BMW何でも掲示板過去記事53

• ■ BMW BMW 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [410] 何か良い方法はないでしょうか？ Res[6]
• [420] またまたまた、、、、入院です。 Res[3]
• [415] みなさんに質問！ Res[5]
• [389] 超超おひさしぶりの者です（汗） Res[8]
• [407] ５月２２日サーキット・デイ意見交換会 Res[1]

こんにちわ。２ヶ月ぶりに投稿します。
今Ｅ34-Ｍ５を購入しようかと思っているのですが、以前同様また困り事が起
こってしまいました。それはメーター巻き戻しです。
私は前にもショップとトラブルがあり、今回は慎重になっていたのですが、そ
のおかげでこれに気付きました。
以前の教訓に基ずき、ショップで試乗した後ナンバーから前の所有者を割り出
し、直接聞き出したのです。その結果、11から12万km走っているとの事。と
ころがどっこい実車はなんと６万kmちょい！だったのです。
まあ距離は始めから対して気にしていなかったので、11,2万kとゆうのはいい
のですが、そのショップをなんとかしたいのです。
そこで、なんとかメーター巻き戻しを立証して、めちゃめちゃ値引きさせた
り、特典つけさせたり等（なんか悪人みたいですけど…(-_-;)）させたいの
です。皆様、どんなことでも結構ですので、なにかアドバイスを頂けないでし
ょうか？

NO.410へのレス　Re: 何か良い方法はないでしょうか？　IZU [BMW735iL] : ：99/05/24(Mon) 09:28:13 :

masakiさんこんにちは。IZUです。
メーター巻き戻しは違法です。でも立証は難しいと思います。
そのショップがやった証拠が必要ですから。直接、前オーナーから
買取っているのであればいいのですが、中間に業者が入ってると
ややこしいです。警察もこの手の事件に関しては内偵調査で検挙してます。
でもこの問題は本当になくならないですね。オークションでは１０万キロ
以上の車がごろごろなのに、市場に出る頃には５万〜６万で出回ります。
正直、そのショップには関わらない方が良いでしょう。
ヤクザの舎弟会社だったら恐いですよ。（ここでは書けませんが関東には
私が知っている限り数社存在します。特に輸入車は危険です。）



〜

NO.410へのレス　Re: 何か良い方法はないでしょうか？　らじぇ [E36-318] : ：99/05/24(Mon) 14:14:06 :

安いものには訳がある・・・と、やはり何でも相場価格と言うもの
があります。
もし、E34M5が6万km走行のものの相場より安く設定されていて飛
びついたなら、「結果としてそういう事だった」と捉えた方が宜し
いかと思います。
もし、そのM5どうしても欲しいならそのお店と直接交渉しても良い
かと思います。（交渉能力に自信があり、何がおきても乗切る自信
があるなら・・・ですが)
自分もお世話になっているショップや車仲間から店を紹介してもら
い、今の店にいたっています。（良く遊びに行くし、仕事の邪魔し
てます）
新車、中古車問わず、車買う時はそこを通しています。
車にそこそこ知識がある場合、ディーラで時間を掛けて値引き交渉
するより、最終値引き額が一発で出るんですよね。

NO.410へのレス　Re: 何か良い方法はないでしょうか？　Amazon [５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : ：99/05/24(Mon) 17:59:03 :

Ａｍａｚｏｎです。

う〜ん、、、その事実があるのに交渉しますか？．．．。
私なら、そんな信用できない店は止めてしまいますが、、、。

だって、車両状態にウソがあるとすると、次に作成される資料にウソがあるか
もしれないですよ、そして、納車日、保証、保険、、、全てウソを見抜けるこ
とができると良いのですが、それは無理でしょう。。。

よって、店を替えることをお勧めします。

NO.410へのレス　Re: 何か良い方法はないでしょうか？　TAMO [E34-M5] : ：99/05/24(Mon) 22:56:34 :

こんばんは、TAMOです。
私も2ヶ月前に525からM5乗りかえましたが、購入判断は冷静
に行ってください。当時を振り返ってみると、現車を目の前に
してしまうと、ついつい欲しいという気持ちに支配されそうに
なったことを思い出します。
Amazonさんと同じ意見ですが、そんな店はすぐ止めてしまっ
た方がいいと思います。

NO.410へのレス　Re: 何か良い方法はないでしょうか？　I-ZUMI [E46-328i] : ：99/05/24(Mon) 23:36:21 :

BMWは多走行車でもしっかりメンテナンスされていれば
大きなトラブルに見舞われる事はありませんが、
メーター戻しとなると車のコンディション、整備状況も気になります。

ディーラー以外の一般店ではメーター戻しは日常茶飯事です。
中にはディーラー以上に優良な一般店もあります。（誤解の無いように・）
流通ルートによってはメーター戻し車がディーラーに全く無いとは言えない。
あくまでメーターは目安として考え、点検簿や現物を隅々まで確認
することも必要です。
また中古車相場、お店の信用度も重要なチェックポイントです。

今回の場合は皆さんの意見同様、変えた方が良いと思います。

NO.410へのレス　Re: 何か良い方法はないでしょうか？　masaki : ：99/05/26(Wed) 19:25:13 :

皆様、貴重なご意見ありがとうございました。やはりそうゆう店はやめたほう
がいいですね。もしよろしければ、お勧めのお店、危険なお店等、何か情報を
頂ければ幸いです。
P.S.I-ZUMIさん、早とちりしてしまってすいませんでした(-_-;)

世界で一番壊れるＥ３９(実験車？)に乗ってるtechuoです。
またもや、入院と相成りました。う〜ん、、、、一応、今週末には退院できる
予定なので、「女神湖オフミ」には参加するつもり(もう申し込んであり
ますし)でいます。
今度は、冷却液漏れです。、、、しかし、よく壊れる！！
雨漏りから始まって、パワーウィンドウ、燃料ポンプ、燃料タンク、
ベントパイプ、ＴＥバルブ、パワーシート、チルトステアリング、
オンボードＣＰディスプレイ、、、、う〜ん、あと何があったかなぁ？
、、、、、、で、今回です。

、、、現在は、E34-525の代車生活ですぅ。こっちの方が安心して乗れます。

さぁ〜て、今度はディーラーに何をつけさせようかなぁ〜、、、、なんて。
もしかしたら、そろそろ買い換え時かも、、、、まだ１年、、、なのに。

NO.420へのレス　Re: またまたまた、、、、入院です。　Ｓｅｎｏｒ [Ｅ３９ 525i ＨＬ] : ：99/05/25(Tue) 20:40:01 :

購入して半年です。走行距離は４，０００Ｋｍです。
調子は、問題ないです。
記事を見ると心配ですが、他のオーナーの方、いかがでしょうか。

NO.420へのレス　Re: またまたまた、、、、入院です。　Amazon [５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : ：99/05/25(Tue) 22:49:32 :

Ａｍａｚｏｎです。

Ｓｅｎｏｒさん ＞
私も、Ｅ３９／５２８ｉＴＲに乗っていますが、全く問題点なしです。
唯一は、エアコンコントロ−ラ−からの異音（気にしなければそれまで）くら
いですかね。

しかし、ｔｅｃｈｕｏさんの５２８ｉは特別ですよ！
ご主人を見習っているのでは？？？（すいません（＾＾； ）

NO.420へのレス　Re: またまたまた、、、、入院です。　techuo [E39-528i] : ：99/05/26(Wed) 10:52:20 :

Ｓｅｎｏｒさん＞
　気にしないでください。壊れるのは、Amazonさんがおっしゃられる
　通り私のＥ３９だけです。、、、きっと特別な仕様が施してあるんです
　(笑)。
　ねっ、Amazonさん！！(何しろBMWの製造ミスがあったくらいで
　すから、、、、)
　普通のＥ３９は問題ないと思いますよ。小さなトラブルはあっても、私みた
　いに高速で何回も止まるなんて大きなトラブルは。

　参考にならないかも知れませんが、私のＨＰにトラブル履歴を記述して
　ありますので、お暇なときにでも覗いてみてください。

http://www4.justnet.ne.jp/~yamazaki_tetsuo/index2.htm

Amazonさん＞
　げっ、techuo号は、やっぱり私を見習っているんでしょうか？
　(おかしいですねぇ〜、私自身、壊れることはないんですが、、、、)
　富士は楽しかったですか？　ＴＲで行かれたのですね。私は奥さんのＭ３
　で行ったのかと、、、、へへへ。
　先日のコメントには「人数が減った」とのことが書いてあったように
　思うのですが、やはりＭ５を勿体ぶったせいですかねぇ〜？
　私の方は、むさん宅のＢＢＱに顔を出してきました。
　う〜ん、凄いの一言です。テスタ、F-355、F-348、F-328GTB、F-412、
　P-993、BMW-730(E32)、それにロールスロイスまで参上してました。
　ただ、ただ感動の一日でした。
　来週、再来週と連チャンで、よろしくお願いいたします。

　ではでは。

Ａｍａｚｏｎです！
みなさんに質問です！

＜ Ｑｕｅｓｔｉｏｎ ＞
Ｍ３／Ｅ３６のアルミホイ−ルをＢＢＳ／ＤＴＭ／Ｗｈｉｔｅに替えてから、
ブレ−キダトによる汚れに辟易しています。
ただし、ブレ−キパッドのみの変更だと、どれをとってもブレ−キタッチが甘
くなるようだし、制動距離が伸びるようでは本末転倒か？！
そうすると、ロ−タ−．．．う〜ん、ブレ−キシステム全ての変更だと、いく
らくらいかかるのでしょうか？？？
ミ−ハ−なので、「ブレンボ」がカッコイイかも．．．。

�@Ｍ３用の製品はあるのでしょうか？・・・製品名？
�A制動距離はノ−マルと同等以下が実現可能？
�Bいくらくらいかかるの？

よろしくお願いします。。。

NO.415へのレス　Re: みなさんに質問！　ｍこんど〜 [’９９ Ｅ３６ Ｍ３] : ：99/05/25(Tue) 00:20:17 :

> ただし、ブレ−キパッドのみの変更だと、どれをとってもブレ−キタッチ
> が甘くなるようだし、制動距離が伸びるようでは本末転倒か？！

「ブレーキタッチが甘い」って「ブレーキの利きが悪くなる」ってこと？
そんなことはないと思いますよ。ダストが出難くて、よく利くのってあると思
う。私もダストには悩んでるので、お世話になっているショップできいてみま
す。

NO.415へのレス　Re: みなさんに質問！　narunaru [E46-323i] : ：99/05/25(Tue) 00:23:30 :

１８インチを履いた時にホイール内の共鳴によりＰａｄｓを交換
しました。
粉が少なくて効きが良くなりますよっと言われ強制的に交換をディ
ーラーに強いられました（但し、純正品ではない）
今日、横浜のＳに行ってカタログを貰ってきました。
それによれば　Ｍ３用のもあるとの事です。
標準価格はＦ２４，０００円、Ｒ２３，０００円との事です。
製品名はＧｕｒｔ製のＢｒａｋｅＰａｄｓです。

参考になるかなぁ？！

NO.415へのレス　Re: みなさんに質問！　らじぇ [E36-318] : ：99/05/25(Tue) 10:53:06 :

こんにちは、
下の方でパッドについて変なカキコしたしました。
パッドを交換しようと思ったきっかけは、ダストと高速からの制動
なんですけど、いろいろ注文付けたらローター交換を進められまし
た（ブレンボのローターです）
318にそこまでするか！と言う意見と、何処にそんなお金が！と家
の大蔵省に怒られてパッドのみと相成りました。
ブレンボのカタログ眺めていて気が付いたのがＭ３ってローターの
大きさと厚みが違うんですね。（当たり前か）
穴空きだとちょっと高かったけどそんなに差が無いですね。

確か、スタ○ィーのお客さんでM3にブレンボのキット入れている方
いらっしゃいましたよね。

まだパッドの当たりが出てなくてノーマル以上の制動距離ですが、
ダストは少ないようです。
次はホースをステンメッシュにしたいです（タッチ改善のため）

NO.415へのレス　Re: みなさんに質問！　Ｓａｎ−ｃｈａｎ [３６Ｍ３Ｂ] : ：99/05/25(Tue) 11:31:09 :

３６Ｍ３のキャリパーだと“ａｐ”がダントツの一番人気です．（笑）
私も何度か装着した車に乗ったことありますが，バランスは悪いですよ
やはり，Ｆ４ポッドに対してＲがノーマルってのが原因だと思います．
３速下りのドリフトを完璧に出来る腕の持ち主なら大丈夫と思いますが，
そうでないなら，よく考えた方が良いと思います．要はＲが出易くなります．
私はサーキットによく行ってるので，ノーマルキャリパーの容量に不満が
あったのですが，パッドをアウトシュポルツからパジットに変えて大満足して
ます．「ギーギー，ギャーギャー」と賑やかですがね．（笑）
あと，ＰＦＣのパッドも勝れているらしいです．
ａｐを装着している人が言ったのですが，「ノーマル＋ＰＦＣ」の方が，
速く走れるって！　一度試してみたら如何ですか？　損はしないハズです．
因みに“ステンメッシュホース”は要交換です．
私は，３Ｄブレーキダクト＋ダクトから直接キャリパー＆ローターに
フレッシュエアを導入すべくホースを引く作業を来月に行う予定です．
因みに“ａｐ”のキャリパーは工賃合わせて「４０万」程です．

NO.415へのレス　Re: みなさんに質問！　Amazon [５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : ：99/05/25(Tue) 23:35:50 :

Ａｍａｚｏｎです、みなさん、ありがとうございます！

さて、みなさんのご意見をト−タルしますと．．．
�@ブレ−キパッド交換のみでも制動距離は犠牲にならない。
よって、ノ−マル＋パッド交換。
製品：「Ｇｕｒｔ製・ＢｒａｋｅＰａｄｓ」「パジット」「ＰＦＣ」
�Aもし、ロ−タ−を交換するなら。
製品：「ブレンボ・ローター」
�B本気でやるなら
・腕に自信あり → ａｐ
・腕に自信なし → ？？？
�Cお金が余っているなら（Special Thanks NIGHT HACKERさん）
ａｐ×６ポッドキャリパ− ＝ １２０万円コ−ス！

＊いずれにしても、ブレ−キホ−スは「ステンメッシュ」。

．．．というところでしょうか．．．。
とっても参考になります。。。が、迷いますねぇ。。。

私の情報としては、
�@きれい好きなのでダストはきらい
�A走りの腕は、、、リアが滑るとお手上げ
�Bお金なし

これから考えると、、、
・パッド交換「Ｇｕｒｔ製・ＢｒａｋｅＰａｄｓ」「パジット」「ＰＦＣ」
・ブレ−キホ−ス交換「ステンメッシュ」
．．．で手を打つべきか？！

最近、１８インチにあきたらず１９インチに履き替えました（＾＾；）
物凄く乗り心地が悪くなると思いきや、その逆なのでビックリしております。
ホイルはブレイトンのＴＹＰＥ−�Wです。
とっても良い感じです。
あ〜、替えて良かった♪

NO.413へのレス　Re: Ｍテクスポイラー付けました。　Amazon [５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : ：99/05/24(Mon) 17:46:44 :

こんにちは、Ａｍａｚｏｎです。

ついに付けてしまいましたね。。。
Ｍテクフロントスポイラ−はやはりボディ同色にしたんですね。
当然ロ−ダウンしたくなるでしょう！ → しましょう！
（しかし、ロ−ダウンした「あの」525iからサングラスをした尾張さんが
降りてきたら結構恐いかも．．．（＾＾； ）

それと、タワ−バ−は、私もぐらついています（＾＾；；；
Ｍ３に付けようかなぁ。。。
だれかさんも付けたしなぁ。。。（ｍこんど〜さん！同じになっても良い？）
う〜ん、、、横浜の某所に行くと１００％やばいかも。。。

ところで、真鶴オフミってＤＡＤＡさんが幹事の？？？
６／１２だったら行けそうなので私も行きたいな！
よかったらだれか詳細のスケジュ−ルを教えてください。。。

ＰＳ．現在、夏風邪を引いてしまいまして、絶不調です。
もう風邪を引いて一週間が経ちます。。。
はぁ、扁桃腺の腫れが治まらない−（−−；

NO.413へのレス　Re: Ｍテクスポイラー付けました。　尾張敏和 [E34-525i] : ：99/05/24(Mon) 18:42:44 :

尾張です。
Amazonさん！その通り！私もそう思います。色が色だけに！
タワーバーの件、Ｓ社長にこう言われました
「コーナーを攻めなくてもいいんだよ！でもまっすぐ走らない人はいないでしょ！きくよ〜！」
八回転さんが
「入れちゃいましょう！車ガレージの中だし！」
揺らぎました！

６／１２はＤＡＤＡさん幹事です。　行きましょう！

NO.413へのレス　Re: Ｍテクスポイラー付けました。　ｍこんど〜 [’９９ Ｅ３６ Ｍ３] : ：99/05/24(Mon) 19:43:20 :

>（ｍこんど〜さん！同じになっても良い？）

いいですよ、同じでも。でね、ついでにもうひとつ言っておきましょう。昨
日、エンジン/ミッション/デフのオイルを換えた（Ｓｔｕｄｉｅじゃない
よ）ついでに「ロアアーム」を付けました。ボディの下、サスペンションとボ
ディをバーでつないで、サスペンションをさらにがっちりと固定してくれま
す。装着後の剛性感アップはタワーバーよりも明らかだそうです。金額的には
タワーバーよりも安いので、こっちも試してみる？

NO.413へのレス　Re: Ｍテクスポイラー付けました。　TAMO [E34-M5] : ：99/05/24(Mon) 22:39:26 :

尾張さん、スポイラーを取り付けて無事に帰って来たようです
ね！　確かご家族で行ったんですよね…、なのにもうローダウ
ンの話ですか…奥さん角が出てきてませんか？　
こちらも、5オフミ以降皆さんに影響され、18インチ化・HID
化・ホワイトウインカー化等々順調?に進みましたが、今日ク
レジットの請求書が手元に届き目が点になっているところで
す。
しかし、これにめげてはいられません。来週からはエンジンの
吸気系、点火系及びクラッチOH等、地味なリフレッシュ作業を
おこないますので…。
これらが完了したら少しおとなしくするつもりですが、皆さん
の状況を見ていると…^_^;

NO.413へのレス　Re: Ｍテクスポイラー付けました。　DADA [E34-525i] : ：99/05/24(Mon) 22:43:51 :

ＤＡＤＡです。

スポイラーすぐにつけてもらえたみたいですね。
真鶴で見れるの楽しみにしています。

それからシャコタンにしましょう。かっこいいですよ！
私の車はＭテクサスですけど少し低いかな程度に思っていたんですが
ＴＡＭＯさんのＭ５より低かったんでチョットびっくりしました。
（もしかしたらヘタリがきていてい沈んでいるだけかもしれない？）

ＴＡＭＯさんはＭ５だし、白石さんはほぼ出来上がっていますから
尾張さんが私の車に一番近いのでけっこう刺激になります。

私もサイドとリアの黒いのを早くどうにかしたいです。

NO.389へのレス　Re: 超超おひさしぶりの者です（汗）　I-ZUMI [E46-328i] : ：99/05/17(Mon) 09:58:39 :

Ｏｈ！１９インチですか。超カッコ良さそうですね。
（大迫力ですね。）
値段はいくらでしたか。

NO.389へのレス　Re: 超超おひさしぶりの者です（汗）　Amazon [５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : ：99/05/17(Mon) 23:56:09 :

Ａｍａｚｏｎです。

以前、メ−ルでいただいた内容から、またしても変わったのですね（笑）
いやぁ、１９ｉｎｃｈですか！
ダイナミックですねぇ。（でもパワ−が食われませんか？）

これで、ブレイトン仕様完成ですね？！
次は、給排気系？？？

NO.389へのレス　Re: 超超おひさしぶりの者です（汗）　Ｈａｓｓｙ [Ｅ３９　５２８ｉＴＲ] : ：99/05/25(Tue) 04:11:48 :

どうも、レスが遅れまして（＾＾；）どうもどうもです♪
▼I−ＺＵＭＩ様
値段は、前に履いていたホイルを下取りしてもらい＆消費税だったか、工賃を
負けて頂き35万でした。実を言うと、なぜ19インチに踏み切ったかと
言いますと、ホイルをかなり傷つけてしまい、更にタイヤのサイドウォールに
杭のようなものを引っ掛けて中のワイヤーが飛び出る始末になりまして・・・
（汗）
ホイルの修理費を聞きましたところ1本1万以上は掛かるとのこと。
それをして修理して更にタイヤの交換・・・、と考えますと、ならばここは
思いきって！！という考えに落ちついてしまった訳でして（＾＾；）
なんともお恥ずかしい限りです・・・。

▼Ａｍａｚｏｎ様
ははは、お恥ずかしいです（＾＾；）え〜、パワーが食われた感じは
全く受けません！それどころか、助手席に同乗していた友人からも
前より乗り心地良くなってない？といった感想まで付いてきました♪
タイヤの関係もあるのかもしれませんが、ともかく大満足です（＾＾）
ハンドリングも更にクイックになり自分好みになりました。
次は、マフラーかミラーかな？

いやー、昨日のサーキット・デイは楽しかった。２万円払って仕事休んだ甲斐
があった。目の前をＭロードスターが回転して行ったのを初めて見たし。しか
し！昨日の参加者の方々の中にはそうでない意見の方もいるのではないか？そ
こで昨日の参加者の方々！何でもご自身が感じたご意見を何でもお寄せ下さ
い。

NO.407へのレス　Re: ５月２２日サーキット・デイ意見交換会　Amazon [５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : ：99/05/24(Mon) 18:26:39 :

Ａｍａｚｏｎです。

５／２２富士スピ−ドウェイでのBMWサ−キット・デイでしょうか？！
私も行ってました。

さて、当日は良い天気だったのですが、体調が最悪の状態で、夏風邪を引い
て、扁桃腺腫れまくり、微熱続きの状態での参加でした。。。
（それでも行く自分が．．．（笑））

ところで、参加しての感想では、、、
�@Ｍ５／Ｅ３９に乗りたかった！
昨年の富士／茂木を参考にしてBMW ＪＡＰＡＮも少し考えたようですね。
昨年は、富士で「Ｚ３ ロ−ドスタ−２．８」、茂木で「Ｍ ロ−ドスタ−」
と「Ｍ ク−ペ」がそれぞれデビュ−したのですが、午前中に、それも１０時
までに受付をしないと乗れない状態でした。。。
これを考慮して、今回からデビュ−マシンは予約制にしたのでしょう！
ちなみに、昨年の茂木では、Ｍロ−ドスタ−の受付に朝一でならんで一番に受
け付けをしたのですが、今年からは努力は実らなくなったのですねぇ。
ユ−ザ−が遠のいていくぞ−！

�A人が少ない
さすがに、もう飽きられたか？！
それとも、Ｍ５／Ｅ３９に乗れない腹いせか？？？
なぜか、参加人数が少なかったですね。
昨年の富士では、パドック裏の駐車場に入りきれず、手前のジムカ−ナ上の駐
車場までいっぱいだったのに．．．。
それとも、人数制限したのかなぁ。。。

�B昼食がまずくなった
前回は、近くのホテル（？）からの出前で、それぞれの食べ物がパイキング方
式でしたが、今回は、パック料理でしたね。。。
でも、前回は、「それぞれバイキング方式だと、取り難くて仕方ないよね！
ぞうせなら、パックにすれば良いのに．．．」と言ってたので、今回の料理に
ついては文句は言えませんｍ（_ _）ｍ

こんなところでしょうか？
次回は、なにが新車で提供されるのでしょう？
ちょっと楽しみなのと、いつまでチケットがもらえるか？？？

ＰＳ．抽選で財布が当たりました．．．が、即、家内に取られました。。。
なんせ、横にいたもので．．．。