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ホイールの3インチアップは無謀でしょうか、注意点とは

過去記事No329

ホイールの3インチアップは無謀でしょうか、注意点とは

No.329 おとと [E30 320iA2] : 2008/02/19(Tue) 22:45:21 :

少し硬直化してるので、 最近気になることを。

実は 17インチのホイールを手に入れたんだけども
これを 付けようか 付けまいか 悩み中です。
何とそのホイールが付いていた 車は車高調が付いていて
それも 移植したんだけど ローダウンならぬ、
リフトアップ ミ\__●ノ 
このまま 付けても良いんだろうけど そもそも
14in設定の車に 3インチアップはキツそうだし
元々16インチを使っていたんですが、この冬の大雪で スタッドレス履いた時に14inのアルミの軽さに 感動すら覚えたんだよね。

見た目で行けば 17インチかもしれないが
実際乗ってたら そのカッチョイイホイルは見えないんだから
乗り味で14か 15位か?って 悩み中です。

Re: ホイール(1)

 ほろ酔い/[E30M3] : 2008/02/22(Fri) 20:16:59 :

最近ちょろちょろ出てくる「ほろ酔い」です。自分なら、
17インチ、手に入れてしまったなら、付けてみる・・かな。
でも、M3で純正15→純正OP16に変更しましたが、
これでも多少違和感を感じました。(15の方が好きです)
320、やはり自分なら1UPの15でしょうか。
ドレスアップでも16かなぁ・・・。
手に入れているなら、付けてしばらく乗ってみて、
14とか15に戻して再び感動してみるのもいいのでは(^^)

Re: ホイール(2)

 おとと/[E30 320iA2] : 2008/02/23(Sat) 01:00:17 :

そうですよねー

まず 付けてみて フィールを試すですよねー
まだまだ スタッドレスが外せないから 春まで
思案の時です(^^;

Re: ホイール(3)

 GMS/[CSL] : 2008/02/23(Sat) 10:32:46 :

E30用の17インチですか!?よくありましたね
当時はアルピナ、ハルトゲ、シュニッツァーなども16までしかありませんでしたし
いまどき良くそんな尾が中古と言えど貴重ですね
なんと言うメーカーのどういうホイールですか??J数、オフセットはいくつですか??

もしかしたらゴルフ用とかでしょうか?PCD100の4穴でBMW用というのは
ほとんど知りません
取り付けた写真見てみたいですね、相当タイヤも薄くなるでしょうし・・・

Re: ホイール(4)

 おとと/[E30 320iA2] : 2008/02/24(Sun) 00:29:22 :

確かに E30にくっ付いてたんですが
これ専用ではないと思います。
でもって ハブのボア径が違うんだろうなーって言う意味でも
17インチ フルスロットルに成り切れない要因でもあるんですが
17インチ7.5j  BBS 金色でR33で良く見かける3ピース物です オフセットは+30位か? 前後スペーサが入っててこれで面一でしたよ。
タイヤは 205/45 
ミ〓■● タイヤ交換のこと考えると リーズナブルな14インチですよねー

Re: ホイール(5)

 GMS/[CSL] : 2008/02/24(Sun) 10:10:19 :

なるほど、BBSですか、そりゃいいですね
たぶんLMと言うやつじゃないかと思いますが、PCD100の4穴と言うと
国産ならホンダ、後はワーゲン系かニューミニ辺りだそうですが
ホイールとしてはなかなかですが、たしかにE30にはオーバーサイズかもですね
カッコだけ乗るなら目立つ事は間違いにですね

あとのこと考えたら気にしなければ320ですから14インチでもいいと思います
その時代にあったその時代のかたちと言うのもいいと思います。
スペーサーだけ入れて少し出してやればそれなりにカッコいいと思います

Re:(6) ほろ酔い/[E30M3] : 2008/02/25(Mon) 00:04:15 :

BBSならいいですねぇ、て言いたいところですが、
不安が残って踏み切れないのは残念ですね。やはり重い感じも
顕著なのでしょうか。

ずっと気になってるのですが、群馬県の某有名SHOPのサイトに
E30-3er用及びE30-M3用のホイールが出ており、価格がASKですね。
どちらも純正サイズのメッシュBBS。M3用、欲しい!!!
けど、新品純正OPの16と、元々の純正15(要塗装のボロ)があるので
もう無理(不要)なんですが。
いくら位だろう。やっぱり、6〜7万/本くらいかなぁ。新品だし。

Re:(7) おとと/[E30 320iA2] : 2008/02/26(Tue) 00:23:07 :

やっぱ メッシュってのが 良いですよねー
いかにも E30ポクテ でも M3だったら TE37の白色が
かっちょえー んですが ダメですか? (^^;

4穴も有るから 何時かはと思ってます。

Re:(8) ほろ酔い/[E30M3] : 2008/02/26(Tue) 23:01:56 :

TE37、軽量で定番みたいですね。コスト的にもベストチョイスかも
知れません。(特にサーキット仕様には!)
BBS-RSも入手困難な感じですし、ハルトゲもシュニッツァーも
アルピナホイールもこれから入手は現実的ではなさそうですね。
M3純正15は、ディーラーで「本国オーダーでも3本しかございません。」
との悲しい返答を受け、16インチを購入した経緯があります。
E30-3erの4穴純正は出るんですかね?
だんだん入手困難なものが増えつつありますが、がんばりましょう。
知人にはE28、E24、E34などいますが、皆それぞれ奮闘しているようです。

今、フォトギャラリーにUPするか迷い中です(^^)

Re:(9) GMS/[CSL] : 2008/02/27(Wed) 10:38:34 :

E30M3の頃、私はE34-535用の純正15インチBBSをリヤに付けていました
これはM3と同じスタイルだったんですが、0.5Jリム幅が広かったと記憶しています
私はなかなか気に入っていたんですが・・・

解体屋さんにあった事故車から安くいただきました(当時1本¥3000)
少しリムが深くなってて、後はM3の純正ホイールとまったく同じでしたよ

Re:(10) おとと/[E30 320iA2] : 2008/03/16(Sun) 00:09:43 :

でーーーーーーー

実は フロント車高調 つきのストラッドを 上から下まで
変えてもらったんですよ。
そん時 キャリパーも変えるかどうするか?聴かれたんだけど
どっちでも良いって言うことにしたんですよ。
今日 取りあえず 以前使ってた16インチを つけ様として
ミ\__●ノ キャリパーが変わってたことに気が付いた
今まで付けれてた 7.5j+25/16 のホイルが付くけどキャリパーに
干渉してホイルが回らない・・・・
じゃー タイヤ外した序にRSワタナベ6.5j+38/14 に+15のスペーサー付けてみた。
おお! カッチョエー 手で回すと おお! 回る回る ガツ
Σ(‾□‾! キャリパーに バランス錘が干渉してる

取りあえず17インチでないと 付かない状態に成っちゃったよ。
ワタナベホイル どうした物か・・・・(==;

Re:(11) ほろ酔い/[E30M3] : 2008/03/16(Sun) 00:28:00 :

おーー!RSワタナベ!!いいですなぁ。
人生初の車に履かせたバッタもんに始まり、サンマルの前に乗ってた
スターレットグランツァVに履かせたワタナベ・・・。
サンマル号になってからもアルミ悩んだときに薦められましたよ。
ワタナベは、サイズやバリエーション豊富で車種選びませんからね。
そうですか、キャリパー変えると、この弊害あるんですね。
戻せないのは、ちょっとショックですね。

E34用15ですか。30M3は確かE28M5用やE36用なんかも
はまるらしいですね。(28の方がレア度が高いですが・・・)
30M3純正16新品は、いろんな人に狙われてますよ。

Re:(12) おとと/[E30 320iA2] : 2008/03/18(Tue) 13:42:22 :

素朴な疑問なんですが、

ノーマルのキャリパーと ABS付ではやっぱ 違うんですかねー?

Re:(13) GMS/[CSL] : 2008/03/21(Fri) 10:05:55 :

おととさん
 質問の意味がちょっと??

 キャリパーはブレーキに付いた部品、ABSはそのブレーキをコントロールする
 部品です、したがって双方に関係はありません
 ABSは、ブレーキロックを感知してコントロールするものです
 キャリパーが何であれ直接の関係は無いと思います

それから、ABS付きも付いていない物も、E30は同じものだと思いますが

Re:(14) おとと/[E30 320iA2] : 2008/03/21(Fri) 14:41:30 :

私も ずーっと そう思っていたんですが
実際 前に付いてた物が付かなくなったから

形状が違うのかなーと 思ってます。
変わった部分と言うとストラッド全部と
キャリーパー まぁ 325の足を320に移植したので、
少なからず325に大きなものが付いていたのでしょうかねー?
既に前つけてた キャリパーが無いから検証できないのですが〜

取りあえずBBS装着しました。
ほぼ面一 気になる重さは14inと比べると確かに重いですが
気になるほどでもない事と センターボアが思ったほど広くなくて
今のところブレとかは無い模様です。(^^;

Re:(15) GMS/[CSL] : 2008/03/23(Sun) 18:38:06 :

良く覚えていませんが、ローターの大きさとか違うかもですね
当時のアルピナB6はまったく違うブレーキでしたし
普通のE30も違ってたのかもですね、そう言えば320と325じゃエアフロもサイズが
違っていましたから、コンピューターも互換性無いんですよね

Re:(16) おとと/[E30 320iA2] : 2008/03/24(Mon) 00:03:55 :

ローターか!
確かにキャリパーも移植となるとジャマ臭いから触らないだろうと
思ってたのに換わってたところ見るとそれは 有りますね。
_|‾|○ そう言うことは言ってよ とは言え純正14inは付くから軽い トラップだわ。
エアフロも当然スロットルの口径も違いますよね。
320のエアフロとスロットルのブーツエアバルブの向きが違うの買ってしまったから325の奴に渡したら ( ノ▼▼ノε=┻━┻  つかへんわい ってなりました(^^;。

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