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左ハンドルのMT車への乗り換え

過去記事No812

No.812 

左ハンドルのMT車への乗り換え

 m-saki : :1999/11/30(Tue) 22:54:25 :

はじめまして、今度BMWを買おうかということを家族で話してて、
その情報集めに色々HPを回っていて、このHPをみつけました。
そこで、ご質問があるんです。
今度318is(もしくは他の3シリーズ)を購入しようかと
考えているのですが、うちは今までは右H車ばかりでした。
今考えているのはMT車を考えているので、今まで右H車を乗っていて
左H車にかえた方の意見を聞きたくて投稿させていただきました。
実際乗り換えてみた感想や、気を付けるべき所など教えて頂ければ幸いです。
よろしくお願いします。 m(__)m

(1)Re: 318is について教えてください

 ケフケフ [E39-528] : :1999/11/30(Tue) 23:23:14 :

左はええよ。
気をつけるところは、ただ一つ、一人で街に出ないこと
助手席に人がいないと駐車券とてへんで、
それと雨の日、悪路は水たまりから諸水かぶる。
それ以外は比較的乗りやすいと思うけど

(2)Re:

 taro [E36-325i] : :1999/12/01(Wed) 00:52:45 :

私も左ハンドル所有者です。
なかなかいいですよ!
でも困ることが。。。

1)駐車券がとりにくい、というよりとれない!
ケフケフさんもおっしゃられているように、
1人だとかなりたいへんです。ス−パ−ではいつも
身を乗り出して駐車券とってます。つかれます。

2)助手席に座った人が恐がるケ−スあり。対向車と
ぶつかる感じがするんだそうです。私の運転が悪いせい??

こんなとこですけど、左ハンドルには後悔してません。

(3)Re:

 すー [E36-318is] : :1999/12/01(Wed) 01:11:59 :

はじめまして。すーです。

私も今年の9月にisを購入しました。それまでは、親所有の
ディ○マ○テという、5シリーズのパクリ的な車に乗っていました。
あ、もちろんATでした。だから、今回は右HのATから左HのMTに
乗り換えたことになります。

まず、よく言われることとして
1.高速や駐車場の支払いが大変
2.左端に路駐する時降りにくい(時には右から降りよう)
3.前後左右の安全確認は慎重に(交差点など)
がウイークポイント。
料金所で1人の時は大変だけど、それほど大きい車でないから
手を伸ばせば大丈夫でしょう。もちろんその時、おじさんはわざわざ
ブースから出てきてくれたりするので、ちゃんとお礼は言いましょう。
あと、これはmこんど〜さんに教わったことですが、センターラインを
意識して走ったほうがいいでしょう。(衝突防止・同乗者への配慮)
(mこんど〜さん、ごめんなさい)

個人的には、右H派ですが、isのMTは左だったので仕方なく
っていうのが本音です。たまにいえのくるまにのると余計なことに
気を遣わなくていいとは思いますが。
購入後5,000km走りましたがすっかり慣れましたよ。
来週筑波でレースに出るくらいに。

それにしてもisを選ぶとは、お目が高い!
燃費がよくって、実用性もあって、気持ちのよい
完成度の高い車だと思います。個人的な意見ですが、国産車で
こんな車はまだできないと思います。

ご参考にならないことばかりですいません。

(4)Re:

 mこんど〜 [’99 E36 M3] : :1999/12/01(Wed) 07:44:08 :

m-sakiさん>
(1)乗り始めの頃、狭い道での対向車とのすれ違いで距離がわからずとても緊
張しました。こんなときはできるだけ左に寄って走りましょう。やばそうだっ
たら、停まって対向車に行かせましょう。
(2)駐車券は降りて取りに行きますが、私は別に気になりません。後ろにクル
マがいても急がずに。堂々とやるほうがスマートだと思います。右に寄りすぎ
てホイールを擦らないように注意しましょう。人がいる料金所なら出てきてく
れるので、気にすることないです。
(3)taroさんが言われるように、助手席に座った人が怖いと感じる場合があり
ます。できるだけ左に寄って走ってあげましょう。(すーさん、私は何を言っ
たか憶えてないですぅ。(^^;)お気になさらずに。)
(4)交差点での右折は対向車がよく見えません。十分に十分に気をつけて!見
えるところまでゆっく〜り出ていけば、対向車が来てもクラクションを鳴らさ
れるのでわかります。(^^;)
(5)片側1車線での前車の追い越しはかなりやりにくいです。前車との車間を
あけて対向車線の先が見える状況にしておくといいでしょう。でも、基本的に
はゆったり構えて(あきらめて?)追い越しはしないです。

とりあえず、こんなところで。