２５周年を迎えたBMW製Ｖ１２エンジン
No.4071 アル君 [E65_B7] : 2012/11/11(Sun) 22:07 : bmwfun.x0.com/bmw/alpina.htm
ＢＭＷ＠ＦＵＮな皆様...今晩は（＾＾）v
「立冬も過ぎ、立春の前日までが、暦の上では冬です。
日脚も短くなり、冬の気配が感じられるようになってきました」
さて、ＢＭＷ Ｖ１２エンジン、１９８７年の２代目７シリーズ（Ｅ３２_７５０ｉ)に搭載されたＶ１２から２５年周年となります。。。
Ｖ１２エンジンの２５周年を記念した、７シリーズの特別モデルがアメリカで１５台限定で販売され、既に完売との事です。
ＢＭＷの一つの美点はエンジンです。
もともとは航空機のエンジンを製作していた事もあり、ＢＭＷの独自の拘りも見受けられます。
運動性能は勿論のことエンジンも独自の世界観があります。
Ｖ１２型エンジンは圧倒的なパワーとスムーズな回転フィールが、ＢＭＷのトップモデルに搭載するにふさわしいフラッグシップエンジンとなっています。
ミュンヘンのＢＭＷファクトリー群の中、Ｖ１２エンジンの専用工場が有ります。
熟練職人が手組みで仕上げる至宝、ＢＭＷが拘りぬいた究極のエンジンですね！
ＢＭＷ Ｖ１２エンジンに魅了されている方も多いと存じます。
（私も魅了されている一人です(^^)）
２５周年を記念し、ＢＭＷ Ｖ１２の素晴らしさをご教示して頂ければ嬉しいです。。。
又、Ｖ１２のオーナー様にはインプレッション、エピソード等もお願い申し上げます。
☆ＢＭＷ Ｖ１２は素晴らしい事でしょう！！！
では宜しくお願い申し上げます by アル君（＾＾）／???
Re: ２５周年！ＢＭＷ Ｖ１２エンジン(1)
ググル/ : 2012/11/12(Mon) 23:12 :
6.0L V12ターボで544ps/76.48kgmと、まだまだ余裕がありそうなスペックです。
メリノ レザー
インテリア ブラック木製のトリム
後部座席のエンターテイメント パッケージ
アルカンタラのヘッド ライナー
20インチ ホイール
装備は、想像の範囲内
価格は $159,695＝約1280万円って安い？！
日本に来たら確実に2000万オーバーかも。
BMW V12は昔のNAしか乗ったことは無いですが、
速さよりもシビれる音に印象が残ってますね。
Re: ２５周年！ＢＭＷ Ｖ１２エンジン(2)
アル君/[E65_B7] : 2012/11/13(Tue) 00:26 : bmwfun.x0.com/bmw/alpina.htm
ググル様...今晩は（＾＾）v
「ようこそ、当スレへお越し下さいました。レス賜り有難うございます」
(o゜▽゜)ゝイラッシャーイ♪(o_ _)o))ペコ
７シリーズの特別モデル（Ｖ１２エンジンの２５周年記念）に関するスペック、装備等の情報は有難うございます。
スペック的には現行のＶ１２と同様なのですね。
仰る通り、Ｖ１２サウンドにはシビれます。。。
超高密度が成せる音、管楽器が奏でる音源の様ですね(^_-)-☆
このＶ１２サウンドを聞くだけでも価値があります。
私もＢＭＷ Ｖ１２はＥ３８、Ｅ６６に乗った事があります。
又、当スレでインプレッションを紹介したいと思います。
では又、レス頂き有難うございました by アル君（＾＾）／???
Re: ２５周年！ＢＭＷ Ｖ１２エンジン(3)
アル君/[E65_B7] : 2012/11/17(Sat) 21:16 : bmwfun.x0.com/bmw/alpina.htm
ＢＭＷ＠ＦＵＮな皆様...今晩は（＾＾）v
「ケヤキの並木道。このところの冷え込みで、当地では紅葉の並木道となってきました」
ＢＭＷ Ｖ１２エンジンの２５周年を祝し、Ｖ１２エンジンの話財です。。。
私、幸運にもＢＭＷ Ｖ１２エンジンは、Ｅ３８とＥ６６に乗った事があります(^_^)
Ｅ３８のエンジンはＭ７３と呼ばれています。
１９９４年から製造されており、ボアストロークが85mmX79mm、気筒当たり448.25ccの5379cc。
SOHC2バルブ、圧縮比10:1、240kW(326PS)5000rpm、490Nm(50mkg)3900rpm。
このＭ７３は先代Ｅ３２の１２気筒エンジンであるＭ７０エンジン(4988cc、ボアストローク84mmX75mm)を拡大し圧縮比8.8:1を高めたものです。
【画像はＢＭＷ Ｖ１２エンジンのＭ７３です！】
実際に乗ったインプレッション・・・チョイ乗らさせて頂いただけなので、インプレッションなる大そうな紹介は出来ません(^^;)
が、Ｖ１２サウンドには魅了されました。
特に、少し深めにアクセルを踏んだ時の中回転までの音で、その範囲にはＶ１２独特の響きがあると思います。
後、スペックだけでは表せない、機会的な振動を抑止した緻密なバランスの素晴らしさ、圧倒的なトルクの力強さです。
いやぁー、ＢＭＷ Ｖ１２エンジンは良いですネ！！！
では又 by アル君（＾＾）／???
Re: ２５周年！ＢＭＷ Ｖ１２エンジン(4)
アル君/[E65_B7] : 2012/11/23(Fri) 23:32 : bmwfun.x0.com/bmw/alpina.htm
ＢＭＷ＠ＦＵＮな皆様...今晩は（＾＾）v
今回は、ＢＭＷ Ｖ１２エンジンの血統を少々ですが話財にしてみます。。。
第二次大戦後のドイツ車で初のＶ型１２気筒エンジン搭載車は、Ｅ３２のＭ７０エンジンです。
Ｍ７０は１９８７年から１９９４年まで製造されています。
さらに１９９０年にはＭ７０をベースに、そのスポーツ・バージョンであるＳ７０／１が開発され、Ｍ８プロトタイプに搭載されます。
このＳ７０／１の詳細なスペックは公表されていませんが、排気量は約６Ｌに拡大され、410kW(558PS)という高出力でした。
【画像はＢＭＷ Ｖ１２エンジンのＭ７０です！】
Ｓ７０／１はＳ７０／２に発展し、あのマクラーレンＦ１に搭載されることになります。
このＳ７０／２は6064cc、DOHC4バルブ、86mmX87mm、627PS、66.3mkgという驚きのエンジンでした。
又、Ｓ７０／２はモータースポーツ部門で成功し、ＢＭＷ Ｖ１２ ＬＭＲに搭載され１９９９年のルマン２４時間レースで勝者となっています。
前スレのＭ７３は、１９９９年度のInternational Engine of the Year(4L以上の部門)を受賞しており、１９９８年にはロールスロイスのシルヴァーセラフに搭載されました。
☆イタリアの馬さんも、ターゲットにしたＳ７０／２は凄いですネ！！！
では又 by アル君（＾＾）／???
Re: ２５周年！ＢＭＷ Ｖ１２エンジン(5)
アル君/[E65_B7] : 2012/12/01(Sat) 20:06 : bmwfun.x0.com/bmw/alpina.htm
ＢＭＷ＠ＦＵＮな皆様と運営者さま...今晩は（＾＾）v
「早いもので今日から師走です。 あっという間に1年が過ぎていきます。
又、冷え込みが強まって、本格的な冬を迎える気配が急速に高まってます」
ＢＭＷ Ｖ１２エンジンの体験記ですが、Ｅ３８のＭ７３に続き、今回は第３世代のＶ１２であるＥ６６のＮ７３です。
エンジン型式：N73B60A
種類：V型12気筒
排気量：5972cc
圧縮比：11.3
吸気方式：自然吸気(NA・ノンターボ)
最高出力：445ps(327kW 439hp)/6000rpm
最大トルク：61.2kgm(599.8Nm)/3950rpm
ＢＭＷが「エンジン屋」として拘りを持ち、当時の最新技術（４ＶＡＮＯＳ、バルブトロニック、ガソリン直接噴射技術など）を盛り込んでおります。
【画像はＢＭＷ Ｖ１２エンジンのＮ７３です！】
インプレッションとして滑らかスムーズであり、静かなのですが硬質なビートは感じられ、ドライバーに運転しているフィードバックを与えるのは流石です。
高速の上がり坂でもストレス無く、高速域での加速は鋭いです。
ＢＭＷの最高峰・旗艦ユニットは素晴らしいです♪
運営者さま。。。
〈ご依頼〉
「ＢＭＷとは 歴史」のページにて、Ｖ１２エンジンの記載が無いので、２５周年を祝し記載して頂きたいです。
記載文の案は、当スレの内容より提起致します。
如何でしょうかぁ。。。
では又 by アル君（＾＾）／???
アル君様
ご提案ありがとうございます。
2012年の歴史欄、及びV12エンジンのページにM70,S70関連の記載を追記しております。
スペック部分の空欄が多いので鋭意調査中です。
また何かありましたら宜しくお願いいたします。
運営者さま...どうもでーす（＾＾）v
早々にご回答・返信頂き有難うございます<(_ _)>
又、「ＢＭＷとは 歴史」のページへの反映も有難うございます<(_ _*)> アリガトォ
もう一つ以下のご提案させて下さい。。。
「ＢＭＷとは 歴史」のページにて、トップ・ページの「ＢＭＷとは」カテゴリーへも、ＢＭＷ Ｖ１２の記載文を追記するのは如何でしょうかぁ(^^)
記載場所（レイアウト）としては、「シルキーシックス」の後（「モータースポーツ」の前）が適切かと思います。
記載文の‘案’は以下です。
??????????????????????????????
サブタイトル ： Ｖ１２ エンジン
「エンジン屋のＢＭＷ」のファクトリー群の中、Ｖ１２エンジンの専用工場で技術と拘りを盛り込んだ究極のエンジン。
第一世代としては、第二次大戦後のドイツ車で初のＶ型１２気筒エンジン搭載車は、Ｅ３２のＭ７０エンジンです。
Ｍ７０は１９８７年から１９９４年まで製造されています。
第二世代は、Ｅ３８に搭載されたＭ７３です。
第三世代は、Ｅ６６に搭載されたＮ７３です。
そして、現モデルのＦ０２はＮ７４で、何れのＶ１２も緻密でウルトラ・スムーズ且つパワフルなエンジンに仕上がっている。
Ｍ７３は、１９９９年度のInternational Engine of the Year(4L以上の部門)を受賞しており、１９９８年にはロールスロイスのシルヴァーセラフに搭載されました。
１９９０年にはＭ７０をベースに、そのスポーツ・バージョンであるＳ７０／１が開発され、Ｍ８プロトタイプに搭載されます。
このＳ７０／１の詳細なスペックは公表されていませんが、排気量は約６Ｌに拡大され、410kW(558PS)という高出力でした。
Ｓ７０／１はＳ７０／２に発展し、あのマクラーレンＦ１に搭載されることになります。
このＳ７０／２は6064cc、DOHC4バルブ、86mmX87mm、627PS、66.3mkgという驚きのエンジンでした。
又、Ｓ７０／２はモータースポーツ部門で成功し、ＢＭＷ Ｖ１２ ＬＭＲに搭載され１９９９年のルマン２４時間レースで勝者となっています。
２０１２年にはＶ１２エンジンの２５周年を記念した、７シリーズの特別モデルがアメリカで１５台限定で販売されました。
??????????????????????????????
※画像貼り付けは、当スレの画像か、運営者さまがお持ちのオリジナルで装飾下さい。
※当記載文の案を検討・添削・装飾して頂き、反映を宜しくお願い申し上げます。
次に、Ｖ１２エンジン話財の件、今回のオ・マ・ケ画像です♪
【画像はＢＭＷ Ｖ１２エンジンのＳ７０です！】
８５０ＣＳｉにＳ７０Ｂ５６エンジンを搭載しています。
では又 by アル君（＾＾）／???
アル君様
記事のご提供ありがとうございます。
http://bmwfun.x0.com/bmw/engine-bmw12.htm
V12エンジン個別の内容でしたので、専用ページの方へ追記しております。
また何かありましたら宜しくお願いいたします。
運営者さま はじめ ＢＭＷ＠ＦＵＮな皆様...今晩は（＾＾）v
「今年・２０１２年も残すところ後１ヶ月です。
遣り残し無く頑張りますかぁ」
運営者さま。。。
早速の追記、専用ページを確認させて頂きました。
「良いですねぇ」 <(_ _*)> アリガトォ
シルキーシックスをダブルで楽しめる醍醐味、ＢＭＷ Ｖ１２は素敵です(^_-)-☆
現在の７シリーズ・Ｆ０２に搭載されている、Ｖ１２エンジン（Ｎ７４）は２００９年に登場です。
ツインターボで過給し最高出力５４４馬力、最大トルク７５０Ｎ・ｍを発生します。
ウルトラ・スムーズでサイレント、アクセル踏めば怒涛の加速フィールが味わえる事でしょう。
【画像はＢＭＷ Ｖ１２エンジンのＮ７４です！】
では又 by アル君（＾＾）／???
ＢＭＷ＠ＦＵＮな皆様...今晩は（＾＾）v
「寒い！」 {{ (>_<) }} サムイーッ！！
今冬の寒波到来で、厳しい冷え込みです。強風、大雪にご注意願います。
さて、Ｖ１２話財で楽しまさせて頂いております。。。
ＡＬＰＩＮＡ・ＦＵＮの私として、やはりＡＬＰＩＮＡのＶ１２も登場させなくちゃ?ネ(^_-)-☆
〈ＡＬＰＩＮＡ Ｂ１２ ６．０リムジン〉
１９９９年１０月、６．０リッター ４４０psに発展し登場。
Ｖ１２ユニットの艶やかな感触、回されることを好み、キレの良いサウンド。
一糸乱れぬウルトラスムーズな説で、このＶ１２は素晴らしい事でしょう。
【画像はＡＬＰＩＮＡ Ｖ１２エンジン！】
現世でＡＬＰＩＮＡ Ｖ１２エンジンが復活しないかなぁ。
知り得た情報では、「将来的にかつてのＢ１２のようなHuge engineはあり得ない、燃焼効率の良いエンジンのみで展開していく」。
と云うのが、ＡＬＰＩＮＡの方針の様です。
Ｖ１２の復活は無さそうです(;_;)
環境・効率を優先させたのでしょう。
皆様、寒いので暖かくして過ごして下さい！
では又 by アル君（＾＾）／???
ＢＭＷ＠ＦＵＮな皆様...今晩は（＾＾）v
「もう?年末だぁぁぁ?、年末は何かと多忙となりますネ。
遣る事は早めに片づけたいものです」
さて、当スレ「２５周年！ＢＭＷ Ｖ１２エンジン」を御贔屓にして頂き誠に有難うございました。。。
ＢＭＷ「バイエルン地方のエンジン工場」が拘り、トップ・オブ・ザ・レンジに積む旗艦ユニット「Ｖ１２」は最高です。
当スレでの、ＢＭＷ Ｖ１２の血統・ヒストリ等の話財は幸せな一時でした。
素直にＢＭＷ Ｖ１２が「欲し?いぃ」と思っております！
Ｖ１２は現世の厳しい諸事情を考慮し廃止説も飛び交いましたが、現７シリーズにＶ１２エンジン搭載車が追加された時、戸惑いを感じた方もいた事でしょう。
ＢＭＷの方針は、ＢＭＷの旗艦としてＶ１２エンジンは欠かす事のできない存在なのでしょう。
超近代的なミュンヘンのＢＭＷファクトリー群の中、一際に異彩を放つレンガ造りの建物、ここがＶ１２エンジンの専用工場です。
これからもＢＭＷの最高技術を活かしたＶ１２エンジンを、我らがＢＭＷファンに送り届けて下さい。
次回は３０周年の２０１７年に、またＢＭＷ Ｖ１２エンジンを称えたいと思っております。
さてと、当スレも中締めとさせて頂きます。。。
レスを賜りました‘ググル様’に於かれましては有難うございました<(_ _)>
又、運営者さまに於かれては、「ＢＭＷとは 歴史」のページへ当スレ内容を反映して頂き有難うございました<(_ _)>
そして、当スレを見て頂いた皆様方、有難うございました<(_ _)>
゜☆,。・:*:・゜★o(´▽｀*)/♪Thanks♪＼(*´▽｀)o゜★,。・:*:・☆゜
当スレのＶ１２エンジン画像を見ていると、何か力強い息吹きが聞こえてきそうです。
文末にはなりますが、これからも最高のＢＭＷ Ｖ１２エンジンで有ることを期して、当スレを中締めとさせて頂きます！！！
では有難うございました by アル君（＾＾）／???
