アーシングした結果、エンジンの調子が良いと感じます
No.1098 ＲＩＫＩ ['90 E34 M5] : 2001/02/05(Mon) 最終更新日2023/8/1 :
先日、アーシングなる物をやってみました。ご同行いただいたｙｏｋｏｐｙさ
ん、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓさん、マームさん、岩野さん、ＴＡＭＯさん（当日、御
会いした順）ありがとうございました。感想は、皆さんも経験あると思います
が、「なんか今日は、エンジンの調子が良いなー」という感じが、常にありま
す。まぁ、値段相当の効果だと感じてます。詳しくは、オフミにてご報告しま
す。
Re: アーシングしました(1)
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ/[’９１E34-525i・>] : 2001/02/05(Mon) 10:42:37 :
私も、します！
クルマに効きそうなことなら！（なんでも）
なお、バルブ４個ありました。好きな２つ選んで下され！
Re: アーシングしました(2)
たにやん/['91 535i] : 2001/02/05(Mon) 11:03:12 :
コストパフォーマンスに優れたチューンのようですね。
私も是非、やってみたいです。
蝦夷では何処かあるのか、ちょいと調べてみます。（無いか？）
あっ、その前に水漏れ水漏れ(^_^;
Re: アーシングしました(3)
でんでん/['93 525i 24V D/D] : 2001/02/05(Mon) 12:08:54 :
ノロジーを断念した私にはＲＩＫＩ先代のアーシング・チューンの
インプレは興味津々！そうですか！そうですか！噂通り”非常に良い”
のですね！予約しとこー！
早速・・。(4)
でんでん/['93 525i 24V D/D] : 2001/02/05(Mon) 12:13:01 :
というわけで早速予約しました。11日（日）の朝9：30作業開始です。
師匠はいつですか？
チーム・シルファーはアーシングがお好き！？（爆）
Re: アーシングしました(5)
岩野/['91 M5 & '89 535 & '91 525] : 2001/02/05(Mon) 12:17:32 :とりあえず、やっておこうかな？？自力で！
Re:(6) ＲＩＫＩ/['90 E34 M5] : 2001/02/05(Mon) 12:41:16 :
岩野お師匠さん、正解です！まず第一に、人柱になったＲＩＫＩ号を参考に自
作してみることを、お勧めします。特にＭ５の皆さん。でんでんさんもあせら
ず、Ｎ５を参考にしてＤＩＹしてみるのも手かな？と思います。最後に忠告！
勢いだけで生きていくのはやめましょう（笑）！！
う、ははぁ！
チーム・シルファー初代江東南支部長を命ぜられ、過日着任
致しましたNobuta-Sでございます。
早くさらに上位の職位に、取りたてていただけますよう、
身を粉にして、働かせていただく所存であります。
さて、私は、２月の10日午前10時には、行ってますが、
特に、葛飾南支部長のRIKIさんは、来ないでいいです。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
ヤダ！行く。行くっちゅーたら行く。絶対に行く。だって、近いんだもん。
ひえぇ(＾＾;
Re:(10) でんでん/['93 525i 24V D/D] : 2001/02/05(Mon) 22:08:29 :
RIKIwrote,
でんでんさんもあせらず、Ｎ５を参考にしてＤＩＹしてみるのも手かな？と思
います。最後に忠告！勢いだけで生きていくのはやめましょう（笑）！！
でんでん wrote,
先代RIKIさんのお言葉なれど、電気音痴のわが身なれば自作は車を壊す鴨！
お手軽チューンは高くつくを肝に銘じておりますれば・・・。
それと私、勢いだけで生きています！（爆）
↑ 大変な粗相をいたしました。
RIKIさん wrote,と訂正いたします。
あ〜、また査問委員会行きだ。
RIKIさんとバルブ交換ごっこしましたが、ひょっとすると右目が
点灯しないのは、リレーボックス！？
別のトラブルだといいですね！
どうぞお大事に、お疲れ様でした。m(_ _)m
(例会は本当にやってますよ！＞でんでん総長)
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓさん、昨日はお騒がせしました。また、ありがとうございま
した。ところで、実はアーシングして高速を走ったのは、昨晩が初めてだった
のですが、前言のインプレッションを訂正します。エンジンのパワー感なる物
は、前言通り大差はない（鈍いから分からないだけ？）のですが、実に気持ち
良いフィーリングで回ってくれます。コストパフォーマンス的には十分ＯＫで
す。
↑うんうん、良さそう！
ＲＩＫＩ先代のお言葉を聞くにつけ、勢いが加速する！早く体感したい！
ＲＩＫＩさんｗｒｏｔｅ：
＞Ｎｏｂｕｔａ−Ｓさん、昨日はお騒がせしました。
いえいえ、お役に立てませんで・・・m(__)m
今日は、私がうっかりＮ５で会社逝ってしまいました！
帰りの高速は、工事区間が多く、走りにくいものがありましたが、
１０万５千キロを越えて、尚、けなげに回るＮ５エンジンには、全く
感涙ものであります。
この上さらに、トルク感が付いてくることを想像すると、まさに
私が逝ってしまいそうです。土曜日が雪に閉ざされないことを今から
切望してやみません。
では、では！
アーシングなる物、どういうものかとっても気になっております。
再来週には、点火系のチューンに入ろうと思っていますので、
オフミで是非ご披露くださいませ。各々方。
何かアースを取るということですかね。アイシングは良くやりますが？？？
