エアコン・・・その後。

こんばんは！

先日、エアコンガスが漏れ漏れで路頭に迷いかけたＧ号
ではありましたが、今回別件（当てられました）で入庫、
その際レトロフィットの見積もりを貰いましたので、
参考の為、以下に記します。（５３５用です。）

作業ＣＤ／部品　　作業項目／部品名　　　 工数／数量　 単価　　 　金額

レトロフィット取付
1 6450 009 エアコンディショナーの真空引き
　　　　　　 ／ガスチャージ　　　　　　　　 　14 800 11,200　
2 6452 520 コンプレッサーコンプリート
　　　　　　　 脱着または交換　　　　　　　 6 800 4,800
3 6453 510 レシーバードライヤー
　　　　　　 　脱着または交換　　　　　　　 　　7 800 5,600
4 6452 8390 468 コンプレッサー　　106,000 1 106,000 106,000
5 8231 9067 396 レトロフィットキット　23,000 1 23,000 23,000
6 9023 0436 065　クーラーガス(200g)R134 820 8 820 6,500

工賃合計額　　 ２１,６００
部品合計額　　１３５，５６０

合計金額　　　１５７，１６０
消費税額　　　　　７，８５８

お見積金額　　１６５，０１８

【おまけ】
概算見積書に付き、実際の作業を実施した場合は
変更及び追加が発生する場合があります。
予めご了承ください。

↑コレが曲者ですわ。。。（^_^;）

それと、代車はＣ２４０です。
まあ、良く出来た車だこと。。。(^^ゞ

Re: エアコン・・・その後。(1)

　TAMO/[E34-M5] : 2002/04/26(Fri) 00:22:53 :

こんばんは！

なるほど、参考にさせて頂きますね！
この夏、乗り越えられなかったら…。。

それでは…。。

Re: エアコン・・・その後。(2)

　庭師＠/[E３４・Ｂ10-3.5/1] : 2002/04/26(Fri) 04:47:12 :

アレレ、Ｇ様。災難でしたね、もらい事故。。。(T_T)

でも、エアコン復活の算段も着実に進んでいるようですね！　おそらく
エアコンの効いた C240 で快適な毎日なことでしょう。私は以前、C200
が代車でしたが、あれはパワーのない悲しい車でした。でもMBですね！！

レトロフィットはニ○ルと同メニューのようですね。これにホース類の
価格が追加されるのでしょうか？？？

私は昨年末のラジエーター交換時に、個人輸入で格安でラジエーターを
ゲットしたものの、、、AT のオイルクーラーのパイプが国内調達で同じ
位の価格だったことに愕然としました。そんなモンですね！　（笑）

・・・いずれにしても、庭師号の兄弟分のＧ様号の完全復活をお祈り申し
上げます。

PS:工場で、トル●リンをゴミと勘違いされて捨てられないように！(>_<)！