購入費圧縮/5にしたい

昨夜の質問に対して、本当に皆さんの一文、一文、味わいがあり、また「熱いね」。
本当にありがとうございました。個性が出過ぎです。そしてなんだか前向きに考えら
れそうです。そこでもう一つ教えて下さい。94年式325iスポーツヴァージョン？（M
テクフルエアロ=トランクスポイラー付き）銀、本革シート、66000キロ、交換品目約
8で198万という数字は雑誌の他の店でみても納得のイク数字ではないのですが....
170だったら納得いくんですが。店の全員ディーラー出身なので強気なのでしょう
か？
とにかく全部で220万まで押さえることができるでしょうか？皆様教えて下さい。心
の中では525がいいと決めているんですよね。

Re: 購入費圧縮/5にしたい(1)

　E34BM小僧/[E34 525 95 セレクション] : 2002/01/17(Thu) 21:42:49 :

Ｅ３４ＢＭ小僧です

その金額は確かに強気の金額かもしれません
まるでディーラのアプルブドカー並みの価格ですね
ディーラ出身じゃしょうが無いかも、、

ですが実際そのスポーツパッケージ、
ラグジュアリパッケージ、セレクションモデルは
後からその装備を付けようとすると大変な金額になりますよ
店に「じゃぁＡＰ並みの保障を付けてよ」と交渉もありかと、、

Re: 購入費圧縮/5にしたい(2)

　まるお/[’９３　５４０] : 2002/01/17(Thu) 21:46:06 :

はじめまして、ひよちゃんさん。

私もＥ３４に以前憧れ、３年前についつい購入してしまった一人です。
そして、ここのお仲間の方にお会いすることができ、ついつい昨年５２５⇒５４０に買い換え
てしまったおバカさんです。

私の愛車は９３年式、しかも５４０・・・
それなりの維持費が必要となるでしょう（きっぱり）

でもこれはある面、自業自得です。
相場より安い車両を購入した訳ですから・・・

お仲間の中には運良く程度の良いＥ３４を格安で入手された方もいらっしゃると思いますが、
一般的には安い車はそれなりのメンテが必要だと言えます。

維持費を納得された上でそれなりの車を買うか、しっかりメンテしてあり保証もついている認
定中古車を買うかどちらかでしょう。

今回のお車のメンテ履歴・保証はどのような内容なのでしょうか？
ディーラーの認定中古車と同様の内容であればいいのではないでしょうか？

ちなみに、認定中古車の案内に９４年式のスポーツパッケージ（多分今回のお車と同じもので
は？）が１８０万円程度だったと記憶しています。

それと比べると少し高いように思いますが、全部で２２０万円なら十分収まるのでは・・・

それでは、納得のいくＥ３４を見つけてください。

Re: 購入費圧縮/5にしたい(3)

　キャンバス．トップ/['97 E36-323i Coupe LimitedEdition （モラ嬢）] : 2002/01/17(Thu) 22:26:17 :

はじめまして、キャンバス・トップと申します。
現在、７２０００ｋｍ走行しているＥ３６乗りでございます。

御検討中の車が高いか安いかは判りませんが、過去の整備状況と納
車前の整備内容、更には保証の有無によって値段はいかようにも変
わります。認定中古車でも、現状渡しを希望すればそれなりに値段
が下がりますからね。

ちなみに、Ｅ３６もベストコンディションを維持しようとすると結
構大変な事態になります！御注意ください。

最後になりましたが、Ｅ３４、Ｅ３６どちらにしても、購入費用と
ランニングコストをしっかりと計算して下さい。

とにかく焦らずじっくりと御検討なさって下さいね。

Re: 購入費圧縮/5にしたい(4)

　ミッチョ/[’９３　Ｅ３４　530i] : 2002/01/17(Thu) 22:56:03 :

はじめまして。愛知県のミッチョです。

私は今の５３０を何と某ネットオークションで個人から買ってしまったオバカです。
現金を握り締め、どきどきして東京まで新幹線で行きました。
24,000km、クローズドの車庫保管で程度極上。レザーシート、サンルーフ付きで150万！
会社役員さんのゴルフ専用車だったそうです。記録簿完備でメンテもバッチリです。
その後の7ヶ月で既に14,000kmを走ってしまいました。現在38,000kmで絶好調！
燃費もエアコンを使用しないと6km/l、高速での最高は11を超えました。
もっとも、前の525はもっとよかったですが・・・。
前の525も93年式でしたけど、走行中にラジエタージャジャ漏れで白煙を上げたり・・・。
いろいろあって、購入後にお金がかかりました。
今の車は全くノントラブルです。いわゆるアタリの車を格安で手に入れました。

やっぱり、走行距離と乗り方、しっかりメンテしてあるかどうかがカギだと思います。
ダウンサス、エアロつきやスポーツパッケージ車などは、荒く乗られた車も多いので
保証付きの車を買うか、見る目のある方に品定めしていただくことをお勧めします。
特にATの変速ショックが出ている車は敬遠したほうがいいと思います。
慌てると後々苦労しますので、ゆっくり納得のいく車を選んでください。