BMW E30オーナーズルーム過去記事27

• ■ BMW E30 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [188] 久しぶりに遊びに来ました Res[9]
• [187] メーターパネルの照明 Res[6]
• [189] はじめまして！ Res[2]
• [182] E30のMTがほしい Res[3]
• [185] はじめまして！納車です！！ Res[5]

最近ここも書き込みが多く？なり見るのが楽しみになっています。
先日第２子が誕生し、ますますＭ３を取り巻く環境が厳しく
なっています。まあ今年の車検は通してもＯＫになったので
めでたしメデタシです。ところでどなたか３０のヘッドライトを
キセノン（いわいるＨＩＤですか？）にかえている方は
いらっしゃいますか？ヘッドライトのタイプが後期の形状の
ものだと、ボッシュでもフィリップスでもＨ１なのでしょうか？
取り付ている方がいらっしゃいましたら、金額的な事も含めて
お勧めをご教授下さい。

NO.188へのレス　Re: 久しぶりに遊びに来ました　TED [E30 320i] : 2004/03/01(Mon) 23:17:48 :

御誕生おめでとうございます。
私もH1バルブを交換していた時期がありましたが、効果は「ほんの
気持ちだけ明るい」程度、それも一年もたずに切れてしまい、今は
普通のH1バルブです。キセノン化は簡単にできるようであれば興味
はありますが、残念ながら経験なし。他のサイトでも見かけないよ
うに思いますが。。。 できるのでしょうか？
答えになってない、すみません。

NO.188へのレス　Re: 久しぶりに遊びに来ました　とと [320IA2] : 2004/03/02(Tue) 00:04:52 :

はじめまして。
私は色々考えた末に　ラウドのＨＩＤを装着しました。なんでも　短く作っているらしい。
んでＨ１の入り口加工無しでポン付けでした。
が、当然配線はいじる必要があって、尚且つもしもの時に元に戻せるように
ＬＯＷ側のキャップをジャンクで一組揃えてこいつに穴をあけてバルブを装着序に
キャプの配線を一旦外へ出してバラストと結線。
って感じです。
ＬＯＷランプのアース線を端子上げして元々付いていたキャップのアース線も端子上げで
いつでも復旧出来る様にしています。
付けた感想はぃーやー　付けて良かった。
今までそれこそ　蝋燭の火位だったのが昼間の明るさに　／・＿・)／　オイオイ
って感じで雨の日の夜は特に良い感じです。
んで、今回買った商品は　ランプアラートは出ませんでした。

参考までに
ＬＯＵＤ　Ｈ１　6000ケルビン
http://www.88house.net/
ヤフオクとかでも　結構見かけます。

NO.188へのレス　Re: 久しぶりに遊びに来ました　ガーフィールド [E30 M3] : 2004/03/05(Fri) 12:39:22 :

ＴＥＤさん、ととさんありがとうございます。私もバルブだけ変えても
だめだと重いその後自分でも色々調べました。大体のショップですと
ボッシュではなくてベロフSpec Giallo（バルブ形状はＨ１です）を
勧められます。4300Ｋで81,800、6000Ｋで110,000（税別）です。
ヤフオクだと新品で4300Ｋが65,000でありました。あとＢＪユニオン
というメーカーではＨ１バルブの形状が通常よりショートのもの
があるようです（詳しく調べて見ます）
ととさんが取り付けられたＬＯＵＤ　Ｈ１　6000Ｋの方も調べてみます。
とりあえず先にレンズの掃除でもしてみます。何せ17年前の車両ですしね。
またその後報告したいと思います。現在奥さんの実家にいるので遅くなると
思いますが。

NO.188へのレス　Re: 久しぶりに遊びに来ました　ガーフィールド [E30 M3] : 2004/03/05(Fri) 12:48:38 :

補足です。戸とさん差し支えなければＬＯＵＤの場合
金額はどのくらいでしたか？

NO.188へのレス　Re: 久しぶりに遊びに来ました　とと [320IA2] : 2004/03/05(Fri) 22:38:19 :

そうそう　お値段忘れてましたね。　(^^;
私は(多分即決価格だったと思う。）34800円でした。
全然関係無いですが、昔レンズ掃除した時に　レンズの縦縞の線が消えた時は
ビビッタ・・・・（Ｔ◇Ｔノ

NO.188へのレス　Re: 久しぶりに遊びに来ました　ガーフィールド [E30 M3] : 2004/03/06(Sat) 14:48:03 :

どうもありがとうございます。参考にさせていただきます。
近日、レンズ清掃予定です。

NO.188へのレス　Re: 久しぶりに遊びに来ました　TED [E30 320i] : 2004/03/15(Mon) 12:32:08 :

ととさん 情報ありがとうございます。蝋燭が真昼のように。。。
魅力的ですね。 しかし今年の車検でタイベル交換など動力系リフ
レッシュを計画してますので、HID化はしばしおあずけ、ガーフィ
ールドさん同様 レンズの清掃から始めます。

NO.188へのレス　Re: 久しぶりに遊びに来ました　ガーフィールド [E30 M3] : 2004/03/15(Mon) 14:24:02 :

先日、清掃しました。レンズの内側がかなり汚れていました。
白い縦線が少し消えましたけど・・・
実際に明るくなったかというと、やらないよりは良いかな
というレベルです。（確かに少しは明るくなりました）
レンズ表面はガラスコンパウンドで磨きました。古い車両だと
ライトがきれいなだけで、車全体がきれいに見えるような
気がします。雨の日の夜等はハロゲンランプだと白はかなり見えにくい
ですね。ついでにグリルも一緒に磨くと良いかも・・・
私もＨＩＤは当分お預けになるでしょう

NO.188へのレス　Re: 久しぶりに遊びに来ました　Ｅ３０フルオープン [Ｃ２−２．７] : 2004/04/02(Fri) 12:35:15 :

どもっ、Ｅ３０フルオープンです。

当方以前乗っていた３２０（９１年式）にＨＩＤ付けてましたよ。
メーカーはＳＵＮです。
取り付けはお店に頼んでしまったのですが、確か加工はカバーの穴を少し拡大して削るくらい
でした。
素人でもできるレベルです。
最近ではガーフィールドさんも書かれているようにバルブ形状が短いものもあるようですが、大
体は取り付け可能です。（友人の中にはトヨタ車のＨＩＤを付けてる人もいますし）
金額的に厳しい方は、国産メーカーの純正品などもいいかもしれません。

ではまた。

ここ数日の晴れたり、吹雪いたりにうんざりの甘犬です。
さて、皆さんに教えてほしいのですが、私のE３０号、メーターパネルの照明が
スピードメーター側（左半分）のみ、点かないときがあります。
恐らく、球切れがせまっているのかな、と思ったりしてるのですが、
そこで、教えてほしいのですが、まず、４本スポークの純正ステアリングの
はずし方。
それと、照明を点灯させているのが球であるなら、ディーラーで部品で
入手できるものなのか、あるいは、汎用品でまかなえるものなのか。
できれば、自分で交換してみようと思いますので。
それでは、よろしくお願いいたします。

NO.187へのレス　Re: メーターパネルの照明　TED [E30 320i] : 2004/02/27(Fri) 22:01:49 :

あまいイヌさん、Audioも取り付けが無事終わったようで良かったですね。メーターの取り外しは以下でTryしてみてください。なぜハンドルをはずされるのでしょうか？ メーターはハンドルを外さなくても外れますよ。
照明は電球です。安いものなの（せいぜい数百円か？）で正規の部品をお勧めします。照明用は２個です。
取り外し（他のサイトで詳しく図解されていたんですが。。。思い出せない。）
ダッシュボード下部のカバーをはずす。（プラネジ４−５本）
手探りでメーター下部のカバー（ハンドルの前）固定しているローレットネジ２個を裏側から外す。
メーター廻りのメクラカバーを固定している枠を外す（ネジ４本？）
メーター自体を固定しているネジを外す（ネジ４本？）
メーターにつながっているコネクター２個のストッパーを解除する。（細いドライバーでコの字型のプラスチックを起こす（引き出す）。
コネクター２個をはずす。
メーターをはずす。
基板を固定しているネジ（多数）をはずす。（スピードとタコ自体のネジを外さないこと）
基板をとメーターを分離する。
電球が見えますので交換する。もしくは接触を確認する。
ついでに その他の小さい電球（インジケーター用）も断線してないか確認することをお勧めします。

ではでは。

NO.187へのレス　Re: メーターパネルの照明　てけてけ : 2004/02/27(Fri) 23:31:50 :

メーターの外し方は、
　http://www.○○○.net/　の２６話と３５話を参考にしてみて
は。。
電球交換であれば、基盤とメーターを分離することなく交換で
きると思います。
Ｍ３の場合なので３２０と異なるかもしれませんが、メーター
裏側に警告灯用（下側）、ウインカー表示←→用（中央上側）と
メーター照明用（左右２カ所、大きめです。）のソケットを有
りますので、ちょっと（９０°ぐらい）回転させて外します。
外したソケットに電球が付いてますので電球を引っ張って外し
ます。（電球はサイドウインカー球、ヘッドランプ上部のス
モールランプ球と同じ形状の電球です。たしか３．５ｗぐらい
だったかな？）

NO.187へのレス　Re: メーターパネルの照明　てけてけ : 2004/02/27(Fri) 23:35:38 :

バケました。
http://www.○○○.net/
です。
○○○ーず　の　メンテナンス１０（Ｅ３０）　の　２６話
　と　３５話です。

NO.187へのレス　Re: メーターパネルの照明　とと [320IA2] : 2004/02/28(Sat) 23:34:03 :

補足ですが、
メーターを取り出すのは　知恵の輪です。（＾＾；
私は　一旦メーターassyを内側にに押しこんで上側を手前に倒して(上のネジシロを折らない
様に注意）コネクターを抜いて左にねじりながら取り出しています。
初めて摘出する時はハンドル抜きました。
つける時はハンドル取るの忘れてたので結局外さなくても取り出し取りつけ出きる事に気付い
たし、ハンドル抜くと　センター探すの大変だって事にも気づいた。
んで、ハンドルはセンターのBMWバッチをこじ開けて中のナットをゆるめます。クロスレン
チかなんかあると便利。
んで、ハンドルロックがかかっているのでハンドルが取れた(動いた）と思うまでハンドルの
ナットは外しきらない事(少し引っ掛けておく）。ハンドルが動いたらロック解除してハンド
ル摘出って感じです。
もし、ハンドルを交換しようと思っていてボスなんか探す時はちゃんと　ハンドルロックが出
きるものを選ばないと　取りつける時に大変な思いをします。(本締め出来ないもんねー）

NO.187へのレス　Re: メーターパネルの照明　TED [E30 320i] : 2004/03/01(Mon) 23:04:18 :

てけてけさんのアドバイスどうり、電球交換は基板をはずす必要あ
りませんでしたね。すみません。警告灯や燃料計水温計の表示不安
定やSIがトラブっていたのはかれこれ５−７年前でここ４年ほどは
安定しておりばらしてませんので記憶が薄れていました。

これってほんと知恵の輪ですね。私も初めてのときはバラシに１時
間以上かかったように思います。 また修理中に乗りたいときは仮
で取り付けたり。。。
ととさんも指摘されてますが、メーターの上のネジシロ（ネコの耳
のような？）は折らないようにしてくださいね。

NO.187へのレス　Re: メーターパネルの照明　Ｅ３０フルオープン [Ｃ２−２．７] : 2004/04/02(Fri) 12:27:18 :

どもっ、Ｅ３０フルオープンです。

皆さん回答されてるので、ちょっと違う話を。
Ｅ３０って照明が暗いですよね。
照明のタマを見てみると何と３Ｗ（3.2だったかな）球です。
これを単純に５Ｗに上げてしまうと、赤オレンジ色のプラスチックのカバーが溶けてしまいます
。（経験済み(笑)）
そこで、カー用品店でも売ってますが、５Ｗの色付きの電球を使うのです。
ちょうどいい色（赤オレンジ色）のものがありますので、前述のカバーを外してこの電球に交換
してます。
これですと熱がこもりませんので不具合はありませんよ。（数万ｋｍ乗ってますが不具合無い
です）
一度お試し下さ〜い。

ではまた。

はじめまして♪お邪魔します。
私は２００１年夏まで北海道でＥ３０−320iスポーツパッケージに乗っていまし
た。
当時の自分の財力の無さと車への知識の無さから泣く泣く廃車にしてしまい、未だ未
練が残っています。
今はプラモデルやモデルカーで我慢しておりますがいつの日か必ず再びＥ３０オーナ
ーになれる日を夢見ております。

ところで突然で申し訳ないのですが、どなた様かＥ３０ー320i２ドアクーペ、車
色ドルフィンの画像を持っていらっしゃる方、もしくは画像があるＨＰをご存じない
でしょうか？
もしご存知の方おられましたら宜しくお願い致します。

NO.189へのレス　Re: はじめまして！　とと [320IA2] : 2004/02/28(Sat) 23:39:22 :

ヤフオクとかは？　（＾＾；
ーとか　リンクたどれば結構　ヨダレ物の画像が在ると思うので素が？
全然関係無いけど　
私の車はパールです。
で、ボンネット開けると中身はドルフィンブルーなんすよーそんな物かなーと思ってたけど
ドアースイッチ外した時小判形のドルフィンブルーが
あー　全塗装したんだなーって思いました。思わぬ発見だ！（＾＾；
でもねー　バックミラーの内側(車内側）はパールなんだよねー
几帳面なのか、手抜きなのかわからん　（＝＝；　

NO.189へのレス　ありがとうございます！　ちこまる : 2004/03/05(Fri) 00:36:35 :

レスが大変遅くなり申しわけありません。
ととさん
情報ありがとうございました。そうですよね、オークションならかなりの数の画像が一度に見
られますね♪
実は２年近く乗っていたのに画像を所持していないのです（涙）

パール、いいですね〜
しかし全塗装など、思わぬ発見から自分のクルマの歴史が解かる瞬間って
けっこううれしいものがありますね。

またお邪魔させていただきますのでよろしくお願いします
m(_ _)mペコリ

皆さんはじめまして。　E30のマニュアルが欲しくて探しています。　お勧めのSHOPや
譲っていただける方がいましたら、情報を下さい。 宜しくお願いいたします。　

NO.182へのレス　Re: E30のMTがほしい　SOME [325-M] : 2004/01/11(Sun) 00:01:02 :

こんばんは。東京周辺ならばオートスクエア・エノモトさんではないでしょうか。埼
玉県越谷市にあります。ここは本当にきれいなサンマルが手に入りますよ。ただしお
値段は高め。ＭＴだと１００万くらいでしょうかねぇ。ＡＴからのスワップも手がけ
ています。ＨＰを覗いてみたらどうでしょう。アフターもしっかりしています。ほか
にもポールポジションさんとかイーストさんとかクールランニングさんとか名前を聞
きます。問い合わせなどで利用させていたことがありますが親切でしたよ。こちらも
ＨＰ等ご覧になるとよいかと思います。

NO.182へのレス　Re: E30のMTがほしい　PROMOTER [E30/325i・MT] : 2004/01/11(Sun) 11:56:24 :

中古車ショップもよいですが、BMWを専門に修理している
整備工場にも出物が販売される場合も在りますので
そちらで声を掛けておくのも手です。そこで整備されている
車両をお客さんが乗り換えの為、売却したいのでと言う感じで
しっかりと整備された良い車両が入手出来る場合も在ります。

NO.182へのレス　Re: E30のMTがほしい　ガーフィールド [E30 M3] : 2004/02/27(Fri) 22:41:32 :

埼玉のパクトールでＥ３０　３２０ＭＴが確か
５０え万円で販売していると思います。（売れていなければ）
あと、マイプロでも３２５ＭＴ（こちらはミッション乗せ替えだと
思いますが）まだ販売しています。
あと横浜ですと港北のポールポジションもその年式の車には
強そうです。本牧にもＭＳＳというショップの方が
Ｅ３０の３２０ＭＴに乗っています。

どうも、みなさんはじめまして！
明後日からE30乗りになります、北海道のあまいイヌと申します。
末永く乗っていこうと思っていますので、以後、よろしくおねがいいたします。

車が来たら、さっそく、手持ちのMDコンポとCDチェンジャーの取り付けに
挑戦しようと思うのですが、取り外し、取りつけ等、コツがあれば教えてい
ただければ、幸いです。
また、かなりの老体（86年式）なので、すこしづつシャキッとさせて
行く計画（貧しいので、いっぺんにはできません・・泣）でおります。
これから、通勤の足として、プライベートのパートナーとして、
存分に活躍してもらう予定です。

それではみなさん、今後ともよろしくお願いいたします。

いや〜それにしても、納車、すっごく楽しみです！！

NO.185へのレス　Re: はじめまして！納車です！！　TED [E30 320i] : 2004/02/13(Fri) 23:54:22 :

おめでとうございます。
89Modelなので構造が少し違うかも知れませんが、私も純正のカセ
ットテープのカーステからCDチェンジャーをトランクに、本体も交
換しました。
本体の外し方 ：メクラの枠を外す、両サイドのストッパーを押さ
えてLockをはずす。引き出す。ケーブルの信号はテスターで確認
してくださいね。
トランクのチェンジャーと本体のケーブル： シフト部 サイドブレ
ーキ部のカバー（何と言うのか？）を外し、センタートンネルのカ
ーペットの下を通す。リアシートをはずしトランクへ。これが作業
的には楽では。

NO.185へのレス　Re: はじめまして！納車です！！　NOK [E30 M3] : 2004/02/15(Sun) 13:25:06 :

TEDさんに引き続きおめでとうございます。
北海道のNOKと申します。
特に同郷と言うことで一人でもE30ユーザーが増える事は嬉しい限りです。
私はあまりオーディオ関係には興味が無いので（MDデッキくらいは付けたいのです
が・・・）そちらの方のアドバイスは出来ないので申し訳ないのですが同じ北海道と言うこと
でレス入れました。
過去スレの話題とも重なるのですが北海道では他地域に比べE30の保有台数は少ないと思われ
ます。原因として地域性（気温、雪、氷、融雪剤、沿岸部では海風等）によって車を長く維持
するには他地域に比べ条件が悪い為だと考えます。
また北海道民って「新しい物好き」な人が多いような気がするのですがどうでしょうか？（こ
れはあくまでも主観ですが）
そんな悪条件下で敢えてE30を選択した事は年式、車種は違えども同じE30乗りとして非常に
嬉しく思っております。
あまいイヌさんがこれから行っていくであろうリフレッシュと長く維持する為のメンテナンス
に掛る費用は同年式同クラスの国産車のそれとは比較にならないでしょうしあまいイヌさんも
それは承知の上での選択だと思います。
しかしながら、クルマ自体の造りの良さは同年式、同クラスの国産車の比では無いと私は思い
ます。
また、たとえ費用が掛っても掛けるだけの価値は十分あると思いますし、掛けた人の期待以上
に応えてくれるクルマだとも思っております。
是非、納車された時の気持ちを忘れる事無く乗りつづけてくれますよう祈っております。
私も頑張って乗りつづけますけどね(^。^)。
ではでは。

NO.185へのレス　Re: はじめまして！納車です！！　あまいイヌ [E30-320i] : 2004/02/17(Tue) 00:14:38 :

TEDさん、アドバイスありがとうございます。今週末、早速参考にさせて
いただいて、取りつけに挑戦してみようと思います。
とりあえず、現在ついている社外のカセットをはずすとこから・・。

NOKさん、同じ道民のE30乗りといことで、今後ともよろしくお願い
いたします。
そうですね、確かに道内では、E30は少ないように思います。
まあ、古いからというのもあるのでしょうが・・。
おっしゃる通り、道民はあたらしもの好きな気もします。
もっとも、私は、中古車しか知らない人ですが　笑
それと、坂の町で、E30を選ぶような人間ですから、それなりの
覚悟？！はできてます　笑
以前、かなりきてたE34に乗ってた経験があるので、多少
役に立つかなとは思っておりますが、どうでしょうか・・。

では、今後ともよろしくお願いいたします。

NO.185へのレス　Re: はじめまして！納車です！！　TED [E30 320i] : 2004/02/17(Tue) 22:44:50 :

あまいイヌさん、本体をはずすのはストッパー（ロック２箇所）を解除すれば簡単に工具なしで引き出せます。しかし、入れるときはストッパーのところまで入らないか、入り難いとおもいます。

これはケーブルが奥でつかえているためです。面倒ですが、グローブBOX側をバラシ、本体の後部のケーブルをアシストするのが無理強いのダメージを避けれます。蛇足ながら追加アドバイスでした。

320i 右ハンドルですが、センタートンネル部分は後部座席用灰皿の下のネジ、ミッション部はシフトレバー部、温度調節ダイヤルの下、足元の３個所（４個所だったかも？）のネジをはずせばカバーは外れたように記憶しております。後部座席の座面はエイやでただ引けば外れます。背もたれは下部のネジ２個所を外し、上へスライドで外れます。

NO.185へのレス　Re: はじめまして！納車です！！　あまいイヌ [E30-320i] : 2004/02/27(Fri) 00:39:37 :

TEDさん、この前の週末、とりあえずMDコンポ＆CDチェンジャー、取りつけて
つなげました。無事に好きなBGMを流すことが出来るようになりました。
わかりやすいアドバイスありがとうございました！
が、そのとき発見！フロントスピーカー左右ついていませんでした。
とりあえず、なにか合う物を探して、つないでみようと思います。