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なぜE46は重いのでしょうか?

過去記事No2748

なぜE46は重いのでしょうか?

No.2748 shinsan [E39 528] : 2006/08/12(Sat) 01:27:20 :

6気筒のE46が最近気になり始め色々見ていたのですが、一つだけ気になることがあるので
す。E39と比べると、大きさがかなり違うのにもかかわらず、車重は40㌔程度しか変わり
ません。E39のドアはかなり重量ありそうですし…。このままだとE46に乗り換えできそう
にありません。一度軽快な3リッター乗用車に乗りたいと思っているのですが。

Re: なぜE46は重いのでしょうか?(1)

 Taka-C/[E38] : 2006/08/12(Sat) 02:06:51 :

私の手元にある資料だと重量差70キロありますよ。
70キロも変わると結構加速が良いと感じますよ。

運転してみれば判りますが、E46-330はかなり軽快です。
少なくとも国産某T社やドイツ某M社の3リッター車に比べれば遥かに軽快です。
進みたいと思えばその通りにパッと動きますよ。
そしてE46は確かにサイズの割には重めかも知れませんが、恐らく剛性方向への重量
アップかと思います。
フロアのガッチリ感は動き出した瞬間から判ると思いますよ。

Re: なぜE46は重いのでしょうか?(2)

 レーステックTi14/[E90 325 DP] : 2006/08/12(Sat) 17:09:15 :

shinsanへ

一般的に、最新のクルマに進化するにしたがって重くなることは時代の趨勢
です。ただし、単純に、車重増=運動性能低下、かと言えば、ノーと言えま
す(大抵のスポーツカーが車重増でも速さ進化しているように)。

若干重くなるものの、動力性能をより積極的に路面へ伝えるための車重増と
考えれば、買っても満足できると推察されます。

他方、5シリーズと3シリーズとでは、敏捷特性が明確に違い、3シリーズ
は軽快に運動します。

これら2点は頭の隅にでも置いて、先ずは、実際にE46の330を試乗し
て五感で確かめてみるのがイイかなと。

Re: なぜE46は重いのでしょうか?(3)

 shinsan/[E39 528] : 2006/08/12(Sat) 21:06:31 :

Taka-cさん、レーステックTi14さん、ご返答有難うございました。なるほどそうですよね。車
重増加が車の性能と比例するわけではないです。冷静に考えれば分かったことかと反省してお
ります。早速、今月末にでも試乗に行きます。ついでにレガシーB4の3.0Rとの比較を試そうと
考えております。とても面白そうで楽しみです。アドバイス、本当に有難うございました。

Re: なぜE46は重いのでしょうか?(4)

 レーステックTi14/[E90 325 DP] : 2006/08/12(Sat) 22:02:06 :

shinsanへ

そんな反省しなくてもイイですよー。

レガシーB4の3.0Rとの比較ですか、きっと楽しい試乗に間違いないです(笑
コレ、感覚性能、抜群ですよ☆
特に、あのコーナリング特性は世界でも類例のない程。

無論、BMWは良いクルマですが、直列6気筒搭載車の重心高を如実に感じて
しまうかもしれません(この2車、真摯なデキは似ているも本当に違う。)。

軽量競技ベース車を改造したインプレッサに長年乗り(車重1,200kg,トルク
48キロ等)、カラダにスバルAWDシステムが染み付いた私には、そう感じられ
ました。

当然違うに決まっている両者ながら、熟成された精緻な性能は贅沢感を感じ
ます。

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