同色モール化した車も拝見しますが
それはそれで、かっこいいですよ。
ただ、ホワイトの場合、少し車体が大きく見えるような
気がします。
独BMW、中国で今秋から生産開始。日本向けも中国製？
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0318/19nco_xx9999_19.html
助手席側のヘッドライトウオッシャーノズルのうち、左側のノズルが、起動時に取れてしまっ
たようです。（やたらに水か出たので、洗車時に確認したらノズルが無くなっていまし
た・・・いたずらなどではなく稼動時にとれたとしか思えません）
老朽化か、水圧の負けたのわからないのですが、こんなことがあるのでしょうか。
部品の交換はノズルだけでよいのでしょうか。ご存知の方がおられましたら教えてください。