はじめまして、Sunnyvaleと申します。半年ほど毎日楽しみに拝見させて頂い ておりましたが、初めて投稿します。最近TRに乗ってられる方の投稿が多 かったので、私もアドバイスを頂こうと思って投稿しました. 4月から米国に駐在します。国内ではE36-320iに乗っていましたが、米国では 日本に比べて540が安いので、このチャンスを使って540iTR(米国ではTRに 540が設定されています)に乗ってみようかと考えています。 E39 540iTR(540Sports Wagonと呼ばれています)にはMテクサスなどをパッ ケージにしたスポーツパッケージ、キセノンランプのオプション設定がありま す。キセノンには非常に興味があるのですが、スポーツパッケージに関しては 導入すべきかちょっとピンときません。スポーツパッケージには; Wheel, 17 X 8 Front and Rear Radial Styling Alloy Performance Tires, SBRP235/45R17 93W Front and Rear M-Technic Sport Steering Wheel With Multi-FunctionControls M-Technic Sport Suspension Shadowline Exterior Trim (Matte Black Window Frames, Door Sills, and Bumper Trim Strips) が含まれていて定価2800ドル(約34万円)です。導入することによるメリッ ト、デメリットについて皆さんのコメントを頂戴できればと思います。 皆さんのレベルに頑張って追い着くよう勉強しますので、宜しくお願いしま す。
NO.245へのレス Re: US仕様E39-iTR I-ZUMI [E46-328i] : :99/03/12(Fri) 00:10:40 :
はじめまして、Sunnyvaleさん。
米国と日本との価格差には、あきれちゃいますよね。 ほんと、世界中見まわしても暴利の価格設定は日本だけですね。 さて、スポーツパッケージはお買い得だと思いますよ。 全て後付けするとメチャ高いですし、気に入らない部分を後で変えても 良いと思います。しかしパーツ代が安い米国なので難しいですね。 またスポーツパッケージは過激な内容ではありませんので メリット部分の方が大きいと思います。(走行フィール等)
米国といえばMYUさん。いかがなものでしょうか?
NO.245へのレス Re: US仕様E39-iTR Amazon [528iTR(E39)/M3(E36)] : :99/03/12(Fri) 00:48:56 :
はじめまして、Sunnyvaleさん、Amazonです。
E39はノ−マルだと足回り(サスペンション)が柔らかすぎるきらいがあり ます。 よって、Mテクサスペンションは絶対に買いでしょう! それにしても34万円は安いですねぇ...うらやましい...。
NO.245へのレス Re: US仕様E39-iTR TETSU [E46-323i] : :99/03/12(Fri) 01:57:39 :
I-ZUMIさんの、仰しゃる通り米国と日本との価格差には、あきれ ちゃいますね。 特に、xxxのホイールがいいとか、yyyのサスでなきゃ駄目だと言 うのが、無いのであれば、絶対にお買い得ですよね。それに、スポ ーツパッケージは、ガチガチになるわけではないと思いますので、 一般的には、しっかりしてよくなったと感じられるのではないでし ょうか? ちなみに、Sunnyvaleあたりにお住まいになるのですか? 私も、 年に2〜3回ほどSunnyvaleやSantaclara,SanJoseあたりに出没 しますので、SunnyvaleさんのUS仕様E39-iTRにお目にかかりたい ものです。http://member.nifty.ne.jp/BMW-Report/
NO.245へのレス Re: US仕様E39-iTR Sunnyvale [E39US-540iTR to be] : :99/03/12(Fri) 12:40:48 :
I-ZUMIさん、AMAZONさん、TETSUさん、ご返答ありがとうございます。 スポーツパッケージあると楽しそうですね。540iTRを買えたらご報告しま す。 TETSUさん、Sunnyvaleにオフィスがありますので、近くの街に住みます。以 前やはり仕事でSunnyvaleに住んでいたことがありますが、とても良い街です ね。今回も楽しみにしています。ご来米の折には連絡ください。
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