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H7のキセノンの後付けとバラストの位置とは

過去記事No638

H7のキセノンの後付けとバラストの位置とは

No.638 SATORU [E46−328Ci] : :1999/09/07(Tue) 01:44:03 :

E46にキセノンを入れてる方、教えてください。
ディーラーOPが設定されているとの噂を耳にしたのですが、
本当でしょうか?ベ*フのキットが大分値下がりしたので、
考案中なのですが、E36の頃に較べて更にENG ROOM内の
スペースが厳しいように感じます。社外品を装着された方、
バラストをどの辺りに固定されましたか?
お知恵を拝借したいと思います。お願いします。

Re: H7のキセノン(1)

 POKO/[E46−323] : :1999/09/08(Wed) 20:54:57 :

こんにちは。7月からE46に乗っています。
ハイワッテージのバルブを何回も替えるよりも!と思い、納車後、即
オーディオのチューンと共に、ベロフHIDを装着しました。
取り付けは、ショップに任せたので今日まで、細部は見たことが無かったのですが
バラストは、ヘッドライトの下(バンパーの後?)指定個所に取り付けたそうです。
上から覗く限り、見えませんが。

ベロフHIDの印象:
 スィッチONで、カットイン。パチッという感じ。パープルから蒼白へと徐々に変化。
数分で白に落ち着きます。目が慣れるのか?少し、黄色っぽくも見えます。
別の車に、160Wを着けているのですが、比べて見れば、も〜全然!!!
 スィッチOFFでまたカットオフ。 かっこいいです!!!
信号待ちの後、点灯するたび、ジャワメキます。(あー、わかるかな?)

長く乗るのであれば、絶対でしょう!
 あと、ラインオプションのハーマンカードンもなかなかいいですよ。

Re: H7のキセノン(2)

 SATORU/[E46−328Ci] : :1999/09/08(Wed) 23:38:10 :

POKOさん、Informationありがとうございます。
E36の頃は、バラストをフロントバンパー裏に両面テープで
固定していたもので不安が拭い切れなかったものでして、、、。
スペース的に問題ないのであれば私もすぐにでも移行したいです。
なんせあの明るさは忘れようにも忘れられませんよね。
フォグランプを取っ払っても、支障ない明るさは
特筆ものですネ!噂では、46もディーラーOPで
HIDが用意されるとか、されないとか、、。
担当営業マンに聞いたところ、出てもユニットごと
交換タイプなのでかなりのお値段とか、、。
女房をうまく言いくるめてベ*フを装着しま〜す。
ありがとうございました。

Re: H7のキセノン(3)

 POKO/[E46−323] : :1999/09/09(Thu) 08:32:04 :

SATORUさんへ。追伸です。
ベ*フの場合は、当然ながら配光はノーマルと同じでモコモコした感じです。
純正の場合は、プロジェクター系になると思います。
そうすると、配光ムラは無くなるんでしょうネ?
実は、当初ハイビームも交換しようと思ったんですけど、、、金が無かった。
でも、パッシングなんかすると、どうなんでしょうか?
もったいないような、でも・・・カッコいい。
先日、ベンツだったと思いましたが、HIDのパッシングしているのを見たの
ですが、変わってました。
女房といえば、うちのカミサンは、おとといまでパッシングのやり方が解らな
かったそうです。交差点で、いきなりワイパーウォッシュしたと、赤くなって
ました。

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