新車保障の対応範囲は定期消耗品の交換とどの程度の故障範囲なのでしょうか

サービスフリーウェイについてですが説明書にもまた販売店の対応などにも統
一性がないようですがどのようなことをしていただけるのでしょうか？
定期消耗品の交換とどの程度の故障ならまさにフリーなのでしょうか？
ドアのぎゅっという音が気になってこんどだそうとおもうのですが交換してく
れるでしょうか？
おおしえください。

Re: サービスフリーウェイについて(1)

　よこさん/[E46-320i] : 2000/03/02(Thu) 10:28:42 :

初心者さん、御無沙汰です。よこさんです。
サービスフリーウェイ（面倒なので以降はSFW）については、
色々意見があるようです。例えば私のような通勤、仕事、遊び
で月に2500kmほど乗る人間にとっては「すばらしいシステ
ム。」ですし、あまり乗らない方にとっては「損してるのか
な？○万円も払ったのに。BMWは儲かってるんじゃないの？」
ということになっているようです。
私の考えでは「得」です。自動車は走れば走るほど部品を消耗
します。消耗すれば交換です。不具合も出ます。修理、点検整
備はちょっとしたことでも○万、○○万円かかってしまいま
す。条件で適応されない場合もありますが、それがSFWを使う
とほとんどの場合「0円」です。（←最初にお金を払っているの
で「0円」は不適切かな。）前に乗っていた、E-36tiコンパク
トで4年目の1年定期点検時（97000km）にはSFWを使わないと
50万円弱の整備費用がかかる所が定期点検基本料金（2万7千円
位）で済みました。（←このときはサービスの担当者が苦笑し
てましたけど。）たいていのことはSFWが適応されます。
少々、具体例をあげてみましょう。

適応可の場合
・エアコンの効きが悪くなった。
・パワーウインドウが故障した。
・ブレーキランプ切れ。
・ワイパーの拭き取りが悪い。
・ヘッドライトランプ切れ。
・ハンドル付け根付近から異音。
・OIL SERVICE警告灯点灯時のオイル交換。

適応不可の場合
・事故による損傷。
・タイヤの消耗。
・OIL SERVICE警告灯点灯時以外のオイル交換。
・ディーラー以外で整備・改造した箇所（サスペンションな
ど。）

だいたいこんな感じです。つまり車を普通に使っていて、発生
してしまった不具合は適応できるということです。私は、「事
故・タイヤの消耗以外は適応できる。」と認識しています。

それと整備に出す際に「SFWが適応されますか？」と訪ねてみ
ることをお忘れなく。

ちなみにこのSFW制度を始めて導入したのはBMWです。今では
メルセデスやトヨタまでもが「右習え」ですけど。それに最大2
年延長可の制度も今の所、BMWのみだったと思います。「外車
は修理が高い。」の概念を撃ち破った革新的な制度だと思いま
す。初心者さんもこれから愛車と歳月を重ねていくとSFWの
「すばらしさ」が御理解いただけるとおもいます。なにしろ経
験者が言っているのですから。

それでは。