オーナーズルーム掲示板

323(320)と328(330)のドライブフィールの違いはありますか

過去記事No631

323(320)と328(330)のドライブフィールの違いはありますか

No.631 ヒロ [R32GTR] : :1999/09/04(Sat) 15:12:12 :

何時も楽しく拝見させて頂いております。
現在、R32GTRに乗っておりますが、今度の買い替え時はBMWの3にし
ようと決めています。そこで、皆様のお知恵を拝借できればと思い、投稿させ
て頂きました。と言いますのは、323と328のドライブフィールはかなり
違うものなのか?ゴルフの足として、高速道路を気持ち良く走れるのはどちら
か?又、5シリーズにでたMスポーツのようなニューラインアップは予定され
ているのかどうか?皆様方のご意見お待ちしております。

Re: 323と328の違い(1)

 Super400/[E46 328i] : :1999/09/04(Sat) 23:30:43 :

私はレガシィGT−Bから328に乗り換えましたが、ヒロさんと同様ターボ
者からの乗り換えでしたのでトルク感で大きなギャップを感じないように32
8と決めており、323には試乗もしませんでした。恐らく、320や323と
比べてアクセルのレスポンスはやや重くなるとは思いますが踏み込めばキチン
と6000回転近くまで回ってくれますし、流したら流したでゴルフの足として
は十分だと思います(トランクは狭いですが)。Mスポーツも価格的には魅力
的ですが、私はracing dynamicsの17インチとビルシュタイン + アイバ
ッハで性能的にもルックス的にも十分満足しています。もちろん323のオー
ナーの方のご意見も聞かれた方が良いと思いますが、GT−Rに乗られていた
方なら50万の差で28キロのトルクを買うのは決して高くないと思います。

私の意見が参考になりましたら幸甚です

Super400

Re: 323と328の違い(2)

 ヒロ/[R32GTR] : :1999/09/06(Mon) 08:56:55 :

Super400さんへ

ご意見有難うございました。気持ちは328に傾いているのですが、323の
オーナーの方のご意見をお待ちしております。
Mスポーツの件に付きましては、書込みを読まさせて頂いており、今後も情報
をお待ちしております。

ヒロ

Re: 323と328の違い(3)

 kaz/[E46 323i] : :1999/09/06(Mon) 20:14:48 :

 この4月に納車になりました。E30 320iからの乗り換えです。その前は
anfini RX-7に乗っていましたので参考になるかと思い、投稿いたします。
 まずセブンからE30に乗り換えて感じたのは、「ちょうどいい!」「きもち
いい!」という感激です。それまではスペックを重視していたのですが、「踏
んだだけすすむ」「しなやかにまがる」という美点に、目からうろこがとれま
した。セブンの暴力的加速につかれていたことにはじめて気づきました。
 さて323ですが、実はE36の323とも比較し、そのダイレクトなフィーリング
に実に迷いました。結局、長く乗ることも考え、大人の味があるE46にしまし
たが、E36にしたとしても、よい選択だったとおもいます。
 では328です。E36もE46も328に試乗しましたが、「わたしにはオーバース
ペック」という結論に達しました。先のように、「ちょうどいい」加速に重点
を置き、私自身の感覚にあうものは323iだったのです。
 もちろん、328がちょうどいい」というかたはいらっしゃるでしょう。それ
は、あなた自身でクルマにむきあってきめてほしい、それがBMWオーナーのセ
ンスでしょう。

Re: 323と328の違い(4)

 Taka/[E36 328i] : :1999/09/06(Mon) 21:30:49 :

私も同じと言っていいかどうかわかりませんが、スカイラインR33 GTS
25tから、E36 328iからの乗り換えですが、当初はトルクが細いな
と感じました。ただ、それに反して、高回転での伸びと、車内の騒音が静かな
ので満足しています。323には乗ったことがないので何ともいえませんが、
スカイラインの加速を重視されるのであれば、328をお勧めします。

Re: 323と328の違い(5)

 FUN/[E46-328i] : :1999/09/06(Mon) 22:05:01 :

こんにちは。私はMA70スープラ3.0ターボ(AT)からE36-328iに
乗り換えました。ATで多用する低中速域のパワー&トルクに
かなりの落差を感じましたね。
大排気量ターボはブーストも低くトルク重視のセッティングで
NA換算なら4リッター級なんでしょうか。
パワーフィールだけなら540iを持ってこないといけなくなります。
R32-GTRは現在でも通用するスーパースポーツですから、
単純に比較するのは無理ですね。

でもBMWにはスペックでは表現できない何かがあります。
まずは323iから試乗して頂いてパワーフィールに不満がなければ
323iでも良いかもしれません。
(GT−Rは住む世界が違う車として考えたほうがいいっすね)^o^(

Re:(6) ヒロ/[R32GTR] : :1999/09/07(Tue) 09:53:30 :

FUNさん Takaさん Kazさんへ
ご意見有難うございました。色々と参考になりました。私自身、328にしろ
323にしろGTRの動力性能をもとめていません。では、何故BMWを候補
としているのか?今から15年位前2002に2年位乗っていた時期が有り、
その当時でも絶対的動力性能はたいした事がなかったのに、何故か運転が楽し
かったのが忘れられない為です。(GTRは次元の違う世界で非常に楽しい車
ですが、5人家族ではきつくなって来ました。)
Mスポーツが発表されたら、まず323から試乗してみます。今後も様々な情
報を期待しています。

ヒロ

次の記事へ