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車両売却時、部品は別に売った方が良い?

過去記事No221

車両売却時、部品は別に売った方が良い?

No.221 オカベ : 2004/11/29(Mon) 17:21:08 :

ずっとE30 320を乗ってきたんですが、今年の初めに別の車を買いました。
BMWの方は車検切れになったので一応廃車の手続きをして車庫で眠ってます。
スーパースプリントのマフラーとか17インチアルミとかあれこれ付いたままなんです。
けっこうお金がかかったのでもったいない気もするのですが処分も考えてます。
部品取りとしてバラで売るのと車体ごと売るのではどっちが良いのですかね?
もう10年くらい休ませておいて余裕ができたらまた乗りたい気もするのですが…
売買掲示板へ行く前に30乗りの皆様のアドバイスが得られたらと思ってます。
変な質問ですみません、、、

Re: 悩み中(1)

 とと/[E30320IA2] : 2004/11/29(Mon) 20:00:24 :

そら、ばらして売る方が何かと お徳かと思います。
何処で売るかにも寄りますが・・・・
Yオクで見てると 個人売りでは流石にE30の劇的な価格は
望めなさそう。
でもレアーな部品とか 元気そうな交換部品とかはそれなりに
 値段が付いているみたいなので、部品を取り外すことが出来
て 尚且つ作業によって 不動になった車を置ける場所が有る
なら ばら売りした方が良いと思います。
あとー ネットワークを広げて もぎ取りOFFとかしたら
不動になっても サルベージ付きでとか 出来るとか出来ない
とか夢は広がりますよね。

Re: 悩み中(2)

 yama20012001/ : 2004/11/30(Tue) 16:21:46 :

リサクル法の改定とやらで、部品取りされた車両の売買が成立しなくなりそうです。また、認
可された業者のみになりそうなので、注意してくださいな、、。地域色もあるのでどこまで当
てはまる知りません。一部の外車部品販売は営業中止に追い込まれて、お店を閉じる所もある
ようです。すでに、部品取りされた車両の処分で大騒ぎだとか????

それと、来年1月からの車検からリサイクル料金取られるので、前倒し車検を取れる車はとっ
た方がお徳のようです。

自動車リサイクル法(3)

 natsui/[E30M3] : 2004/12/04(Sat) 00:53:02 :

これってあまり世間で話題になってませんが、旧車乗りの人間には非常ぉーーーに困った話し
ですよね・・・
使用済みの自動車があって、それに必要とする部品が付いていたとしても、許可の無い人間
(一般的な一個人)がそれを取り外す事は今後違法となるんですよ。
実際蓋を開けてみないとなんともいえない法律ですが、ネットオークション等に流通していた
中古パーツは無くなりそうな?(この行為がほぼ違法になるのですから無くなりますよね)
ユーザtoユーザの取引が主だった希少車のパーツなんてどうやって入手するのでしょう?
んー旧車は降りなさいって国が言っているのかな・・・・寂しいですよねぇ。

Re: 悩み中(4)

 ガーフィールド/[E30 M3] : 2004/12/05(Sun) 23:38:44 :

リサイクル法の中身をほとんど知らなかったので
結構びっくりしました。といううことは一度廃車にした
車は個人売買が出来ないということなのでしょうか?
車両本体(走れる状態なら)なら平気なのかな?
部品の売買がだめというのも厳しいですね。
そうだとしたらM3なんてあと2,3台持っていないと
維持できないですね。(要するに古い車は乗るな!という
ことでしょうかね。)だとすると、部品取りとして売るより
車両本体でしか売れなくなるのかな?
国内の法律だから相手が海外の場合は大丈夫なのかな??
(そんなことないか!)

Re: 悩み中(5)

 とと/[E30320IA2] : 2004/12/06(Mon) 02:03:02 :

むむむむ
車の盗難とかでばら売りする奴らが 多いからかなーとか思っ
たけどそう言う物でもなさそうですねー。
しかも認可受けるのに安くは無いってのも結構問題かも。
結局使用済みって言う所がネックなので、使用中にばらしてし
まって その結果不動車→使用済み車→廃棄って言う図式がやり
易いのかも・・・ って税金が(゜д゜!
家電と違うルールなので、本当に不法放棄が増えそう。

Re:(6) オカベ/[E30 320] : 2004/12/07(Tue) 09:39:16 :

そうなんですリサイクル法の改正の事もあって年内に何とかしようと思ったのです。
できればこの車が好きな方に乗り継いでもらえたらとは考えているのですが。
とりあえず車検だけでもとっておきます。
ってバッテリー交換しないとエンジンかからなくなってそう…

先輩方アドバイスありがとうございました。

Re:(7) yama20012001/ : 2004/12/07(Tue) 19:59:17 :

中古部品の売買ができなくなるわけでは無いようです。

申請中だ!という業者の話だと、解体部品を材料別に分別できるとか、廃油みたいな物
を保管できる設備導入できれば問題無いはずなので、申請が受理されれば、中古部品の
販売は継続できるとは言ってました。

中古部品業界の中で、単に車を放置しての部品剥ぎ取り業者は成立しなくなるだけのよ
うで、部品の入手できる確立が低くなるだけだと思います。

意外と、大都市周辺だと環境関係で元々厳しく管理されてきたでしょうし、営業ができ
なくなる業者が消えるわけでは無いのでは? きっと、地方の方が厳しくなるのかなと
は勝手に推測してます。・・・地方で良くみかけませんか? 解体業をしているように
見えない空き地に壊れた車両が山積みの状態。・・・・リサイクル料金を個人負担して
いくけど、早い話が解体の為の費用の一部なのかな? お金はらって、空き地に放置さ
れたり、海外に横流しされたら『金返せ!』と言いたくなりますよね、、。しかも、業
者は国から奨励金だか?リサイクルの為の補助金もでるようなので・・

リサイクルマーク無し時代の壊れたPC用モニターですが、処分するのに色々と模索中で
す。かなり面倒で、17インチモニターを梱包してメーカーさん送るような感じです
ね・・・。壊れたモニターに1台5000円ぐらい取られるようです・・・。

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