http://www.yomiuri.co.jp/atcars/index.htm 価格は¥2,998,000-3,230,000です。
詳しくは上記で。。
NO.1620へのレス ミニの価格も I-ZUMI [E46-328i] : 2001/10/21(Sun) 22:51:56 :
ミニの価格も決まったみたいですね。 MT仕様が195万円 CVT搭載モデルが205万円。 「クーパー」のMTが225万円、CVT搭載モデルが235万円です。
NO.1620へのレス Re: NEWコンパクトti発表 NdeF [Z3/1.9] : 2001/10/22(Mon) 09:38:53 :
Ti(サイト)観てきました!やはりMT出ましたね。しかしなんという車重で しょう...重すぎです、もう少し軽くならないのでしょうか?僕は先頃発売さ れたBMWコンプリート10のバルブトロニックの解説を読んで、これが素晴らし い技術である事を再認識しました。でも初期トラブルが心配です...
NO.1620へのレス Re: NEWコンパクトti発表 MM [E36-318i] : 2001/10/23(Tue) 12:39:44 :
現行のE46セダンを切り詰めてますが,ハッチバックにして剛性が落ちた分 補強しているはずですので,E46から大きく軽量化するのは難しいでしょうね
確か,以前の報道だとエンジンラインナップは直4の1.8lと直6の2.5lという 話でしたが,直4の1.6l & 1.8lに変わってますね. 価格の安さで勝負,またはセダンと価格帯が被りたくなかったのでしょうか.
NO.1620へのレス Re: NEWコンパクトti発表 Blue Eyed Soul [E46 325i M-SPORT] : 2001/10/23(Tue) 19:14:09 :
> 直4の1.6l & 1.8lに変わってますね.
316tiが1.8L、318tiが2.0Lだと思いますよ。 紛らわしいですね。(^.^)
NO.1620へのレス Re: NEWコンパクトti発表 MM [E36-318i] : 2001/10/25(Thu) 12:55:44 :
> 316tiが1.8L、318tiが2.0Lだと思いますよ。
あぁ,すみません. 直6の2.5Lが落ちたことが言いたかったのですが, もう一方を思いっきり間違えてしまいました.
NO.1620へのレス Re: NEWコンパクトti発表 MM [E36-318i] : 2001/10/25(Thu) 13:09:38 :
今,BMWジャパンのweb見て気が付いたのですが,「ニュースリリース」の ところにはtiのこと何も書いてないのに,New Price Informationと Productのところには,ちゃんと載ってますね.
おっと,よくよく見ると,マルチファンクション・ステアリングを選ぶと, クルーズコントロールが...これは3シリーズでは初めてでは? ということは,マイナーチェンジ後の3シリーズも付いている可能性大か.
NO.1620へのレス Re: NEWコンパクトti発表 I-ZUMI [E46-328i] : 2001/10/26(Fri) 00:19:41 :
クルーズコントロールはマルチファンクション・ステアリングを選ぶと 付いてきます。(マイナー前より、、です)
ラインオプションで後付けは出来ないようです。 ではでは。^^
NO.1620へのレス Re: NEWコンパクトti発表 MM [E36-318i] : 2001/10/26(Fri) 12:30:41 :
> クルーズコントロールはマルチファンクション・ステアリングを選ぶと > 付いてきます。(マイナー前より、、です)
そうなんですか,知りませんでした.(^_^;
某所のWEBで,BMW3シリーズの欠点の一つとして,クルーズコントロールが ないことが挙げられていたので,そのまま鵜呑みにしていました. 失礼しました.
NO.1620へのレス Re: NEWコンパクトti発表 NdeF [Z3/1.9] : 2001/10/29(Mon) 10:21:26 :
モーターショーで実物を見てきました!写真よりはるかに質感が高くて驚き ました。嫌いなフェイスも実車は良かったです、でもテールランプは好きに なれません.....室内も不必要にヘッドクリアランスがあって車高が高い。長 身の僕であれだけ室内高に余裕があるのは何のためでしょうか?
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