ヒート警告ランプが消えない

一年前に８９年320iMテク探しだしてコツコツと治してこの3カ月前ぐらいからやっと
乗れるようになった初心者です。ひとつ先輩方にご質問です。エンジンルームと社内
のヒータコアの間の部品を交換したときに不凍液を交換したの時、長い間交換してな
かったようで結構汚れたものが出てやれやれと思ったところ、オーバーヒートの警告
ランプが点いたままの状態になってしまいました。温度計は上がりませんので気にせ
ずそのまま乗ってますが・・・もしお解りの方おられましたらよろしく御願いしま
す。それと不凍液の正しい交換方法もしりたいです。

Re: ヒート警告ランプが消えない(1)

　PROMOTER/[E30/325i/MT] : 2005/05/06(Fri) 21:55:44 :

ヘッド中央のチェックランプでしたら水温ではなくキャタライザー（触媒）のオー
バーヒート警告灯です。E30ではよく起こるセンサーの不具合でして、殆どが誤動作の
ようですが、本当にオーバーヒートの可能性も在りますので、一度ディーラーで確認
して頂いて下さい。因にこちらのセンサーは高価なパーツで３万円程したと思いま
す。

Re: ヒート警告ランプが消えない(2)

　Kテク/[E30-320iMテク] : 2005/05/06(Fri) 22:54:22 :

PROMOTERさんありがとうございます。大変参考になりました。これからもよろしく御
願いします。

Re: ヒート警告ランプが消えない(3)

　ガーフィールド/[E30　M3（眠）] : 2005/05/07(Sat) 19:57:22 :

私も昨年ヒーターラジエターを自分で交換しましたが、その際に
予算的に余裕があるならヒーターラジエターの設置場所の奥にある
ヒータバルブ（でいいのかな？）も交換するほうが良いです。
もちろんOリングも交換します。
欲を言えばLLCが無駄にならないように、全てのラジエターホースも
交換すると（サーモも含め)良いのですが予算がかかりますので、
ヒーターラジエターを交換した際は（LLCのみの交換でもそうですが）
ヒーターは全開にして交換します。そうでないとヒーターラジエター内に
LLCが入っていかないので、きちんとエア抜きができません。