BMW E34オーナーズルーム過去記事111 : BMW@FUN |
[←E34 記事110] [E34 記事111] [E34 記事112→]
小林さん、こんにちは!はじめまして、Ｎｏｂｕｔａ－Ｓ
と申します。宜しくお願い致します。
内張りの浮きは、張替えしかないですね。
リモコンドアロックは、ちゃんと付ければ問題ないです。
では。
集中ドアロックが壊れた？
左リアシートの下のジェネラルモジュールの破壊ですかね？
誰かのと、ちょっとスワップしてテストされればどうですか？
近場なら、私ので試せますますよ。
もし破壊なら、その辺に、ある不動車から譲り受ければどうでしょう
新品買うのも何ですから？
その際は、破壊したモジュールは是非私に譲って下さい（趣味です）
ではでは
だれか、いい内装あるとこころを知っていましたら紹介して下さい。
できればウッドがいいな～。革でもいいですけど。
それと安くね。。 では。
ＹＡＨＯＯに５３５の部品取り車でてます。
内装は残っているかな？
私は、電装系に唾つけてあります。
小林さんはじめまして！テイクワンと申します。
ドアの内張り、私も右リアの肘かける部分が浮き上がりました。
４月にディーラーで、F・RのパッドとFローター交換した際につい
でに内張り接着しなおししてもらいました。
トリム交換すると数万円といわれてビビッてしまい、応急処置で貼
りなおししてもらい５千円弱でした。
とりあえず、今のところは大丈夫みたいです。そのうちだめになる
とは思うけど...
私は、電装はド素人なんでいじらない事にしています。
皆さん着けてらっしゃる様ですが簡単なんですか？
確かにリモコンドアロックって惹かれることはありますが...
ではでは、今後ともヨロシクです。
やや、テイクワンさん、ご無沙汰です。
私も、リアドアの内張りが剥がれ、コンパネ(センター部分)
を剥がして、下地を切裂き、本来の形が出るように接着し、
その上からまたコンパネを貼ったりして直してみたものの
結局その後５４０ｉのフルレザー仕様の内装一式を購入し、
全とっかえ、その上でコンパネだけロブロンレザーでワンオフ
し、今のＮ５の内装となった次第です。
本当に欠陥品ですよねー
では！
E３４軍団、精鋭の皆様こんにちは お世話になります まさ坊です。
本日またまた皆さんのアドバイス＆おススメを伺いたくお邪魔しました。
我が御老車、先日よりリアブレーキよりキーキーと高級車たるE34に似つかわ
しくない音が出るようになり単純にパッド減りかなと覗き込んだ所 アリャリ
ャローターの方もデコボコ溝溝っ～てな感じで、後日の足廻りリフレッシュ計
画の時にフロントブレーキ共に換えてしまおうかと計画しているのですが 小
生の小遣いではキャリパーごとのブＯンボやアＯコンなどはとてもとても
（TT) そこで！！
雑誌などによく出ている「汚れにくく、鳴きにくいパッド」（メーカー不明）
なる物、それと低価格ローター、どなたかお試しになった方いらっしゃいます
か？
汚れさえ気にしなければノーマルのブレーキフィールはとても良いと感じてい
るので、それを損なわなければ良いなと思っています。
私メインは街乗り中心なのですが良き対策（秘策）をご伝授下さいませ。。。
＞みやちゃんさん サマーチェック行ってきました 近々御相談方々メールお
送りします。
了解で～す。
メールお待ちしています。
まさ坊さん、こんばんは！
ブレーキの件、575番に書き込みしてしまいました<m(__)m>
街の乗り中心なら、私の使っていた、粉のでないパッドで十分
だと思います。（これで、峠も走ってましたから…）
それでは…。。
TAMOです。
つまらない話題ですが…。。
先日PIMさんで、オイル交換等を行った際、4番プラグ部への
オイル漏れを発見！ Nobuta-Sさんのように?!なる前に、カ
ムカバーガスケットの交換を本日完了しました。
当然、カムカバーを外したのですから、ただでは済みません！
カバーは一度自宅に持ち帰り、キチンと耐熱黒色塗装を施し、
再度組み直しました。
う～ん、自己満足！！！
それでは…。。
んんで、新しいＭマークにしたの？
い、痛いところをつかれた、、、、
インマニの方は現状のままです。
あのＭマーク、ボーナスがでないと買えません?!…笑
で、明日は、ブレーキの交換です(^○^)！！
今度、塗り方、教えてください・・・・・
では。
一緒にお手伝いしましょうか？
2回もやりましたから、マスキングスピードも手際よく出来る
様になりました…（笑）
ＴＡＭＯさん、皆様おはようございます。Ｎｏｂｕｔａ－Ｓです。
私も出来たら土曜日同様の作業をしたいと思っています。
すでに、プラグ廻りの目がね状のシール交換は済んでいるので、
今度は、ヘッドとシリンダーをつなぐ外周部のシール交換です。
→ＰＩＭさん大丈夫!?
ところでＤＡＤＡさん、525i－２４Ｖのタペットカバーは
ヘッドカバーの上にプラスチックカバーが付いたものなので、
あまり塗装は、乗らないですよ!
(また、本国仕様レンズはどうなりましたか?）
では、また！
じゃぁ Ｍバッチだけ付けようかなぁ！！ (^^;
外したカムカバーのお届けは、
Ｍ３急便
をご利用ください！(^^ゞ
ふーむ、ＤＡＤＡさん！クラブオブじーさんヨン、１９台目!
す、凄すぎ!!（＾＾）
ＢＭ小僧です。
質問です！
今度ハンドル替えます！（エアバック無しハンドルに）
今の車は運転席、助手席共エアバックです。
運転席側は約３オームの抵抗を付けて
警告を解除出来そうなのですが、私の心配は
助手席側エアバックには影響はないのでしょうか？
検知回路やエアバック動作回路はそれぞれ独立しているのでしょうか？
よろしくお願いします
一言！
全然影響無いと思いますが．．．（＾＾）
きっと、フェールセーフで考えれば
まず、断線検出は単独でやっているでしょう
動作は、断線していても、ドライブ（駆動）させるでしょう
確実な答えは、替えて、ちょっとぶつけて見れば、答えはでますが？
例のゴールドディスクで調べて見れば、少しは解るかも？
（ＢＭ小僧さんの分野でしょ）
じゃあね
恭平さんへ
どもども！
岩野さんへ
ですよねぇ！私の分野ですよねぇ～
見てみますぅ、、、、
TAMOです。
E34はわからないけど、以前E36-M3でセンサーを一度はずし
て、すぐ接続した時、フェールに落ち、ディーラの設備に接続
して解除したことがあります。
診断装置は、いつ、どこで、何が起きたか（今回はハーネスの
断線）を時系列に記憶してました。
KUSHIさんの例からして、E34は大丈夫だと思いますが…。。
まあ、尾張さん、解析して下さい！
それでは…。。
ＳＨＯＲＴ ＨＯＰＥで～す。
バッテリーの（－）端子を外して作業しましょう。
最近のＣＰＵは、結構おりこうさんですよ～～ん。
それと、任意保険でエアバッグ割引が入っていると、万が一の時に、
保険が降りないことがありますんで、要注意です。
こんにちは。yokoです。
＞検知回路やエアバック動作回路はそれぞれ独立しているのでしょうか？
私の持っているベントレーのマニュアルによると、エアバック回路はそれぞれ
独立していました。（ですから、検出も別でしょう・・・。）
（あっ、９４年-９５年式で良いのですよね）
皆様のエクスプローラ僕のより新しい、僕だけ４．０
ｏｓもｗｉｎ９５だし、パソコンも国民機だよ
意味無し＞ａｌｌ
うーむ、いよいよＭスポーツステアリングⅡ化ですね！
私もＭスポーツステアリングⅡ→Ｍ５ステアリング化
が叶いそう!
楽しみ、楽しみ(→ＦＵＫＡさん、宜しくだす)
では。
Hatch＠神奈川です。
あっしにゃ技術的な難しい話は分りませんが、ちょっと気になったもんで・・
SHORT HOPEさんが指摘しているように、
任意保険でエアバック付き割引を受けている人がエアバックはずして、事故っ
ちゃった場合（エアバック無しのくせに「有り」で申告して割引受けているヤ
ツもいるようだけど）かなり高い確率で保険金が降りないケースがあると保険
屋さんが言ってました。
保険料が多少高くなっても事前にエアバック無しへの変更の申告をして、万一
の時の（事故らなきゃいいだろ！ってのはこの際無しにして）保険金支払が出
来るようにしておいた方が得策だと思います。
そうしないと保険の掛け金が全て保険屋さんの純利益になっちまいますよ。
Ｅ３４ＢＭ小僧です。
保険の件は存じております！
連絡して変更手続き終了後着手で～す。
私の場合エアバック助手席にもあるんですが
結局の所、運転席に無くて助手席にあるのは通常
あり得ない？のでエアバック特約を外す事になりそうです！
月々２００円程度なのでお金は全然問題なし！
ご心配していただいてどうも、、、、
ご報告までに、、、
保険やさんが言いました。
「８月更新なので外しても今までの契約で良いですよ！
万が一事故でエアバックに絡む話でも必ずお支払いします」
「次の更新のエアバック特約は助手席のみの特約有りますから」
「料金は特約に関して多少上がりますが年度の割引の方が
全然大きいですから！」
だそうです。まあ一安心！さて交換しますよ～！
皆様こんにちは、ＫＡＺＵです。
先日のオフミで「ＧＭＲのマフラーカッター欲しいなぁ」と思って
いたら、ＤＡＤＡさんが売りに出されていたのですね。
気づくのが遅かったです。（売買完了になってました。）
何事もこまめな情報収集が大切なのですね。。
ところでＤＡＤＡさんはマフラー交換ですか？
私はノーマルのマフラーの見た目がどうしても気になっており、
マフラー交換も視野に入れながら検討しておりますが、何か良い
情報がありましたらご教授願います。
こんにちは、KAZUさん、しんたろうです。
最近、しんたろう号もマフラーカッターが気になるように
なってきました。 自分もフリマ情報をみてはいたのですが
お互い先をこされてしまいましたね。(笑)
こうなればNobuta-Sさんと同じのをつけようかな。
KAZUさんも一緒にどうですか。なかなかかっこいいですよん。
ね～Nobuta-Sさん!!
ＤＡＤＡです。
＞ところでＤＡＤＡさんはマフラー交換ですか？
チョット訳有りで資金不足になってしまい
売りに出したのです。
＞こうなればNobuta-Sさんと同じのをつけようかな。
私のもNobuta-Sさんと同じものだと思います。
Ｎ５と同じ物と言うことで探しましたので・・・
私の場合、値段はH〇〇〇KAWAで16,000円（2本で）でした。
P.S.マフラーカッター付けたら耐熱つや消しスプレーも忘れずに・・・
それでは。
どうも皆さんこんばんは、Nobuta－Sです。
DADAさんご無沙汰様です。ＧＭＲマフラーカッター
売ってしまったのですか?（Ｎ５は、元のマフラー自体を
カットしてしまったので、今更外すことは出来ませぬ)
また、ＫＡＺＵさん、しんたろうさんもいよいよオプティ
カルチューンへの道に迷い込まれますか!?（＾＾；
わたしは、Ｍ５マフラーがどこかに転がってないかいつも
下を向いて歩いています。
ＧＭＲは本当は1本16,000円で525,535の皆様はデュアル
マフラーですので、32,000円というのが定価です。
(何故かＤＡＤＡさんも、私もお店が勝手に
間違えて、16,000円でＧＥＴしたものです)
結構高いですよね!
では、また。
お久しぶりです。Ｎ５の調子はどうですか？
>(何故かＤＡＤＡさんも、私もお店が勝手に
>間違えて、16,000円でＧＥＴしたものです)
私の場合は、例のドア下、エアロの件で
無理やり負けてもらったようなものです。
確かにカタログを見て3,2000円と言っていました。
しかしパイプで１本、16,000円とは困ったものです。
ジャジャ～ン
ＧＭＲマフラーカッター＠落札者のＥ３４ＢＭ小僧で～す！
各ＰＨの売買コーナーは何に置いてもチェック！
ＫＡＺＵさん！すいませんねぇ、、、
ハンドルと言い、マフラーカッターと言い
集まる所に集まるのですねぇ、、、、
ん？ハンドルで借金してマフラーカッターは？
ふふん更に厳しい倹約生活が、、、