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OBCの盗難防止装置

過去記事No1789

OBCの盗難防止装置

No.1789 サンゴー [E34 535i 10thアニバ・>] : 2002/04/13(Sat) 15:05:46 :

こんにちはサンゴーです。

早速ですがOBCの4ケタの番号をいれてセットして、
エンジンをかけるときにその番号を入れるとセルが回る機能を
使っていいかどうかご意見を戴けませんでしょうか。
前にどこかでその装置を使うと誤作動が起こることがある
とあったので不安でセットしようかしないほうがいいか
迷っています。

あと、皆さんのE34のアイドリング回転
を教えて頂けませんでしょうか。
別に何に使うという訳ではなく
個人的な興味からですのでよろしければこちらも
書き込み頂ければ幸いです。
ちなみに家の535iは750回転くらいです。

どうぞ宜しくお願い致します。

Re: OBCの盗難防止装置(1)

 E34BM小僧/[E34 525 95 セレクション] : 2002/04/14(Sun) 01:18:29 :

E34BM小僧です
OBCその機能試してみました。
試したときは誤動作無かったです。

>エンジンをかけるときにその番号を入れるとセルが回る機能を

というよりロックを解除するために番号を入れるのです。
暗礁コード忘れたりしても
確か36時間しかロックされないようなことがマニュアルに
書いてありましたよ。
最悪はバッテリーはずして5分放置でリセットだったはず、、
ですよね?岩野さん?
m(._.)m ペコッ

Re: OBCの盗難防止装置(2)

 ZOZO/['94 E34-530i] : 2002/04/15(Mon) 16:46:23 :

こんにちはZOZOです。
アイドリングの件ですが、私の530は500回転くらいです。
これでいいのかどうかわかりませんが、特に乱れ等はありません。
参考になったでしょうか。

Re: OBCの盗難防止装置(3)

 ゴンザレス/[’91 E34 535i] : 2002/04/15(Mon) 17:03:58 :

こんにちは。

OBCの機能ですが、知ってはいましたが
恐ろしくて試したことがありません。(~_~;)

アイドリングは同じ750位ですが、高速走行後等は
ちょっと上がって800位になります。
以前、バッテリーが弱かった時に、ちょっと高めになっていたと
記憶しております。

・・・こんな感じですが。(^^ゞ

Re: OBCの盗難防止装置(4)

 サンゴー/[E34 535i 10thアニバ・>] : 2002/04/15(Mon) 18:08:12 :

こんにちはサンゴーです。

E34BM小僧さんありがとうございます。
誤動作ありませんでしたか。
良かったです。
でも、もし誤作動が起こったら暗証番号は
どうなるんでしょうかね?
前回入力した番号なのでしょうか。
謎ですね。
どなたか御経験ある方書き込み宜しくお願いします。
そして小僧さん今後とも宜しくお願いします。

zozoさんありがとうございます。
530iって回転数低いんですね。
参考になります。
zozoさん今後とも宜しくお願いします。

ゴンザレスさんありがとうございます。
やっぱり恐ろしいですよね。
535iは750回転なんですね。
参考になります。
ゴンザレスさん今後とも宜しくお願いします。

Re: OBCの盗難防止装置(5)

 たにやん/['91 535i(雪国仕様)] : 2002/04/15(Mon) 18:44:01 :

たにやんです。
OBCに関しては、恐くていじったこと無いです。
アイドリングは大体エアコンONで800rpmくらいです。エアコンを切るとたぶん750rpm
くらいだと思います。
最近、始動時に少しだけハンチングするようですが、その後は鬼のように安定してく
れてます。

Re:(6) ミッチョ/[’93 E34 530i] : 2002/04/15(Mon) 19:28:20 :

サンゴーさん、はじめまして。

最近、OBCをつけましたが。毎回入力するのがめんどくさそうなので、
イグニッションのロックは使ったことがありません。

アイドリングですが、私の530もメーター読みで500rpmくらいです。

Re:(7) Nobuta-S/[E34?N5] : 2002/04/15(Mon) 20:27:43 :

サンゴーさん、こんばんは!
Nobuta?Sです。

最近、OBCをつけて戴きましたが、時計が正確なので、
悦んでおります。(←宝の持ち腐れ状態!)

アイドリングは、M50ですが、600回転位です。
(少し低めでしょうか?)
ではでは!

Re:(8) サンゴー/[E34 535i 10thアニバ・>] : 2002/04/19(Fri) 19:54:36 :

こんばんわサンゴーです。
レスが遅れてすみません。

たにやんさん
ありがとうございます。
535iって750くらいですよね。
私のも始動直後は針が少し(50回転くらい)
ピョンピョンしています。
今後とも宜しくお願いします。

ミッチョさんはじめましてサンゴーです。
私は心配症なので少しくらいの面倒は帳消しになる
くらいのもので(汗)
それにしてもV8って回転低いんですね驚きです。
今後とも宜しくお願いします。

Nobuta?Sさん
ありがとうございます。私のも持ち腐れ状態
ですので盗難防止装置くらいは使いたいな
と思い書き込みしたんです。
でも私のOBCは1分くらい遅れる傾向です。

ところでNobuta?SさんのN5はバノス付いていない
方のM50でしたっけ?
600って低いですよ。
でもM30が高いだけか。(汗)
DOHCってSOHCよりアイドリング回転低いようですね。
(V8も含めて)
今後とも宜しくお願いします。

Re:(9) ドイ/['91 525i 要メンテ] : 2002/04/19(Fri) 20:25:42 :

サンゴーさん、はじめまして。ドイと申します。

525i?24Vのバノス無しに乗っていますが、アイドリング回転は
Nobuta?Sさんと同じく600です。N,Dレンジ、エアコンON/OFF
でもほとんど変化ないようです。

それから、最近OBC付けましたけど、恐くてロック機能は使ったことないです。

Re:(10) サンゴー/[91y E34 535i 10thアニバ・>] : 2002/04/21(Sun) 17:49:26 :

こんにちはサンゴーです。

ドイさんこちらこそ初めまして!
今後とも宜しくお願いします。

600回転ですかやはりM50低いですね。
一体どういった基準でアイドリング回転数を
決めているんでしょうかね?
疑問です。

あと、やはりロックをかけるのは恐い方が多いようですね。
でも小僧さんがテストして特に問題なかったようですし
この噂は本当なのでしょうか。
これも疑問です。(笑)

さらに、もし誤作動が起こったらどうなるのでしょうか。
またまた疑問。(爆)
わかる方いらっしゃいましたら
こちらも合わせて宜しくお願いします。

Re:(11) ひ/[E34 525i] : 2002/04/21(Sun) 23:17:03 :

こんにちは。

>一体どういった基準でアイドリング回転数を
>決めているんでしょうかね?
>疑問です。

さまざまな要素を計算してアイドルバルブで調整しているのは現代の車のパターンですが、
実際のアルゴリズムはよくわかりませんよね。ちなみに、わたしの525SOHCは
硬派仕様(?あるいはエコ仕様?)のためエアコンが使用不能ですが(ベルト自体なし)、
エアコンをいれると少し回転数があがります。が、少し待つともとに戻るような感じです。
古くなってきたので多少気になりますが、キャブ車やアイドル数が物理制御の車と違って、
アイドル数の絶対数はあまり気を遣わなくていいのではないかと、勝手に開き直ってますが。

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