BMW E34オーナーズルーム過去記事150

• ■ BMW E34 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [801] すっかり秋も深まってきましたが、 Res[6]
• [804] 報告 Res[0]
• [797] 車高って上げれますかね〜？ Res[7]
• [788] みなさん、はじめまして Res[17]
• [824] 引っ越したので・・・ Res[5]

みなさんお元気でしょうか？
こっちはもうかなり寒くなってきました。
この先訪れる冬が怖いです。（主に運転が。）

先日、ブレーキランプを交換したのですが、その後に二度ほど「LIC PLATE
LIGHT」なる警告を受けました。
エンジンを掛ける＞発進する＞鳴る・・・といった具合なんですが、ナンバー
プレートを見ても別段異常が無く、困惑しています。
一度再起動すると警告自体が出なくなるのですが・・・。
一体アレはなんだったのでしょうか。

時計がまた灯らなくなってきました。
前は掌底一発で直ったんですが、今度は10回ぐらいやらないと直りません。
接触かな・・・。

まぁ概ね細かいトラブルなので、安心してます。

NO.801へのレス　財布の中は既に極寒ですが・・　ＳＷＥＥＰＥＲ [’９２　Ｅ３４−５２５Ｋ１] : 2000/09/30(Sat) 17:53:44 :

僕のも「Ｃａｚ−Ｚｅｔａ」を装着した時に
やはり「ＬＩＣ　ＰＬＡＴＥ　ＬＩＧＨＴ」がポ〜ンと、
多分、ヒューズボックスの中のアレですな？
「半田切れか交換だね！」と、某信州のゴットハンド氏に言われました。
(^^ゞ

NO.801へのレス　銀行口座の中は既に越冬状態ですが・・　岩野 ['91 M5 & '89 535] : 2000/09/30(Sat) 18:02:37 :

ライセンスプレートの玉切れ警告がポーンですか？
まあ、気にしなくてもいいんでは？（Ｏ型の私）
念のため、ヒューズｂｏｘ開けて、たたくか、怪しいヒューズを
抜き差ししましょ、それで様子見ですね。
時計は、ケリ一発ですね！！（程々にね）
はずして、ばらして．．なんてめんどくさいしね。

NO.801へのレス　Re: すっかり秋も深まってきましたが、　reona@ds ['93 E34 525ree] : 2000/09/30(Sat) 21:55:20 :

お二人とも、ありがとうございます。
一応ヒューズBOXは明日にでも見てみますね。

話は変わりますが、前にどなたかが「エンジン前にある、プリンの容器みたい
なモノがVANOS。」とおっしゃっていましたが、それは<a
href="http://home.att.ne.jp/sea/vogue/test/ds-online01f.html">コ
レ</a>なんでしょうか？
サイトプランニングしている最中なんですが、ちょっと気になっちゃっ
て・・・。

あぁ！　細かいコト気にするなと言われているのに！！（笑）

NO.801へのレス　Re: すっかり秋も深まってきましたが、　reona@ds ['93 E34 525ree] : 2000/09/30(Sat) 21:58:16 :

あ、ダメだった・・・。
http://home.att.ne.jp/sea/vogue/test/ds-online01f.html
これです。

NO.801へのレス　Re: すっかり秋も深まってきましたが、　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/10/01(Sun) 00:57:42 :

reona@dsさん、はじめまして。

> 話は変わりますが、前にどなたかが「エンジン前にある、プ
> リンの容器みたいなモノがVANOS。」とおっしゃっていまし
> たが、......

はい、それ書いたのたぶん私です。で、リンク先の画像拝見し
ました。多分その出っ張りで間違い無いと思います。ちなみに
現行E39のDOUBLE VANOSになると、カバーがもっと大きくなっ
て両方ともかぶさってしまうので、見分けが付かなくなってい
ます。

NO.801へのレス　Re: すっかり秋も深まってきましたが、　reona@ds ['93 E34 525ree] : 2000/10/01(Sun) 21:33:50 :

しーさまでしたね、失礼しました。
以前に何回か、サイトを見せてもらいました。
どちらも所有なさっているんですね。
敢えてE34を捨てないところに愛を感じます。（笑）

うーん、やっぱりSportsPackageは買い得感が強いですねェ・・・。

赤です。先日は皆様ありがとうございました。
先日よりの不具合ですが、ディーラーへ３週連続入院を経て
帰ってまいりました。その報告です。どなたかのご参考になれ
ば。。
・加速がつかない。・・・ディーラーも半信半疑で？ラムダセ
ンサーとやらを交換してもらったら、俄然変わりました。
525侮りがたしですね。
・チェック機構の誤作動・・・チップ本体交換、あとヘッドラ
イトあたりのセンサかなんか交換で治りました。なんでもその
センサからへんな電波？がでていたとのこと。
・100k超えからのブレーキングでのジャダー・・・どこかのマ
ウントとブッシュ交換等で治したみたいです。
・フロントショック抜け・・・フロントショック２本交換。
リアを変えていないのでコーナーはゼロヨン仕様の車みたいに
なってますが安定性は激変ですね。ちなみにザックスなんです
ね。純正って。。。
主要なところは以上で、あとは細々と。。
でも全部クレーム扱いでやってもらい、しかも誠意ある対応し
てもらってさすがBMWですね。国産ディーラーにも見習って
欲しいです。私みたいな小僧がいくと必ず邪険な扱いされます
から。。
これでやっとBMWライフを始められそうです。
実は、BOHPに車売り出してます。理由はそのとおりというか
駐車場がないところに引っ越すからなのですが、もし買い手が
つかなければ意地でものってやります。

ご無沙汰しています。ＴＳＵＮＥでございます。
先月、ビルシュタインを入れたのですが予想以上に車高が下がってしまいショ
ックを受けています。
特に、フロントが落ちすぎました。当方、Ａ．Ｃ．Ｓのエアロを入れているの
ですが、なんと地面をかなり擦っています。
タバコの箱がぎりぎりではいるくらいです。これでは車検が不安で・・・。
今日なんか、立体駐車場に低すぎて入りませんでした。
何方か、いい知恵はないでしょうか？どうにか車高をあげたいのです
が・・・。

お助け〜〜〜〜〜〜！！！！！！！

NO.797へのレス　Re: 車高って上げれますかね〜？　岩野 ['91 E34-M5 & '89-535] : 2000/09/28(Thu) 00:34:00 :

確か、誰かがスペーサを作って持ち上げてましたよね！

NO.797へのレス　Re: 車高って上げれますかね〜？　Nobuta-S ['91E34 525i−24V(Ｎ５)] : 2000/09/28(Thu) 06:00:23 :

おはようございます、TSUNEさん。Nobuta-Sです。
BTSキット、いいんですけど、本当に前傾しなけりゃ
最高ですよね!
うちのBTS＋M５ Fスポでも、例えば、日本橋高島屋の
立体駐車場は、不可です。
でも、BTSは車体全体が沈み込んでいるわけではないので、
車検は、問題ないと思います。

コンビニのスロープは斜めに入って、斜めに出るとか、
床がフラットな立体駐車場を選んで止めるようにするとか・・・
多少の工夫は、必要だと思います。
スペーサーかませるとやはり乗り味は悪化するそうですし。

どうしても、あらゆる立体駐車場に入らないとお困りの事情
あれば、Fスポはずしちゃうしかないかも!（見た目より走り!?）

では！

NO.797へのレス　Re: 車高って上げれますかね〜？　Nobuta-S ['91E34 525i−24V(Ｎ５)] : 2000/09/28(Thu) 06:07:27 :

http://www.t3.rim.or.jp/~ryuji/rd-brs.htm

のでんでん殿のRDを見るとでんでん号も、脚は、BTSなのに
それほど前傾していないようにも見えますが、でんでん殿も
いつぞやFスポが低い事で嘆かれていたようですが・・・。
ここって斜面だったですか!?

NO.797へのレス　Re: 車高って上げれますかね〜？　でんでん [E34 525i 24V R/D] : 2000/09/28(Thu) 08:54:40 :

でんでんことＤＤでーす。TSUNEさん、まいどです。
Ｎ師匠に呼ばれて飛び出てじゃじゃじゃあーん！
朝からテンションが高いなあー。

BTS KITってE34の場合フロントがノーマル比で５センチ下がります。見た目
は前傾でカッコイイんですけど、Ｆスポがピンチ！特に生産中止のRDは・。
で、フロントのみ車高を下げたくて下げたくて、ここにもHELPしました。
ばねの交換などいろいろ考えましたが、結局２０ミリのスペーサー挿入で
解決しました。これは、横浜チョー有名ショップのBOB社長からのアドバイス
でした。物は純正の本国取り寄せで3週間待ちました。作業時間は30分、部品
作業代込みで３５，０００円でした。国内ではもっと安いスペーサーはありま
すが、１０〜１５ミリが主流で、２０ミリは受注生産で高くつきます。
１０ミリ２枚重ねも考えましたが、強度の点でボツでした。
車高は７５ミリから９５ミリになり走行性・操縦性も変わらず、もちろん車検
もＯＫ！リアとの比較も若干前が下がってるかなあーという感じです。

それはそうと、TSUNE殿ホイールはどうされましたか？保留してました私の
BBS-RX 17inch+コンチネンタル スポーツ・コンタクト（９分山）売り出し
てよろしいでしょうか？

それでは！ご健闘を！

NO.797へのレス　Re: 車高って上げれますかね〜？　ＴＳＵＮＥ [Ｅ３４−５２５ＩＡ．Ｃ．Ｓ　Ｖｅｒ] : 2000/09/29(Fri) 01:58:39 :

でんでん殿。ＴＳＵＮＥでござる。
ホイ−ルの件すみませんが、辞退します。
ホイ−ルより今は、車高をどうしようかと悩まされています。
はぁ〜〜〜〜！！！！。
スペーサーを入れなければダメですよね〜。
今月は、予算がないのに〜〜〜。

ホイ−ルは、やはりＡ．Ｃ．ＳかＲＤにしようと思っています。
ＢＢＳもいいのですが、５本スポークが好きなのもで・・・・。
迷惑かけてすみません。

どこかに格安でないかとまた、探すに日々が・・・・。
もし、情報などがありましたらよろしくです。

来月には、エアロの塗装があるというのに・・・。
頼んだ業者が雑で、全体的にひびが入ってきて災難です。

この頃ついてないな〜〜〜。
（と嘆くＴＳＵＮＥなのでした。）

NO.797へのレス　Re: 車高って上げれますかね〜？　でんでん [E34 525i 24V R/D] : 2000/09/29(Fri) 12:15:56 :

TSUNE殿、RDの中古はなかなか出てこないですよ！
安いとなると傷がバリバリだったり、センターのエンブレムが剥げていたりで
美品となると値が張るので、いっそ新品を買っちゃいましょう。１８inchも
２，３年前の１７inchくらいの値段で買えますよ。

スペーサーってご興味あれば、通販できるかどうか聞いてみましょうか？

NO.797へのレス　Re: 車高って上げれますかね〜？　ＴＳＵＮＥ [Ｅ３４−５２５ＩＡ．Ｃ．Ｓ　Ｖｅｒ] : 2000/09/29(Fri) 23:52:42 :

でんでんさん。こんばんはです。
スペーサ−の件また、後日相談にのってください。
予算がないので・・・・（涙）
通販で切るか、聴いていただくと有り難いです。

みなさん、はじめまして。FUN−ＩＤ２７７ＹＯＳＨＩといいます。Ｅ３
４を購入してからトラブルもなく半年が経ちました。
購入以前からいつも楽しく拝見させていただいたのですが、今回初めて書き込
む事になりました。
以前はＲ３２ＧＴ−Ｒに乗っていたのですが、妻のクレームから泣く泣くＲ３
２を手放し数多くの車を試乗して慎重に検討を重ねて「これなら乗り換えても
納得できる」とＥ３４にたどり着きました。
走行性能／操縦性はさすがに劣りますが他国産車よりは遙かに懐が深いです
し、比較的ソフトな足回りかつオーソドックスなサスペンションなのにスポー
ティーに走れて乗り心地も犠牲にしてなく高次元でまとめ上げている。車って
スペックだけでは語れないんだなあと身をもって体験しています。
また他にもエレガント＆シルキー＆スポーティーなフィーリングのＶ８エンジ
ン、基本的にはＭＴ派なのですがＡＴ特有の嫌な面が出ないＺＦ製ＡＴ、完璧
なスタイリング（欲を言えばフロントを少し下げたい）、居心地の良い室内ｅ
ｔｃ、この先１０年、２０年と乗れそうな感じです。
まだ何時でもこの掲示板に書き込める環境ではなく（普段、会社の昼休みに見
ている）、なかなか書き込める時間はありませんが、神奈川に住んでおり定
例？で実施しているオフミの場所には非常に近いので、是非みなさんとお会い
したいです。まだ２０代後半の若造ですが、今後ともよろしくお願いいたしま
す。

NO.788へのレス　Re: みなさん、はじめまして　でんでん [E34 525i　24V R/D] : 2000/09/23(Sat) 23:44:52 :

YOSHIさん、はじめまして！私も神奈川県民で都筑の森の住人です。
早速ですが９月の２９日(金）９：００ＰＭから東名の港北ＳＡで
オフミありますよ！E34な人たちが集まりますので楽しいですよ！
それでは！

NO.788へのレス　Re: みなさん、はじめまして　ＤＡＤＡ ['91　E34-M5] : 2000/09/24(Sun) 00:42:17 :

はじめましてＤＡＤＡと申します。

業務連絡＞でんでんさん、こんにちは。
（ＨＰにＲ／Ｄ２兄弟の写真アップしましたので見てくださいね）

話しがそれましたが、ＹＯＳＨＩさん、ご都合が合うようであれば是非、集結
の方へ来てくださいね。

NO.788へのレス　Re: みなさん、はじめまして　JG（げんこ）＠神戸方面 [E34 540 touring'94] : 2000/09/24(Sun) 01:00:29 :

ＹＯＳＨＩさんはじめまして。
Ｅ３４はなんと言っても主流は６気筒。でもＶ８イイですよね。ここにはＶ８
エンジンのＥ３４なかたもたくさんおられる様で、たのもしいです。
これからもヨロシク。

NO.788へのレス　Re: みなさん、はじめまして　でんでん [E34 525i　24V R/D] : 2000/09/24(Sun) 01:54:58 :

YOSHIさん、割り込みすみません。

＞いつも車がきれいなDADAさん
こんばんは！ありがとうございます。早速拝見しに行きまーす！

NO.788へのレス　Re: みなさん、はじめまして　Nobuta-S ['91E34 525i−24V(Ｎ５)] : 2000/09/24(Sun) 09:46:16 :

はじめまして、ＹＯＳＨＩさん。Ｎｏｂｕｔａ−Ｓと
申します。
１５１人目のお客様です。これからも、どうぞ宜しく
お願い致します。

さて、早速、「ハンドル名」に付いてお願いで申し訳ありません。
今までも、
「おさるさん」と「さる」さん、
「ＫＡＺＵ」さんと、「かず坊」さんと「ＫＡＺＥ３４」さん、
「きよ」さんと、「きよっち」さん、
「ＪＵＮ」さんと、「じゅん」さん、
「ｓｈｉｎ」さんと、「シンチャン」さん、
「ＴＡＫＡ」さんと、「タカＣ」さん、
「ＴＡＭＯ」さんと、「ちも」さんと、「とも」さん、
「ＨＡＣＨＩ」さんと、「Ｈａｔｃｈ」さん、
「マック」さんと、「マーム」さんと「ＭＡＸ」さん、
「Ｍａｔｓｕ」さんと「Ｍｉｔｓｕ」さん、
「ＹＯＫＯＰＹ」さんと、「Ｙｏｋｏ」さんなど、
商標法で言うところの「称呼類似」のハンドル名は、
数々あれど、ついに「ＹＯＳＨＩ」さんは、’９３
５２５にお乗りの「Ｙｏｓｈｉ」さんとかぶってしまいました！

(一応「ヨシ」さんまでは、前例からセーフ！)

例えば、「ＹＯＳＨＩ−Ｖ８」とか、ご検討いただけると嬉しいです。
本当に勝手ながら、宜しくお願い致します。m(_ _)m

NO.788へのレス　Re: みなさん、はじめまして　ＹＯＳＨＩ--->Ｐｏｏｈ８ [Ｅ３４−530i] : 2000/09/24(Sun) 12:44:36 :

でんでんさん、ＤＡＤＡさん、ＪＧ（げんご）さん、Nobuta-Sさん早速のレ
スありがとうございました。
ハンドル名確かにありきたりだったので心配はしていたのですがやはりかぶっ
てましたか。確かにまぎらわしいので、今後はＹＯＳＨＩ改め「Ｐｏｏｈ８」
とすることとしました。（またダブッてたら指摘お願いいたします。過去ログ
を会社のｐｃに置いてきたままなので調べられない。）
それと車の簡単な自己紹介を。
９５年式530i、シュニッツアー仕様（リアスポだけ何故かＭテク！？）、
色はアークティクシルバーです。
内装はシンセティックレザーシート、ホーム用ｓｐを分解して自力でセッティ
ングしたオーディオがポイントです。
さて、９月２９（金）ですが、今の所（急な仕事がなければ）大丈夫なので是
非参加させていただきます。

ｐｓ：最初の投稿、見づらくてすみませんでした。

NO.788へのレス　Re: みなさん、はじめまして　マック [Ｅ３４−Ｍ５] : 2000/09/24(Sun) 13:13:41 :

Ｐｏｏｈ８さん、はじめまして。毎度毎度亀レスをしとりますマックと申し
ます。私も境遇が似ておりまして、会社のｐｃに昼休みやら、業務終了後に
コソコソとカキコしとります。（はやくｐｃ欲しいです）

私も以前はＲ３２ＧＴ−Ｒを転がしておりました。ギンギンにチューニング
を施し、激重クラッチを操り、一人満足しておりましたが、そのクラッチで
腰を痛め、ＡＴにするなら輸入車にしようと。で、BMWに出会ったのが運
のツキ・・じゃない、運命の出会いとなった次第です。
今のマック号もけっこうなオーディオ仕様になってます。なんか盛り上がり
そうな気がするんですけど・・（と勝手に思い込んでますが）
家が遠いのと（宇都宮）、土曜日の仕事が休めないのとでなかなか聖地港北
にはいけないのですが、お会いした節はよろしくお願い致します。

NO.788へのレス　Re: みなさん、はじめまして　むーさん [E34-530] : 2000/09/24(Sun) 18:45:59 :

Ｐｏｏｈ８さん、はじめまして。むーさんといいます。
私も最近FUNに顔を出し始めた５３０乗りです。（と言っても乗っている
のは殆ど嫁ですが）
ちなみに年式と色も同じです。

今のところパワーシートが動かなくなる程度のトラブルしか経験していません
（今も助手席のヘッドレストが固まっています）が、これからなにが起こるか
わかりません。是非情報交換していきましょう。

NO.788へのレス　Re: みなさん、はじめまして　Nobuta-S ['91E34 525i−24V(Ｎ５)] : 2000/09/24(Sun) 21:33:00 :

あらためましてＰｏｏｈ８さん！
早速ありがとうございました！！ m(_ _)m
週末港北お越しになれるのですね！？
大変楽しみにしています。これからも宜しくお願い致します。

NO.788へのレス　Re: みなさん、はじめまして　Pooh8 [E34_530i Schnitzer Ver.] : 2000/09/25(Mon) 12:08:47 :

おはようございます。Ｐｏｏｈ８です。Ｅ３４とともに今から実家を出発し、
４００ｋｍ先の神奈川へ上京してしまうので今のうち書けるだけレスします。

マックさんはじめましてです。
ホントに境遇が似ていますね。以前はお互いＢＮＲ３２乗りだったこと、カー
オーディオ等、BMW以外の話でも盛り上がれそうですね。
時間と場所柄、なかなかお会いするのは難しそうですが、是非お会いしたいも
のですね。


むーさんはじめましてです。
グレードだけじゃなく色も年式も同じなんて！
今のところ自分の方は前オーナーが相当丁寧に乗っていたようでトラブルらし
いトラブルありませんが、これからがＥ３４道への本番？と思っています。お
互い情報交換していきましょう。

Nobuta-Sさん
今週末の港北、お会いできることを楽しみにしています。こちらそ今後ともよ
ろしくお願いいたします。

NO.788へのレス　Re: みなさん、はじめまして　フリューゲル [Ｅ３４−530i　１９９５] : 2000/09/25(Mon) 19:09:33 :

Ｐｏｏｈ８さん、はじめまして。
フリューゲルと申します。横浜市港北区の住人です。
先日の日本平のオフミ初参加組のひとりです。（妻同伴でしたが）
530iに乗り始めて１１月でちょうど５年になります。
最初の４年間はサービスフリーウェイで中小トラブルもオール
クリアできましたが、４年を過ぎたとたんに大がきました。
ブレーキマスターユニットからオイルがもれアッシー交換です。
１４万円コースの痛い出費でした。（いつもお世話になる横浜
スタディのスタッフのＳさんも同じ被害（？）にあわれています。
担当セールスもお気の毒です、実に不運でしたと同情の言葉ばかり...
（同情するならただにしてくれい！）
そして先日はバッテリーの突然死！　
現在はなにごともなかったようにピンピン。
文字通り”現金な”愛車です....
しかし、530iは乗れば乗るほど愛着が出るクルマです。
ＮＡ-Ｖ８ならではの自然でなめらかな加速、足回りも
ビルシュタインＢＴＳとＢＢＳ-ＤＴＭをいれてから、いっそう
軽やか＆しなやかなフットワークになり、国産車には絶対
もどれません！
同じ９５年式ですよね！　うちのはコスモスブラック、フロントと
リアにＭテクスポイラー、シフトはショータイプのＷＯＯＤ
ガングリップ、フロント＆サイドにホワイトウィンカーです。
２９日の港北オフミは多分仕事でだめそうです。
残念ですが...　またの機会にお会いできること楽しみに、今後も
よろしくお願いいたします。



　

NO.788へのレス　Re: みなさん、はじめまして　Nobuta-S ['91E34 525i−24V(Ｎ５)] : 2000/09/26(Tue) 05:00:12 :

４００ｋｍって・・・！
Pooh8さんは、どちらにお住まいなのでしょう！？
どうか、道中お気を付けて・・・！

NO.788へのレス　Re: みなさん、はじめまして　Pooh8 [E34_530i Schnitzer Ver.] : 2000/09/27(Wed) 12:42:24 :

フリューゲルさんはじめまして。
１４万コースですか。確かに、痛いですね。年式が同じだけにうちの５３０も
これからが心配です。
つい最近なのですが、パワステオイルが少ないみたいだったので網網のフィル
タ？の見えるところまで補充してもらったのですが、昨日チェックしてみたら
見えなかった。駐車している下をみても漏れてるような痕跡なしで車自体の下
回りを見ると油らしきものが滲んでる。。。んーちょっとずつ漏れてい
る？？？今週土日にでもお店に持っていく予定です。
ビルシュタインＢＴＳとＢＢＳ-ＤＴＭですか。いいですね。自分も足回りは
替えようかなと思っていたのですが、なにせ買ったときの距離が２万にもいっ
てなくて乗った感じもへたってる感じがしなかったので５、６万ｋｍくらいに
なったところで替えようかなと思ってます。
今週末のオフミでお会いできないのは残念ですけど、またの機会に会えるとい
いですね。
こちらこそ今後ともよろしくお願いします。

Nobuta-Sさん
仙台に実家がありまして昨日はそこから約４００ｋｍの旅となりました。
仙台ではたまたま新聞で「BMW合同特別試乗会」という広告を見つけてしま
い、大雨だったんですけど家から近かったので参加してきました。
７５０ｉＬや５４０Ｍ−Ｓｐｏｒｔ等２０台近くの試乗車があり非常に迷った
のですが、Ｅ３９ＡＬＰＩＮＡ−Ｂ１０を試乗してきました。
とても素晴らしい車でした。（感想は港北オフミにでも）
それにしても高速燃費はいいですね。そこそこ飛ばし気味に走ってきたんです
が１０ｋｍ／Ｌ以上走りました。

NO.788へのレス　Re: みなさん、はじめまして　9021 [E34-530i] : 2000/09/27(Wed) 16:08:03 :

Ｐｏｏｈ８さん、初めまして。
９０２１です。私も９４年式の530iに乗ってます。
故障は、ほとんどありません。

はじめは、５３０乗りのかた、ほとんどいませんでしたが、
ここ最近は、フリューゲルさん、むーさん、Ｐｏｏｈ８さんとなんと
Ｍ５に迫る勢いで一気に増殖です。うれしいなぁ。
今週の港北には参加できませんが、次回お会いできることを
楽しみにしています。

私の実家も東京から約６００ｋｍ離れていますが、
燃費は、だいたいそんなもんです。
５３０の高速走行燃費は、いいですね。
でも下道は、これの半分くらいですか。

それでは。

NO.788へのレス　Re: みなさん、はじめまして　Nobuta-S ['91E34 525i−24V(Ｎ５)] : 2000/09/27(Wed) 22:17:26 :

Ｐｏｏｈ８さん、こんばんは！
ご実家は仙台ですか!!
先ほど当ルームにデビューを飾ったまさあきさんも
仙台の若きＭ５ＴＲ乗りの方です。
お友達の輪が広がる事を期待してます!!

NO.788へのレス　Re: 早く工場へ！！！　フリューゲル [Ｅ３４−530i　１９９５] : 2000/09/28(Thu) 12:55:27 :

＞Ｐｏｏｈ８さん、フリューゲルです。
５３０のパワステオイルとブレーキオイルは共用なのを
ご存知でした？
実は昨年末、私の愛車、右に急旋回するとギギギギ......と
異音がしたので、調べたところオイルが減っていました。
よく見ると駐車場の下にオイルの痕跡がある！
左フロントのホイールハウス内にもオイルが付着している！
エンジンルーム内にもあちこちについています！
そのもとは？......とたどっていくとブレーキマスターバック
ユニットでした。
すぐ、工場に持ち込むとエンジンルーム内の高熱でユニットと
コードの接続部分が溶けてそこからブレーキオイルがにじみ
出していたのです。
ブレーキオイルとパワステオイルが共用だという事実もこの時
知らされました。　他のＥ３４は違うらしいのですが......
さきにＵＰした１４万円コースはこのことです。
今は高熱対策されているため、大丈夫のようです。
一刻も早く工場入りをおすすめします！！！

NO.788へのレス　情報ありがとうございます　Pooh8 [E34_530i Schnitzer Ver.] : 2000/09/29(Fri) 12:50:37 :

9021さん、はじめまして。今後も同じ５３０乗りとしてよろしくお願いしま
す。
次回のオフミで会えると良いですね。

ちなみに私の５３０の最近の下道燃費はだいたい６Ｋｍ／Ｌ前後ですかね。こ
れからの季節はエアコンをあまり使用しなくなるのでちょっと伸びることを期
待してます。

フリューゲルさん、大変貴重な情報ありがとうございました。ブレーキオイル
と共有なんて全く知りませんでした。
さらに私の車も急旋回ではないのですがハンドルを左右ロック位置まで回した
ときに異音が発生するので、「同じだ、大変だ〜」一瞬頭が真っ白になりまし
た。
で早速、昨日連絡をして土曜日に見て貰うこととなりました。

とりあえず、昨日改めて車のチェックを行ったところ、
１．パワステオイルタンクは昨日覗いたところ、何故だか網網フィルターより
少し上までちゃんと入っていた。ブレーキオイルも問題なし。
　　前にチェックしたときはエンジン切ってから５分程度経過してから見てみ
たら網網フィルター上にはなかったのだが実は数時間以上放置しないとだめな
のか？
２．エンジン周り周辺は特にオイル漏れしてるような所はなし
３．路面にもオイル漏れ痕跡なし
４．下回りは運転席（右側）のサス近辺の鉄パイプ？（パワステ関係か？）の
一部分に少しオイルらしきものが滲んでる。
　　他の場所の下回りは頭つっこんで見た限りでは大丈夫そう。


とりあえず、今のところは「即入院」という最悪の状況ではなさそうなのです
が、ロックｔｏロック時の異音と４が気になるので予定通り明日にでも車を預
けて見て貰うつもり。
恐らく少しずつ漏れてきてるような気がします。


オフミ参加のみなさんへ
最悪オフミ緊急欠席も考えていたのですが、とりあえずは大丈夫そうなので無
茶せず安全運転で参加したいと思います。

前々回？港北オフミに初参加したまさきですが、その節は、
ＴＡＭＯさん他いろいろなお話ありがとうございました。
実はこの度、東京・練馬から茨城・日立市に引っ越しました。
そこで、茨城方面でメンテナンスしてもらえる工場や
その他ショップの情報をお持ちの方是非教えていただきたいのですが・・・
オフミは水戸から参加のまなぶさんとかもいらしたので、自分も日立から・・・
ちょっと遠いですが。これからも皆さんよろしくお願いします。

NO.824へのレス　Re: 引っ越したので・・・　TAMO [E34-M5] : 2000/10/15(Sun) 20:20:13 :

まさきさん、こんばんは！　TAMOです。

とうとう?!引っ越しされたのですね…。。
ちょっと遠くなりましたが、ご都合のつくときは是非オフミに
も参加してくださいね！

それでは…。。

NO.824へのレス　Re: 引っ越したので・・・　ふにゅ＾２ [E34-525i] : 2000/10/17(Tue) 21:32:48 :

はじめまして、茨城県日立市在住　89年525iに乗っているふにゅ＾２といい
ます。
こちらへ来られて、整備をする場所を探しているとのこと。
茨城は面倒を見てくれる場所が少なくて、
自分の場合は、オイル交換はオートバックスで、
整備は購入した販売店の工場でみてもらっています。
新規の工場をさがしているのですが、、なかなか、、
新しい情報などありましたら、書き込みいたしますので
お近くということで、今後よろしくおねがいします

NO.824へのレス　Re: 引っ越したので・・・　まさき [Ｅ３４−525i　９０’偽シュニッア‐ : 2000/10/17(Tue) 23:12:46 :

ふにゅ＾２さんはじめまして？ですよね。そうですかぁ、少ないですか・・・
さすがに、専門店なんて無いですよね。
がんばって、より良いBMW環境を目指してがんばりましょう。
今後ともよろしくお願いします。私信メール打ちます。

NO.824へのレス　Re: 引っ越したので・・・　Zeezo ['95 E34 525iセレクション] : 2000/10/20(Fri) 01:00:34 :

まさきさん、はじめまして！
上のふにゅさんと同じく日立市在住、'95 525iセレクション乗りのZeezoと申し
ます。今後、宜しくお願い致します。

E34オーナでお近くの方が増えて、嬉しく思います。ショップの件ですが、私が今の
車を購入（昨年の１月です）した店で宜しければ、御紹介しますよ。その店自体は
正規ディーラではありませんが（車検のコバ◯クも兼ねてます（＾＾；））、水戸
にある正規ディーラと提携しており、そこでトレーニングを受けた整備の方もいる
ところです。都会の専門店にはかないませんが、日常のメインテナンスレベルであ
れば十分ではないかと思います。詳しいことは、私信でも戴ければ。。。

これも何かのご縁ですから、ご近所同士で一度顔合わせでもやりますか？
ふにゅさん、どうですか〜？

NO.824へのレス　Re: 引っ越したので・・・　まさき [Ｅ３４−525i　９０’偽シュニッア‐ : 2000/10/20(Fri) 13:26:50 :

Zeezoさん、はじめまして。ぜひぜひご近所同士でミニオフやりましょう。
ちょっとづつ、盛り上げて行きましょう。港北オフミには、かなわない
ですけどね・・・。いろいろ情報交換もよろしくお願いします。