BMW何でも掲示板過去記事300

こんにちは。
昨日、いつもは温厚なダンナが会社でイヤなことがあったらしく
激怒して帰ってきました。　家でもなんだかつんけんして
黙りこくっていました。
と、突然「趣味」のカッティングシートの切り抜きを始めたのですが
いつもよりカッターを握る手に力が入っていたのは
いうまでもありません。
よく、ストレス解消で車を運転する、と言いますが
こういう時、運転するのって危なくないですか？

NO.1856へのレス　Re: ストレス？　katsu [Ｅ３９−５２８Ｍスポ] : 2002/04/17(Wed) 19:04:47 :

はじめまして！某Ｍスポクラブでお世話になっております。
クラブの掲示板に旦那様の激怒の理由の書き込みがあり、読ませて
もらいました。思いやりのある旦那様ですね。感激しました。
「スピード怖い！」っておっしゃってましたから、運転しても大丈
夫でしょう？？？？
やさしい旦那様を大切に・・・

NO.1856へのレス　Re: ストレス？　ラウダの妻 [E39-525Mスポ] : 2002/04/17(Wed) 21:42:13 :

katsuさん、はじめまして。　ラウダの妻です。
今日もダンナの機嫌はあまり良くないようですが、
「運転する」とは言いません。　今はまたカッティングシートを
切り抜いています。

「スピードは怖い」とは前から言っていたのですが、
ハンドルをF-1ギア（？）のに替えてから、時々
目一杯、引っ張るんですよ。
「おー、気持ちいい！」と言った後、必ず
「あー、怖かった。」と言いますけど。

NO.1856へのレス　Re: ストレス？　ケイオス [E46-330Ci] : 2002/04/17(Wed) 22:37:40 :

訳は存じ上げませんが、
↓大好きなステッカーでも見て落ち着いてくださいませ(笑)
http://www.brainside.com/

NO.1856へのレス　Re: ストレス？　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/04/18(Thu) 11:08:00 :

ケイオスさん、こんにちは。
なぜ、私がステッカーが大好きなことをご存知で？
でも楽しいHPを教えていただき有り難うございます。

もう会社のストレスは車で発散するしかないですねえ・・・。

NO.1856へのレス　Re: ストレス？　ケイオス [E46-330Ci] : 2002/04/18(Thu) 22:09:04 :

いやぁ、何となく…

ステッカー、貼りすぎ注意ですぞ(笑)

NO.1856へのレス　Re: ストレス？　ラウダの妻 [E39-525Mスポ] : 2002/04/18(Thu) 22:23:47 :

＞ステッカー、貼りすぎ注意ですぞ

すでに「やりすぎ！」と言われています・・・。

NO.1856へのレス　Re: ストレス？　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/04/19(Fri) 10:51:03 :

私の上司は人間として失格です！
今も、目の前で年上の先輩に向かって「おい！」とか
「バカ！」とか言っています。
おかげでものすごくハラがたって、やってらんないです。
さっさと帰って、車に乗りたいです。

NO.1856へのレス　Re: ストレス？　Ｍむら [８９ｙ　チェコット] : 2002/04/19(Fri) 17:26:39 :

ラウダさん、お久しゅうございます。胸中お察しいたします。が、何処にでもそーいう輩は居
るものです。あっしなんて中間管理職故、上にも下にもです。トホホ・・・どーせだから昔の
3.0、3.5ＣＳＬみたいにアート・カーしてみちゃう！やらないっすよね。
さっさと帰れないＭむらでした。

NO.1856へのレス　Re: ストレス？　HANA [化け猫ク‐ : 2002/04/20(Sat) 00:16:03 :

ラウダさん。ラウダの妻さま＞
確かに仕事上での人間関係のストレスは車に乗ることで集中するので
かなりすっとします。だからと言って危険な運転はかえってストレスを
ためる原因になりますよ？
安全にいつまでも楽しいカーライフを楽しみましょう（⌒^⌒）ｂ

そんなアホ上司なせいで気晴らしで車で飛ばしてそれで事故でもしたら。。
それこそもっと心に残りますよ、いつまでも。呪いたくなるし（笑）
それにアホに事故のことをとやかく言われるのももっとむかつくでしょ？

気をつけて運転されてくださいね（⌒^⌒）

NO.1856へのレス　Re: ストレス？　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/04/20(Sat) 00:35:56 :

Mむらさん（お久しぶりです）、HANAさん、ご心配有難うございます。
事故だけは気をつけます。（バカ上司は自爆しろ！　他の人には迷惑かけるな！）
しかし、HANAさん、「化け猫クーペ」はいいですねえ！

NO.1856へのレス　Re: ストレス？　HANA [化け猫ク‐ : 2002/04/20(Sat) 23:12:38 :

いいでそ（⌒^⌒）ｂ＠化け猫クーペ＞ラウダさん

某掲示板で　○とんぼさんに頂いたんです♪

NO.1856へのレス　Re: ストレス？　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/04/21(Sun) 23:30:47 :

かなりヤバイですなあ、自分・・・。
寝ててもバカ上司の夢見て、うなされるし、
中々、寝付けないし・・・。
車の運転は充分気をつけないと・・・・。

はあ、また明日から仕事です・・・。
なんかすごい憂鬱・・・。

NO.1856へのレス　Re: ストレス？　noa [E-46ツ‐ : 2002/04/22(Mon) 00:02:23 :

ラウダさん、ガンバです。
バカ上司の夢見て、＞早く忘れることです。
出社拒否しては、負けですよ。

NO.1856へのレス　Re: ストレス？　ケイオス [E46-330Ci] : 2002/04/22(Mon) 01:07:57 :

そんな上司は「いつかシメてやる」By正道会館タケルですぞ(笑)

NO.1856へのレス　Re: ストレス？　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/04/22(Mon) 10:55:35 :

みなさん、応援有り難うございます。
でも、今日は負けそう・・・。
出社して、コイツの顔を見るなり、胃が痛くなってたまりません。
午後半休取って帰ろうかと思っています・・・。
ホント、「近いうち、シメてやりたい！」っす・・・。

NO.1856へのレス　Re: ストレス？　HANA [化け猫ク‐ : 2002/04/23(Tue) 01:10:14 :

だ〜か〜らぁ〜〜（＾＾；＞ラウダさん

アホに余計な神経使ったらあかんの（笑）
あなたが潰れてどないすんねんな。

どうせならアホがこけるように仕事してる振りせな！
、、、な？
アホごときでめげたらあか〜〜〜〜〜〜〜ンン！！！！！

せっかくシメるなら、地鶏でも絞めて（笑）

NO.1856へのレス　Re: ストレス？　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/04/23(Tue) 10:41:24 :

HANAさん、ありがとう。　まあこのなんと言うか、
このバカ、そばにいるだけでムカつくんです。
僕の隣の席にいる後輩と、事務の女の子も
このバカを嫌っていますので、ハラが立つ事があると、
3人で、チャットして、うさを晴らしています。
大丈夫ですよ〜！
それに今日はバカ上司、出張でいないんでーす！

NO.1856へのレス　Re: ストレス？　Ｋ・マイネ [Ｅ４６−Ｍ３] : 2002/04/23(Tue) 22:46:25 :

どうしようもない上司はどこにもいますね。
現場を知らないで、文句を言うやつとか。
上が汗かかないでどうする、という感じですかね。
BMWに乗れば、いやなことも忘れますよ。
スピードだけは控えめに、頭の中から馬鹿を追い払い、楽しみませんか。

NO.1856へのレス　Re: ストレス？　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/04/23(Tue) 22:54:20 :

K・マイネさん、こんばんは。
なんか皆さんにご心配おかけしているようで、申し訳ありません。
明日から、またバカとの仕事ですが、
こんなヤツのために身体ぶっ壊すつもりはありませんので、
BMW第一に考え、頑張ってきます！

初めて書き込みします。318tiに乗っていますが、ナンバ−プレ−トカバ−を盗難に合いイヤ
な思いをしましたが、BMWエンブレム付きの盗難防止ナンバ−プレ−トボルトのセットを見つ
けました。エンブレムの出来具合もなかなかでした。販売ペ−ジは　http://www.racers.jp
で売っています。

中古で525iツーリングワゴンを買いました。釣りをするので、セダンでは竿ケース
が入らないので、これにしました。説明書がついてなかったので、ドライブと
４速、３速、２速の使い分けがどうしたらよいかわかりません、どのように使いこなせ
ばいいんでしょうか。教えていただけたら幸いです。

NO.1858へのレス　Re: オートマの変速の使い分けは？　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/04/23(Tue) 00:40:13 :

としちゃんさん、こんばんは。　ラウダです。
今まで、としちゃんさんはマニュアルに乗っておられたのですか？
通常運転ではドライブ入れっぱなしでOKですよ。
エンジンブレーキを使いたい時に４，３，２速を使います。
また山道など、スポーティに飛ばしたい時は、積極的に
２，３，４速をマニュアルと同じように使い分けます。
簡単ではありますが、分かっていただけましたか？

NO.1858へのレス　Re: オートマの変速の使い分けは？　5HP19 [525i M-Sport] : 2002/04/23(Tue) 00:45:12 :

９９年以前のステップトロニックなしのＡＴですよね？
それであれば、まず、Ｄは１〜５速までの全てのギアを使う通常走行用。
４（Ｓ）はシフトポイントが高回転寄りになり、相当な高速域まで５速ギアにシフト
アップしない動作をすると思います。これはスポーツモード的な通常走行用と考えて
いいと思います。
３は１〜３速までを使用するモードで、山岳路などでエンジンブレーキが必要な時に
適合すると思います。４速にシフトアップさせたくない場合などに使用すると良いと
思います。
２は主に非常に強いエンジンブレーキを使用する場合など、非常用？でしょうか。

はじめまして。
スペース・ウィンの大柴と申します。

当店は、東京の代々木駅徒歩3分の場所で「BMW３１８i　Ｍ-ｓｐｏｒｔ」の会員制レンタ
カーをはじめました。
現在は1台で試験的に業務をはじめていますが、将来的には複数の小型・中型の外車を所有
し、会員の皆様に日本車と同じ位の料金、もしくはそれ以下で提供できればと考えておりま
す。

現在のシステムとしては、

車種・・・BMW318i　Ｍ-ｓｐｏｒｔ（シルバー）（右ハンドル）（ＡＴ）

装備・・・Ｍ−ｓｐｏｒｔ純正エアロ、純正スポーツサス、スポーツシート、サンルーフ、Ｍ
−ｓｐｏｒｔ純正アルミ・タイヤ（後245／40／17，前225／45／17）、ＣＤ、最新ＨＤＤ
カーナビ（カロッツェリア）

料金・・・年会費　　30,000円／年

利用料金　　平日２４時間　　8,800円／日
　　　　　　土・日・祝日　 10,800円／日

保険料　　2,000円／日　

募集人数・・・　５名（あまり多いと利用できない方が出るため）

会員条件・・・　年齢21歳以上であること。
　　　　　　　　社会人（定職を持っている）であること。学生は不可。
　　　　　　　　自動車運転暦が2年以上あること。ペーパードライバーは不可。
　　　　　　　　　　
保険内容・・・　対人賠償　無制限
　　　　　　　　対物賠償　無制限
　　　　　　　　搭乗者　　1000万円
　　　　　　　　車両保障　車両価格（免責額は5万円）
　　　　　　　（この保険は21歳未満の者には適用されない）

当店の連絡先・・・　店名　　スペース・ウィン

　　　　　　　　　　住所　　東京都渋谷区代々木１−４５−７　正和ビル3Ｆ

　　　　　　　　　　電話　　０３−３２９９−３７３３
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　営業時間　１０：００〜２４：００（レンタカーは２２：００まで）　
　　　　　　　　　　　

＜他社との比較＞

Ａ社 … シビック１５００cc（10,500円）、アコード１８００cc（15,500円）
Ｂ社 … ファミリア（10,000円）、レガシー（18,000円）


以上のことから、当社のBMW318iがどれほど安いのかがわかっていただけたと思いま
す。

興味をもたれた方、当店にお問い合わせ下さい。

NO.1855へのレス　Re: 外車レンタカーはじめました！　Ted : 2002/04/21(Sun) 22:00:32 :

宣伝は結構なんですが，きちんとレンタカー事業者の認可を受けてやってます？
アートスポーツが摘発された件は記憶に新しいと思いますけれども。

みなさん、もうお忘れでしょうが、このたび、BMW318i の
オーナーとなりました、おにりんでございます。
オックスフォードグリーンメタリックの右ハンドルＭＴ。

ゴルフＧＬＩからのだったのですが、クラッチの雰囲気がまるで
違うこともあって、最初は、クラッチのつなぎ方がちょっと、
難しかったですが、２００キロあまりを走って、だいぶ慣れまし
た。

エンジンは、なんか、レスポンスが良いとかなんとかいうか、
なんとも違うって感じですね。まだ４０００回転以上はださない
ようにしているのですが、１速、２速、３速はぐいぐい伸びます。
５速の６０キロくらいからの加速は、若干だるさがありますが、
エンジンはやっぱり高回転型という感じで、できるだけまわすの
が基本なんでしょうね。

ハンドルはとってもクイックで、直進付近での遊びがほとんど
ないようで、かなり緊張感がありました。全体に非常にシャープ
です。

走行時の安定感、サスペンションなどの硬さも、なかなか
スポーティで、楽しいです。
やっぱり、マニュアルにしてよかったかも。

これからも、しっかり慣らしをして、はやいところ、本格的な
高回転を楽しめるようになりたいです。

NO.1845へのレス　Re: ついに、オーナーになりました　Mick [318is(E36)] : 2002/04/02(Tue) 13:55:48 :

おにりｎさん，おめでとうございます。
E46-318，しかもMT・・・いい選択をしましたね。やっぱり，MTはいいです。
私もE46-318CiのMT左ハンドルへの買い替えを検討中なのですが・・・。
（しかし，BMWのモータサイクルR1200も最近欲しくなってきまして，迷ってます。）
2.0L化＋バルブトロニックを追加した4気筒のフィーリングはいかがですか？
経済的に余裕があれば330M-sportsのMTが欲しいのですが，やはり軽い4気筒の318の
コストパフォーマンスは魅力的。スペックも上がって，ＭＴであるならば，ドライビング
フィーリングも格段に向上したことでしょうし。う〜ん，いいですね〜。

NO.1845へのレス　Re: ついに、オーナーになりました　HANA [猫coupe] : 2002/04/02(Tue) 20:58:37 :

おめでとうございます（⌒^⌒）おにりんさん
オックスフォードグリーンは黒に近く見えてそれでいて綺麗です。
私も以前の車が同じ色でした。

やっぱり車はMT？(＾-＾)楽しいですよね？
これからもどんどん！BMWライフを満喫してくださいね（⌒^⌒）ｂ

NO.1845へのレス　Re: ついに、オーナーになりました　ケイオス [E46 330Ci M] : 2002/04/02(Tue) 21:58:36 :

おめでとうございます。
318のMT、余裕があれば一台欲しいです。(余裕がナイ…)
Ciの左MTをサーキット使用に弄んで、レースとかに出てミタイです(夢)
私の車種にもMTがあれば、間違いなく選んでいたでしょうね。
この車買うときいろんな人に言われました『318で十分でしょー』
確かにいい車です。

NO.1845へのレス　Re: ついに、オーナーになりました　おにりｎ [E-46 318i M] : 2002/04/10(Wed) 00:26:46 :

みなさん、どうもありがとうございます。あんまり、
見る時間がなくて、車通勤、片道１時間近いとかもあって。
でも、毎日通勤にもつかっています。

エンジンのフィーリングですが、ワーゲンのときは、低速トルク
がすごくて、しかも、オンオフがものすごいダイレクトで、１速
のときなどは、かなりがくがくするというものでしたが、今回の
BMWのエンジンは、レスポンスは速いが、アクセルに対して、
リニアなかんじがしますね。ちょっと踏むだけでは、それほどで
もなく、ぐっとふむと、ぐっと加速するような。

それから、減速のときの、回転あわせとかが、非常に楽で、これ
もアクセルの踏み方と出力とがリニアな関係にあるからなんで
しょう。

あとは、そうですね、安定感はすごいですね。ただ、やっぱり、
どうも、５速のときの加速は、やっぱり車重のせいか、いまひとつ
しゃきっとしません。

室内はものすごい静かです。毎日朝だけ高速（といっても、制限
速度６０キロの自動車専用道路ですが）をつかっていますが、
なかなか、楽しいです。スピードのコントロールが思いのまま。
それと、クィックなハンドルがなんともいえない。

でも、なんとなく、今回のマイナーチェンジで、顔つきがちょっと
怖い感じで、回りの人にどんな印象与えているのか、ちょっと心配
かも。

なんてところで、週末は、近所を走り回っています。
山道は結構まだ下手なので、ひやひやしましたが、、、。
加減速しながら、シフトして、ぐりぐり回って、っていうの、
なかなか難しいですね。

NO.1845へのレス　Re: ついに、オーナーになりました　NdeF [Z3/1.9MT] : 2002/04/10(Wed) 09:30:21 :

おめでとうございます、すごくうらやましいです。僕も１月に契約した318Ci/MT赤を
待ち続けております、今月末の陸上げと販売店の方から連絡をいただき...ようやくあ
と一歩ってとこです。既にCi用に注文した超軽量アルミはガレージに置いてあり、い
つもZ３とそのアルミでCiに乗るイメージをシュミレートして過ごしております。しか
し本当にMTは少ないみたいですね...納車でこれほど待ったのは初めてです。バルブト
ロニックのMT！鼻先が軽い４発特有の舵の効きは最高に気持ちイイですから！ちなみ
に僕はヒ-ル＆トゥのためにアクセルペダルを自作で加工しています。Ciが来たらまず
ペダル加工だ...と今から妄想しています。とうぶんはおにりnさんは慣らしでしょう
か？僕もはやくここに「ついに、ついーに納車！」って書き込みたいです

NO.1845へのレス　Re: ついに、オーナーになりました　おにりん [E-46 318i M] : 2002/04/14(Sun) 01:04:14 :

NdeF さん、こんばんわ。
318Ci/MT ですか、、。右ハンドル仕様があれば、絶対に
買っていた、と思うんですがねー。クーペなら真っ赤とかで、。
うーん、やっぱりクーペは赤ですよね。

慣らし運転は、今日は、本当の高速道路もちょっとだけ走り、
200キロちょっと走ってきました。高速での安定感はすごいです
ね。ハンドリングの剛性感ってのもたしかに、すごい。

マニュアルはかなり面白いかもしれない、と思います。
それにしても、マニュアルな人が本当にすくないんですね。

実は運転歴が、まだ４年半ほど（３０過ぎて免許取って）なんで
まだまだ、あんまりテクニックとかないんです。
今日も、夜の暗いところで、山道のワインディングロードは、
かなり苦労しました。こういうときは、マニュアルの場合、
すごい面白いけど、操作にかなり緊張感があるっていうか、、、
＃それも、道間違えての山道だったし。

今住んでいるところの近辺は、いろいろなタイプの道がとっても
近くにいろいろあるので、これからかなり楽しめそうです。
かなりの都会と、かなりの田舎の際ですから。

これからも、ときどきレポートいたします。

NO.1845へのレス　Re: ついに、オーナーになりました　NdeF [Z3/1.9MT] : 2002/04/18(Thu) 18:30:41 :

レポート楽しみにしています、僕も納車になったらいっぱいカキコさせてもらいま
す！