プラグコードは消耗品か？定期的交換が必要でしょうか

こんにちは、いつも参考にさせて頂いております。最近タイミングベルト関係を交換したので
すが、吹け上がりがいまいちのような感じで友人に聞いたところプラグコードが古いのではと
の事でした。プラグコードは消耗品のレベルで考え交換したほうが良いのでしょうか？変える
としたらどのくらいの頻度で検討したら良いのでしょうか？ご指導願います。

Re: プラグコード？(1)

　とと/[320IA2] : 2004/06/06(Sun) 00:22:04 :

初めまして。状況が判らないのでいい加減な事は言えませんが　プラグコードが原因で吹け上
がりが悪くなるとも思えませんが、ウルトラ何とかとか野呂ジーとか売れてるところ見ると少
なからず影響するのかもしれませんなー。私のばあい車を中古で買ったので極熱地獄で１０数
年炙られたためにほんの少しコードの油分が抜けてるかなー？って感じがしたので交換しまし
たがコード(古いほうね）を曲げて(折って？）も亀裂一つ入らなかったので別に変える事も
無かったみたいです。交換後劇的な変化も無かったし。ともあれ　ＮＧＫのＣＭ見たいに　プ
ラグの寿命は2マンk替えれば走りも軽くなる？
まずはプラグ交換から（＾＾；
(全然関係無いけど　ＮＧＫのＣＭって家のプラグは2マンkしか持ちまへんでーっていって
る見たいな感じがするけど、どう思います？
因みに　コードは交換したけどプラグは結局元々付いていた物(使用期間不明）を今も使用し
ています。

Re: プラグコード？(2)

　papa09/ : 2004/06/06(Sun) 17:52:54 :

ととさん、有難うです！コードの方はちょっと我慢してプラグでチャレンジしてみます。
燃費は、当方325iで通勤かたみち１０ｋあとは休日琵琶湖に釣りに行く為の使用で７k/Lが
やっとです。

Re: プラグコード？(3)

　D-ブラ/[Ｍ3ＩＤｉｎｇ] : 2004/06/06(Sun) 18:40:07 :

プラグコードが悪ければ、火花がリークしたりして
エンジンがばらついたりするんじゃないかな？？

これは、経験上のことですが…
昔325の頃ある工場でタイミングベルト交換したら
何となくどこが悪いんじゃ無いですがエンジンが
重たいような感じになりました。
それで詳しい所に見せたら、もしかしたら
コマずれかも？？という事で、タイミングベルトの
点検してもらったら、やはりヒトコマ遅れた位置で
（点火時期が遅れた状態）組んであったそうで、
一コマ進めたら鋭い加速にもどりました。
と言うことで、こちらも1度点検して見たらいかが
でしょうか？？

Re: プラグコード？(4)

　papa09/ : 2004/06/07(Mon) 18:10:52 :

D-ブラ さん
こんにちは、今度ディーラーにでも再点検してもらいます。交換前のが調子良かった様
な気がしますので。変わったらまた連絡します。どうもでした。