ハンドルを切った状態でグキグキ音がする

はじめまして。いやあすごいホームページですね！

ロサンゼルスで89年式の325i（AT）に乗っています。２ヶ月ほど前に購入。
走行距離は22万キロを超えています（！）が、驚くほど元気に走ります。

とは言えさすがに老体、気になるところもあります。
車には疎く分からない事だらけなのでいろいろ教えてください。

①前輪の異音
駐車時等ハンドルを完全に左に切った状態で動かすとグギグギいう。
右では音はしません。放っておいて平気でしょうか。

②ブレーキ時にハンドルをとられる感じ。
FRだから？　ちなみにブレーキって前後輪両方にかかっているものなんですか？

③スピーカーの音割れ
ちょうどバッテリーを交換した頃からなのですが、関係あるんでしょうか。
捜した中で一番安いのを入れたもので・・・。

④ドアをあけた状態での警告音（運転席側）
不具合ではないのですが、あのビーンビーンという音がどうにもうるさいので
鳴らないようにしたいのですが、ヒューズを取り外すなどできないものでしょうか。
外すとしたらどれ？
（外していったら電気系が全部消えるのは見つけたんですが・・・。）

以上です！
よろしくお願いします！

Re: 異音ほか(1)

　PROMOTER/[E30/325i・MTドイツ並行] : 2003/08/23(Sat) 00:53:28 :

E30/325iに乗る、PROMOTERと申します。

>>①前輪の異音
パワステポンプからの音でしょうね。そろそろご臨終の警告かも。
元々ステアリングはこの辺りをいたわるために一杯まで切らないのが
鉄則です。

>>②ブレーキ時にハンドルをとられる感じ。
ブレーキローターの変摩耗で起っていると思われます。

>>③スピーカーの音割れ
フロント、リア、どちらのスピーカーでしょうか？
一度スピーカーを外してセットアップし直してみては如何ですか。
特にフロント側は配線等が裏側で干渉してびびる場合も在ります。
私も同じような事を施して完治しています
。
＞＞④ドアをあけた状態での警告音（運転席側）
ドイツ本国仕様でも日本仕様でもこのような警告装置は付いて
いないので解りませんが、US仕様のみの装置なら、それほど
複雑な所に警告装置は付いていない思いますので、音の発信元を
探りだして配線をカットすれば良いと思います。
またドアを開けると鳴るのですから、運転席側のドアコンタクト
スイッチに連動させてあると推測しますので、こちらの配線から
追っかけて解除する事も出来そうな気がします。

Re: 異音ほか(2)

　いわし/[E30-325i] : 2003/08/23(Sat) 17:01:29 :

PROMOTERさん、早速ありがとうございます。

①前輪の異音
パワステポンプ、ですか。ほっといたらどうなるんでしょう。
ちょっと調べましたが結構な額するんですねえ。今その出費は痛い・・・。

②ブレーキ時にハンドルをとられる感じ。
ブレーキローターの変摩耗・・交換ですか？
これも結構しそうですね・・・。

③スピーカーの音割れ
リアです。低音を効かせるとひどくなります。
ご忠告どおり一度外してみようと思います。

④ドアをあけた状態での警告音（運転席側）
盗難防止装置がついていたようなので、その名残かもしれません。
まともな工具もないので、ヒューズの取り外し程度で済まないかなあと
思った次第です。音が出ているところにガムテでもしようかな（笑）

いろいろありがとうございました。
ほかにも、長く乗りつづけるための注意点などありましたら、
教えていただければありがたいです。

素人でも少し車の知識をつけないと大変なところです、ここは！

Re: 異音ほか(3)

　PROMOTER/[E30/325i・MTドイツ並行] : 2003/08/24(Sun) 10:09:24 :

>>①前輪の異音
>>パワステポンプ、ですか。ほっといたらどうなるんでしょう。
災厄の場合パワステが効かなくなりノンパワステになり
オイル漏れを起こして、ステアリングギアボックスも
支障を来してステアリング操作に不具合が生じます。

>>②ブレーキ時にハンドルをとられる感じ。
>>ブレーキローターの変摩耗・・交換ですか？
ブレーキローターが研磨出来る残量が在れば研磨も出来ますが
その場合パッドは交換した方が良いでしょうね。
またステアリングのユニバーサルジョイントのラバーマウントは
切れていませんか？確認方法はエンジン停止状態でステアリングが
左右に大きく遊びが在り簡単に動いてしまうようなら切れています。

>>③スピーカーの音割れ
>>リアです。低音を効かせるとひどくなります。
リアだと干渉は少ないと思いますので、外しても
解消は期待出来ないかもしれません。

>>④ドアをあけた状態での警告音（運転席側）
>>盗難防止装置がついていたようなので、その名残かもしれません。
前オーナーが後付けされたものでしたら、ステアリング下の
アンダーカバーを外して配線を検分すれば解るような気もします。
日本でＵＳ並行に乗っている方も、この手の配線の残骸が残っていて
これを利用してセキュリティ付きのキーレスを付けた方がおります。

>>ほかにも、長く乗りつづけるための注意点などありましたら、
>>教えていただければありがたいです。
燃料ポンプをいたわる為に燃料はなるべく２０Ｌ以下には
しないように心がけて補給して下さい。特に夏場や登坂走行が
多い場合は心がけて下さい。ポンプ自体を燃料で冷却させて
いますので、モーターの焼き付け防止になると主治医から
聞いています。

Re: 異音ほか(4)

　いわし/[E30-325i] : 2003/08/25(Mon) 11:39:48 :

PROMOTERさん、またまたありがとうございます。
ホームページもちらっと見せていただきました。
なんかすごいですね（ボキャブラリー極不足）

実はそのむかし小金井に住んでいたんですよ。
当時のことが走馬灯のように・・・懐かしいです。

①前輪の異音
②ブレーキ時にハンドルをとられる感じ。
何が起きている（いそうな）のかよく分かりました。
様子を見て（財布も見て）、いずれにせよ車屋に持ち込みますが
あらかじめ情報武装できて助かりました。
なお、ステアリングの遊びは大丈夫そうです。

③スピーカーの音割れ
干渉している様子はなく、単に壊れたと素人解釈しています。
せっかくだから出力の大きいのに取り替えたいなと・・・。
ネットのオートパーツショップから取り寄せを検討中です。

④ドアをあけた状態での警告音（運転席側）
これも自分でいじってみようと思います。
「セキュリティ付きのキーレス」ですか（溜息）。

>>燃料ポンプをいたわる為に燃料はなるべく２０Ｌ以下には
>>しないように心がけて補給して下さい。
アドバイスありがとうございます。
少し早めに給油しようと思います。