BMW何でも掲示板過去記事46

• ■ BMW BMW 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [376] ノーマル戻し Res[1]
• [384] E46-318ｉに乗ってみて．．． Res[1]
• [385] シートが体にフィットしません Res[1]
• [383] 318isのモデルチェンジ Res[2]
• [382] おめでとうございます！ Res[5]

本日、RECARO（ST-DC*２脚）をノーマルシートへ戻しに
八王子某RECAROショップへ行って来ました。
BMWのノーマルシートってこんなんだっけ？って感じです。
何せ新車購入後、速攻でRECAROへ乗せ変えて
約５０，０００ＫＭぶりなので感触を忘れていました。
結構柔らかいシートだったんだなぁって感じです。
でもマニュアル操作のシートって使いにくいですね。
これっていうBESTポジションが取れなかったです。
（Ｅ４６納車まで我慢です。）
今度のＥ４６は本革純正スポーツシートなのでしばらく
RECAROは自宅でお休みです。
（次期嫁さんの車（ビュートORマーチ）に付くことでしょう。）
やっぱRECAROはいいです。

NO.376へのレス　Re: ノーマル戻し　I-ZUMI [E46-328i] : ：99/05/15(Sat) 09:29:44 :

RECAROとノーマルシートは確かに差がありますね。
やはりシートはレカロなんでしょうか。
（う〜。お金が有ったらレカロのレザー(^○^)

（ビュートORマーチ）につくレカロもカッコいいっすね。

始めまして
昨年12月に1年間の検討期間を経てやっと318iを購入しました
忙しくてなかなか距離が伸びなかったのですが、先日やっと２０００キロを越
えましたので、自分なりの感想などをお話したいと思います
＜良かったこと＞
・カタログ値からは想像できないトルク感と中速までのパワー感
・日増しにスムーズになっていくエンジン回転フィール
・想像していたより静かなこと（4気筒はうるさいと言われていたので)
・ＡＴのプログラムが国産車と異なり適度な引っ張りをもってつながり、気持
ちが良いこと
・オールシーズンタイアも言われているほど踏ん張りがきかないものではな
かったこと
・軽快で回頭性がよいというのは色々な雑誌で言われている通りで、これだけ
でも買った価値があったと思えること
・ディーラーの対応がよいこと
＜細かいことだけれど気になること・改善して欲しいこと＞
・ドアのクリック位置をもう少し開いていない位置にも設定して欲しいこと
（日本の狭い駐車スペースでは重いドアを他にぶつけないように開けるのは
けっこう大変）
・リアシート中央のスキー等をトランクスルーでのせる機能はよいが、カバー
の収納性が極端に悪く、使用後収めるのに非常に苦労する
・右ハンドルだが、やはりペダル位置は左寄りでしっくりはしない
・空調はキーを抜いた時の状態で次には始まるとなっているが、必ずしもそう
ならない（？）
・ウィンカーのクリック音が大きく高級感に欠ける

以上です。E46-318iのオーナーの方、また３シリーズにお詳しい方どうで
しょうか

NO.384へのレス　Re: E46-318ｉに乗ってみて．．．　I-ZUMI [E46-328i] : ：99/05/15(Sat) 09:22:34 :

始めまして。練馬のウォンバットさん

詳しいレポートどうもです。
良い点、悪い点色々ありますが、どれも「うんうん」という感じですね。
特に318iは４発で頭が軽いこともあり６発よりも回頭性が良いですよ。

またまた、気がついて点などありましたらレポートお待ちしてます。

E63-323A4Rを購入して１ヶ月が経ちますが、いまだにシートが体にフィットせず激しい腰痛で悩んでいます．シートはハーフレザーのスポーツシートです．
どのあたりがフィットしないかと言えば、太股をサポートしたいために前部を上げるとおしりが後部に落ち込むような姿勢になるのです．ランバーサポートを調節できないため腰の部分に隙間ができ非常に不安定な姿勢になります．私の身長は１６４ｃｍのため足が短いのは否定できないのですがシートは最前までスライドしています．同じような悩みをお持ちの方いい解決法はありませんでしょうか？座布団を挟んだりとかやってみましたがしっくりきません．
最近はレカロにでも交換しようかと思っていますが２０〜３０万はかかりそうなので予算的につらいですし．．
ちなみに以前はソアラの電動スポーツシートに座っていました．細かく調整がききいいシートでした．

NO.385へのレス　Re: シートが体にフィットしません　しもちゃん [Ｅ４６ ３２８] : ：99/05/13(Thu) 22:40:42 :

こんにちは、私も腰痛持ち（と言うより、凝って気持ち悪くなる）です。
今まで腰とシートに挟む色んなアイテムを試しましたが、これと言った物に
出会えなく、行き着く所のレカロシートにしたのですが、全快とは行きません
が相当改善されました。人によるでしょうが、効果が無かったと言う事は聞い
た事が有りません。
投稿の中で。腿を上げると腰が沈んで具合が悪いとの事ですが、私もそのポジ
ションでは苦しいと思います、腿のサポートはあきらめて尻を上げた方が楽な
はずです。
レカロにして腰痛防止の目的の他、ホールド性が良くなったおかげでBMWの
駆け抜ける歓びがよりよく楽しめるようになりました。最初はおとなしいモデ
ルから始まり、今では４台目のよりホールド性の高いスポーツモデルを装着し
ています、ショップで実際に座って悩んで下さい。
車が代わっても乗せかえれますから、長いこと使え、腰痛持ちの人は必需品で
はないでしょうか。Ｅ３６もＥ４６もおなじベースフレームでＯＫです。

1996年6月に318iｓクーペ直４DOHCを1.8から1.9
新エンジンへ変更がありましたが、パワーなどの変更
数値を教えて下さい。エンジン以外の変更点は無かっ
たのでしょうか。FAQだと思うのですが、よろしくお
願いします。
http://www.etl.go.jp/~sekine

NO.383へのレス　Re: 318isのモデルチェンジ　Ｃｒｕｉｓｅ [96’　318iｓ] : ：99/05/13(Thu) 00:47:10 :

はじめまして、Ｃｒｕｉｓｅと申します。
９６年式の318iｓ（1.9）に乗っています。

1.8と1.9のスペックを比較すると
最高出力は共に、140ps/6,000rpm
最大トルクは、17.8kgm/4,500rpm (1.8)
18.3kgm/4,300rpm (1.9)
あと、車両重量が1290kg→1280kgにダウンしています。
細かいところではギアのファイナルが、3.45→3.38に変わっています。

室内ではエアコンのパネルがディスプレイ型になり、センターコンソールがか
なりスッキリした印象になってます。
それと、ステアリングの形状も違ったと思います。

・・・などと、思い当たる事をダラダラ書いてしまいましたが、
他にもわかる方がいらっしゃいましたら、あとはよろしくお願いします。

それでは・・・

NO.383へのレス　Re: 318isのモデルチェンジ　関根重幸 [家内のE46 328i] : ：99/05/13(Thu) 15:22:59 :

Cruiseさん、お返事ありがとうございます。
予想通り、大差無いという感じですが、
ギアのファイナルの変更は、意味有りげですね。
まあ、これも乗ってわからない程度かな。
318isの９５年式(1.8L)の中古車を検討中なので、
どんなものかと思った次第です。
ちょっと珍しいMK Motersportの３ピースホイールや
スポイラーを装備しています。
ステアリングも付け替えてましたね。
50000km以上乗ってるので、足回りの
ブッシュなどが多少心配です。
スプリングは交換してるみたいですが、
LSDはつけて無いという、外見重視型改造。

経過は報告します。
ではまた

Ａｍａｚｏｎです。

！！！− I-ZUMIさん −！！！
２００，０００カウント！おめでとうございます！
私は、２００，１９０でした（＾＾；

「まだまだ通過点ですよ」との声が聞こえてきそうですが、今後もがんばって
ください！
陰ながら応援させていただきます。

NO.382へのレス　Re: おめでとうございます！　TAMO [E34-M5] : ：99/05/11(Tue) 23:04:59 :

TAMOです。

本当におめでとうございます。200.000カウントをこの目で見
たかったのですが、残念ながら200.170カウントでした.
まだ、I-ZUMIさんとは掲示板上でも会話をした事がありませ
んが、今後とも宜しくお願いします。
頑張って下さい。

NO.382へのレス　Re: おめでとうございます！　DADA [E34-525i] : ：99/05/11(Tue) 23:12:12 :

ＤＡＤＡです

200.000カウントおめでとうございます。
最近はＨＰの運営がかなり大変になっているとお聞きしました。
無理せず、頑張ってください。

今後もよろしくお願いします。

NO.382へのレス　Re: おめでとうございます！　I-ZUMI [E46-328i] : ：99/05/12(Wed) 00:27:38 :

Amazonさん、ＴＡＭＯさん、ＤＡＤＡさん、、ありがとうござます。

半年経たずに倍のアクセスになってました。(^○^)
そして２０万アクセスの重みを感じています。
弱小な個人ＨＰがここまで成長出来たのは、
皆さんのニーズに合ったＨＰだったという事でしょうか。

BMW関連ＨＰに「新しい風」をというポリシーで、
色々と試行錯誤を試み、現在のＨＰの姿になってきました。
（中には消えたコンテンツ、リニューアルしたコンテンツは数知れず）

次の目標は１日平均１０００アクセスを目指してガンバリマス。。
今後の発展の為に皆さんのご意見、ご要望等もお待ちしてます。

NO.382へのレス　Re: おめでとうございます！　tk [E35 535iA 10th Aniv] : ：99/05/12(Wed) 15:11:27 :

I-ZUMIさん。そしてみなさん大変ご無沙
汰してます。アクセス２００.０００カウ
ント突破おめでとうございます。

僕はちょくちょくのぞかせてもらってるん
ですが、なかなか話題についていけなくて
足を引っ張らないように見物してます。

一口に２００.０００カウントって言って
もここまでの労力って凄いと思います。
最近自分でもHP作ってみて初めてわかりま
した。

HPを作るとやっぱりみんなに来てほしいっ
て思うようになり、来客がいっぱいあると
それなりにうれしいもんですね。

これからもがんばってください。
たまにしか書き込まなくてすいません。

tk
http://www.kast.co.jp/tkroom

NO.382へのレス　Re: おめでとうございます！　Amazon [５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : ：99/05/13(Thu) 01:04:24 :

ｔｋさん ＞
お久しぶりです！お元気ですか？！１／１６以来ですね！

＞なかなか話題についていけなくて．．．
私もそうなんですよ。。。なかなかコメントできなくて．．．。

そろそろ「BMW５FUN／第２回目の公式オフミ」開催ですかね？！
また、よろしくお願いします。