BMW何でも掲示板過去記事288

最近の BMW は、オーディオの変更ができずに困っている方多いようですね。
諦める事はないです。何らかの方法がありますからご相談下さい。純正のままでも良い音
は造れます。

NO.1785へのレス　Re: オーディオで困ってる方へ。　Nori [E46] : 2002/02/25(Mon) 16:57:35 :

　ハーマンカードンシステムを生かしたよい音作りはできますか。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0306/83nprs_kf0306_23.html?tsm
M3 SMGIIの値引きって、結構スゴイですね。

Ｅ４６のマイナー後の値引きは、どんなもんでしょうか？

NO.1819へのレス　Re: 55万4960円をがんばります？　I-ZUMI : 2002/03/11(Mon) 23:43:13 :

３月の関連ニュースです。
http://nsearch.yahoo.co.jp/bin/search?p=bmw&n=10

NO.1819へのレス　Re: 55万4960円をがんばります？　I-ZUMI : 2002/03/11(Mon) 23:46:54 :

ライコス版です。
http://news.lycos.co.jp/search/results.html?query=%82%82%82%8D%82%97

NO.1819へのレス　Re: 55万4960円をがんばります？　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/03/12(Tue) 01:18:30 :

55万4960円だったら、ローンで買えるのですが・・・。

NO.1819へのレス　Re: 55万4960円をがんばります？　Ｋ・マイネ [Ｅ４６−Ｍ３] : 2002/03/12(Tue) 11:48:09 :

値引きはすごいけど、とても買い換えは無理です。
ＳＭＧ�Uは魅力ある。
でも老化した足に鞭打って、ＭＴでいきます。

NO.1819へのレス　Re: 55万4960円をがんばります？　kent [E46 325i mspo] : 2002/03/12(Tue) 12:43:09 :

友人に最近買わせたのですが、マイナー後のセダンは30万円がめいっぱいみたいな感じ
でした。M3に関しては数万円レベルでしか値引きできないって言ってましたね。。。55
万4960円は凄過ぎる・・・

NO.1819へのレス　Re: 55万4960円をがんばります？　さわ^^だ [E46 325iTR 01'] : 2002/03/12(Tue) 15:33:48 :

正規ディーラー曰く、平行輸入物BMWだと言っておられます。
今、発注する（どノーマル）と８月頃に納車が最短納期、ゆうに５ヶ月待ち。
※この納期は、東京都内BMW正規ディーラーです。

NO.1819へのレス　Re: 55万4960円をがんばります？　I-ZUMI : 2002/03/12(Tue) 22:35:56 :

マイナー後のセダンは30万円ですか。。
今まで頂いているご報告の中ではトップレベルかもしれません。

さて、５５万ｘｘの見積もり書にはＳＦＷの項目があるので、
たぶん正規ものなんでしょうか。。
まあ、ディーラーによって差があるという解釈になるのかな？

NO.1819へのレス　Re: 55万4960円をがんばります？　Ａｍａｚｏｎ [Ｍ３（Ｅ３６）／530iＴＲ（Ｅ３９）] : 2002/03/12(Tue) 22:36:52 :

Ｍ３／Ｅ４６の値引きは、現時点（３／１０）で、、、

　車両本体価格＋オプション価格＋税金・その他諸費用（任意保険は除く）合計の５％未満！

、、、これが最高のようです。
５％未満：４．９９．．．％までならＯＫという意味。

まだまだ高いですねぇ。。。

NO.1819へのレス　Re: 55万4960円をがんばります？　フリフリ [Ｅ４６−Ｍ３] : 2002/03/13(Wed) 00:25:04 :

私の場合、本体価格の５％引きのみでした。ただ、この見積りで不思議なのはメタリ
ックカラーに対しての料金が発生している事です。Ｄ車であれば本体価格に含まれて
いるので取られないはずなのですが、ＳＦＷが付いているのでやっぱりＤ車なのでし
ょうか？それともただの見積もり間違いなのでしょうか？よく分からない見積書で
す。

NO.1819へのレス　Re: 55万4960円をがんばります？　I-ZUMI : 2002/03/19(Tue) 23:55:46 :

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0318/83nprs_kf0318_83.html

３２５ｉの値引きが出てますね。
フリフリさんご指摘のメタリックは別途オプションで載っていますね。
金額的には結構厳しい見積もりですね。？？

NO.1819へのレス　Re: 55万4960円をがんばります？　MM [E36-318i] : 2002/03/20(Wed) 13:01:39 :

メタリックは，元々オプション扱いですよ．
ソリッド塗装の車の値段が，車両本体価格としての扱いですから．

NO.1819へのレス　Re: 55万4960円をがんばります？　I-ZUMI : 2002/03/20(Wed) 23:29:53 :

、、という事で、このリンク先の見積もりは、ディーラーのもの
という事になりますね。

う〜ん。どこの正規ディーラーなんでしょうか。＾＾

NO.1819へのレス　Re: 55万4960円をがんばります？　さわ^^だ [E46 325iTR 01'] : 2002/03/23(Sat) 22:25:39 :

Ｅ４６型のソリッド塗装のバリエーションって少ないですョね。
白と赤しか無いでしょ〜

球数からしたら、メタリック塗装された方が多いですョね。

NO.1819へのレス　Re: 55万4960円をがんばります？　フリフリ [E46-M3] : 2002/03/24(Sun) 17:58:11 :

私のM3はF.イエローのメタリックカラーでしたがオプション代は取られませんでし
た。（値引きではありません）また、BMW JAPANのHP内の内装、オプション選択ではM3
の場合メタリックカラーにしても金額は発生していないようですが．．．どうなので
しょうか？

NO.1819へのレス　Re: 55万4960円をがんばります？　kent [E46 325i M sports] : 2002/03/24(Sun) 19:23:15 :

M3はメタリック代が最初から入ってるそうですよ。。。ま、あの値段だとあまり嬉しくも無
いような気が・・・

こんにちは。
オプションのランバー・サポートなんですが、必要ですかね？
附けた方が、いられましたら教えていただけるとうれしいですが、
まだ、間に合いそうなのでよろしくお願いします。
ただいま検討中なので？。

NO.1836へのレス　Re: ランバー・サポート　ひろあき [E46-M3] : 2002/03/24(Sun) 10:59:40 :

　腰痛防止のためにはランバー・サポートはあった方がよいと思います。

NO.1836へのレス　Re: ランバー・サポート　ケイオス [330Ci M] : 2002/03/24(Sun) 14:18:08 :

ランバーサポート付けたかったんですが、在庫車だった為、無し。
腰が痛いです(涙)

NO.1836へのレス　Re: ランバー・サポート　noa [E-46ツ‐ : 2002/03/24(Sun) 16:00:26 :

ひろあきさん、ケイオスさん、＞ありがとうございます。
納車まで、２ヵ月ほどありますので考え直してみます。
仕事柄、腰を酷使しますのであったほうがいいですね（笑）
Dらーに電話をして、確認してみます。

追伸
ケイオスさん、お馬さんのかけっこダメでしたね（スタビは地道に・・）
それでは、１０時にチャットにて、皆様もどうぞ（笑）お待ちしてま〜す。

ニューヨークから移動して、シカゴから接続しています。
ニューヨークではレンタカーを借りなかったので電車でPenn. Stationに入り、仕事を
済ませました。英語の講演はなれてはいるはずだったのですが、今回は疲れました。
講演後、５番街をダウンタウンの方へ１時間ほど歩いてみましたが昨年、７月には確
かにあったはずの世界貿易センタービルが無くなっており、何か信じられないといっ
た感じでした。市内の活気は元通りのようですが、何となく笑顔が少ないように思い
ました。今回は走っている車に注目。BMはかなりの頻度で眼にすることができます。
７シリーズが多いように感じます。やっぱりアメリカなのでしょうか、７シリーズで
も大きいとは感じません。
送迎用の車はリンカーンが多いようですが、私は移動用に胴体の長いリムジン。ふわ
ふわしていて良くないですね。
Barnes&Nobleという本屋さんでBMの雑誌を買いました。アメリカ版のBM改造の本
（Performance BMW）と、BMW magazine（７シリーズの解説）。
シカゴではレンタカーを借りました。BMを借りたかったのですがありませんでした。
いつも空港から脱出するのが下手で今回も何回も同じところを回ってしまいました。
パークウエイは４車線、ところによって５車線あるので移動するのが大変です。ミシ
ガン湖に沿って北上すると湖岸に沿ってシカゴの町が湖上に浮かび上がります。シカ
ゴでは５シリーズ（セダン）とX5が目立ちます。またその数も圧倒的に多いです。FM
を聞いているとBMWの宣伝文句が聞こえてきました。やたら、satisfaction
with....., satisfaction at ...satisfaction in....と言っています。満足度を強調
したいのでしょうか。少し日本の宣伝とは違いますね。
皆さんの旅行記も教えてください。駄文ですいません。

NO.1830へのレス　Re: from USA　哲学 [E39 525 i-hi] : 2002/03/21(Thu) 21:05:22 :

帰国しました。アメリカの２００２年consumaer reportsを買いましたので
参考になるデータを拾ってみました。あくまでもアメリカ人の評価です。
　
1. 全車対象 Best car tested : BMW 530 i, が満点

2. 部門別
(a) Luxury sedan : BMW 530 i, MB E320, Audi A6(Quattro), Cadillac Deville,
Lexus GS 300.....の順
(b) Up scale sport sedan : BMW 330 i, Lexus IS 300, Saab 9-5 2.3t, ........
(c) Small car : Honda civic
(d) Driving Green : Toyota Prius
(e) Minivan : Honda Odyssey （Odysseyがミニバン？）

3. Reliabitlity
日本車がダントツ、Audi がやや良い、BM, MBは平均

4. Satisfaction
BM, MBが最高

5. Depreciation
MB, BM, Audiの順

6. 価格
BMW 5シリーズ、　３５９５０〜６９０００ドル（M5を含む）
BMW 3シリーズ、　２７１００〜５３９００ドル（M3を含む）
Cadillac Deville, 　　４２５９０〜４７５２０ドル
MB Eクラス、　　　４８４５０〜７１３５０ドル（E55 AMGを含む）
Volvo S80, 　　　　３８１５０〜４９９５０ドル

以上です。

NO.1830へのレス　Re: from USA　カミさん思い [e46 328i MS] : 2002/03/22(Fri) 12:32:01 :

こんにちは哲学さん。

ワタシは昨年12月にNYCに行きました。おっしゃる通り7シリーズが多いですね。
X5はペニンシュラホテル等高級ホテルに横付けされたりして、フォーマルに
使用される光景も散見されました。アメリカでのクルマでの移動時は、
いつも大排気量のクルマが必要だと痛感してしまいます。

いままで幾度かNYCに行きましたが、WTCの展望フロアからマンハッタン島の
北側方向の夜景を一望出来なくなって、悲しい限りです。

１９日（火曜日）放送された、クローズアップ現代（ＮＨＫ）と言う番組で。
ヨーロッパ統一通貨、ユーロの話しが出てましたが。

ドイツ車をオランダへ輸出したドイツ車を逆輸入と言う形にすると。
本国で買うドイツ車よりも安いって報道していました。

あまり日本での正規ディーラーには、関係ない話しの様に思えますが。

NO.1831へのレス　Re: 各国の値段設定　I-ZUMI : 2002/03/20(Wed) 07:44:10 :

ユーロ圏内でも各国よって購買力が違いますから、値段設定を変えてる
んですよね。（装備内容も多少違いますが。。）
ドイツはＧＤＰも大きく、年収も多いですからBMWもそれ相応の価格設定
なわけです。

日本人はブランドに対して世界でも有数の大好き人間なので、
本国よりも、相応の価格設定なのかも。。＾＾

NO.1831へのレス　 クローズアップ現代と言う番組で　コダビー [E36-320i] : 2002/03/20(Wed) 10:42:45 :

税金の違いだったと記憶しています。
オランダ国内の税金か何かが高く設定されている分、車両本体の価格を意図的に
ドイツより低く設定していたようです。
統一通貨になり、その価格の差が一目瞭然で分かるようになってしまったわけですね。

しかし、このままドイツ側のディーラーはだまって見ているでしょうか？
あの手この手で巻き返しを図りユーザーに対するサービスも向上するのでは無いでしょうか？

日本国内もディーラ同士の良い意味での競争があるところは顧客に対する対応が
良いように思います。国境を越えてでも橋を渡ってでも価値のあるディーラーには
お客がやってきます。そういうディーラーを目指して全国の正規ディーラーの皆さん
頑張ってください。
なんてね、

NO.1831へのレス　Re: 各国の値段設定　I-ZUMI : 2002/03/20(Wed) 23:42:32 :

意図的に安くしても利益が出るのなら、本国は儲けすぎとなるのでしょうか。
被害を被っているのは高い仕入れ値の本国ディーラーなんですね。

税金が高いから、本国より価格を安くする必要がある国があり、
国民全体の年収が低いから安くしないと売れない国があります。
貧富の差が激しく、本国の２倍の価格でも買っていく国もあります。
人件費の高い本国製の車もあれば、安い？外国製の車もあります。
ブランドに対価を多く払う変わった国民性の国もあれば、
商品価値そのものを重視する国もあります。

国によって、なぜ価格を変えられるのでしょうか？
車１台あたり利益の多い国と少ない国があり、
利潤を相互に補完する関係になっているのでしょうか。

統一通過ユーロは、この摩訶不思議を資本主義の当り前のようなルール
によって一変する起爆剤となるのでしょう。

NO.1831へのレス　Re: 統一通貨ユーロk　さわ^^だ [E46 325iTR 01'] : 2002/03/22(Fri) 00:28:29 :

BMWは、海外にどの位。自社工場を持っているんでしょうか？
何処の掲示板だったか忘れましたが、南アフリカ産がどおとか？とか言う話しも
以前に御座いました。

統一通貨ユーロになって、そろそろ良い時期ですし。ドイツ本国の決算時期が分
かりませんが、今が買い時期じゃないでしょうか。

本当は、値上げしたいけど。我慢しているのが事実だとすると。
サービスフリーウェイの価格が上がったのも理解できます。