BMW E34オーナーズルーム過去記事122 : BMW@FUN |
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ハイハイ、皆さんこんばんは、ＫＵＳＨＩです。
実は、Ｍ５修理準備中で手元にありません。
居なくても、日常の足は不便を感じないのですが、
家にＭ５が待っていないのは、とても悲しいものですね。
女神湖オフミ前に右フロントを強打していまして、その後遺症の為
保険手術の準備中です。
という訳で、Ｅ３４に囲まれると見えなくなりそうな、カプチで参加予
定です。
では、詳しくはオフミで。
はい、はい。参加いたします！
早退必至ですが・・・。
今回は明るくなる前に”安全運転”で帰っちゃうよん。(^^;)
ではでは。。(^^)/
TAMO>厳しいご指摘！
TAMO>FUKAさんごめんなさい！！
うむ、今回は許そうではではないか。
なんちゃって！
久し振りのDADAさんにも会えるのが楽しみじゃ。
DADAさんのよからぬウワサが飛び交っているので真実を見学しに行くぞ。
ところでKushiさん、M５ホイール当日持っていきましょうか？
こんにちはドラミです。
来月に一年保障が切れるので、ラジエター、オイルパン、などなど
今のうちにクレーム交換をたたみ込んでいます。あとはエアコン・・
そんなこんなで、当日お邪魔します。ヨロシクデス。
PS.報告送れましたが、クラッシュした５３５ですが、一日違いで
スクラップと化したそうです。残念トホホ・・・
こんにちはぁ．．．（＾＾；
勢いで参加表明しちゃいましたが、やっぱり無理そうですぅ．．．。
実は３０日に関東に出張なのです。
で、翌日は休みを戴く予定だったので、余裕のよっちゃんで参加するつもりで
した。まさしく目論見通りでした．．．。
もちろん、恭平号で往復予定で。
と、ところが、今日になって１日（土）はＡＭ１０時に大阪での会議が急に決
まり、物理的に飛行機にてとんぼ返りとなってしまいました。（＾＾；
これでは、参加できましぇーーん。とほほ。
次は間違いなく？参加します。
以上、関東出張は金曜日にと決めている浪花の恭平でした。
ごめんなさい、皆様。ｍ（＿）ｍ
でも、会議は急に決まるんですが、急に中止にもなります．．．期待！
恭平さん、うむむ、そうですか、残念です。
でも、またの機会に期待!!
(私まだ、恭平号、見てないんです)
では、また！
参加します 遅刻しますがよろしくお願いします
こんばんは、キャンです。
モラ嬢、どうやら間に合いません。
相変わらず猫かぶっており、原因は闇の中です。
そうはいっても、７／２にどうしても必要なので、最後の手段
として、各拠点でストックしている部品を取り寄せて、組み上
げる事になりました。但し、ＤＭＥはありません。年式が新し
いので、余備品はｊａｐａｎにしかないそうです。
ちなみに本日は、ハーネス／コネクタ等に不具合が無いか、
「ばらばらにして」調べてもらっております。
（連絡が無いので、異常なかったんでしょう）
申し訳有りませんが、今回は正式に欠席致します。
ごめんなさい。ｍ（＿＿）ｍ
Ｎｏｂｕｔａ－Ｓ師匠。
ごめんなさい。参加できなくて。
>(私まだ、恭平号、見てないんです)
いやいや...
師匠は見られてますよ、前オーナーの時に。
この車は一度、港北ＰＡオフを経験済みです。（＾＾）
カラーも師匠の言われた通りのものですよ。カラーコード№299です。
先日、金太郎さん所で、色合わせしてもらいました。
ただ、今は外見のみ同じですが、中身はガラッと違いますが...。
次回はよろしくです。
こんばんは！Ｎｏｂｕｔａ－Ｓです。
キャンさん、残念ですがまた次回、じ～くり
直してもらって下さい!
恭平殿、どうもです。
な、な～なほど! そういうことですか!!(一人察する私です)
と、いうことは、私のＭ５カウントからマイナス１台ですね・・・。
ここにＵＰされたＥ３４乗りももうすぐ１００名を数えますが、
ホントの現役Ｅ３４乗りは一体何人いらっしゃるのでしょう？
こんど出席とりましょうか。
では、またお会いしたいです。(出来たらお泊りでネ!)
少し見ないうちにものすごいレスが・・・
９３年セレクションのカタログ！！？？
ＫＡＺＵさん、我々にとってはすごい掘り出し物が！！
この品物をゲットできるなんて羨ましい！！
機会がありましたら、見せて下さいね。
また、ＫＡＺＵさんも色々いじり始められたようなので、
ノーマルのセレクションは自分のだけ？？
我が愛車はしばらくノーマルのままです。
（ショックのみ近日中にＭテクに交換されますが・・）
今回もぜひ参加させていただきたいと思っていたのですが
家族内の交渉が難航しており難しそうです。
万一、交渉がうまくいった場合にはドタ参・早退という
本当に失礼な形で参加させていただきます。
その時には宜しくお願い致します。
Hatch＠神奈川です。
仕事を途中で抜け出せたら参加します。（タラ付きですみません）
速攻で帰っちゃうかも知れませんが・・・（カモ付きですみません）
速攻とはいうものの、オイル抜けしたふにゃサスと、パンクで１輪だけ違うタ
イヤという状態なので、たどりつけたらですが・・・（またタラ付きだ）
昨晩横浜で飲み歩いて今さっき帰宅しました。
うーん、遊び回っている俺・・・。
で、明日は港北。どうしよう・・・。
はい、行きます。
ってことで参加！
TAMOさん、ごめんなさい。参加予定だったのに、いけなくなってしまいまし
た。オフミ2回目だったのに・・・・。次回にまたよろしくお願いします。そ
の時、ブレンボは拝まさせてもらいます。
参加できなくなっちゃった、恭平さん、もも５さん、また宜し
くです！
そして、新たに参加表明された皆さん、楽しく過ごしましょ
う！
それでは明日…。。
お久しぶりですう、皆様！！
・・・ああ、行きたいにゃあ。。。
でも、風邪が治ってないんだよにゃあ。。。。（＾＾；
ふう、、ちょっとだけでも、顔出したいなあ。。。。だは。。
ところで、、、
本物ＡＬＰＩＮＡスポイラー、やっぱり・・・いいです本物は。＜手造りより
そんじゃね！
Hatch＠神奈川です。
昨日「タラ付き・カモ付き」での参加表明をしましたが、
本日めでたく（？）我がポンコツ号は轟音とともに撃沈しました。
オルタネータ付近から目も覚めるような豪快な金属音がして走行不能です。
現在やっとの思いで会社にたどり着き、レッカー待ちの状態。
今日中に治れば・・・「タラ・カモ・レバ」の３点セットになりました。
天気はどぉなんでしょうねぇ～？？(^^ゞ。
ＫＡＺＵです。
すっすっすいません。ドタキャンになりそうです。
本日のオフミはいろいろな目的があったのですが、すいません。
TAMOさん＞ まろ君のＭテクステアリングは次回に・・・
yokopyさん＞ セレクションのカタログ欲しい～!!
皆様楽しんでくださいね!!
こんにちは。Hatch＠神奈川です。
我がポンコツ５３５号はフロントサスから遂にオイルが噴き出しました。
最初から「ふにゃサス」だったので替えようかな・・・と思っていたら、
そんなこと言うんなら壊れてやれ！ってサス君がいじわるしたみたいです。
最初からポンコツなんだから無闇にお金をかける気はサラサラ無いので、
とにかく安けりゃいいって感じでサス探しの真っ最中です。
ショップではモンローだと工賃込みで１０万で一番安いって言われましたが、
裏ワザをたっぷりご存知の諸先輩方、もっといい物あったら教えて？
ついでにタイヤも交換しなきゃならないんですが、こっちは中古タイヤを物色
中。でもなかなかサイズが無いんですよねぇ・・・と思っていたら、
今朝の出勤途中で釘を拾ってパンク！
タイヤまで飼い主の気持ちがわかっていじわるしちゃうのかい？？？
愛車にいじめられているHatchでした。
Hatch＠神奈川さん、こんにちは。
ショック（ダンパー）のみの交換をされるのですよね？
サスペンションスプリングはダンパーに比べ長持ちしますので、ダンパーとア
ッパーマウントの交換のみで、結構シャキッとしますよ。
となると、やはりモンローのセンサートラックですかね。
モンローはノーマルサスにジャストフィッティングします。
車種別にモデルが設定されています。
ノーマルダンパーに比べ、固さは約２０％位のＵＰの様ですね。
でも、一番は何といっても価格の安さですね。
消耗品だと割切れば、ベストだと思います。
ただ、ダウンサス等を考えていらっしゃるのなら、別の選択になると思いま
す。そうなれば、キットで、ＢＴＳやＢＳＳ、またはザックスあたりが良いか
も。
でも、私の個人的な一押しはＡＬＰＩＮＡシャシーセットです。
これは芸術ですよ。そのバランスは。
では。
Hatch＠神奈川です。
恭平さんありがとうございました。
以前、四駆に凝っていたことがあって、モンローはどうしてもダブルショック
でハイリフトのイメージが強くて（四駆の世界じゃ憧れの的）
なんだかなぁ・・・って感じで踏みきれなかったのですが、
> となると、やはりモンローのセンサートラックですかね。
> モンローはノーマルサスにジャストフィッティングします。
> 車種別にモデルが設定されています。
そうですか、車種別に設定されているんなら安心ですね。決めた！
いっそのことE34もビッグタイヤ付けてハイリフトにしてしまえ！
ゴルフのカントリーみたいに・・・なんてね（爆）。
冗談はともかく、
ダウンサスやＡＬＰＩＮＡシャシーセットに投資する前に基本的な部分で直さ
なきゃならない所が目一杯あるので、とてもそんな余裕なんて・・・
とりあえず今はノーマルに近い状態を保つので精一杯って感じです。
こんばんは！Ｈａｔｃｈさん、Ｎｏｂｕｔａ－Ｓです。
先日のサンデーサン・オフミデビューは、叶わず残念でしたね!
さて、チューニング系のお勧めサスは、恭平さんが書かれた通り
と思いますので、別案として、ショックのみ純正に交換のを提案
させて戴きます。これならコイルはほぼ劣化してないでしょうので、
新車時のプレミアム5シリーズたる５３５ｉの乗り味に近づく事
請け合いです。
価格的にも妥当でしょ!?
後タイヤは、とても大切ですので、中古といわず新品を是非
ＧＥＴして下さい。お勧めは、ＳＰ９０００！
何も車高をダウンさせたり、ワイド大径ホイールにすりゃいい
ってもんじゃありません。
うちのＮ５は趣味なので、好き放題やってますが、事実ノーマル
の時の方が、加速、最高速とも上でしたよ。それに足回りを固める
ことによるボディに与える悪影響も計り知れません。
そうすると芋づる式にお金が出ていく悪循環!
この年式からでしたら、一旦ノーマルに戻し、その上で、少し
づつ趣味を入れていく方が、楽しめるかも!? と、思います。
では、またオフミにも出てきて下さいね!（＾＾）
以前モンローを入れていました。
そのフワフワな感覚に満足できず、結局ビルシュタインにしちゃ
いましたけど・・・。
その辺を走るだけならいいかもしれませんが、山道行くと怖いく
らいです。
走りの方にはあまりお勧めできませんけど・・・。
Hatch＠神奈川です。
港北オフミの方にもカキコしましたが・・・
今日、轟音とともにHatch号は爆死しました。
オルタネータかと思ったら反対側のエアコンプレッサーの爆発でした。
エンジン回ってもコンプレッサー回らず→ベルト空回り→猛烈なキュルキュル
音→注目の的→はずかしい・・・の図式でした。
オフミ参加出来ず→くやしい・・・。
土日にクルマがない→ザッと２０万円コース→カミさんこわい・・・。
サス交換とタイヤ交換あきらめ→ふにゃサス状態はまだ続く→かなしい・・・
などの図式も成立しました。
せっかく皆さんからサスのアドバイスを頂いたのに、当分先になりそうです。
とほほほほ・・・・
Ｅ３４－Ｍ５の日本語マニュアルってお持ちじゃありませんか？
もしお持ちの方がいらっしゃれば、コピーさせてもらえないでしょうか。
即日に返却致します。
薄謝進呈。よろしくお願いします。
あと、質問なのですが、Ｍ５のイルミネーション付きのシフトノブ。
たまに消えてる時があるのです。
叩けば付きます。（＾＾；
外して２本の線をテスターにて導通チェックしたのですが、抵抗値無限大で
す。
あれ？完全に断線してるのかと思いきや、セットするとやっぱり点いたり消え
たりです。
シフトとのアースが必要なんでしょうか？
２本線があるんですよね
一本は車体側のカップラーの先で見ると茶色ですか？
茶色ならアースですので、もう一本側がきっとイルミの電源です
だから、２本の間は抵抗値があっていいはずです。
叩くと点くのなら、接触不良かな？
テスターつないで、叩いて見て下さい、きっと一瞬ふれるはずです。
このランプって交換出来るのでしょうか？
私のも点きません（最近までは点くことすら知らなかった）
面倒なので、ほったらかしです。
直すのなら、白色ＬＥＤでも付けますか？
そうそう、Ｅ３４－Ｍ５の日本語マニュアル持ってますが．．．
なぜか前期型のじゃ無いです、最終型６速版のです
（車を買った時に頂戴と言ったら、ディラーから購入してくれた物）
こんなんですけど？どうします？
今、私の車見て来たんですが
シフトノブから配線出てません？？？
車側にもそれらしい配線ありません？？？
恐るべしビクトリア仕様かな？？？
こりゃ駄目だ、面倒なのでこのまんまかな
Ｎｏｂｕｔａさん、Ｍ５に否点灯仕様もあったんですよ
こんばんは！
マニュアルはディーラで購入できますよね！
後期型のじゃだめでしょうか？？
駄目なら言ってください。
前期の持ってますから…（港北オフミでお貸しします…笑）
それでは…。。
岩野お師匠!こんばんは!!
お師匠ｗｒｏｔｅ:
＞Ｎｏｂｕｔａさん、Ｍ５に否点灯仕様もあったんですよ
なるほど!では、ＴＡＭＯさんに戴いたこの状態で完成!!
という事ですね。
後は、スポーツシート、エントランスモールとエンジンカバー
ですね!!
了解!!
がんばります。
軍団の皆様、こんにちは。
手短に（足は長いですが．．．）オフミ報告をさせて戴きます。
6月24日、25日の両日に渡り、道後温泉オフミが行われました。
24日には合計１３台のBMWが集まり、楽しい一時を過ごしました。
心配されていた天気にも恵まれ、二日間とも絶好のオフミ日和となりました。
で、集合したのは
Ｅ３０（Ｍ３）１台
Ｅ３６（内、Ｍ３－３台）５台
Ｅ３４（内、Ｍ５－１台）７台
でした。
尚、Ｅ３４の中にはもちろん17万ｋｍ走行のゴン太号も含まれてます。
また、恭平号も今回は瞬間では無く、巡航ふぬわｋｍも行いました。
あちこちリフレッシュさせた結果が心配でしたが、オーナーの心配を物ともせ
ず、非常に安定した走りを見せたＭ５に万歳です。（＾＾）
次はもっと、Ｅ３４比率を高めていきたいと思っています。
関東な皆様、つぎは真夏に避暑地、菅平で御一緒しませんか？（＾＾）
あ、九州博多ラーメンオフミも有ったんだっけ．．．（＾＾；
まずは報告まで。
無事終了とのことで良かったですね！！
今度は九州．．．もっと東へ出向いてください。
どうも、お疲れさまでした。
「生」ゴン太号を拝見しました。
なんと、シングルカムの５２５。
私と兄弟ではないですか！！
たまに「走行中、リアのドアが開く」以外、特に問題なく
走っている・・・？（笑）との事。
ミッションも無交換、エンジンも特にメンテしていないとのことでした。
まずは２０万ｋｍ目指して、これからもＥ３４乗りの
「心のよりどころ」として、ますますのご発展をお祈り
しております。
帰りの山陽道で、ふわわｋｍ走行中の私を煽った
レ○シーがいましたが、あれって・・・？（^_^;）
しまった！！
ゴン太さんの170,000kmのメーターに手を合わせて
拝んでこようと思っていたのに忘れてしまいました(笑)。
だから帰りに「ポーン！」が鳴ったんだな、うん。
しかも無線で皆さんにその音を配信してしまったし(^_^；)。
道後オフミご参加の皆様!お疲れ様でした!!
楽しそうで何よりでした。ふわわｋｍを煽る
レ○シーは、ふおわkm出るそうですよ!
大人しく道を譲りませう(＾＾;
では、また！