Ｍ２０エンジンは前期後期でスワップ可能でしょうか
No.326 おとと [Ｅ３０320ia2] : 2007/06/27(Wed) 01:25:43 :
今 Ｅ３０ ’87年式の後期モデルに乗ってんですが、
現在 多分同型の マニュアル車から ミッション引っこ抜いて
移植しました。
でもって、20万キロを走りぬいたので、エンジンスワップでもと思うのですが、
Ｍ２０だったら 前期タイプでも後期タイプでも そのまま交換できるものでしょうか？
一昨年くらいまでなら そこそこの値段で エンジンもしくは丸車が出てたけど流石に 最近はそう言うの見かけなくなってきたので
創作範囲を広げようかとか思ってますが
今一 互換性に問題を抱えてるので ご教授いただきたいです。
Re: Ｍ２０って(1)
いぐあな/[E30 325i M-Tech] : 2007/08/02(Thu) 20:43:19 :
前期後期で分かれるのかどうかわかりませんが、微妙に違うエンジンに出くわしました。
というのが、オイルフィルターの取り付け方向とか。。
私のはタコアシをつけてますが、簡単に装着できず苦労しました。
ところで、どうせ載せ替えられるなら2.7Lのイータエンジン取ってきて、
2Lエンジンのカムをつけれれては？
もしくは、バルブすり合わせの簡単なヘッドO/Hするだけでも違いますよ。
どうせならパワーアップでもいかがでしょう。。
Re: Ｍ２０って(2)
おとと/[３２０ＩＡ２] : 2007/08/04(Sat) 00:10:57 :
いぐあな さん こんちわ。
フィルタの取り付け方向が違うのがあるんですかΣ(‾□‾！
って、案外上から外せるように延長させてるとか?
おいらのは 確かにシールとか擦り合わせとかもありなんですが・・
クランクシール前は 出来たけど後ろは 相当な覚悟も要るから・・
どうせ外すなら って 思ったり、
あと 謎の タービンも入手したので ２Ｌよりは上狙いたい
とか 欲は ε=ε= ε=┌（ Ｔ＿Ｔ）┘ 尽きませーん
Re: Ｍ２０って(3)
いぐあな/[E30 325i M-tech] : 2007/12/30(Sun) 04:01:08 :
エンジン取り付けに関しては、前期後期関係ないようですね。
謎のタービンですか・・・
コンピュータも当然やらないとですねぇ。
ツインタービンにすると、ちょっとすごそうですね。
ところで、私も、エアフロレス化、ダイレクトイグニッション、シーケンシャルインジェクション化のため、フルコンを考えてます。
センサーはバイクの圧力センサーと、（吸）気温センサーを使って、スロットルポジションにE36のポテンショメータを、イグニッションコイルにバイクのを使おうと考えてます。
そしてO2センサーを2つにして、1,2,3と4,5,6でシーケンシャルインジェクションにでもしようかと・・・
お互い、夢は膨らませましょう！！
Re: Ｍ２０って(4)
おとと/[E30 320iA2] : 2007/12/30(Sun) 22:41:57 :
確かに、ＤＭＥはノーマルで ブーコン頼みで行こうかと・・・
確かに ６連スロは魅力的ですよねー つーか！
１２３、４５６、のシーケンシャルって！
そんなん ありですか! （¥＾＾；
しかしながら 先日 部品あわせしてたんですが
＿|‾|○ 右側に部品が集中して 余地が・・・
インタークーラー何処置くえ?
って感じですわ。
とほほほ
Re: Ｍ２０って(5)
いぐあな/[E30 325i M-tech] : 2007/12/30(Sun) 23:40:41 :
おととさん＞
爆発は1-5-3-6-2-4の順だったかと。間違ってたらごめんなさい。
で、1,2,3と4,5,6それぞれにO2センサーをつけて、1気筒づつインジェクションの制御を行おうかと思ってます。
で、少燃費の為、スイッチをつけて、ONすると、どこか2気筒燃料供給と爆発を停止させようという計画です。
だめかいな？？
6連スロットルは、スカイラインのGTRを流用と考えてます。
が、バイクのインジェクション式のスロットルを流用してもいいかなと思ってます。
ターボにした際のインタークーラは、ABSユニットをはずすという手もありでは？
そして、オイルクーラーをタイヤハウスに移して、インタークーラをオイルクーラーの位置にっていうのはダメですかね？
なるほど そう言う手が有るわけなんですね！
と言うか ┐(＾-＾┌ おいらの ＡＢＳが無いので左側は割と空いてるんですが 配置の加減でエアフロが右に移動するって言うパターンで
タービンとエアフロが右に集中ですわ。
最初 ４灯のハイランプを外して 右は吸気 左はインタークーラー
って思ってたんだけどねー
反則ですか?
おととさん＞
パワーステーションさんのパイピングってどうなんでしょ？
http://www.the-powerstation.com/gallery/E30_turbo/e30_turbo.html
もし、私がターボ化するなら、同じようなパイピングにするかな？と思ってます。
（たぶん、ターボにはしないと思いますけど・・）
あと、ハイビームは車検上、片方だけじゃなく、両方はずさないと・・・ですね〜。
しっかし
いつ見ても ＰＳさんの チューンは芸術的ですよねー
ハイランプ外しはいつだったかの ＢＭＷの雑誌にＭ３特集があって
右側外して 吸気させてたの見て これや!って思ったんですよー
あれ？ 左だったかな? ヽ(。_。)？
