BMW何でも掲示板過去記事254

• ■ BMW BMW 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [1606] はじめまして Res[2]
• [1603] リコールについて Res[1]
• [1590] ステップトロニック Res[9]
• [1601] ＳＦＷについて Res[3]
• [1600] ９６年式の５２５iか５２８ｉの購入を検討 Res[4]

はじめまして。
昨日納車されまして、私もBMWオーナーの仲間入りです。
試乗して初めてBMWのよさを知った超初心者ですがよろしくお願い致します。
買ったはいいけどやっぱ色々お金もかかりそうですね。
でも、駆け抜ける喜びには変えられないって感じです。

NO.1606へのレス　Re: はじめまして　ラウダ [E46-318Ci] : 2001/09/30(Sun) 15:50:25 :

Massyさん、はじめまして。　318Ciに乗るラウダと言います。　
私はカーステを替え、カーナビを付けましたが、あとは純正リアス
ポとホワイトターンインジケータのみの、ほとんどノーマル仕様で
す。　Mスポでもありません。　でも、面白いですよ！　運転して
いて！　お金はかけなくても駆け抜ける喜びは充分に味わえますの
で、大丈夫ですよ！　とは、言うものの、私もステアリングを替え
たいとか、マフラーを・・とか、考えちゃうんですけどね。　お金
がないんです！　

NO.1606へのレス　Re: はじめまして　Massy [E46-320i M-sport] : 2001/09/30(Sun) 15:58:53 :

早速のお返事ありがとうございます。
私も購入時に前車からカーナビと1DINのMD＆CDを乗せ替えました。
やっぱりカセットテープはさすがに使ってないし。（昔のテープは山ほどあ
る）
今のところそれぐらいで何にもいじってないです。
自分の運転技術であれば、十分駆け抜ける喜びでした(^o^)
これからは車の運転が楽しくて仕方ないって感じです。
今後ともよろしくお願いします。

　今日の新聞にBMWのリコールについての記事が掲載されていました。

　７シリーズについては、フロントサスペンションのばねが、走行中に折れる
可能性があるとのことです。

　対象の年式については、記載されていませんでした。

　現時点では、BMW Japanのホームページには記載されていません。大事なこ
となのに対応が遅いですね。

NO.1603へのレス　Re: リコールについて　りこーる : 2001/09/28(Fri) 22:58:41 :

国土交通省のホームページには記載されていますね。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall01/recall_.html

BMW　Japanは本当に対応が遅いですね。

国内発生件数もいつも０件ですが、非常に怪しいですね。

こんにちは 疑問があり投稿します
スッテップトロニックは、フル加速中に、Ｄ→Ｓ→＋− とシフトしてもいい
のでしょうか？
具体的には、料金所後や合流・山道などで、Ｄで床まで踏み込んだ際のシフト
ダウン
より、もう一速下げたいことがあります
Ｓ→−と連続的に行なってもＯＫなのでしょうか
いつも躊躇して（壊れるかもと）やめてしまいます（やってＳまで）
お教え下さい 宜しくお願いします

NO.1590へのレス　Re: ステップトロニック　I-ZUMI [E46-328i] : 2001/09/15(Sat) 00:39:03 :

たまに上記シフトダウンをする時がありますが、
壊れませんよ。（保証はできませんが。。＾＾）

過激なシフトでステップトロニックで壊れたというお話は、
まだ聞いていません。（もしかするとあるかも。。）

NO.1590へのレス　Re: ステップトロニック　COCO [E39 525i M-Sport] : 2001/09/15(Sat) 01:12:19 :

やっても壊れませんよ。CPが介入しているんで、レッドゾーンに入るよう
な、シフトダウンは基本的に受け付けてくれませんよ。
あと、別にDのままカチッとスイッチが入るところまでアクセルを踏んでも同
じように、ぎりぎりのギアまで、シフトダウンしてフル加速に入ると思うんで
すが。

NO.1590へのレス　Re: ステップトロニック　ルイス [E46-328I] : 2001/09/15(Sat) 01:55:52 :

cocoさんの言うとおりだと思います。
私も結構フル加速で走ることが多いのですが、ほとんどステップトロニックは
使いませんね。Ｄのまま、めいっぱいアクセルを踏んでシフトダウンさせて、
そのままそこからさらに力をいれてアクセルを踏むとカチッっていってさらに
シフトダウンしますから。

NO.1590へのレス　Re: ステップトロニック　ＫＵＭＡ [E46-320Msupo] : 2001/09/17(Mon) 13:30:47 :

みなさん、レスありがとうございます
なるほど、キックダウンスイッチのような機能があるのですね
さらに教えていただきたいのですが、下りや高速で前が詰まった時などの
エンジンブレーキはみなさんどうされてますか？
上記のようなシフトをされていますでしょうか？

NO.1590へのレス　Re: ステップトロニック　めとろ [E46-323i] : 2001/09/17(Mon) 18:00:51 :

ＫＵＭＡさん、こんにちは。
下りや前が詰まった時、私は取敢えず『Ｓ』に
その後『−』という具合にシフトをしています。

皆さんもそうされているのではないでしょうか。

NO.1590へのレス　Re: ステップトロニック　nino [E46 325i M-sport] : 2001/09/17(Mon) 22:35:20 :

KUMAさん、はじめまして。
前が詰まった時、私もめとろさんと同じ様に取り敢えず「S」にしますが、
さらに詰まりそうな時は諦めて(？)ブレーキを軽く踏みます。
そうすると勝手にシフトダウンしてくれます(と思います)。
私は加減速時に割と頻繁に「S」にしますが、ステップトロニックはほとんど
横方向の移動専門になってしまっています。

NO.1590へのレス　Re: ステップトロニック　ＢＭくん [３２] : 2001/09/22(Sat) 00:37:15 :

なるほど みなさんやってるんですね
安心しました。。。

NO.1590へのレス　Re: ステップトロニック　ＢＭくん [３２] : 2001/09/22(Sat) 00:38:50 :

あっ質問に便乗してしまいました。。。すみませんでした

NO.1590へのレス　Re: ステップトロニック　ＫＵＭＡ [E46-320Msupo] : 2001/09/28(Fri) 13:04:35 :

皆さんにアドバイス頂き、高速でやってみました
通常の走行では使用して大丈夫そうですね
ただ、ＤからＳへの横シフトだけでは下がるときと下がらないときがあり（エ
ンブレ時）
−シフトをしないと行けない場合もありました

Ｅ３９納車待ちのデイトナです．ディーラーから勧められるままＳＦＷに入っ
たのですが，少し疑問がわきました．もし入らなかった場合，オイル交換等自
費になるのはわかるのですが故障した場合もすべて有償になるのでしょうか？
国産の場合はＳＦＷなんか入らなくても３年は保証が効きますよねぇ．実際入
っていない方って結構いらっしゃいますか？BMW（外車）初めてなのでよく
わかりません．教えてください．

NO.1601へのレス　Re: ＳＦＷについて　ビッツ : 2001/09/27(Thu) 13:15:24 :

国産車メーカーとは違い通常保証は１年間です。
故障箇所により（メーカー判断）特別保証が適用されます。
今時、１年間の保証は量産の外車ではBMWぐらいでしょうかね。

SFW加入の場合、定期点検整備（工賃・部品代含む）消耗品、一般故障の修理
全て適用されます。３年目の車検整備の基本工賃（洗浄、検査機器による検査
含む）、諸費用は実費です。
部品代はSFWで適用されます。
（SFW延長の場合は工賃もSFWでOKですが洗浄、検査機器による検査は実費。
もちろん諸費用も）
　
尚、点検整備を１回でも怠るとSFWの権利はなくなります。注意しましょう！
毎年点検をディーラーで受けて下さい。
詳しくは購入ディーラーで聞きましょう！
営業の方はSFWに関してはあまり知識がないように思います。
（ディーラーによって違うとは思いますが。）

NO.1601へのレス　Re: ＳＦＷについて　デイトナ [E39] : 2001/09/28(Fri) 07:29:19 :

わかりやすい回答ありがとうございました．
やはりそうでしたか．１年間の保証しかないんですね．
ＳＦＷの加入は必須なのですね．
でも車検整備の基本工賃が含まれるのはいいですね．

NO.1601へのレス　Re: ＳＦＷについて　ビッツ : 2001/09/28(Fri) 12:12:33 :

車検整備の基本工賃が含まれるのは、SFW延長の場合のみです。
延長なしの場合は車検整備の基本工賃は実費です。
尚、契約走行距離が契約期間より早く達した場合SFW契約は終了します。
お金に余裕があれば３年後の１年延長をされた方がいいと思います。

現在の車両には多数のコントロールユニット（コンピューター）、電装品が搭
載されており、かなりの高額パーツの為、突然の故障（出費）の為にもSFWは
有効です。

９６年式の５２５iか５２８ｉの購入を検討しています。
そこで、皆さんの意見を聞きたくて初めて投稿しました。
１．この年式の中古車は、故障が多い。ていうことはありますか？
２．アプルーブドで購入する方が、絶対的に安心でしょうか？
よろしくお願いします。。。

NO.1600へのレス　Re: 購入を検討　I-ZUMI [E46-328i] : 2001/09/25(Tue) 07:33:37 :

１、問題ありません。
２、一般の中古車店で売られているディーラー車よりは
安心出来ますが、値段は少々高めです。

中古車では新車ほど価格差がありませんので、５２８ｉがお勧めです。

NO.1600へのレス　ありがとうございます　しゅん [今は国産] : 2001/09/25(Tue) 12:47:26 :

早速アドバイスをいただき、ありがとうございます。
現在、気になる車体が２台あり、１台は、�@アプルーブドカーで５２８ｉで
す。
もう一台は、�A一般中古車で525iです。
値段は、�@の方が若干高めです。グレードもこちらが優位です。
でも、外装（エアロやホイール、色）が�Aの方を気に入ってるのです。

もう少し、悩んでみたいと思います。。。

NO.1600へのレス　Re:購入を検討　I-ZUMI [E46-328i] : 2001/09/25(Tue) 23:44:28 :

Ｅ３９は比較的、おとなしく乗られた方が多いので
走行距離が少な目で、元がディーラー車であれば
あまり問題ないと思ってます。
（ワンオーナーが多いようです。）

新車では予算の関係で525iにした方も多いと思いますが、
中古車市場ではその価格差はかなり接近してますので、
迷わず５２８でしょう。
Ｅ３９は車重が重たいので、排気量が大きいほど
５シリーズ？らしい走りが味わえると思います。

エアロやアルミは後から付けても良いですね。

NO.1600へのレス　Re: ５２５iか５２８ｉの購入を検討　しゅん [今は国産] : 2001/09/26(Wed) 21:38:21 :

後々走りに不満が出るくらいなら、５２８ということですよね。。。
こちらのホームページを見ていると、５４０やＭ５、Ｂ１０などの話題が豊富
なので、うらやましい限りです。

でも、318iのＭＴも捨てがたい、かなり惹かれている１台なんです。。。
ＢＭって、走りというキーワードで統一されており、どれも魅力があるんです
よねー。。。