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アイドリング時のエンジン停止

過去記事No250

アイドリング時のエンジン停止

No.250 サンマル [’87 E30 325i D車 2Door] : 2005/04/23(Sat) 01:01:30 :

初めまして!是非この症状の解決策をご教授下さい。信号待ちで停止状態からアクセ
ルをポンっと軽くあおって開くとエンジンが落ちてしまいます。当然踏み込んで、開
きっぱなしの状態であるなら問題はないのですが、右左折時にジリッと交差点に進入
するときは毎回ドキドキもんです。また、冬季など一晩中エンジンを点火せずに朝一
番でかけたときは何の問題もないのに、夏季にふらっと出かけて再度点火すると数十
秒のクランキング状態に陥ります。何かいい解決整備方法はないものでしょうか…。
ちなみに点火プラグ、エアフロー、デスビのキャップ&ローター、フューエルポンプ
&ストレーナーを新品交換し、Dr.カーボンとEPSフューエル&オイル洗浄を施工しま
したが、未だ完治いたしません。どうかアドバイスをお願いいたします。

Re: エンジン不調!?(1)

 yama20012001/ : 2005/04/23(Sat) 08:09:02 :

M3だとスロットルセンサーあるけど、これの位置を正しくつけないとエンジンが息継
ぎするとか聞いたけど、320にはこの手のセンサーないのでしょうか?

スロットルを少し手で動かすと同時にカチッて音がするそうです。

あとは、コールドスタート時の専用インジェクターが付いているけど、余計に燃料吹
いている事もないですかね?

Re: エンジン不調!?(2)

 MaSaO/[R1100S] : 2005/04/23(Sat) 08:29:00 :

バルブクリアランスが極端に狭いと、エンジンが温まると不調になるって事を
聞いたことがあります.
インジェクションのタレやイグニッションコイルなんかも疑いありですね.

Re: エンジン不調!?(3)

 ヘボピナ/[C1-2.8改] : 2005/04/23(Sat) 11:37:38 :

あのう、これもあるかもと言うやつですが
エアフロからサージタンクにつながるゴムホース??と言うのかな
あれに亀裂が入ってて、エアを吸ってるというのは??

私のはアイドリング不調(止まりはしませが、バランス狂ったような感じでした)
と確かにアクセルを少し開けたくらいで調子悪くなってました
アクセルをいっぱい開けると問題なかった気がしてますが・・・

Re: エンジン不調!?(4)

 MaSaO/[B6-2.8/1(M30-2.8L)] : 2005/04/23(Sat) 17:48:28 :

あ、ヘボピナさん.するどい!.

インテークマニホールドに繋がるゴムホースが裂けて、エア吸ってるっては
1番最初に疑わないといけない事でしたね.
オイルゲージスティックが抜けていただっけってのも、聞いた事ありますし.

Re: エンジン不調!?(5)

 yama20012001/ : 2005/04/24(Sun) 05:24:18 :

ホース、チューブ類もありましたね、、、。
E30M3だとエンジンアイドル中にレベルゲージ抜いたり、キャップあけるだけで回転が
落ち込むし、マスターパワーとのホースのジョイントが抜けるだけでエンジン始動し
なくなりますからね、、、。(これを知らないM3乗りさん達はエンジン始動しなく
なってパニックに陥る場合もありますから、、。草レース走行中にも抜けてリタイヤ
もあるそうですから。)

古い車は細い負圧チューブ含めて確認項目ですね、、、。硬化してヒビが入っている
場合もあります。皆さんの言われる部分含めてエンジンの動きでクラック部が開く事
でストールも有り得ます。

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