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323と325のエンジン違いとコストパフォーマンス的な考え方

過去記事No2858

323と325のエンジン違いとコストパフォーマンス的な考え方

No.2858 みく [E46-318iM] : 2007/08/11(Sat) 12:21:22 :

はじめまして。今車の買い換えを考えています。323のMスポーツと325のMスポーツで迷っています。排気量は同じでエンジンが違うのですが、どちらがコストパフォーマンスは高いのでしょうか?やはり値段相応で全く違いますか

Re: 323と325のエンジン(1)

 FUN/ : 2007/08/11(Sat) 21:53:15 :

2.5リッターのエンジンで、パワーダウンさせた323iがお買い得です。
コストパフォーマンスもこちらが高いです。
パワーダウンといってもトップエンドのパワーは落ちますが、街中で多用する低中速域は325と決定的な差を感じません。

また、現在お乗りの車が318iですから、323iでもパワー不足を感じる事は無いでしょう。

Re: 323と325のエンジン(2)

 レーステック/[E90 325 DP] : 2007/08/12(Sun) 00:15:50 :

325、トップエンドまでの高回転のキレが3シリーズのうちでも最上、NAらしいパワーデ
ザインが非常に愉しいです。ただし、その部分のみ位で、323の方がお値打ちは確かです。

ところで、Mスポ、そのタイヤ幅が255と広いため、323にせよ325にせよ、3らし
い軽快感というよりも、若干、安定寄り、ゼロスタートではリヤタイヤの重さを若干感じる
仕様かもしれません(出力特性に比しタイヤサイズ大)。

スタイルが気に入れば、それは差し引きで問題なし、ならば結構ですが、
Mスポ仕様としての価格の一方で、323+ハイライン仕様、そんなのもバランス的には
良いかもしれません(^^)

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