BMW何でも掲示板過去記事242

• ■ BMW BMW 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [1599] BMW Res[1]
• [1589] なんとか・・・ Res[0]
• [1594] モントーヤ初優勝！！ Res[4]
• [1597] E46318iについて Res[3]
• [1588] 右ハンドルマニュアルの３シリーズ Res[6]

これからBMWの中古に乗る前に教えて下さい７シリーズの７５０ILシュニツア
ー仕様の事を詳しく教えて下さい、

NO.1599へのレス　Re: BMW　mcr [e46] : 2001/09/23(Sun) 23:38:31 :

詳しく何を知りたいんですか？。。。

こんにちわ！先日なんと出先の東京で（私、関西在住）オーバーヒートの症状
が急に出たので、最寄のＧＳに駆け込んで、ボンネットを開けると、Oh　
no!!アッパーホースの根元が見事に折れてしまってるではないか！地元なら
ともかく、600kｍ離れた関西に翌日帰らねばならないので、到底応急処置じ
ゃ間に合うはずもなく、仕方なしに最寄のディーラーに緊急入庫、体一つで新
幹線にて帰阪・・・1週間後の休日に、引取りの為、上京、ラディエーター・
アッセンブリー一式交換後、帰阪。その翌日出勤時にいきなりエンジンルーム
からかなりの異音が…ウォーターポンプのベアリングがへたり、ファンが楕円
を描くように旋回。またもや、水まわり系のトラブル…ん！待てよ、そういえ
ば、最初に上京する直前にリコール対象の為、ディーラーにてラディエータ
ー・キャップを交換されてたなあ…急に正常な（?）圧力になったが為にこの
ように2度も立て続けにトラブルに…と疑い始めたけど、そんなことより、再
度入庫してポンプ交換等で費用がかさむのはもうご免!じゃあ出来るところま
で自分でやってやろうじゃないか！部品だけ取り寄せ、チャレンジ。ラディエ
ーター脱着まではクリア。最難関だったのは、ベルト類の脱着！国産普通車な
ら、ダイナモごとスライドさせて、ベルトを脱着できるのに、BMWって、どれ
がベルトテンショナー？って感じで苦労しました。なんとか、やってみるもん
だなぁってつくづく勉強になりました、というなんとも退屈な話を長々と書き
ました。目を通していただいた方、有難うございました。

ついにモントーヤが優勝を遂げました。93年にマンセルがタイトル獲得後の
次戦ベルギーで初優勝を果たした、シューマッハと少しダブりました。
彼もラルフ、キミと同じく次に世代のチャンピオン候補だと思います。
それにしてもBMWは高速サーキットは早いですね。(トップはアレジの
360kmくらいでしたが）しかも二人のドライバーを勝たせたし。
来年がすごく楽しみです。
以前Blue　Eyed　Soulさんのレスで「なぜ？すぐにエンストするの？」
という質問がありましたが、スカイTV　フジ721chの解説者の小倉さんに
Faxにて質問したところ、何と番組の最後の質問コーナーで回答を
貰えました。
１．ラウンチ（ロウンチ）コントロールシステムの不具合
２．油圧系統（ステアリング、クラッチ、エンジン）が複雑化している為、
　　以前よりドライバーのミス以外のエンストが増えている
小倉さん本人もベルギーGPでウィリアムズのスタッフに聞いたそうですが
詳しいことは教えてくれないそうです。
私達が知りえないシステムが故障しているのかも。

NO.1594へのレス　Re: モントーヤ初優勝！！　ちゃちゃ [E46 318i] : 2001/09/18(Tue) 08:48:29 :

私も喜んでます。モントーヤは今まで少なくとも２回は優勝のチャンスを逃し
ているので、ようやく実力どおりの結果が残せたなという印象です。

インタビューがまた良かったですね、俺はこれだけ速いのだから勝って当たり
前だという涼しげな表情でした。強い野心を持った実に魅力的な人物だと思い
ます。
彼はコロンビア人で、鼻っ柱が強い性格なのでマスコミ受けはいまいちです
が、実力はピカイチです。このままいけば来年はミハエル、ラルフ、モントー
ヤの間でチャンピオン争いが繰り広げられることでしょう。実に楽しみです。

NO.1594へのレス　祝モントーヤ初優勝＆「ラルフの法則」　Blue Eyed Soul [E46 325i M-SPORT] : 2001/09/19(Wed) 01:20:21 :

ガーフィールドさん、こんばんは。Blue Eyed Soulです。

壮大なスケールのお問い合わせ、驚きです！
ご丁寧に解説いただきありがとうございます！　（*＾＾*）

不可解なエンストに見舞われた前ＧＰから一転、今ＧＰはほぼ文句なしの
勝利ですね！

１５戦目での優勝はミハエルよりもハッキネンよりも早い、という事実は
彼の実力の一端を表しているように思います。

（先日、スタローン主演の「ドリブン」という映画を見ましたが、
　モントーヤもちらりと出演していました。当然？ふてぶてしい顔を
　していました。）


今ＧＰでは少し元気の無かった？ラルフも、次は期待したいですね。
ラルフは偶数ＧＰで特に成績がよく、偶数ＧＰの得点合計が３８点に
対して奇数ＧＰは１０点です。
しかも４、８、１２戦で優勝とくれば次の第１６戦は期待しないわけには
行きません！

でもモントーヤは次戦のインディアナポリスは昨年インディ５００で
勝っているゲンの良いサーキットでもあるし...。
...どちらかは勝ってくれることでしょう！！

（平和に開催される事を祈ります）

NO.1594へのレス　Re: モントーヤ初優勝！！　ガーフィールド [E-30 M3] : 2001/09/19(Wed) 22:57:57 :

Blue Eyed Soulさん。良く気づきましたね。言われてみるとラルフは
偶数GPで成績が良いのですね。１６戦目も楽しみですが来年のウィリアムズ
が非常に楽しみです。願わくばピケandマンセルのようにならない事を
祈るばかりです。（それはそれで楽しいかも）

NO.1594へのレス　Re: モントーヤ初優勝！！　Blue Eyed Soul [E46 325i M-SPORT] : 2001/09/20(Thu) 01:23:43 :

そういえばマンセルおじさんの姿をハンガリーＧＰの中継で
見たような記憶があります。しかも髭はそっちゃってました。

２シーターのＦ１に乗って他の車に追突したり、いまだにイケイケな
人生を送っているようですね。（＾＾；

余談でした。

今、猛烈にE46が欲しいのですが、E46の320iにしようか、318iにしようか迷
っています。320は6気筒で、エンジンもスムースでしょうけど低速トルクが
なさそうだし318は低速トルクはあるが118psしかない。町乗りと首都高を
半々使うんですが、320と318どちらがいいでしょうか。ちなみに318って最高
速度は何キロくらいまで出せますか？

NO.1597へのレス　Re: E46318iについて　MALTS [E46-318i] : 2001/09/19(Wed) 20:45:41 :

こんにちは、E46 318i　に乗っています。318iは118psですが
高速も含めてかったるさを感じたことはありません。
主に通勤に使っているのですが、低中速でトルクフルなので運転が楽です。
なかなか良く走りますよ。
でも御予算にゆとりがあるなら６発の320iにされた方がよいと思います。
318iのエンジンはあまりに実用的すぎて....官能的なサウンドとか
高回転域の鋭いふけ上がりとか、そういう感性に訴える部分が
少ないんですよね。毎日乗っているとそういう部分がちょっと
寂しい気になります。

NO.1597へのレス　Re: E46318iについて　トミー : 2001/09/19(Wed) 21:28:13 :

　ご存知とは思いますが、３１８iは２００２年モデルでは、大きく変わりま
す。１．９ｌ→２．０ｌに、バルブトロニックが装備され、パワーも１４０ｐ
ｓ程度になる予定です。早ければ２００２年モデルは１１月頃日本上陸の予定
です。ただし、価格は１５万円程度ＵＰです（他の３シリーズは、５万円程度
ＵＰの予定）。２００２年モデルでは318iと320iの価格差は４０万円
程度になります。この辺のことも考えて、比較されてはいかがでしょうか。
318iと320i、２００１年モデルと２００２年モデル、今の時期なら充
分に検討できると思います。お近くのディーラーを訪ねて、相談されては、い
かがでしょうか。

NO.1597へのレス　Re: E46318iについて（追加です）　トミー : 2001/09/19(Wed) 22:03:40 :

ＡＴも５速になります。

みなさん、はじめまして。
私は、BMWオーナーではありませんです。
いまんところ、GOLF III GLi に乗っています。
免許とったのが、つい４年前で、最初に買ったのは、これでした。
でも、やっぱり、BMWはほしいのです。

で、一応、３シリーズがほしいのです。
私の場合、現在のGOLF は右ハンドルのマニュアルでこれも、買う
ときには、本当に希少なものをなんとか手にしたということで、
色も選べず、なにも選べずでした。

で、今回、３シリーズの現行型E45 でしたっけ？の右ハンドル
マニュアルがほしいのですが、これって、318i しかないですね。
あとは、M3 でしょうか。318iですと、現在のGOLF よりも排気量
が小さく、かつ、重量も重いので機動性が問題かなと思います。
現在のGOLFそれなりに運転楽しんでいますから。
なんとか、直六の320i の右ハンドルマニュアルがほしいとかおも
います。

で、平行もので、イギリス仕様などのもので、そういうものを入手
することは可能でしょうか？また、できるとして、どういうことに
気をつけたらよいでしょうか？

今すぐに、というわけではないので、ゆっくり注文して待っていて
もよいかと思っています。そろそろ、マイナーチェンジの時期らし
いですし。

NO.1588へのレス　Re: 右ハンドルマニュアルの３シリーズ　I-ZUMI [E46-328i] : 2001/09/14(Fri) 07:35:41 :

はじめまして。

E46-330iにもマニュアルが設定されますので、自動車税が１万程
高くなりますが、お勧めです。
また318iでも十分な動力性能だと思いますよ。
試乗されてみてはいかがでしょうか。

NO.1588へのレス　Re: 右ハンドルマニュアルの３シリーズ　おにりん [golf III GLI 97年式] : 2001/09/14(Fri) 12:50:40 :

I-ZUMI様、

いえ、330i は、左ハンドルの設定だと思うんですが。
右ハンドルはないはずです。
あれば、それでもよいのですが。

NO.1588へのレス　Re: 右ハンドルマニュアルの３シリーズ　ガーフィールド [E-30 M3] : 2001/09/14(Fri) 23:24:25 :

はじめまして。ガーフィールドです。今カタログで調べてみましたが
現行の３シリーズで右ハンドル・ＭＴという組み合わせは３１８だけです。
３３０は左だけのようです。Ｍ３も右ハンドルの設定があるようですが
バックオーダーを抱えている状態で右ハンドルを指定すると、
当分の間は乗れないでしょうね。それに３１８が２台は買えそうな値段に
近いですし...私の母が３１８iに、奥さんはNEW　POLOに乗っています。
排気量がゴルフとPOLOでは違うので、比較にならないかも知れませんが
車重が重くて排気量は小さく、馬力も118ｐsしかないですが、
街中では非力に感じる事もありません。高速でも200オーバーで巡航するので
無ければそんなにパワー不足を感じる事も無いと思います。
（箱根などの峠に走りに行くとなると少し厳しいですが）
ボディ硬性はBMWのほうが、良いデスね。足回り、ハンドリングも
ＦＦとＦＲの違いはありますが、BMWの方がスポーツ思考ですし。
どうしても右ハンドル・ＭＴで無ければダメと言う事ですと、３１８か
並行輸入物を探すか（並行物の情報が無いので分かりません）のどちらかに
なりますね。自分は国産からの「乗り換え組み」なので、左利きに私が
右でシフトするのに不安がありましたが、１月も経たない内に慣れました。
問題は高速道路などでナビがいないときに少し困る程度です。
先日、３３０・ＭＴに試乗しましたが、個人的には良い車だと思いますよ。
トルクもパワーも３１８と比較してもはるかにいいですし。
車重が１５０kg重い分は少ししか感じられませんでした。（待ち乗りでは）
是非、左ハンドル・ＭＴも選択肢に加えてみては如何でしょうか？

NO.1588へのレス　Re: 右ハンドルマニュアルの３シリーズ　I-ZUMI [E46-328i] : 2001/09/15(Sat) 00:32:23 :

>右ハンドルはないはずです。
そうだったんですよね。失礼しました。＾＾

右ハン、直６ＭＴですよね。個人的には値段の高い３３０よりも
３２０の方に設定した方が断然売れると思うんですが。。

NO.1588へのレス　Re: 右ハンドルマニュアルの３シリーズ　おにりん [golf III GLI 97年式] : 2001/09/17(Mon) 04:09:16 :

みなさんありがとうございました。
左ハンドルはやっぱり嫌です。
でも、正規ディーラーさんもあんまり用意してくれないし、
Ｍ３も、右ハンドルは少し安いとか、すぐ入手できるとかで、
なんか、みんな左ハンドルほしがるんですね。なんかそれ嫌です。

ま、当面そういうことなら、Ｍ３を考えるしかないのかも、、、。

いろいろ参考にさせてもらいます。
ありがとうございました。

NO.1588へのレス　Re: 右ハンドルマニュアルの３シリーズ　グリーン車 [E46-320i] : 2001/09/17(Mon) 16:45:36 :

318ってもうすぐ(もう発注できるのでは？)マイナーで2.0Lの
バルブトロニックになりますよね？
今よりかなりパワーアップするでしょうし、ATも５速らしいの
で、走りも結構期待できるのではないでしょうか？
だれも乗ったこと無いでしょうから、確実なアドバイスはでき
ませんが・・・・