ニュートラルでエンジン停止がときどき停止の不具合

最近ですが、普通に走っていて、信号待ちなどで停車する際に、ニュートラに入れると、
時々ですが、エンジンが停止してしまうことがあります。
その後、またすぐにエンジンはかかり、問題なく走っていられるのですが・・・
電磁ポンプからジーっと蝉の鳴き声が時々聞こえはするのですが、限界近くまで劣化したため
でしょうか？
ほぼ毎日運転していますが、つい最近、ミッションをATからマニュアルに載せ替えてから、
このような現象が出始めました。
フライホイールは軽量化してます。電磁ポンプは蝉の鳴き声がたまに。
水温は、発生する場合は大抵100℃（ラジエターのアッパーより別センサーで測定）
まずは、電磁ポンプを換えてみることからでしょうか？（エンジンの始動は悪くありません）
ご指南をよろしくお願いします。

Re: エンジン停止(1)

　Ks'CSL/[M3CSL] : 2005/07/31(Sun) 10:16:34 :

それはミッションには関係ないような気がします
まず水温100℃と言うのが気になりますね、吸入エアーは外気温によって
相当影響します。夏場調子が悪いと言うのはよくありますから。エアフロ
付いていかないのかな？？
燃料ポンプなら、止まってすぐ始動は出来ないと思います

後はニュートラルに入れたらと言うことですが、何かそういう信号があったのか？？
もう忘れましたが、フライホイール軽量化したら、エアコンの負荷でアイドル
出来ない場合もあるかもです
昔。Pの964RSでエアコンかけてたら、交差点で止まるたびエンジン停止！！
と言うのは聞いたことありますよ

Re: エンジン停止(2)

　いぐあな/[325i-Mテック] : 2005/08/01(Mon) 16:48:52 :

Ks'CSLさん、どうもです。
確かに、ミッションには何も関係ないと思いますし、燃料ポンプでしたら、
そこでご臨終＞JAFという感じになるでしょうしね。
わけがわからないので、土曜日、ちょっと弱り気味のバッテリーを交換してみましたが、
同じ現象が、日曜日一度だけ発生しました。
エアフロは付いてます。で、先日は、水温90度でも止まりました。というわけで、
温度も関係ないかと思われます。普段は、エアコン入れてると、アイドルアップも
しますので大丈夫かなぁと。
ただ、タイミングによっては、そのまま落ちることは考えられますね。
アイドルバルブも掃除してみますかねぇ＜今日は雨だ・・・だめだぁ
停止後、エンジンは普通にかかりますので、しばらく、様子見ます
エアコンのコンプレッサーを国産Kの合いそうな物に替えてみるというのも手か？

Re: エンジン停止(3)

　いぐあな/[325i-Mテック] : 2005/08/15(Mon) 13:30:12 :

エンジン停止の原因ですが、おっしゃられるとおり、エアコンのアイドルアップに
ついていけないとき？があるようです。
走行中に信号などで停止の為、ニュートラルに入れる時、エアコンのスイッチを切って
おくと、エンジンは停止しません。
しばらくアイドリングさせた後、エアコンスイッチを入れれば止まることはないようです。
この対策で乗り切ります。